sUAS Drone News 뉴스

ePropelled의 창업자 닉 그루왈이 NH Tech Alliance로부터 2026년 올해의 기업가로 선정되었습니다. 그는 2018년 설립 이후 자율주행, 전동화, 지능형 에너지 관리 기술을 결합하여 항공, 국방, 해양 분야를 아우르는 글로벌 기술 기업으로 ePropelled를 성장시켰습니다.

버밍엄 대학교 연구진이 기계적 가공 없이 열처리만으로 금속의 결정립을 미세화하는 'PIX(Precipitation Induced Recrystallisation)' 메커니즘을 발견했습니다. 이 기술은 텅스텐 기반 합금과 티타늄계 초합금의 강도와 신뢰성을 획기적으로 높일 수 있어 핵융합 에너지와 항공우주 산업의 소재 혁신을 이끌 것으로 기대됩니다.

영국 방위 기업들은 차세대 기술 수요와 경쟁력 유지를 위해 평균 7,900만 파운드의 대규모 투자를 계획하고 있습니다. 특히 사이버 보안, 첨단 센서, 우주 기술에 대한 투자가 집중되고 있으며, 이는 드론 및 미점 위협에 대응하기 위한 공중 방어 체계 강화로 이어지고 있습니다.

First Breach는 자체 개발한 드론 프로토타입의 첫 무선 비행 성공과 함께 독자적인 비행 제어기 개발 진척 상황을 발표했습니다. 이들은 2026년 말까지 프로토타입을 완성하고, 2027년 2분기부터 주당 2,500대 규모의 대량 생산 체제를 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다.

디지털 포스 테크놀로지스(DFT)가 미 합동기관태스크포스 401(JIATF-401)로부터 5억 달러 규모의 IDIQ 계약을 체결했습니다. 이번 계약을 통해 DFT는 SeraphimOS™ 기반의 첨단 안티 드론(C-UAS) 솔루션을 제공하여 미군의 기지 방어 및 핵심 인프라 보호 역량을 강화할 예정입니다.

스마트 슈터는 미 국방부 산하 JIATF-401과 36개월간 최대 1억 5천만 달러 규모의 IDIQ 계약을 체결했습니다. 이번 계약을 통해 AI 기반의 SMASH 사격 통제 시스템이 미군의 기지 방어 및 드론 위협 대응을 위한 핵심 솔루션으로 공급될 예정입니다.

드론쉴드는 미국 합동기관태스크포스 401(JIATF-401)로부터 3년간 최대 5억 달러 규모의 안티드론 기술 공급 계약을 체결했습니다. 이번 계약을 통해 드론쉴드는 미국의 주요 국가 기반 시설 및 군사 시설을 보호하기 위한 대드론(counter-UAS) 솔루션을 신속하게 공급할 수 있는 체계적인 조달 경로를 확보하게 되었습니다.

DroneShield는 기존의 소프트웨어 단독 구독 모델을 대체하여 소프트웨어 업데이트, eLearning, 기술 지원 및 통합 포털을 하나로 묶은 'Mission Ready Services'를 출시했습니다. 이는 고객이 드론 방어 시스템의 운영 준비 태세를 유지하고 장기적인 가치를 극대화할 수 있도록 돕는 종합 라이프사이클 지원 서비스입니다.

Wingtra의 측량용 VTOL 드론 WingtraRAY가 EU Drone Port로부터 C3 및 C6 인증을 획득했습니다. 이번 인증을 통해 별도 허가 없는 광산/농지 작업(C3)은 물론, 선언만으로 가능한 비가시권 비행(C6, STS-02)이 가능해져 드론 운용의 경제성이 극대화될 전망입니다.

미국 국방부는 인프라 의존도가 낮고 운용 비용이 저렴한 중·장기 체공 무인 항공 시스템(UAS)을 발굴하기 위해 대규모 예산을 투입합니다. 이번 챌린지는 1억 달러의 상금 및 초기 후속 지원금과 더불어, 향후 2억 5천만 달러 규모의 추가 개발 및 양산 지원 예산을 포함하고 있습니다.

영국 민간 항공 보고서는 드론과 eVTOL이 가져올 경제적 이점과 함께, 기존 항공기 체계로는 예측하기 어려운 새로운 소음 노출 패턴과 사회적 불편 문제를 지적합니다. 특히 저고도 비행과 빈번한 운행이 유발할 수 있는 소음 특성을 반영하기 위해 기존의 소음 측정 지표와 규제 프레임워크를 보완해야 한다고 강조합니다.

미국 DDP 3단계는 원거리 타격을 위한 'Deep Strike'와 도심/지하 작전을 위한 'CQB'로 이원화된 드론 기술 요구사항을 제시합니다. 핵심은 GNSS 거부 환경에서의 자율 항법, 엣지 AI 기반 표적 인식, 그리고 하드웨어와 소프트웨어를 분리하는 오픈 시스템 아키텍처(OSA)의 도입입니다.

영국 항공청은 비정형 공역(AAE)에서의 무인 항공기 운영을 가능하게 하기 위한 가이드라인을 제시했습니다. 이 정책은 운영자가 BVLOS 비행을 위해 필요한 기술적, 전략적 완화 조치를 결정하는 데 도움을 주며, 안전한 운영 확장을 목표로 합니다.

영국 CAA는 영해를 넘어선 공해상(High Seas)에서의 민간 드론 운항 시 발생할 수 있는 항공 안전 위협을 관리하기 위해 새로운 조정 방안을 제안했습니다. 이는 운영자가 사전 정보를 제공하면 CAA가 이를 바탕으로 관제 조치를 결정하는 방식으로, 기존 규제 체계의 한계를 보상하는 것을 목표로 합니다.

암프리우스는 미 국방부(DoW)의 IBAS 프로그램을 통해 최대 7,500만 달러의 보조금을 확보했습니다. 이 자금은 한국 제조사가 운영 중인 미국 내 기존 EV 배터리 생산 라인을 드론용 고에너지 밀도 셀 생산 라인으로 개조하는 데 사용될 예정이며, 2028년 초 완공 시 연간 1,200만 개의 셀 생산 능력을 갖추게 됩니다.

에스토니아 정부는 무인 이동체 기술의 개발부터 실전 배치까지의 기간을 단축하기 위해 2030 로드맵을 본격 실행합니다. 이를 위해 전자전 테스트 센터 구축, 드론 감시 체계 강화, 그리고 약 2,380만 유로 규모의 국방 산업 제품 개발 지원 프로그램을 추진합니다.

로빈 레이더는 최근 3년간 연평균 60%의 성장세를 기록하며, 글로벌 드론 위협에 대응하기 위해 네덜란드 델프트에 대규모 제조 및 R&D 허브를 구축했습니다. 이번 확장을 통해 제품 개발, 프로토타이핑, 산업화 역량을 대폭 강화하여 유럽 및 글로벌 시장의 수요를 충족할 계획입니다.

이 글은 Dr. Chris Crockford의 저서 'The Uncivil Aviation Authority'를 리뷰하며, 영국 항공청(CAA) 드론 부서의 부당한 규제 행태와 소통 거부 사례를 다룹니다. 특히 규제 기관의 권한 남용과 불투명한 행정이 드론 및 미래 항공 산업의 발전을 저해하는 심각한 병목 현상임을 지적합니다.

영국 교통부 장관 하이디 알렉산더는 최근 발생한 항공 지연 사태에 책임을 묻기 위해 NATS에 대한 CAA의 독립적 조사를 지시했습니다. 이번 조사는 시스템 오류의 원인 파악뿐만 아니라 투자, 시스템 현대화, 그리고 미래 항공 수요에 대한 회복탄력성을 집중적으로 검토할 예정입니다.

라트비아 방산 스타트업 ORIGIN과 미국 Anduril이 NATO 동부 전선의 드론 대응 능력을 강화하기 위해 기술 통합을 추진합니다. 양사는 ORIGIN의 자율형 요격기 'BLAZE'와 Anduril의 지휘 통제 플랫폼 'Lattice'를 결합하여 계층적 방공 체계를 구축하기 위한 공동 테스트를 라트웨어에서 진행할 예정입니다.