관광·여행 (호텔·항공·OTA)

보안 업체 Bitsight는 H9잭(H96)과 같은 저가형 TV 박스가 모바일 기기로 자신을 위장하여 광고 수익을 가로채는 광고 사기(Ad Fraud)에 이용되고 있음을 발견했습니다. 중국의 Fengwo Group은 AI 생성 콘텐츠와 시각적 프로그래밍 도구인 Blockly를 활용해 전문 지식이 없는 운영자도 쉽게 광고 사기 루틴을 실행할 수 있는 체계적인 네트워크를 구축했습니다.

MGM 리조트의 2분기 실적에서 럭셔리 부문은 강력한 성장세를 유지했으나, Luxor와 Excalibur 등 저가형 호텔 세그먼트는 회복에 어려움을 겪고 있습니다. 전체 객실 점유율은 9<0xA0>3%로 정체된 가운데 평균 객실 단가(ADR)는 4% 하락하며 가성비 고객의 부재가 확인되었습니다.

에어비앤비가 최근 채용 공고를 통해 어트랙션, 투어, 라이브 이벤트 등을 포함한 '티켓' 사업과 게스트를 위한 금융 허브인 '월렛' 사업 구축을 준비 중임을 드러냈습니다. 이는 기존의 단기 숙박 공유 모델을 넘어 여행객의 모든 여정을 아키텍처 내로 통합하려는 전략적 움직임입니다.

바이킹 크루즈가 중국인의 느린 호흡과 몰입형 여행 수요를 공략하기 위해 2027년 4월부터 북유럽 지역에 중국어 전용 크루즈 노선을 출시합니다. 이는 이미 운영 중인 지중해 노선의 성공을 바탕으로 한 확장이며, 언어뿐만 아니라 식단, 편의시설 등 철저한 현지화 서비스를 제공할 예정입니다.

리전트 세븐 시즈 크루즈는 익스플로러급 선박의 스위트룸 면적을 확대하고 새로운 프리미엄 카테고리를 도입하기 위해 대대적인 재설계 작업을 진행합니다. 이번 프로젝트를 통해 전체 객실 수는 기존 373개에서 344개로 축소되지만, 개별 객실의 공간과 서비스 품질은 한층 강화될 예정입니다.

아카풀មាន 크루즈 터미널이 새로운 로고와 브랜드 정체성을 공개하며 대대적인 변화를 예고했습니다. 글로벌 포트 홀딩스(GPH)는 ASIPONA Acapulco와 24년 운영권 계약을 체결했으며, 이를 통해 터미널 현대화 및 350m 규모의 신규 부두 건설 등 인프라 투자를 본격화할 예정입니다.

하얏트는 중저가 시장 공략을 위해 약 5억 달러 규모의 신규 대출 프로그램을 지원하며 확장에 속도를 내고 있지만, 일부 호텔의 개점 시점이 2027년으로 연기되면서 연간 객실 성장률 전망치를 하향 조정했습니다. 이로 인해 하얏트의 주가는 5% 이상 하락하며 시장의 우려를 샀습니다.

노르웨이 크루즈 라인은 2분기 예상치를 상회하는 수익성을 기록했으나, 가격 정책 실패로 인한 수요 저하가 2적년까지 이어질 것으로 보입니다. 특히 3, 4분기에 걸친 급격한 수익률(yield) 하락이 예고되어 업계 내 가장 취약한 성과를 보일 전망입니다.

아코르의 CEO 세바스티앙 바쟁은 엔니스모어의 상장 여부 결정을 올해 3분기 말까지 완료하겠다고 밝혔습니다. 그는 어떠한 상장 시나리오에서도 아코르가 엔니스모어의 지분을 51% 미만으로 낮추지 않을 것이라고 강조하며, 이를 통해 연결 재무제표상의 실적 통합을 유지할 것임을 분명히 했습니다.

루프트한자와 에어 프랑스-KLM이 포르투갈 국영 항공사인 TAP 에어 포르투갈 인수를 위한 구속력 있는 제안을 제출하며 경쟁에 돌입했습니다. 양측은 단순한 인수 가격뿐만 아니라 일자리 보존, 유지보수 투자, 브랜드 가치 유지 등 포르뉴스 경제에 미칠 긍정적 영향을 강조하며 소프트 디플로머시(Soft Diplomacy) 전략을 펼치고 있습니다.

노르웨이지안 크루즈 라인(NCLH)이 기술 벤더 통합과 아웃소싱을 통해 연간 1억 달러 규모의 추가 비용 절감 기회를 발견했습니다. 이는 지난 3년간 총 5억 달러 이상의 누적 절감을 목표로 하는 광범위한 비용 효율화 전략의 일환입니다.

미국 산타크루즈에서 16세 인명구조원 라이더 윌리엄스가 파도에 휩쓸린 10세 어린이를 성공적으로 구조했습니다. 이 사건으로 트럼프 대통령이 민간인 명예 훈장 수여 의사를 밝혔으며, 소년은 구조 직후에도 추가로 4명을 더 구조하며 헌신적인 모습을 보였습니다.

항공사들이 직접 예약 비중을 높이려 노력 중이지만, OTA(온라인 여행사)가 고객 접점과 로열티를 장악하면서 항공사는 단순 공급자로 전락할 위험에 처해 있습니다. 이를 해결하기 위해 구매 이력을 넘어 고객의 가치관과 라이프스타일을 이해할 수 있는 정교한 신원 인증 기반의 개인화 전략이 필요합니다.

여행 산업에서 크리에이터는 단순 인플루언서를 넘어 콘텐츠 제작, 미디어 구매, 판매 채널의 역할을 동시에 수행하며 실제 예약까지 이끌어내는 핵심 주체로 부상하고 있습니다. Skift는 2026년 서밋을 통해 브랜드가 크리에이터를 마케팅 예산의 별도 항목이 아닌 통합된 커머스 엔진으로 활용하기 위한 전략적 과제를 논의할 예정입니다.

아도라 크루즈(Adora Cruises)가 2026년 중국 국경절과 중추절을 기념하여 경극 테마의 'Beijing Opera Sets Sail' 크루즈를 운영합니다. 이번 항해는 천진에서 출발해 서울, 제주, 여수, 부산 등 한국 주요 도시를 방문하며, 경극 공연과 다양한 문화 체험 프로그램을 제공할 예정입니다.

14년 경력의 Skift 분석가는 여행 스타트업이 단순한 사용자 경험(UX) 개선에 머물지 말고, 산업 내 권력 투쟁의 핵심 레이어를 점유해야 한다고 조언합니다. 특히 발견 가능성, 책임성, 브랜드 선략 등 '존재할 권리'를 증명할 수 있는 구조적 통제력을 확보하는 것이 생존의 핵심입니다.

노르웨이지안 크루즈 라인 홀딩스(NCLH)는 브랜드의 럭셔리 시장 안착을 위해 오세아니아 시레나호 매각 계약을 체결했습니다. 이는 노후 선박을 정리하고 기존 선단의 규모를 조정하여 서비스 밀도와 품질을 높이려는 전략적 움직임입니다.

산토리니 피라 마을과 구항구를 잇는 카라볼라데스 계단이 건물 벽 붕괴로 인해 폐쇄되었습니다. 이로 인해 크루즈 승객들은 기존 경로 대신 아티니오스 신항으로 하선하여 버스를 이용해야 하며, 이에 따라 항만 혼잡 방지를 위해 시행 중이던 승객 제한 규정도 일시적으로 완화될 예정입니다.

무알코올 칵테일 브랜드 Blind Tiger가 로열 캐리비안, 디즈니 등 주요 크루즈 라인에 제품 공급을 확대하고 있습니다. 이들은 알코올 없이도 음료의 '의식(ritual)'을 즐기려는 트렌드를 공략하며, 긴 유통기한과 편리한 캔 형태를 강점으로 대규모 B2B 시장을 확보하고 있습니다.

마이애미-데이드 카운티는 Margaritaville at Sea와 2027년부터 시작되는 5년 단위의 우선 접안 계약을 승인했습니다. 이 협약은 연간 약 100만 명의 승객 이동과 최소 2,315만 달러의 수익 창출을 목표로 하며, 비수기 및 야간 운항에 대한 인센티브를 통해 항구 운영 효율성을 높이는 데 중점을 두고 있습니다.

MSC 크루즈는 신규 선박 'MSC 월드 아시아'에 샤넬, 디올 등 글로벌 럭셔리 브랜드와 프리미엄 시계 브랜드를 포함한 방대한 리테일 라인업을 도입합니다. 특히 가족 단위 고객을 겨냥한 테마형 팝업 스토어를 새롭게 선보이며 선상 수익 모델을 다각화할 계획입니다.

바이킹은 독일 메이어 네프툰 베르프트 조선소에서 제작된 신규 리버십 '바이킹 다구르'의 인도를 발표하며 유럽 주요 강 노선 운항을 시작합니다. 이 선박은 스칸디나비아 디자인과 특허받은 설계를 특징으로 하며, 바이킹은 2031년까지 해양 및 탐험용 선박을 포함한 대규모 선단 확장 계획을 추진 중입니다.

노르액 크루즈 라인 홀딩스는 2026년 2분기 매출이 전년 대비 4.9% 증가한 26억 달러를 기록하며 가이드라인을 상회하는 실적을 발표했습니다. 회사는 기술 벤더 통합 및 운영 효율화를 통해 연간 약 1억 달러의 추가 비용 절감을 추진 중이며, 자산 매각과 수익성 중심의 경영을 통해 턴어라운드를 가속화하고 있습니다.

NYK Line이 지원하는 아스카 크루즈가 2028년 이후 아스카 II호를 대체할 신규 선박 발주를 계획 중입니다. 이번 프로젝트에는 약 1,000억 엔 이상의 대규모 자본이 투입될 예정이며, 이는 디즈니와의 일본 내 크루즈 운영 협력과 함께 진행되는 전략적 인프라 투자입니다.