전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

중국이 11년간 유지해온 리튬이온 배터리 소비세 면제를 종료하고 9월 1일부터 2%의 세율을 적용하기 시작했습니다. 이번 조치는 리튬이온 배동뿐만 아니라 니켈수소, 바나듐 흐름전지 등 주요 배터리 품목을 포함하며, 2027년 9월에는 세율이 4%로 추가 인상될 예정입니다.

니오는 2026년 8월 전년 대비 14.5% 증가한 35,836대의 차량을 인도하며 견조한 성장세를 유지했습니다. 특히 NIO, ONVO, FIREFLY로 이어지는 멀티 브랜드 전략과 5세대 배터리 스왑 스테이션 확장을 통해 시장 점유율을 확대하고 있습니다.

최근 중고 전기차 시장은 신차 가격 부담이 낮아진 모델들을 중심으로 테슬라 외에도 폴스타, BMW 등 수동입차와 레이 EV 같은 소형 국산차로 선택지가 넓어지고 있습니다. 특히 2030 세대를 중심으로 유지비 절감을 위한 엔트리급 전기차 수요가 증가하며 시장이 가격과 용도 중심으로 다변화되는 양상을 보입니다.

XPENG는 2026년 8월 39,107대의 차량을 인도하며 전년 동기 대비 4%의 성장세를 보였습니다. 하지만 올해 1~8월 누적 판매량은 전년 대비 10.5% 감소한 상태이며, 이를 타개하기 위해 신차 G9L 출시와 로보택시 원격 테스트 허가 획득 등 기술적 돌파구를 모색하고 있습니다.

시에라 클럽은 텍사스 데이터 센터의 급격한 확장이 전력 수요뿐만 아니라 막대한 수자원 소비를 초래한다고 주장하며, 주 정부의 투명한 물 사용량 보고와 계획 수립을 요구하고 있습니다. 특히 데이터 센터 자체보다 이를 가동하는 가스 및 석탄 발전소의 막대한 물 사용량이 수자원 관리에 큰 부담이 될 것으로 전망됩니다.

미국 네바다주 볼더 시티 인근의 대규모 데이터센터 건설 프로젝트가 환경 단체와 지역 주민들의 항소로 인해 중단되었습니다. 연방 토지 항소 위동은 해당 프로젝트가 적절한 환경 검토 없이 과거 태양광 프로젝트의 승인 절차를 재활용하여 승인되었다고 판단했습니다.

재규어 랜드로버가 2027년형 레인지로버 일렉트릭을 공개하며 본격적인 전동화 시대를 선언했습니다. 이 모델은 118.5kWh 배터리와 800V 아키텍처를 탑재해 강력한 성능과 빠른 충전 속도를 제공하며, 기존 럭셔리 SUV의 정체성을 유지하면서도 전기차로서의 효율성을 극대화했습니다.

미국 내 그리드 배터리 구축 규모가 지난 분기 역대 최대치를 기록하며 에너지 저장 시스템 시장이 급성장하고 있습니다. 리튬 이온 셀 가격의 지속적인 하락이 주요 동력으로 작용하며 전력망 안정성을 위한 핵심 인프라로 자리 잡고 있습니다.

팀 쿡 애플 CEO가 퇴임하며 그가 이룬 긍정적인 환경적 업적이 주목받고 있으나, AI 경쟁 가속화에 따른 에너지 소비 급증이 애플의 탄소 중립 목표 달성을 어렵게 할 수 있습니다. 애플은 공급망 재생에너지 전환 등 선도적인 행보를 보여왔지만, AI 시대의 막대한 전력 수요와 탄소 중립 마케팅에 대한 투명성 논란은 새로운 도전 과제로 남았습니다.

Fervo Energy가 구글과 차세대 지열 발전 시스템을 통한 대규모 청정 전력 공급 계약을 체결했습니다. 이번 계약은 뜨겁고 건조한 암반 깊숙이 시추하는 신기술을 활용한 사상 최대 규모의 지열 에너지 계약으로 주목받고 있습니다.

고선(GoSun)이 태양광 충전 기술을 결합한 저가형 전기 트랙터 '문라이더'를 발표했습니다. 이 제품은 24kWh LFP 배터리를 탑재해 5시간 연속 작업이 가능하며, 기존 디젤 트랙터 대비 낮은 운영 비용과 저소음, 무배출이라는 강점을 가집니다.

구글은 유타주의 Cape Station 프로젝트를 통해 396MW 규모의 지열 에너지를 공급받는 역대 최대 규모의 전력 구매 계약(PPA)을 Fervo Energy와 체결했습니다. 이번 계약은 향후 1GW 규모로 확대될 가능성을 포함하고 있으며, 이는 AI 인프라 확장에 따른 안정적인 무탄소 에너지 확보 전략의 일환입니다.

미국의 바이오차 기업 Verde Resources와 싱가포르의 Highway International이 도로 및 인프라에 탄소를 저장하는 바이오차 기반 아스팔트 시스템을 테스트하기 위한 협력을 발표했습니다. 이번 프로젝트는 싱가포르 육상교통청(LTA)과 협력하여 탄소 격리 성능, 생산 준비성 및 탄소 배출권 인증을 위한 측정·보고·검증(MRV) 프로세스를 검증하는 것을 목표로 합니다.

CF Industries, JERA, Mitsui가 공동으로 미국 루이지애나에 연간 140만 톤 규모의 저탄소 암모니아 생산 시설인 'Blue Point One' 건설에 착수했습니다. 이 프로젝트는 생산 과정에서 발생하는 이산화탄소의 98%를 포집·저장하며, 전통적인 비료 시장을 넘어 차세대 청정 연료 시장을 겨냥하고 있습니다.

일본과 인도가 JCM(Joint Crediting Mechanism)의 구체적인 이행 규칙을 채택하며 파리 협정 제6.2조 기반의 탄소 크레딧 시장 구축에 나섰습니다. 이번 협정은 일본의 청정 기술과 자본을 인도의 에너지 프로젝트에 투입하고, 발생한 탄소 크레딧을 양국이 공유하는 체계를 구축하여 양국의 탄소 중립 목표 달성을 지원합니다.

탈탄소 투자 전문 기업인 Aligned Climate Capital이 미국 전역의 분산형 태양광 및 에너지 저장 프로젝트 개발을 위해 5억 달러 규모의 ASP7 펀드를 조성했습니다. 이는 전력 수요 증가에 대응하여 가스 발전보다 빠르게 구축 가능한 재생에너지 인프라를 확보하려는 전략적 움직임입니다.

샌프란시스코 기반의 스타트업 Newlight는 기존 디젤 엔진에 수소를 분사하여 효율을 높이는 레트로핏(Retrofit) 기술을 개발했습니다. 최근 싱가포르-가나 항로 실증을 통해 연료 소비 24%, 탄소 배출 28% 감소를 입증하며 900만 달러 규모의 시드 투자를 유치했습니다.

캘리포니아 주 예산안 확정 과정에서 가장 성공적인 VPP 프로그램 중 하나인 '수요 측 그리드 지원 프로그램'에 대한 추가 자금 지원이 제외되었습니다. 이로 인해 내년까지 운영 예정이었던 해당 프로그램의 지속 가능성에 차질이 생길 것으로 보입니다.

Octopus Energy가 설치 장벽을 낮춘 저가형 플러그인 태양광 키트를 영국 시장에 선보였습니다. 이 시스템은 기존 태양광 설치가 어려웠던 임차인이나 아파트 거주자에게도 에너지 자립 기회를 제공하며, 향후 배터리 통합 서비스로 확장될 예정입니다.

태양광과 에너지 저장 장치의 결합이 석탄 및 가스 발전보다 경제적인 수준에 도달하며 글로벌 에너지 시장의 판도를 바꾸고 있습니다. 특히 기후 취약 국가(CVF)를 중심으로 태양광 도입이 가속화됨에 따라, 미국 내 태양광 제조 및 분산형 에너지 프로젝트를 위한 대규모 투자가 이어지고 있습니다.

OPITO와 PETRONAS가 에너지 산업의 탈탄소화 실행력을 높이기 위해 글로벌 탈탄소 교육 인증 프로그램을 공동 출시했습니다. 이 프로그램은 탄소 회계, 전력화, CCUS 등 에너지 전환에 필수적인 전문 기술을 표준화된 자격으로 제공하여 글로벌 인력 격차를 해상하는 것을 목표로 합니다.

중국의 태양광 발전 설비 용량이 1,288GW를 기록하며 석탄 발전 용량을 넘어섰고, 상반기 석달간 석탄 발전 비중도 처음으로 50% 아래로 떨어졌습니다. 다만, 발전량 측면에서는 여전히 석탄의 역할이 중요하며, 중국은 현재 시장 기반 가격제로의 전환을 통해 새로운 에너지 경제 체제로 진입하고 있습니다.

싱가포르 경제개발청(EDB)은 탄소 프로젝트 개발 보조금 수혜자를 확대하고, 블루 카본 MRV 기술을 발굴하기 위한 글로벌 챌린지를 성공적으로 진행하며 탄소 시장 인프라를 강화하고 있습니다. 이를 통해 싱가포르는 11개국과의 협정을 바탕으로 국제적으로 이전 가능한 고품질 탄소 크레딧 거래의 지역 거점을 목표로 하고 있습니다.

CIP는 호주 Windlab로부터 408MW 풍력 및 104MW BESS 프로젝트인 Gawara Baya를 인수했습니다. 이번 프로젝트는 A$1.7 billion 규모의 금융 지원을 확보했으며, 2030년 가동을 목표로 건설에 착수하여 지역 경제 활성화와 탄소 배출 저감에 기여할 예정입니다.