전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

네덜란드 재생에너지 산업단체의 분석 결과, 태양광과 풍력 발전이 3개월간 약 3조 5천억 원 규모의 천연가스 구매 비용을 절감한 것으로 나타났습니다. 이는 재생에너지 공급 확대가 전력 시장 내 고비용 가스 발전 호출을 줄여 에너지 안보와 비용 절감에 기여하고 있음을 보여줍니다.

[지디넷코리아][부산=김윤희 기자] "전기차에 대해 소비자들은 '배터리가 다 닳면 어쩌지'라고 걱정한다. BYD 플러그인하이브리드차(PHEV)는 전기차에 가깝게 설계됐다. 소비자들의 이런 걱정을 해소해주기 위해 만들어진 차다."류쉐량 BYD 그룹 부총재 겸 아시아태평양 자동차영업사업부 총경리는 지난 26일 부산 벡스코에서 열린 2026 부산모빌리티쇼’ 현장 인터뷰에서 이같이 말했다.BYD는 이번 행사에서 국내 첫 출시 예정인 PHEV 모델 중형 SUV ‘씨라이언6 DMi’를 공개하고 사전 계약을 개시한다고 밝혔다. 고유가 상황에서 비용을 절약하면서도, 배터리만으로 구동되는 순수전기차(BEV) 대비 장거리 주행에 있어 배터리 충전 부담을 덜어냈다는 설명이다. 전기(EV) 모드만으로는 1회 충전 시 최대 70km 주행이 가능하지만, 하이브리드 복합 주행 가능 거리는 1845km로 밝히고 있다.류 총경리는 "유가가 크게 오르면서 운전자 부담이 얼마나 커졌는지 이해하실 것"이라며 "소비자에

저의 CleanTechnica 동료인 티나 케이시는 최근 아파테라의 최신 태양광 테스트를 살펴본 훌륭한 글을 작성했습니다. 제목은 "세련되고 미래적인 '아틀라스' 자동차가 내장된 태양 전지를 통해 스스로 충전된다"였습니다. 그녀는 회사의 검증 차량이 내장된 태양 전지를 사용하여 스스로 재충전하는 과정을 다루었습니다. 회사는 차량의 위치를 조정함으로써 ... [계속]

폭스바겐 그룹은 높은 제조 비용과 관세에 적응하는 데 어려움을 겪으며 대대적인 변화를 맞이하고 있습니다. 포스트: 폭스바겐, 공장 4곳 폐쇄 계획 발표 - CleanTechnica에서 확인하세요.

현재 레저용 차량(RV) 업계는 힘든 시기를 보내고 있습니다. 최근 발표된 최신 데이터를 보면 시장이 급락하고 있음을 알 수 있습니다. 이 업계는 친환경 기술 도입이나 기본적인 공기역학적 효율성 개선에도 매우 더디게 움직여 왔으며, 이제 그러한 완고함은... [계속] 트럼프 시대 이후 RV 판매량이 감소했지만, 전기차(EV) 소유자들에게 기회가 있습니다.

미국 상무부가 중국 지율(Geely)의 자회사인 폴스타의 2027년 이후 미국 내 신차 판매 승인을 거부하며 보호무역주의를 강화했습니다. 이는 기술 경쟁력이 아닌 기업의 소유 구조를 근거로 한 규제로, 글로벌 자동차 산업의 공급망 불확실성을 증폭시키고 있습니다.

[지디넷코리아]최근 애플, 삼성전자, 구글 등 주요 업체들이 무선 충전 기술을 적극 도입하면서 관련 기술이 보편화됐다. 또, 기기를 충전 패드 위에 올려놓기만 해도 되는 간편성도 대중화에 한 몫 한 것으로 보인다. 무선 충전 기술은 편리하지만 에너지 효율이 유선 충전에 비해 떨어지는 등 몇 가지 단점이 있다.IT매체 엔가젯은 최근 무선충전 기술의 에너지 효율이 떨어지는 이유와 무선 충전 관련 위험 요소들을 살펴보는 기사를 보도했다.■ 에너지 효율, 얼마나 떨어질까무선 충전기는 유선 충전기에 비해 기기를 완충하는 데 더 많은 전력을 소모한다. 최신 스마트폰을 유선으로 0%에서 100%까지 충전하는 데는 약 15Wh(와트시, 기기를 1시간 동안 사용하는 데 필요한 에너지량)가 필요하다.기업용 충전 플랫폼 원제로(OneZero)의 2020년 연구 결과에 따르면, 동일한 스마트폰을 무선 충전기로 충전하려면 유선 충전기보다 약 40% 더 많은 약 21Wh가 필요하다. 물론, 이 수치는 충전기

간단한 퀴즈입니다: 트럼프 행정부의 고위 관료 중 해가 질 때마다 태양광 발전소에 "재앙적인 실패"가 발생한다고 주장하는 사람은 누구일까요? 만약 내무장관 더그 버검이라고 답했다면, 바로 나가 시가를 사세요. 한편, 어른들은 새로운 에너지 저장 솔루션 개발을 계속 진행하고 있습니다... [계속] 이 게시글은 "트럼프 여부와 관계없이 에너지 저장 기술이 균형을 맞추다"라는 제목으로 CleanTechnica에 처음 게재되었습니다.

뮌헨에서 개최된 InterSolar Europe 2026은 태양광, ESS, EV 충전 기술의 경계가 허물어지는 통합 에너지 트렌드를 보여주었습니다. 특히 단순 패널 판매를 넘어 디자인 혁신과 발코니형 태양광 같은 틈새시장 공략이 글로벌 기업들의 핵심 전략으로 나타났습니다.

기후 기술 투자는 막대한 자본이 투입되는 만큼, 단순한 기술 시연이나 MOU를 넘어 실제 대규모 적용 가능성과 전체 가치 사슬의 비용 효율성을 검증하는 '레드 플래그(Red-flag)' 단계가 필요하다. 특히 화석 연료와의 비교가 아닌 전기화나 에너지 효율화 같은 실질적 대안과의 경쟁력을 확인하는 것이 핵심이다.

V8 엔진을 선호하던 자동차 애호가가 충전 인프라, 소프트웨어 안정성, 디자인 등 다양한 변수를 고려하여 폴스타 4를 선택한 경험담입니다. 테슬라의 구독 모델 우려나 지커의 서비스 부족 등 경쟁 모델들의 장단점을 사용자 관점에서 구체적으로 비교하고 있습니다.

애플 카 프로젝트와 아우디 출신 전문가들이 모여 설립한 앰블이 2만 5천 달러 가격대의 초경량 전기차 'Amble One'을 출시합니다. 이 차량은 나사(NASA)의 월면차 디자인에서 영감을 받은 오픈형 버기카로, 도심 외로 휴양지나 개인 저택 등 특정 목적을 위한 세컨드 모빌리티 시장을 겨냥하고 있습니다.

순천시는 지난 25일 조례호수공원과 신대식천 일대에 모기 유충 포식 능력이 뛰어난 미꾸라지 3만 마리를 방류했습니다. 이번 조치는 일본뇌염 등을 매개하는 모기를 친환경적으로 방제하고, 수중 산소 공급 및 수질 정화를 통해 생태계 건강성을 높이는 데 목적이 있습니다.

우크라이나 DTEK이 러시아의 지속적인 공격에 대응하여 에너지 안보 확보와 장기적 탈탄소를 위한 새로운 에너지 전환 계획을 발표했습니다. 기존 중앙집중형 전력 체계의 취약성을 극복하기 위해 재생에너지, 배상 저장장치(ESS), 전력망 현대화에 총 24억 유로를 투자할 예정입니다.

영국 내 12개월간 전기차 판매량이 516,490대를 기록하며 가솔린차 판매량을 처음으로 넘어섰습니다. 이는 자동차 산업계의 규제 완화 요구 속에서도 실제 소비자 수요는 지속적으로 성장하고 있음을 입증합니다.

뉴욕 내 소규모 태양광 발전 용량이 증가함에 따라 낮 시간대 전력 수요는 줄어들었으나, 일몰 후 저녁 시간대의 전력 수요 급증 현상이 뚜렷해지고 있습니다. 이는 전력망 운영자들에게 발전량 조절의 난이도를 높이는 중요한 도전 과제가 되고 있습니다.

BYD의 오션 라인업 플래그급 세단인 Seal 08이 7월 2일 공식 출시될 예정이며, 800V 플랫폼 기반의 초고속 충전과 첨단 바디 제어 시스템을 특징으로 합니다. 이 모델은 순수 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 두 가지 버전으로 제공되어 소비자 선택 폭을 넓힐 것으로 보입니다.

전기차 견인 시 주행 거리를 늘려주는 자가 동력 트레일러 기술의 실질적인 문제점을 지적합니다. 충전 시 트레일러를 분리해야 하는 번거로움, 캠핑지에서의 에너지 관리 어려움, 그리고 트럭 배터리 용량 축소 가능성 등의 한계를 다룹니다.

CATL은 나트륨 이온 기술을 활용한 차세대 ESS인 'TENER Sodium'을 공개하며, 모듈형 구조와 혁신적인 전압 조절 시스템을 통해 효율성을 극대화했습니다. 이 시스템은 리튬 대비 풍부한 자원 활용이 가능해 비용 절감과 공급망 안정성을 동시에 제공할 것으로 기대됩니다.

CATL은 홍콩에 2030년까지 36개의 'Choco' 배터리 교체소를 구축할 계획이며, 이는 택시 및 물류 차량 등 고주행 차량을 주요 대상으로 합니다. 또한 2026년까지 중국 내 190개 도시에 총 3,000개의 교체소 운영을 목표로 공격적인 인프라 확장을 추진 중입니다.

트럼패 행정부의 OBBBA 법안으로 미국의 풍력 및 태양광 세액 공제가 단계적으로 폐지되면서, 오는 7월 4일 '세액 공제 절벽'이 다가오고 있습니다. 이로 인해 재생에너지 프로젝트의 비용 상승과 PPA 가격 급등이 예상되며, AI 데이터 센터의 전력 수요 증가와 맞물려 에너지 수급 불확실성이 커지고 있습니다.

니오(NIO)의 CEO 윌리엄 리는 2030년까지 중국 자동차 시장 내 신에너지차(NEV) 판매 비중이 90%에 달할 것이며, 그 중 대부분이 순수 전기차(BEV)가 될 것이라고 전망했습니다. 이와 함께 니오의 하위 브랜드인 온보(Onvo) L60 모델은 누적 인도량 10만 대를 돌파했으며, 자체 개발한 5나노급 자율주행 칩을 탑재하며 기술 경쟁력을 강화하고 있습니다.

Vercel은 새로운 프로젝트에 대해 기존 Edge Functions 대신 Node.js 런타임을 사용하는 Vercel Functions 사용을 권장하며, 요청 시 라우팅을 위해 Routing Middleware 활용을 제안합니다. 또한 Hydrogen 프로젝트를 자동으로 감지하고 최적화하는 기능을 도입하여 개발자 경험과 성능을 동시에 개선하고자 합니다.

코넬 대학교 연구진이 리튬이온 배터리의 전극 구조를 유지한 채 성능 저하의 원인인 SEI 층만 녹여내는 'DEER' 공정을 개발했습니다. 이 기술은 기존 재활용 방식 대비 비용을 56% 절감하고 성능을 95%까지 회복시킬 수 있어 경제성과 친환경성을 동시에 확보했습니다.