송호성 기아 "전기차 판매, 4년만에 두 배…이젠 개인화 초점"

기아의 PBV 전략은 자동차 산업을 '제품 판매'에서 '솔루션 제공'으로 재정의하려는 매우 영리한 움직임입니다. 40가지 이상의 바디 타입을 제시하며 개인화된 모빌리티를 표방하는 것은, 제조사가 플랫폼 사업자로 전환하여 생태계 주도권을 잡겠다는 의지를 나타냅니다. 이는 물류 및 여객 서비스 스타트업들에게 기아의 하드웨어를 활용한 새로운 비즈니스 모델을 설계할 수 있는 거대한 운동장을 제공합니다.

하지만 리스크도 분명 존재합니다. 다양한 바디 타입과 커스텀 옵션을 지원하기 위해서는 극도로 복잡한 공급망 관리(SCM)와 고도의 제조 유연성이 요구되며, 이는 규모의 경제를 달성해야 하는 완성차 업체에 막대한 비용 부담이 될 수 있습니다. 또한, PBV 시장의 성공은 차량 자체의 성능뿐만 아니라 그 위에서 구동될 자율주행 및 커넥티드 서비스의 성숙도에 달려 있으므로, 하드웨어와 소프트웨어 간의 완벽한 통합을 이루지 못할 경우 단순한 '특수차 제조사'에 머물 위험이 있습니다.

따라서 스타트업들은 기아의 플랫폼 전략과 연계된 특화 솔루션을 선제적으로 준비하되, 완성차 업체의 생태계 종속성(Lock-in) 문제를 고려하여 독자적인 기술 경쟁력을 확보하는 균형 잡힌 접근이 필요합니다.