크루즈 산업 뉴스 뉴스

WICO는 대형 크루즈선 입항을 가로막는 수심 문제를 해결하기 위해 2026년 9월부터 준설 프로젝트를 시작할 예정입니다. 동시에 프리미엄부터 럭셔리까지 고객층을 다변화하고, 크루즈사의 프라이빗 아일랜드 트렌드에 맞서 현지의 '진정성 있는 경험'을 차별화 포인트로 내세우고 있습니다.

로얄 캐리비안 그룹은 중동 지역의 지정학적 불안정이 소비자 여행지 선호도 변화와 연료비 부담을 초래하여 유럽 노선의 예약 수요를 감소시켰다고 발표했습니다. 특히 리스크 노출도가 높은 3분기 유럽 비중이 커짐에 따라 2026년 하반기 수익 성장 전망이 일부 하향 조정되었습니다.

로열 캐리비안 그룹은 '셀러브리티 리버'를 통해 리버 크루즈 시장 진출을 선언하며, 기존 엣지 클래스 선박의 프리미엄 경험을 소형화하여 이식할 계획입니다. 이를 통해 경쟁사 대비 높은 가격 책정을 달성하고 고객의 여행 경험을 다각화하여 브랜드 로열티를 강화하고자 합니다.

프린스 크루즈는 2028년 알래스카 시즌을 위해 총 8척의 선박으로 185회의 출항 계획을 공개했습니다. 이번 시즌은 빙하 관람뿐만 아니라 전용 철도와 야생 숙소를 연계한 '크루투어'를 강화하여 여행객에게 심화된 자연 체험을 제공하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

MSC 크루즈는 해양 보호 단체 ORCA와 파트너십을 맺고 전문 관측가 마리아 스넬을 MSC Poesia호에 배치하여 알래스카 지역의 고래 보호 및 책임 있는 선박 운영 연구를 진행합니다. 이번 프로젝트는 첨단 관측 기술을 활용해 데이터 기반의 해양 생태계 보호 방안을 모색하고 그 결과를 과학적 보고서로 발표할 예정입니다.

유나이티드 워전웨이스의 해양 부문인 Ocean Advice가 포세이던 익스페디션을 위한 신규 탐험선 계약을 체결하며 선박 건조 프로그램을 가속화하고 있습니다. 이들은 선박 공급뿐만 아니라 기술, 항해, 환대 관리 서비스를 결합한 화이트 라벨 모델을 통해 해양 크루즈 시장에서의 입지를 넓히고 있습니다.

버진 보야지가 2028년 여름 '발리언트 레이디' 호를 통해 스칸디나비아 및 발틱해 노선에 진출한다고 발표했습니다. 지중해와 알래스카 노선의 완판에 힘입어 북유럽으로 영역을 넓히는 이번 확장은 성인 전동 크루즈 시장에서의 강력한 브랜드 입지를 증명합니다.

StarDream Cruises가 2026 아시아 크루즈 포럼 제주에서 '아시아 크루즈 산업 특별 공로상'을 수상했습니다. 이번 수상은 아시아 지역 내 크루즈 관광 증진과 업계 간 협력을 주도한 성과를 인정받은 것이며, 회사는 향후 한국을 주요 크루즈 목적지이자 핵심 수요 시장으로 육성할 계획입니다.

오세아니아 크루즈는 아시아, 유럽, 남미 등 전 세계 50개 이상의 목적지에서 현지 전통 치유법과 명상을 체험할 수 있는 '웰니스 디스커버리 투어'를 출시했습니다. 이번 프로그램은 요가, 타이치, 전통 의학 등 지역 특색을 살린 웰니스 경험을 통해 여행객들에게 깊이 있는 문화적 몰입과 신체적·정신적 회복을 제공하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

Fincantieri는 카니발과의 장기적 협력을 통해 축적된 '암묵적 지식'을 바탕으로 20만 톤급 이상의 점보 크루즈 시장 진입을 선언했습니다. 이를 위해 조선소 인프라를 현대화하고 생산 라인에 로봇 및 자동화 기술을 도입하여 고부가가치 중심의 제조 혁신을 추진 중입니다.

로열 캐리비안은 2<'26년 2분기 매출 48억 달러를 기록하며 전년 대비 6% 성장했으며, 강력한 수요와 비용 절감에 힘입어 연간 조정 EPS 전망치를 상향했습니다. 특히 신규 선박 도입과 기술 플랫폼을 통한 고객 경험 차별화가 성장의 핵심 동력으로 작용하고 있습니다.

프린세스 크루즈는 2001년 알래스카 주노에서 육상 전원 연결을 시작한 이후 25년간 약 8만 4천 톤의 탄소 배출을 감축하는 성과를 거두었습니다. 이 성공적인 모델은 현재 전 세계 41개 항구로 확산되었으며, 지역 수력 발전망과 선박 운영을 결합해 환경 보호와 에너지 효율을 동시에 달성하고 있습니다.

MSC 크루즈의 로베르토 브루초네가 신임 사장으로 선임되었습니다. 그는 스위스 제네바 본부를 거점으로 함대 성장, 운영 효율화 및 고객 경험 혁신을 주도할 예정입니다.

빌라 비 레지던시스는 2029년 운항 예정인 두 번째 선박 'Legacy' 계약 체결 소식을 알리며, 기존 Odyssey호의 85% 이상 판매 완료를 발표했습니다. 회사는 신규 선박 대기 수요를 흡수하기 위해 기존 고객을 Legacy로 전환해주는 'Legacy Bridge Program'을 도입하여 사업 안정성을 강화하고 있습니다.

디즈니 크루즈 라인이 바하마 나소 우드콕 초등학교의 운동장 리모델링 완료를 발표했습니다. '더 플레이 프로젝트'의 일환으로 진행된 이번 사업은 농구 코트 개선과 현지 예술가와의 협업을 포함하며, 이미 9개 학교의 800명 이상의 아동에게 혜택을 제공했습니다.

핀칸티에리가 해저 기술 전문 기업인 넥스지오를 포함한 4개사를 인수하며 유럽 최대의 수중 도메인 플랫폼 구축에 나섰습니다. 이번 계약은 기존 주주들이 지분의 7록% 이상을 유지하는 재투자 방식을 통해 경영 연속성을 확보하고, 향후 단계적 엑싯(Exit)이 가능하도록 설계되었습니다.

앰배동서 크루즈 라인이 여러 개의 분산된 시스템을 하나의 직관적인 플랫폼으로 통합한 새로운 '트레이드 포털'을 올가을 출시할 예정입니다. 이 플랫폼은 여행 에이전트들이 검색, 예약 관리, 마케팅 자산 다운로드 등을 단일 창구에서 처리할 수 있도록 설계되었습니다.

인도 크루즈 기업 코델리아 크루즈는 2027년 중반부터 인도 첸나이와 싱가포르를 잇는 7일 일정의 동남력시아 정기 크루즈 노선을 운영할 계획입니다. 이번 확장은 기존 노르웨이지안 크루즈 라인(NCL)의 선박을 인수하여 운영하는 전략적 자산 재배치의 일환이며, 향후 '코델리아 선'호 도입을 통한 함대 규모 확대도 예정되어 있습니다.

카니발 크루즈 라인이 2027년 8월부터 12월 사이 예정되었던 '카니발 주빌리' 호의 항해 9건을 운영 계획 변경에 따라 취소했습니다. 선사는 예약 고객에게 대체 일정 제안, 기존 요금 유지 및 온보드 크레딧 제공 또는 전액 환불 옵션을 제시하며 고객 이탈 방지에 나섰습니다.

바이킹 크루즈는 2028년부터 2029년까지 84개국 301개 항구를 방문하는 80개의 새로운 여정을 공개했습니다. 이번 계획에는 Viking Leda와 Viking Vega 등 신규 선박 투입과 함께 알래스카, 지중해, 일본 노선의 전략적 확장이 포함되어 있습니다.