크루즈 산업 뉴스 뉴스

실버시는 2026년 알래스카 30회, 북극 21회에 달하는 대규모 탐험 항해를 시작합니다. 이번 시즌은 빙하와 야생동물을 관찰할 수 있는 극지방의 원격 지역을 중심으로, 초개인화된 럭셔리 경험을 제공하는 데 집중할 예정입니다.

아도라 크루즈는 2026년 11월 22일 광저우 난샤 국제 크루즈 항구를 출발점으로 하는 '플로라 시티'호의 첫 항해 일정을 공개했습니다. 이번 항해는 홍콩과 베트남을 잇는 노선을 시작으로 동남아시아 주요 국가를 포함한 다양한 국제 노선을 운영하며 광둥-홍콩-마카오 대만구 경제권의 크루즈 산업 활성화를 목표로 합니다.

중동의 지정학적 리스크로 인해 호르무즈 해협 통행이 어려워지자 TUI의 Mein Schiff 4와 5호는 아프리카를 우회하여 유럽으로 복귀했습니다. 이 선박들은 5월 중순부터 그리스, 이탈리아, 아드리아해 등 주요 지중해 노선에서 다시 승객을 맞이하며 정상적인 수익 서비스를 재개했습니다.

Oceanwide Expeditions의 CEO 레미 부이세는 선박 'Hondius'호에서 발생한 한타 바이러스 확산이 선박의 운영이나 관리 문제와는 관련이 없다는 입장을 밝혔습니다. 현재 해당 선박은 소독을 위해 운항을 일시 중단했으며, 회사는 이번 사태로 인한 타격 속에서도 재무적 건전성을 유지하고 있다고 강조했습니다.

아르헨티나 우슈아이아 항만 노동자들이 연방 정부의 항만 관리권 개입에 반발하며 차기 남극 크루즈 시즌에 대규모 봉쇄를 예고했습니다. 노동자들은 현재 항만 운영에 사용되는 보안 및 환경 인증이 유효하지 않다고 주장하며, 이로 인해 남극 탐험 크스 선사들이 칠레 푼타아레나스 등 대체 항구로 경로를 변경할 위기에 처했습니다.

2026년 5월, 버진 보이지, 카니발, 노르웨이지안 등 글로벌 주요 크루즈사들이 선박 유지보수 및 시설 업그레이드를 위해 드라이독(Drydock) 작업을 진행할 예정입니다. 이번 작업에는 단순 정비를 넘어 내부 인테리어 리뉴얼, 신규 편의 시설 도입, 엔진 오버홀 등 선박의 가치를 높이기 위한 다양한 프로젝트가 포함되어 있습니다.

홀랜드 아메리카와 프린세스 크루즈는 18년간 근무한 랄프 사무엘스 부사장의 은퇴와 함께 마이클라 파울러를 새로운 정부 관계 총괄로 임명했습니다. 파울러는 알래스카 상무 부국장 출신의 전문가로, 지역 정부 및 커뮤니티와의 협력을 더욱 공고히 할 것으로 기대됩니다.

크루즈선 혼디우스호가 위생 문제로 로테르담에 입항하여 3~4일간의 대대적인 소독 작업을 진행하며, 이로 인해 5월 말과 6월 초 예정되었던 두 차례의 항해가 취소되었습니다. 현재 승무원 일부는 격리 조치되었으며, 전문 업체를 통한 방역 후 6월 13일부터 정상 운영될 예정입니다.

럭셔리 크루즈 브랜드 Explora Journeys가 2028년 여름 시즌을 기점으로 총 6척의 선단을 완성하여 전 세계 178개 목적지로 노선을 대폭 확대한다고 발표했습니다. 이번 확장은 신규 선박인 Explora VI의 투입을 포함하며, 지중해, 알래스카, 북유럽 등 전 세계 주요 해양 지역에서의 서비스 깊이와 범위를 극대화하는 것을 목표로 합니다.

아메리칸 크루즈 라인이 아이다호주 루이스턴에서 신규 리버보트 '아메리칸 엔코어'의 명명식을 성공적으로 마쳤습니다. 이 선박은 세계 최고 수준의 승객당 여유 공간을 제공하며, 2026년 11월까지 콜롬비아 및 스네이크 강 노선을 운항할 예정입니다.

하팍로이드는 일본의 높은 수요를 바탕으로 2027년과 2028년 일본 노선 운항 횟수를 늘리기로 했습니다. 이번 확대에는 예술, 낚시 등 테마가 결합된 프리미엄 익스페디션 크루즈가 포함되며, 한국 인천을 출발지로 하는 노선도 운영될 예정입니다.

한국의 크루즈 승객 수가 2019년 대비 급격히 증가하여 2026년에는 180만 명을 넘어설 것으로 전망됩니다. 정부는 인프라 확대와 입국 절차 간소화 등을 통해 한국을 아시아 크루즈 허브로 육성하고, 관광객의 체류 시간을 늘려 지역 경제 활성화를 도모하고 있습니다.

로열 캐리비안의 오아시스급 선박인 하모니 오브 더 시즈호가 5주간의 대규모 드라이독 리피트를 마치고 서비스 재개를 앞두고 있습니다. 이번 프로젝트를 통해 100개 이상의 신규 객실이 추가되었으며, 새로운 테마의 바와 다이닝 시설이 도입되어 고객 경험과 수용 인원이 동시에 확대되었습니다.

비바 크루즈가 프리미엄 부티크 라인의 첫 선박인 '비바 비욘드'의 명명식을 파리에서 개최했습니다. 이 선박은 112명 규모의 '플로팅 부티크 호텔'을 지향하며, 프랑스 북부의 예술과 미식을 테마로 한 차별화된 여정을 제공합니다.

2026년 크루즈 산업 보고서에 따르면 아시아 태평양 지역의 크루즈 공급량이 4기 전년 대비 47% 증가하며 전 세계에서 가장 높은 성장률을 기록할 예정입니다. 반면 아프리카와 남아메리카 등 일부 지역은 공급량이 감소하며 지역 간 성장 격차가 뚜렷해질 것으로 보입니다.

포난트가 예약 변경 및 연기 시 수수료를 면제하는 '세급 세레니티 정책'을 2026년 5월 말까지 연장한다고 발표했습니다. 이번 정책은 4월과 5월 사이에 이루어진 모든 예약에 적용되며, 고객이 여행 계획을 유연하게 조정할 수 있도록 지원하여 예약 전환율을 높이는 데 목적이 있습니다.

Seabourn의 Sojourn호가 일본 Mitsui Ocean Cruises로 인도되며 'Mitsui Ocean Sakura'라는 새로운 이름으로 재출범합니다. 이번 매각은 Seabourn의 선대 현대화 전략과 일본 시장을 겨냥한 일본 MOL 그룹의 크루즈 사업 확장을 동시에 보여주는 사례입니다.

셀레스티알 저니가 2026년 여름 시즌을 맞아 기존 헤라클리온 대신 아기오스 니콜라오스를 '이딜릭 그리스' 일정에 새롭게 포함했습니다. 이는 유명 관광지를 넘어 보다 진정성 있는 현지 경험을 원하는 여행객의 니즈를 반영한 전략적 노선 변경입니다.

코스타 크루즈는 2026년 9월 30일까지 출발하는 지중해 크루즈 예약 고객을 대상으로, 출발 30일 전까지 추가 비용 없이 일정을 변경할 수 있는 혜택을 도입했습니다. 이는 여행 계획의 변동성에 대비하고자 하는 소비자 니즈를 반영하여 예약 전환율을 높이려는 전략입니다.

MSC Cruises의 Euribia호가 아라비아만에서의 2개월간의 정체를 끝내고 수에즈 운하를 통과하며 북유럽 시즌을 시작했습니다. 이와 함께 MSC는 Magnifica, Prezioza, Virtuosa 등 3척의 선박을 추가 투입하여 북유럽과 아이슬란드 노선을 확대 운영할 계획입니다.