요트·마린

필라포트 크루즈 터미널 신축 공사가 극심한 겨울 날씨로 인해 지연되어, 노르웨이 크루즈 라인은 4월 16일로 예정된 첫 운항을 임시 시설에서 진행합니다. 15년 만에 필라델피아로 돌아오는 크루즈 서비스는 예정대로 운영될 예정이며, 승객 경험 유지를 최우선으로 합니다. 양사는 건설 지연에도 불구하고 차질 없는 서비스를 약속했습니다.

뉴질랜드 오클랜드 항만이 2억 달러 규모의 투자 일환으로 새로운 국제 크루즈 터미널 '테 와하로아'를 개장했습니다. 2027년 초 운영 예정인 이 터미널은 연간 6억 달러 이상의 경제적 가치를 창출하며 뉴질랜드 관광 산업을 활성화하고 도시의 글로벌 연결성을 강화할 목표입니다. 대형 크루즈선 수용 및 효율적인 승객 처리를 통해 방문객 경험을 혁신할 것입니다.

노르웨이 크루즈 라인(NCL)의 사장 마크 카즐라스카스(Marc Kazlauskas)는 NCL 브랜드를 '프리미엄' 시장으로 쇄신하고 있으며, 이는 신규 선박 '노르웨이 루나(Norwegian Luna)'와 개인 소유 섬 '그레이트 스터럽 케이(Great Stirrup Cay)' 확장에 대한 투자를 통해 구현됩니다. NCL은 '자유와 유연성'이라는 뿌리 깊은 가치를 되살리며, 수익 관리와 고객 경험 강화에 동시에 집중하고 있습니다.

레지던스 크루즈선 Villa Vie Odyssey가 2026년 3월 29일부로 세계 최초의 UNESCO 평화 플래그십으로 잠정 지정되었습니다. 이 선박은 글로벌 단결, 문화 교류 및 평화 이니셔티브를 위한 플랫폼 역할을 하며, 거주민 주도로 교육 및 인도주의 프로그램을 운영할 계획입니다. 이는 단순한 여행을 넘어 사회적 가치를 추구하는 새로운 라이프스타일 모델을 제시합니다.

피닉스 라이젠(Phoenix Reisen)이 2026년 여름부터 'Verrückt nach Meer' TV 시리즈 팬들을 위한 항해, 독일 밴드 '회너(Höhner)' 공연, 자선 행사 및 클래식 오케스트라 테마 크루즈 등 다양한 테마 항해를 선보입니다. 이는 승객들에게 맞춤형 경험을 제공하고 특정 관심사를 가진 고객층을 공략하기 위한 전략입니다.

도버 항이 2026년 4월 바이킹 벨라의 입항을 시작으로 115회 기항의 크루즈 시즌을 개막한다. 30주년을 맞아 5년 연속 성장이 예상되며, 약 20만 명의 승객이 북유럽 및 다양한 목적지로 항해할 예정이다. 홀랜드 아메리카 라인 등 주요 선사들이 도버를 핵심 기항지로 활용하며 시장 성장에 대한 확신을 보이고 있다.

투이 크루즈의 마인 쉬프(Mein Schiff)가 2026년에 댄스와 독서 테마 크루즈를 선보입니다. 전문 댄서와 작가들이 참여하여 워크숍, 공연, 사인회 등을 제공하며, 서아프리카 해안, 아이슬란드, 노르웨이 등 이색적인 항로를 운항할 예정입니다. 이는 단순한 여행을 넘어선 체험형 프리미엄 크루즈 상품으로, 특정 관심사를 가진 고객층을 겨냥하고 있습니다.

중동 분쟁 심화로 코스타, 아이다, 익스플로라 저니스 등 주요 크루즈 3사가 2026-27년 아라비아 걸프 시즌 운항 계획을 취소하고 유럽 노선으로 전환했습니다. 반면, MSC, 셀레스티알, TUI, 아로야 등 4개 브랜드는 예정대로 걸프 지역 운항을 지속할 계획입니다. 이로 인해 여행 업계의 지정학적 위험 노출과 운영 유연성의 중요성이 부각되고 있습니다.

디즈니 드림호가 15년간의 성공적인 서비스 기간을 마쳤으며, 2011년 취항 이래 카리브해 노선을 운항했습니다. 새로운 디즈니 위시호 도입 후에는 유럽 및 서부 카리브해 등 글로벌 노선으로 확장하여 대규모 자산의 전략적 재배치와 시장 다변화의 중요성을 보여주었습니다. 현재 유럽 여름 시즌을 준비 중이며, 이후 카리브해로 돌아올 예정입니다.

카니발 코퍼레이션이 2026년 한 해 동안 연료 효율 증대로 약 6억 5천만 달러를 절감할 것으로 예상됩니다. 이는 2019년 대비 절감액이며, 특히 2023년 이후 단위당 소비량 절감으로만 2억 5천만 달러의 성과를 달성했습니다. 여정 관리, HVAC 최적화, 자체 개발 프로그램 및 전략적인 기항지 배치 등 다양한 노력이 결실을 맺고 있습니다.

노르웨이 크루즈 라인(NCL)은 최신 프리마 플러스 클래스 선박 '노르웨이 루나'의 명명식을 마이애미에서 성황리에 개최했습니다. 스트릿 아티스트 ELLE가 선체 예술 작품을 제작하고 대모 역할을 맡아 혁신적인 디자인과 경험 중심의 브랜드 철학을 강조했습니다. 이 선박은 2026년 4월부터 카리브해 항해를 시작하며 NCL의 전략적 확장을 상징합니다.

카사블랑카 크루즈 항구가 역사상 처음으로 3척의 대형 선박(Seven Seas Voyager, Azamara Journey, La Belle des Océans)을 동시에 입항시키는 데 성공했습니다. Global Ports Holding(GPH)이 운영하는 이 항구는 이번 이정표를 통해 운영 역량을 입증하며, 카사블랑카를 지역의 핵심 관문이자 모로코의 풍부한 문화유산 접근점으로 자리매김하고 있습니다. 이는 지중해 및 북아프리카 지역 크루즈 관광 산업의 성장을 보여주는 중요한 신호입니다.

노르웨이 크루즈 라인의 최신 선박 'Norwegian Luna'가 2026년 3월 23일 PortMiami에 성공적으로 첫 입항하며 북미 카리브해 노선을 공식적으로 개시했습니다. 이 Prima-class 선박은 이탈리아에서 출발한 대서양 횡단 항해를 마치고 마이애미에 도착했으며, 4월 초부터 정기적으로 7박 카리브해 크루즈를 운항할 예정입니다. 이는 팬데믹 이후 크루즈 산업의 활발한 재개와 성장을 상징하는 중요한 이정표입니다.

새롭게 디자인된 Pardo Yachts 43은 향상된 선체 효율성과 소음 감소를 통해 더욱 세련된 크루징 경험을 제공합니다. 이 요트에 대한 리뷰는 권위 있는 'Yachting' 잡지에 처음으로 게재되었습니다.

카니발 크루즈는 중동 분쟁 여파로 유럽 예약에 소폭 변동을 겪고 있으나, CEO는 전체적인 취소율이나 소비에는 큰 영향이 없다고 밝혔습니다. 유럽 내 지역별 예약 추이가 상이하며, 북유럽은 호조를 보이는 반면 일부 지역은 둔화되었습니다. 카니발은 선제적인 예약 확보 전략으로 불확실한 상황에 대비하고 있습니다.

Icom의 새로운 IP-M60 하이브리드 핸드헬드 통신기는 해상과 육상 통신 기능을 하나의 기기에 통합하여 사용자에게 다목적 연결성을 제공합니다. 이 혁신적인 제품은 Yachting Magazine을 통해 소개되었으며, 다양한 환경에서 끊김 없는 통신을 가능하게 합니다.

카니발 코퍼레이션이 2029년까지 'Propel' 전략의 일환으로 신조선 건조 속도를 늦추고 기존 선대 현대화에 집중합니다. 조쉬 와인스타인 CEO는 AIDA Evolution 프로그램을 성공 사례로 들며, 노후 선박도 최신 선박과 같은 경험과 높은 수익률을 제공할 수 있다고 강조했습니다.

제퍼슨 버번이 홀랜드 아메리카 라인과 협력하여 '해양 숙성 위스키 시리즈'를 시작합니다. 11척의 크루즈 선박에 각각 버번 배럴을 싣고 최소 6개월간 해상 숙성시켜 독점적인 맛과 캐릭터를 개발하며, 2027년부터 승객들에게 특별한 시음 경험을 제공할 예정입니다.

트랜센드 크루즈가 추가 리버 크루즈 선박 두 척을 발주하며 2028년까지 총 4척으로 선단을 확장할 계획을 발표했습니다. 이 회사는 그룹 시장만을 위한 최초의 선박을 건조하는 것을 목표로 하며, 고도로 맞춤화된 B2B 이벤트 공간과 유연한 객실 구조를 특징으로 합니다. 이번 확장은 그룹 여행 시장의 강력한 수요와 성장 가능성을 시사합니다.

카니발 코퍼레이션은 2026년 1분기 사상 최대 매출 62억 달러를 기록하고 주당순이익이 전년 대비 50% 증가하는 등 견조한 실적을 발표했습니다. 2026년 예약이 두 자릿수 성장하며 기록적인 예약률과 높은 가격을 유지했고, 2029년까지 지속적인 수익 성장을 목표로 하는 새로운 장기 전략 'PROPEL'을 공개했습니다.

TUI 리버 크루즈는 신조 리버 선박 2척을 추가하여 2028년까지 총 10척의 함대로 확장할 계획을 발표했습니다. 이 선박들은 차세대 대체 연료, 특히 메탄올 사용을 위한 기반을 갖추어 지속 가능성에 대한 의지를 보여주며, 유럽 및 영국 시장에서의 성장 목표에 중점을 둡니다. 이번 확장은 TUI 아리아호의 명명식과 함께 이루어졌습니다.

해양 호텔 협회(MHA)가 연례 무역 박람회 및 컨퍼런스에서 크루즈 호텔 공급망을 식품, 호텔 용품, 음료 세 가지 분야로 세분화한 동시 분과 세션이라는 새로운 형식을 도입합니다. 이는 참가자들이 자신의 비즈니스와 관련된 주제에 집중하고, 해당 분야의 의사 결정권자 및 공급업체가 모여 구체적인 전략과 혁신 기회를 논의할 수 있도록 합니다.

P&O 크루즈가 2026년 6월부터 2027년 11월까지 출발하는 특정 항해에 대해 최대 800파운드의 선상 크레딧을 제공하는 프로모션을 발표했습니다. 이는 2026년 3월 24일부터 6월 1일 사이에 신규 예약하는 고객에게 적용되며, 장기적인 수요를 확보하고 고객에게 가치를 더하는 전략입니다. 또한, 한정 기간 동안 1인당 20파운드의 낮은 예약금을 제공하여 초기 진입 장벽을 낮춥니다.

셀러브리티 이퀴녹스호가 '데이브 코즈 & 프렌즈 앳 씨' 테마 크루즈를 매진시키며 성공적으로 남아메리카 시즌을 마무리하고 지중해로 향합니다. 이는 크루즈 업계에서 틈새시장인 테마 크루즈의 높은 수요와 남아메리카 시장의 성장 잠재력을 동시에 보여줍니다. 셀러브리티 크루즈는 2026-27년 및 2027-28년 겨울 시즌에도 남아메리카 지역에 재배치될 예정이어서, 이 지역에 대한 장기적인 투자 의지를 나타냅니다.