DroneLife

미국 자율 시스템 기업 파워러스가 중동의 민간 에너지 기업과 2230만 달러 규모의 드론 탐지 및 추적 시스템 공급 계약을 체결했습니다. 이는 드론 위협으로부터 핵심 인프라를 보호하기 위해 민간 기업이 스스로 군사 수준의 기술을 구매하기 시작한 기념비적인 사례로 평가받습니다.

로빈슨 언맨드는 최근 R44 AIRTRUCK의 성공적인 비행 테스트를 통해 소형 드론부터 대형 화물 운송용 UAS까지 아우르는 광범위한 무인 항공 솔루션을 선보였습니다. 이들은 검증된 유인 헬기 플랫폼을 무인화하여 신뢰성을 유지하면서도, 위험한 해상 물류 및 국방 임무를 대체하는 'Era of Both' 전략을 통해 시장 공략에 나섰습니다.

미국 TSA는 FAA의 Part 108 규정 도입에 맞춰 드론 비가시권(BVLOS) 운영을 위한 보안 프로그램 및 인력 검증 기준을 마련하기 위해 업계 전문가들과의 기술 라운드테이블을 추진합니다. 이번 회의는 기존 면제 승인 기업들의 보안 사례를 검토하여 표준화된 보안 가이드라인을 개발하는 데 목적이 있습니다.

Pilot Institute의 분석에 따르면, FCC의 외국산 드론 규제안에 대해 제출된 의견의 98.6%가 반대 의사를 표명했습니다. 규제 대상에는 열화상 카메라, LiDAR 등 민간 활용도가 높은 '군용급' 기술이 포함되어 있어, 농업 및 공공 안전 등 다양한 산업 분야의 경제적 손실과 운영 차질에 대한 우려가 쏟아지고 있습니다.

미국 드론 제조사 Inspired Flight는 특정 센서에 종속되지 않는 오픈 플랫폼 전략을 통해 다양한 페이로드를 지원하는 드론 생태계를 구축하고 있습니다. 이는 미 정부의 외산 드론 규제 강화 상황에서 자사 플랫폼의 가치를 높이고, 파트너사와의 협력을 통해 기술 혁신을 가속화하는 핵심 동력이 되고 있습니다.

윙(Wing)이 자율주행 시스템과 하드웨어 제조 역량을 강화하기 위해 두 명의 새로운 엔지니어링 임원을 C-suite에 영입했습니다. 이번 인사는 2027년까지 미국 내 4,000만 명의 사용자 확보와 글로벌 시장 확장을 목표로 하는 윙의 대규모 드론 배송 운영 준비를 위한 전략적 움직임입니다.

미국과 유럽은 서로 다른 드론 규제 경로를 걷고 있지만, 비가시권 비행(BVLOS)의 일상화를 위해 안전과 위험 관리에 있어 유사한 접근 방식을 취하고 있습니다. 미국은 Part 108 도입을 통해 표준화된 운영 체계로의 전환을 꾀하고 있으며, 유럽은 SORA를 통해 위험도에 따른 차등적 규제를 적용하며 기술적 협력을 모색 중입니다.

지오큐와 오스터가 드론용 LiDAR 센서인 Rev8 OS1 Max를 지오큐의 TrueView 페이로드 및 LP360 소프트웨어에 통합하는 파트너십을 발표했습니다. 이번 협력은 미국 내 인프라 및 유틸리티 매핑을 위해 고정밀 컬러 데이터와 BABA 규제 준수를 동시에 제공하는 것을 목표로 합니다.

EagleNXT는 FLIR Boson 640R 코어를 탑재하여 고해상도 열화상 성능을 강화한 신형 Altum-PT Pro 센서를 공개했습니다. 이 센서는 센서 간 픽셀 정렬을 통해 데이터 처리의 단순화와 정밀한 상관관계 분석을 가능하게 하여 농업, 환경 모니터링, 산업 점검 등 다양한 분야에 활용될 예정입니다.

FAA는 드론 운영의 확장을 위해 Part 1급 규정 도입과 함께 항공 공간 시스템의 현대화를 추진하고 있습니다. 이는 개별 승인 방식에서 벗어나, 데이터 기반의 정보 공유를 통해 보안을 강화하고 대규모 드론 운영을 관리 가능한 체계로 전환하는 것을 목표로 합니다.

베네수엘라 지진 발생 직후 드론은 실시간 상황 파악, 인명 구조, 인프라 피해 분석에 핵심적인 역할을 수행했습니다. 하지만 다양한 기관의 드론이 동시에 투입되면서 공역 혼잡이 발생했고, 이는 향후 재난 대응을 위한 드론 관제 및 조정 계획의 중요성을 일깨워주었습니다.

캘리포니아주 의회는 1,000명 이상 수용 가능한 야외 공연장 및 놀이공원 인근 400피트 내의 무단 드론 비행을 금지하는 AB 2113 법안을 통과시켰습니다. 이 법안은 관객 안전과 지식재산권 보호를 목적으로 하지만, 연방 정부의 항공 관할권을 침해할 수 있다는 법적 공방이 예상됩니다.

헤븐 에어로테크가 미국 동부 버지니아에 56,000평방피트 규모의 신규 생산 시설을 설립하며 수소 드론 제조 네트워크 확장을 시작했습니다. 이번 시설은 수소 추진 드론인 Z1의 대량 생산을 지원하며, 미 국방부의 요구에 부응하는 안정적인 국내 공급망 구축을 목표로 합니다.

암프리우스가 높은 에너지 밀도와 양산성을 동시에 잡은 2세대 SiCore 배터리 셀을 발표했습니다. 이 셀은 2026년 4분기 상용화를 목표로 하며, 기존 제조 공정을 그대로 사용할 수 있어 드론 및 고고도 플랫폼(HAPS)의 비행 효율을 획기적으로 높일 것으로 기대됩니다.

드론 원격 식별(Remote ID) 전문 기업 Dronetag와 드론 운영 관리 플랫폼 Airwise Solutions가 데이터 통합을 발표했습니다. 이번 통합을 통해 Airwise의 Nexus 플랫폼은 레이더, 기상 정보와 함께 드론의 위치 및 식별 정보를 통합 제공함으로써 저고도 공역의 통합 관제 능력을 강화합니다.

애비드론은 DARPA가 주관한 드론 경진대회에서 기체 무게의 약 3.84배에 달하는 화물을 운송하는 데 성공하며 1위를 차지했습니다. 이번 성과는 기존의 기술적 한계로 여겨졌던 4:1 비율에 근접한 수치로, 독자적인 로터 및 오토파일럿 기술을 통해 중량 효율을 극대화한 결과입니다.

자원이 부족한 노동자 계층 지역의 브로크턴 고등학교 학생들이 MIT 멘토링과 지역 사회의 지원을 바탕으로 2026년 전국 항공 로보틱스 대회(ARC)에서 1위를 차지했습니다. 이들은 3D 프린팅 기술 격차와 전문 커리큘럼 부재라는 악조건 속에서도 지속적인 도전 끝에 성과를 거두었습니다.

에이미 위건드가 설립한 AeroRev Co-Pilot은 자격증을 보유한 드론 조종사들이 기술적 역량을 지속 가능한 사업으로 전환할 수 있도록 돕는 비즈니스 개발 플랫폼입니다. 이 플랫폼은 시장 분석, 가격 책정, 마케팅, 계약서 작성 등 운영 전반에 걸친 실무적인 가이드를 제공하여 1회성 작업을 안정적인 수익 모델로 구축하는 데 집중합니다.

미국 FCC는 열화상, LiDAR, 도킹 스테이션 등 '군용급' 기능을 갖춘 외국산 드론 및 부품의 수입을 제한하는 제안에 대해 업계의 기한 연장 요청을 거부했습니다. 이번 결정으로 인해 해당 기술을 사용하는 상용 드론 제조사들은 규제 확정 시 공급망을 급격히 재편해야 하는 상황에 직면했습니다.

A2SB 드론 딜리버리는 배터리 고장 시에도 비행 제어가 가능한 이중 배터리 시스템을 갖춘 'Longtail Dual'을 출시했습니다. 이 기체는 도심 물류를 위한 Cargo 버전과 감시를 위한 Patrol 버전으로 나뉘며, 상업용 드론의 무게 제한을 준수하면서도 높은 안전성을 목표로 설계되었습니다.

테라 드론이 말레이시아 국방 기업 DEFTECH와 전략적 협력을 체결하여 동남아시아 방위 시장 진출의 교두보를 마련했습니다. 동시에 에너지, 공항 등 민간 핵심 인프라를 보호하기 위한 AI 기반의 안티 드론(C-UAS) 시스템 개발도 본격화하며 사업 영역을 확장하고 있습니다.

2026년 9월 개최되는 상업용 UAV 엑스포는 미국의 BVLOS(비가시권 비행) 규제 변화와 NDAA 등 공급망 정책의 변동성을 집중적으로 다룹니다. 이번 행사는 규제 기관, 제조사, 운영자들이 모여 기술적 혁신과 규제 준수라는 두 가지 핵심 과제를 논의하는 플랫폼이 될 것입니다.

털사는 아일랜드의 MANNA 등 글로벌 드론 기업들을 유기적으로 유치하며 제조부터 상용화까지 이어지는 드론 가치 사슬 전체를 구축하고 있습니다. 이는 기존의 항공우주 및 MRO 산업 역량을 드론 및 AAM(미래 항공 모빌리티) 분야로 확장하여 지역 경제의 혁신을 꾀하는 전략입니다.

네덜란드의 로빈 레이더 시스템즈가 미국 버지니아주 스털링에 신규 시설을 개편하며 북미 시장 확장에 나섰습니다. 최근 우크라이나 전쟁 및 글로벌 보안 수요 증가로 인해 미국 내 IRIS 레이더 판매가 전년 대비 75% 급증했으며, 대규모 미국 계약을 체결하며 글로벌 방산 생태계 내 입지를 강화하고 있습니다.