요트 매거진 뉴스

바이킹 70 컨버터블은 대형 어종 추격을 목적으로 설계된 고성능 스포츠 피싱 요트입니다. 개선된 선체 구조와 강력한 엔진 옵션을 통해 시속 43노트에 달하는 압도적인 주행 성능을 제공합니다.

Yachting Magazine은 프린세스 78(Princess 78) 요트의 기술적 특징을 집중 조명했습니다. 이 모델은 deep-V형 선체 구조를 채택하여 거친 해상에서의 뛰어난 주행 성능과 더불어 사용자에게 안락한 실내 공간을 제공하는 것이 핵심입니다.

제54회 뉴포트 버뮤다 레이스가 다양한 기상 변화 속에서 성공적으로 마무리되었습니다. 요트 니콜리호가 종합 우승의 영예를 안았으며, 블랙잭 100호는 코스 기록에 육박하는 놀라운 성적을 기록하며 선착순 우승을 차지했습니다.

Yachting Magazine에 소개된 힌클리 피크닉 보트 39 리뷰는 이 모델이 가진 기술적 혁신을 다룹니다. 보우 콕핏과 해밀턴 워터제트 시스템, 그리고 2피트의 낮은 초안(draft)을 특징으로 하며, 힌클리가 개척한 장르를 현대적으로 재정의했다는 평가를 받습니다.

요트 소유자에게 적절한 정박지 선택은 단순한 공간 확보를 넘어 선상 생활의 빈도와 운영 효율성을 결정하는 중요한 요소입니다. 최근 마리나 시장은 공식적인 계약 외에도 브로커를 통한 리스나 개인 전대 등 보이지 않는 거래가 존재하며, 사용자들은 서비스 품질과 유지보수 접근성을 최우선으로 고려하고 있습니다.

프레스티지가 자사의 새로운 플래그십 모델인 M8 에보(M8 Evo)를 공개했습니다. 이번 모델은 65피트 멀티헐 구조를 바탕으로 외관 스타일을 변경하고 소셜 공간을 재설계하여 사용자 편의성을 높였습니다.

허리케인 이언 이후 3년 만에 플로리다주 포트마이어스의 레거시 하버 마리나가 재개장했습니다. 총 1,500만 달러가 투입된 이번 프로젝트를 통해 131개의 선착장과 강화된 서비스를 제공하며 해안선 복원을 완료했습니다.

유명 조선소인 드 브리스와 설계사 데 보흐트가 참여한 피드십 101 요트가 매물로 나왔습니다. Yachting 매거진을 통해 처음 공개된 이번 판매 공고는 프리미엄 요트 시장의 새로운 움직임을 나타냅니다.

이 기사는 노르웨이 오슬로피오르와 스웨덴 해안을 따라가는 요트 크루징 여정을 통해 북유럽 연안의 아름다운 자연 경관과 역사적 마을들을 소개합니다. 블린들레이아(Blindleia)의 좁은 수로 항해부터 테레마르 운하의 역사적 가치까지, 해상 관광이 가진 다채로운 매력을 생생하게 전달합니다.

ISA와 로바뉴스 디자인이 협업한 슈퍼요트 '블레이드'는 230피트 길이의 강철 선체를 특징으로 합니다. 이 요트는 5,000해리에 달하는 긴 항속 거리를 자랑하며 로바노프의 세련된 외관 디자인을 채택했습니다.

Azimut과 JHSF가 이탈리아 사르데냐 지역에 다섯 척의 맞춤형 '시덱(Seadeck)' 요트 함대를 선보입니다. 이번 프로젝트는 파사노 알 마레 호텔 및 비치 클럽의 프리미엄 서비스를 해상으로 확장하여 고객에게 차별화된 경험을 제공하는 것을 목표로 합니다.

55미터급 슈퍼요트 'Holdin' My Own'이 약 1,814만 달러를 투입한 리모델링을 통해 체르터(대여) 고객 맞춤형 플랫폼으로 전환되었습니다. 이번 프로젝트는 단순한 수리를 넘어 사용자 경험을 극대화하기 위한 구조적 재건축을 포함합니다.

Yachting Magazine에 따르면, 장거리 항해에 최적화된 구조를 가진 퍼시액 마리너 65 요트가 본격적인 판매 공고를 냈습니다. 이 모델은 넓은 살롱과 3개의 스테이트룸을 갖추어 프리미엄 크루징 시장을 겨냥하고 있습니다.

Cheoy Lee의 기술력이 집약된 CLC115는 장기 거주를 목적으로 설계된 프리미엄 슈퍼요트 카타마란입니다. 이 모델은 3층 구조를 통해 18노트의 주행 성능과 동시에 안락한 생활 환경을 제공하는 것이 특징입니다.

독일 파이어니어 요트가 태양광과 전기 에너지를 활용한 첫 번째 60피트 카타마란 완공을 앞두고 있습니다. 이 선박은 칸 요트 페스티벌에서 공개될 예정이며, 장거리 독립 운항이 가능한 친환경 추진 시스템을 특징으로 합니다.