“차 안이 웸블리 스타디움으로”…하만 카랩에서 경험한 소리의 진화

(etnews.com)

하만 인터내셔널 코리아가 자동차 실내의 음향적 한계를 극복하기 위해 물리적 어쿠스틱 엔지니어링과 가상 공연장 기술을 결합하여, 이동 수단을 개인화된 프리미엄 문화 공간으로 진화시키고 있는 혁신 사례를 조명한다.

이 글의 핵심 포인트

1하만 ASE 팀은 차량 내 진동과 공간 특성을 연구하는 물리적 '어쿠스틱 엔지니어링' 수행
2제네시스 G90에 뱅앤올룹슨 프리미어 3D 사운드 시스템 및 전동 팝업 트위터 적용
3'버추얼 베뉴 라이브' 기술을 통해 보스턴 심포니 홀, <0xEC><0x9B><0xB8>블리 스타디움 등의 음향 환경 재현
48개의 마이크를 활용해 탑재자의 목소리와 박수 소리까지 실시간 수집·분석하여 입체감 극대화
5하만 카랩 청음실은 최첨단 레퍼런스 장비를 통해 사운드의 기준점을 정립하는 핵심 기지 역할

이 글에 대한 공공지능 분석

왜 중요한가?

자동차 산업이 단순한 이동 수단을 넘어 '제3의 생활 공간'으로 재정의됨에 따라, 차량 내 경험(In-car Experience)을 극대화하는 고도화된 오디오 기술이 브랜드 차별화의 핵심 요소로 부상하고 있기 때문이다.

어떤 배경과 맥락이 있나?

전기차 및 자율주행 시대가 도래하며 운전자의 주의 분산이 줄어들고 차량 내 엔터테인먼트 비중이 커지면서, 하드웨어(스피커)와 소프트웨어(알고리즘)를 결합한 공간 음향 기술의 중요성이 증대되고 있다.

업계에 어떤 영향을 주나?

완성차 제조사와 부품사 간의 협업 모델이 단순 조립을 넘어 물리적 환경을 재설계하는 '어쿠스틱 엔지니어링' 단계로 심화되며, 오디오 및 소프트웨어 스타트업에 새로운 기술 협력 기회를 제공한다.

한국 시장에 어떤 시사점이 있나?

제네시스와 하만의 성공적인 협업 사례는 글로벌 프리미엄 시장을 겨냥하는 국내 기업들에게 하드웨어의 성능뿐만 아니라 사용자 경험(UX)을 완성하는 소프트웨어 알고리즘의 중요성을 시사한다.

이 글에 대한 큐레이터 의견

자동차 산업이 SDV(Software Defined Vehicle)로 전환되면서, 차량 내 오디오 기술은 단순한 부품이 아닌 브랜드 가치를 결정짓는 핵심 UX 요소가 될 것이다. 하만이 보여준 것처럼 물리적 공간의 한계를 소프트웨어 알고리즘(Virtual Venue Live)으로 극복하는 방식은 하드웨어 제조사가 나아가야 할 정석적인 방향이며, 이는 사용자에게 강력한 감성적 만족을 제공한다.

다만, 이러한 고도화된 사운드 시스템은 차량 가격 상승과 복잡한 부품 구성이라는 비용적 부담(Trade-off)을 초래할 수 있다. 또한, 물리적 튜닝에 의존하는 기술 방식은 다양한 차종에 범용적으로 적용하기 어렵다는 한계가 있으므로, 스타트업들은 저비용·고효율의 AI 기반 자동 튜닝 알고리즘이나 표준화된 가상 음향 솔루션을 개발하여 대중적인 보급형 모델까지 확장 가능한 비즈니스 모델을 구축해야 한다.

원문 보기 →