요트·마린

크루즈선 코스타 파볼로사(Costa Favolosa)가 남아메리카 겨울 운항을 마치고 유럽으로 이동하며, 이후 지중해, 북유럽, 카리브해까지 사계절에 걸쳐 글로벌 운항 계획을 공개했습니다. 이는 주요 크루즈 선사들이 계절별 수요에 맞춰 선박을 전략적으로 재배치하는 글로벌 운영 모델을 잘 보여줍니다. 코스타 크루즈는 코스타 디아데마(Costa Diadema)와 함께 남아메리카 시장에서도 활발히 활동했습니다.

이 기사는 '돌드럼에서 벨렘까지'라는 장편 이야기의 2부로, 2026년 3월호에서 시작된 연재물의 최신 편입니다. 필자가 배 위에서 햇살을 느끼며 새벽부터 약 세 시간이 지난 시점의 개인적인 감상과 피부가 타기 전에 움직이고 싶다는 소망을 담고 있습니다. 이는 항해 여정의 한 단면을 서정적으로 묘사하는 에세이입니다.

홀랜드 아메리카 라인의 코닝스담(Koningsdam)호가 2주간의 드라이독을 마치고 가족 및 친구들을 위한 새로운 객실, 개선된 엔터테인먼트 및 리테일 공간과 함께 서비스에 복귀했습니다. 이번 개선은 추가 대형 오션뷰 객실 5개, 비스타 스위트 22개 업그레이드, 라이브 음악 공간 및 카지노 확장, 유연한 다이닝 경험을 위한 식당 개편 등을 포함하여 전반적인 고객 경험을 강화하는 데 중점을 두었습니다.

니코 크루즈는 2026년 5월부터 10월까지 함부르크와 킬에서 여행 에이전트를 대상으로 바스코 다 가마(Vasco da Gama) 선박 투어를 개최합니다. 이 무료 투어는 에이전트들이 선박의 시설과 서비스를 직접 경험하여 고객 상담을 효과적으로 지원할 수 있도록 돕기 위해 마련되었습니다. 참가 등록은 필수이며, 각 투어는 환영 음료, 선박 탐방, 그리고 점심 식사로 구성됩니다.

노르웨이지안 크루즈 라인이 온보드 '생일 패키지'에서 6인치 케이크를 제외하고, 대신 선실 장식과 29.95달러 상당의 사진 상품권이 포함된 '사진 기념품'으로 대체했습니다. 회사는 이를 통해 '바다에서의 순간을 기념하는 방식을 향상시키고 개인화하기 위한 지속적인 노력'의 일환이라고 밝혔습니다.

로얄 캐리비안은 다음 아이콘급 선박인 'Legend of the Seas'에 골든 리트리버 '스키퍼'를 최고 반려견 책임자(Chief Dog Officer)로 임명했다고 발표했습니다. 이는 Icon of the Seas에서 시작된 전통을 이어받아 승객과 승무원에게 즐거움과 유대감을 선사하기 위한 전략입니다. 이 프로그램은 American Humane Society와의 협력을 통해 반려견의 최고 수준의 관리와 훈련을 보장합니다.

도미니카 공화국의 루페론은 카리브해 최고의 허리케인 피난처로, 저자는 힘든 항해 끝에 이곳에 도착했습니다. 이 항해는 전설적인 항해 작가 브루스 반 산트의 '가시밭길 없는 길' 가이드를 통해 영감을 받았으며, 그의 가이드는 과학적 데이터를 기반으로 카리브해 항해의 복잡성을 단순화합니다.

제41회 MHA 컨퍼런스 및 트레이드 쇼가 플로리다 네이플스에서 성공적으로 개최되어, 카니발, 로얄 캐리비안 등 주요 크루즈 선사의 구매 담당 임원들과 식음료 및 호텔 용품 공급업체들이 한자리에 모였습니다. 이 행사는 공급업체들이 크루즈 선사 의사결정권자들과 직접 대면하여 관계를 구축할 수 있는 독특하고 필수적인 플랫폼으로 평가받았습니다. 올해는 새로운 프로그래밍 형식인 동시 분과 세션이 도입되어 참가자들에게 더 맞춤화된 정보 교환 기회를 제공했습니다.

SAIL Magazine 편집장은 다가오는 e-뉴스레터를 통해 Women Wave Project와 함께한 대서양 횡단 도전기를 마무리할 예정입니다. 이 무모했던 항해에는 1985-1986 Whitbread Round the World race 우승팀인 전설적인 요트 'L’Esprit d’équipe (Team Spirit)'가 사용되었으며, 이는 팀 스피릿의 중요성을 암시합니다. 기사는 도전을 통한 성장과 팀워크의 가치를 조명합니다.

리츠칼튼 요트 컬렉션이 맥도날드, 로얄 캐리비안 등에서 20년 이상 제품, 디자인, 고객 경험 분야를 이끈 팀 클라우다를 고객 경험 담당 수석 부사장(SVP)으로 영입했습니다. 새로 신설된 이 직책은 2026년 3월 30일부터 적용되며, 함대 전반에 걸쳐 고객 경험 진화를 주도하게 됩니다.

이 기사는 오션 헤이븐스(Ocean Havens)의 마리나들이 뉴잉글랜드 해안의 주요 명소들을 연결하여 여름 크루징에 이상적인 환경을 제공한다고 소개합니다. 요팅(Yachting) 매거진에 처음 게재된 이 내용은 럭셔리 해양 관광 경험의 가치와 네트워크의 중요성을 강조합니다.

이 기사는 'Grand Banks 47 Eastbay' 요트의 판매 소식을 다루며, 해당 요트는 '펄시스턴스'가 소유하고 신뢰할 수 있는 Cat 엔진을 탑재했으며, 플로리다주 포트세인트루시에 위치한다고 명시합니다. 이 판매 정보는 'Yachting Magazine'에 처음 게재되었습니다.

MSC 크루즈는 2026-27년 중동 시즌을 취소하고 MSC 월드 유로파호를 카리브해 지역으로 재배치한다고 발표했습니다. 이 결정은 카리브해 시장 강화를 위한 전략의 일환으로, MSC 씨뷰호는 남미로 이동하며 중동 지역 복귀는 2027-28년으로 예정되어 있습니다.

앰배서더 크루즈 라인은 2026년과 2027년 연료 비용을 전량 헤지하여 유류할증료 없이 운영할 것이라고 발표했습니다. CEO는 지정학적 위기로 인해 '막바지 예약 시장'이 소멸하고 있으며, 소비자들이 가격을 고정하고 여정을 확보하기 위해 훨씬 더 일찍 예약하고 있다고 밝혔습니다. 이는 초기 시즌 예약 판매량의 급증과 스페인, 포르투갈 등 서유럽 목적지의 가격 상승에서 명확히 드러납니다.

중동 분쟁 심화로 크루즈 선사 셀레스티알이 2026년 4월 모든 운항을 취소했습니다. 두 척의 선박이 아라비아만에 정박 중이며, 승객들에게는 전액 환불 또는 향후 크루즈 크레딧이 제공됩니다. 셀레스티알은 승객과 승무원의 안전을 최우선으로 하며, 5월 초 지중해 노선 운항 재개를 목표로 상황을 주시하고 있습니다.

아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages)는 2026년 4월 2일부터 전 선단의 모든 객실을 '스위트'로 통일하여 재분류합니다. 이는 고객 경험 언어를 실제 서비스와 일치시키고 럭셔리 탐험 크루즈 시장에서의 입지를 강화하기 위한 전략적 결정입니다. 새로운 스위트 구조는 Signature, Concierge, Reserve 세 가지 등급으로 세분화되며, 특정 객실은 최대 25% 더 넓은 공간을 제공하고 다양한 고급 편의 시설 및 서비스가 추가됩니다.

큐나드(Cunard)의 퀸 메리 2호(Queen Mary 2)가 홍콩과 베트남을 거쳐 싱가포르에 기항한 후 108박 세계 일주 항해를 재개했습니다. 900명 이상의 승객들은 싱가포르에서 특별 갈라 행사에 참석했으며, 이 선박은 새로운 파나마 운하 통과와 같은 역사적인 경험을 제공하며 현대적인 럭셔리와 해양 유산을 결합하고 있습니다. 이후 남아프리카, 서아프리카, 스페인을 거쳐 사우샘프턴으로 향할 예정입니다.

로열 캐리비안 인터내셔널이 네 번째 아이콘 클래스 선박인 '히어로 오브 더 씨즈'를 2027년 8월 마이애미 출항으로 공개했습니다. 이 선박은 '바다 위 가장 많은 수영장'과 28개 식당, 새로운 가족용 워터 슬라이드 등 가족 중심의 초호화 엔터테인먼트 시설을 갖춰 크루즈 경험의 새로운 기준을 제시합니다. 크라운 앤 앵커 소사이어티 회원은 4월 1일부터 예약 가능하며, 공식 예약은 4월 2일에 시작됩니다.

캘리포니아 해안에서 선박-고래 충돌을 줄이기 위한 '푸른 고래, 푸른 하늘(BWBS)' 프로그램이 10년 만에 처음으로 크루즈 선사들의 자발적 참여를 요청했습니다. 이 프로그램은 데이터 기반의 투명성, 인정, 그리고 공개적 동료 압력을 통해 선박의 속도(10노트 이하)를 줄여 고래 보호와 연안 대기질 개선에 성공하고 있습니다. 최근 캘리포니아 주지사의 AB 14 법안 서명으로 프로그램의 범위가 주 전역으로 확대되어 기관의 신뢰도를 높였습니다.

R Yacht Co.는 2027년 취항 예정인 신규 럭셔리 크루즈선 '세푸(Sefu)'의 첫 시즌 임원진을 발표했습니다. 30년 경력의 베테랑 캡틴 카츠야 마츠이, 호텔 총괄 디렉터 료스케 군지, 그리고 최고 엔지니어 오사무 아베가 핵심 리더십으로 선정되었습니다. 이들은 안전한 운항과 독창적인 고객 경험 제공을 약속하며 포르투갈에서 건조 중인 세푸의 성공적인 출범을 준비하고 있습니다.

2026년 3월 30일 기준, 전 세계 11척의 크루즈선이 '림보' 상태에 빠져 운항이 중단되었거나 불확실한 미래에 직면해 있습니다. 이 선박들은 코로나19 팬데믹의 여파, 운영사의 재정난, 노후화 등의 다양한 이유로 계류되거나 매물로 나와 있으며, 일부는 숙박시설 등으로 용도 변경을 모색 중입니다. 이는 글로벌 크루즈 산업의 구조적 변화와 유휴 자산 활용에 대한 새로운 접근 방식의 필요성을 시사합니다.

버진 보이지스(Virgin Voyages)의 '브릴리언트 레이디(Brilliant Lady)'호가 2026년 3월 30일 최초로 파나마 운하 통과를 완료하며 버진 선박의 새로운 이정표를 세웠습니다. 이는 크루즈 산업의 파나마 운하 노선 활용 증가를 상징하며, 이 배는 서부 해안 및 알래스카 등 신규 시장으로 운항 영역을 확장할 예정입니다.

AIDA Cruises는 2028년 여름 시즌을 위한 450개 이상의 크루즈 예약을 2026년 3월 30일부터 조기 개시했습니다. 북유럽, 발트해, 지중해 등 광범위한 지역에서 다양한 길이의 신규 노선을 포함한 프로그램이 제공되며, 특히 아이슬란드-그린란드-스발바르 29일 여정과 라플란드 12일 크루즈가 주목받고 있습니다. 조기 예약 고객에게는 최대 375유로의 할인이 제공됩니다.

리비에라 트래블은 2026년 리버 크루즈 시즌을 약 200회 출항으로 시작하며, 2026년 첫 3개월 동안 200% 이상의 성장을 기록했습니다. 신규 래디언스급 선박인 '리비에라 레스플렌던스'를 올해 추가하고, 2027년에는 세계 최초의 솔로 전용 리버 크루즈 선박 '조지 엘리엇'을 선보일 예정입니다. 또한, 북미 여행객을 위한 메뉴와 시간/온도 형식 등 맞춤형 서비스를 강화했습니다.