요트·마린

포트 카나베랄의 CEO 존 머레이가 국제 해사 명예의 전당(IMHOF)에 헌액되었습니다. 그는 50년의 해양 경력을 바탕으로 포트 카나베랄의 운영 수익을 2025년 기준 2억 1,800만 달러로 끌어올리며 기록적인 성장을 이끌었습니다.

아지무트 55S 요트 'Radio Waves'가 판매 시장에 나왔습니다. 이 모델은 435마력 IPS60 엔진 3개를 탑재하여 28노트의 속도와 222해리의 항해 거리를 제공하는 고성능 사양을 갖추고 있습니다.

이탈리아 카글리아리에서 열리는 아메리카스컵 예선에서는 여성 및 유스 팀이 시니어 팀과 동일한 코스에서 경쟁하는 파격적인 형식이 도입됩니다. 특히 영국 Athena Racing 팀의 여성 및 신진 크루들이 연습 경기에서 베테랑 팀을 상대로 강력한 경쟁력을 보여주며 스포츠계의 판도 변화를 예고하고 있습니다.

제38회 아메리카스컵 프리리미너리 레가타를 앞두고 주요 팀들의 대대적인 변화가 포착되었습니다. 챔피언 팀인 뉴질랜드는 핵심 헬름인 피터 벌링의 이탈과 기술적 가교 역할을 하던 글렌 애슈비의 이동으로 큰 변화를 맞이했으며, GB1은 스폰서십 종료와 인력 교체라는 불확실성에 직면해 있습니다.

AC40은 아메뮬리카스컵 예선 및 유스/여성 클래스에서 사용되는 소형 포일링 모노헐로, AC75의 기술적 축소판입니다. 이 선박은 비용 통제를 위한 원디자인(One-design) 규칙을 따르면서도, 새로운 포일 형상과 자동화 소프트웨어를 시험하는 핵심적인 기술 실험장 역할을 수행합니다.

노르드하벤이 자사의 익스페디션 라인업을 확장하기 위해 새로운 100피트급 모델인 N100을 공개했습니다. 이 모델은 기존 N96의 검증된 설계를 기반으로 실내외 공간을 극대화하면서도 브랜드 특유의 원거리 항해 능력을 유지하는 것이 특징입니다.

은퇴한 소방관 RW Henson이 제작한 Ha'Penny 20은 단순한 조작과 높은 신뢰성을 목표로 설계된 20피트급 마이크로 보이저 요트입니다. 정크 리그(Junk rig)와 태양광·풍력 에너지를 결합하여 최소한의 자원으로 장기 항해를 가능하게 하는 자급자적 설계가 핵심입니다.

볼보 펜타가 차세대 해양 추진 기술인 D13 IPS 하이브리드 시스템을 처음으로 공개했습니다. 이 시스템은 디젤 엔진과 전기 모터를 결합한 완전 통합형 하이브리드 패키지로, 2026년 하반기 시장 출시를 앞두고 있습니다.

이 기사는 IRC 레이팅 시스템을 적용받는 요트 경주에서 승리하기 위한 전략적 최적화 방법을 설명합니다. 레이팅 페널티를 최소화하는 돛의 활용, 조기 리핑(Reef)을 통한 선체 균형 유지, 그리고 효율적인 훈련을 통한 준비성 확보가 핵심입니다.

폴란드 조선사의 신규 요트 모델인 가레온 520 FLY가 공개되었습니다. 이 모델은 더 커진 폴딩식 발코니와 현대적으로 재해석된 플라이브릿지 설계를 통해 크루징 경험의 확장을 목표로 합니다.

아퀼라 54 요트가 제품 인도 전 이미 27척의 판매를 기록하며 시장의 뜨거운 관심을 받고 있습니다. 이 모델은 트윈 볼보 펜타 D6 엔진을 기본으로 하며, 5개의 객실을 갖춘 프리미엄 사양으로 169만 달러부터 시작합니다.

럭셔리 크루즈 브랜드 Explora Journeys가 2028년 여름 시즌을 기점으로 총 6척의 선단을 완성하여 전 세계 178개 목적지로 노선을 대폭 확대한다고 발표했습니다. 이번 확장은 신규 선박인 Explora VI의 투입을 포함하며, 지중해, 알래스카, 북유럽 등 전 세계 주요 해양 지역에서의 서비스 깊이와 범위를 극대화하는 것을 목표로 합니다.

제38회 아메리카스컵의 첫 예선전이 2026년 5월 이탈리아 카글리아리에서 개최되며, AC40 요트를 활용한 5개 팀의 치열한 경쟁이 예고되었습니다. 이번 대회는 동일한 사양의 요트를 사용하는 원디자인(one-design) 방식으로 진행되어, 장비의 차이보다는 크루의 기술력과 전술적 실행력이 승패를 가를 핵심 요소로 주목받고 있습니다.

북대서양 항해 중이던 카타마란 'Magic Bus'호가 선체 파손으로 인한 급격한 침수로 선원들이 탈출한 사고를 다룹니다. 통신 장비 부재와 미국 정부 셧다운으로 인한 구조 요청의 어려움 속에서도 선원들의 기지와 미 해안경비대의 활약으로 전원 구조되었습니다.

요트 제작사의 첫 모델인 마나리 52호가 마이애미 해안에서 해상 시험을 성공적으로 완료했습니다. 이번 시험을 통해 이 요트는 성능 중심의 디자인과 안정적인 조종 능력을 입증하며 시장의 주목을 받고 있습니다.

Yachting Magazine에 따르면, 4개의 스즈를 DF350 듀오프로프 엔진을 장착한 마레스 47 아웃보드 익스프레스 카타마란이 판매를 시작했습니다. 해당 선박은 엔진 사용 시간이 250시간 미만으로 매우 양호한 상태를 유지하고 있는 것이 특징입니다.

이 글은 SGI의 다양한 워크스테이션 라인업(Indy, O2, Octane 등)의 성능과 용도를 비교하며, 중고 시장에서의 효율적인 구매 방법을 안내합니다. 특히 MIPS 프로세서의 부동 소수점 연산 능력과 IRIX 운영체제의 특성을 설명하며 범용 PC 대비 SGI의 기술적 강점을 분석합니다.

지노리 1735는 리츠칼튼 요트 컬렉션의 에브리마 호와 파트너십을 맺고 해양 테마를 반영한 맞춤형 텍스타일, 데코, 식기류를 도입하여 야외 공간을 재설천합니다. 이번 협업은 브랜드의 헤리티지를 고객의 여행 경험 전반에 녹여내고, 선상 부티크를 통한 제품 판매로 이어지는 럭셔리 마케팅의 일환입니다.

Yachting Magazine에서 리뷰된 Oceanwalker S60은 880마력의 엔진과 1,524nm의 항속 거리를 자랑하는 고성능 파워캣입니다. 특히 9kW 태양광 패널을 탑재하여 에너지 효율과 지속 가능성을 동시에 추구하는 것이 특징입니다.

Grand Banks가 신제품 4모형 41 Europa 요트의 판매를 시작했습니다. 이 모델은 425마력 Cummins 엔진과 Zeus 드라이브, Skyhook 시스템을 통해 초보자도 쉽게 정밀한 조작과 위치 유지가 가능하도록 설계되었습니다.

Yachting Magazine의 패트릭 시아카 편집장이 소개하는 하노버 447 얼티밋 럭셔리 에디션(Hanover 447 Ultimate Luxury Edition)에 관한 기사입니다. 이 모델은 사우스 플로리다 지역에서 최고의 럭셔리 데이 보트로 평가받고 있습니다.

콜롬비아 크루즈 서비스(CCS)가 중국 시장 내 입지를 강화하기 위해 상하이 사무소를 신설했습니다. 이번 결정은 파트너사인 Adora Cruises와의 물리적 거리를 좁혀 기술 관리 및 선원 서비스 등 운영 효율성을 극대화하기 위한 전략적 행보입니다.

26년 만에 아메리카스 컵(America's Cup)에 도전하는 '팀 오스트레일리아'가 핵심 리더십을 발표했습니다. Tom Slingsby, Glenn Ashby, Grant Simmer로 구성된 이 팀은 한정된 예산과 시간 내에 기존 기술을 재활용하고 전략적 협업을 통해 우승을 노리는 '린(Lean)'한 전략을 취하고 있습니다.

대서양 횡단 항해와 같은 극한의 환경에서 팀의 생존과 사기를 결정짓는 식량 및 수자원 관리(Provisioning) 전략을 다룹니다. 효율적인 메뉴 계획, 수자원 보존 기술, 그리고 제한된 냉동 공간 활용법을 통해 자원 관리의 정석을 제시합니다.