전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

중국은 세계 최대 규모의 배터리 저장 설비를 구축했으며, 이제는 설치된 용량을 얼마나 효율적으로 활용하느냐가 핵심 과제로 떠오르고 있습니다. 특히 재생에너지 연계형에서 독립형(Standalone) BESS로 시장 구조가 재편되면서 전력망 안정화와 에너지 전환 가속화가 기대됩니다.

미국 국립 로키 산맥 연구소(NLR)가 알래스카 주 및 알래스카 페어뱅크스 대학교와 핵심 광물, 에너지, 건축 기술 혁신을 위한 양해각서(MOU)를 체결했습니다. 이번 협력은 극한 기후에서의 에너지 신뢰성 확보와 미 핵심 광물 공급망 강화를 목표로 하며, 디지털 트윈 및 실험실 규모의 프로토타입 제작 기술을 공유할 예정입니다.

구글은 2025년 한 해 동안 약 109억 갤런의 용수를 사용했으며, 이는 매일 약 3천만 갤런에 달하는 엄청난 양입니다. 기사는 코첼라 밸리의 골프장 일부를 공원으로 전환함으로써 데이터 센터 운영에 필요한 물 소비량을 상쇄할 수 있다는 흥미로운 대안을 제시합니다.

중국 내 전기차 대형화 추세로 인해 도로 유지보수 비용은 급증하는 반면, 유류세 수입은 감소하며 재정 불균형이 심화되고 있습니다. 이에 중국 정부는 전기차 세제 혜택 축소와 더불어 실제 주행거리에 기반한 새로운 과세 체계 도입을 검토 중입니다.

러시아-우크라이나 전쟁과 미국의 이란 공격 및 호르무즈 해협 봉쇄 위기가 유가 변동성을 높이며 자동차 시장의 변화를 예고하고 있습니다. 이러한 '더블 쇼크'는 과거 1970년대 사례처럼 내연기관차에서 전기차로의 전환을 더욱 빠르게 앞당길 가능성이 큽니다.

미국 내 45개 주와 워싱턴DC 등에서 분산형 태양광 관련 정책 및 요금제 조치 284건이 검토되거나 추진 중입니다. 특히 대규모 공사가 필요 없는 플러그인 태양광의 허용과 커뮤니티 태양광, 분산전원 보상 규칙에 대한 논의가 활발해지는 추세입니다.

미국 트럼프 행정부의 정책 변화로 폐쇄된 공신력 있는 기후 정보 포털 'Climate.gov'를 대신하여, 전직 정부 직원들이 민간 플랫폼인 'Climate.com'을 새롭게 런칭했습니다. 이들은 크라우드 펀딩으로 운영 자금을 확보했으며, 사라질 뻔한 15년 분량의 핵심 기후 데이터와 국가 보고서를 성공적으로 복원해냈습니다.

AI 데이터 센터와 전기차, 재생 에너지 인프라 확충에 따른 구리 수요 폭증으로 인해 글로벌 구리 시장이 새로운 강세장에 진입하고 있습니다. 칠레 중앙은행은 공급 제한과 강력한 수요를 근거로 2026년 구리 가격 전망치를 상향 조정하며 장기적인 가격 상승 가능성을 시사했습니다.

미국 국립 연구소(NLR)는 에너지 기술 공급망의 전 과정을 시뮬레이션하는 'RING 모델'을 통해 핵심 광물의 흐름과 취약성을 분석하고 있습니다. 이 모델은 배터리부터 전력망 인프라까지 다양한 산업 간의 자원 경쟁과 공급망 리스크를 예측하여 안정적인 에너지 전환을 위한 데이터 기반의 통찰력을 제공합니다.

미국 NLR과 Xcel Energy의 협력을 통해 개발된 EVI-DiST 툴은 전력 수요를 분산시켜 변압기 과부하를 방지하는 스마트 에너지 관리(SEM)의 효과를 분석합니다. 이 연구는 전기차 충전 등 급증하는 전력 부하를 대규모 인프라 증설 없이도 효율적으로 관리할 수 있는 가능성을 보여줍니다.

토요타가 선보인 신형 RAV4 PHEV는 더 커진 배터리 용량과 개선된 파워트레인을 통해 전기 주행 거리를 극대화했습니다. 특히 배터리를 차량 하부에 배치하여 공간 효율을 높였으며, 트림에 따라 효율성부터 퍼포먼스까지 차별화된 사용자 경험을 제공합니다.

중국은 2030년까지 신에너지 대형 트럭 판매 비중을 40%로 확대하는 공격적인 목표를 추진 중이며, 최근 SANY Truck의 기록적인 수출 사례는 이를 증명합니다. 이는 단순한 보조금 정책을 넘어 제조, 배동력, 물류 인프라가 결합된 지역 클러스터 중심의 산업 생태계 구축을 통해 글로벌 화물 운송 시장의 패러다임을 바꾸고 있습니다.

폭스바겐이 37kWh 배터리를 탑재하여 약 2만 5천 유로부터 시작하는 경제적인 신형 ID. 폴로의 사전 판매를 개시했습니다. 이 모델은 도심 주행과 출퇴근에 최적화된 사양을 갖추었으며, 빠른 DC 급속 충전 성능을 통해 전기차 진입 장벽을 낮추는 데 집중하고 있습니다.

미국 SuperCritical Materials가 해수 내 용해된 우라늄과 핵심 광물을 추출하는 특허 기술에 대해 미 에너지부(DOE)로부터 독점 라이선스를 확보했습니다. 이 기술은 아크릴 섬유를 활용해 환경 오염을 최소화하면서도 기존 육상 채굴보다 방대한 자원을 확보할 수 있는 혁신적인 대안으로 주목받고 있습니다.

폭스바겐 그룹은 2026년 상반기 유럽 내 전기차(BEV) 주문량이 전년 대비 50% 이상 증가하며 강력한 수요를 확인했습니다. 반면 중국 시장에서는 현지 브랜드와의 경쟁 심화로 매출이 20% 감소했으며, 미국 시장 역시 보조금 종료와 관세 영향으로 BEV 인도량이 급감하는 등 지역별 극명한 차이를 보였습니다.

구글은 AI와 클라우드 확대로 인한 전력 사용량 급증 문제를 해결하기 위해 미국 아칸소주의 대규모 태양광 및 배터리 저장 프로젝트인 스틸 리버 에너지 센터의 초기 출력을 모두 구매하기로 했습니다. 이번 프로젝트는 2029년 가동을 목표로 하며, 미국 내 공급망 강화를 통해 탄소 배출 감축과 안정적인 전력 공급을 동시에 도모합니다.

인도의 아디티아 비르라 리뉴어블스가 쉘(Shell)의 재생에너지 사업부인 스프링 에너지를 18억 달러에 인수하기로 합의했습니다. 이번 거래는 발전 자산 소유보다는 전력 트레이딩에 집중하려는 쉘의 전략적 포트폴리오 재편과 인도의 급성장하는 재생에너지 시장을 선점하려는 인도 대기업의 의지를 보여줍니다.

혁신적인 무막(membrane-free) 전해조 기술을 보유한 CPH2가 테스트 중 발생한 가스 폭발 사고로 인해 큰 위기에 직면했습니다. 이는 핵심 부품의 기술적 우위보다 시스템 전체의 공정 제어와 안전 설계 역량이 상용화의 진정한 난제임을 시사합니다.

필리핀 뉴에시야 지역에서 세계 최대 규모를 목표로 하는 MTerra Solar 프로젝트의 1단계가 공식 가동되었습니다. 이 시설은 향후 총 3.5GW 태양광 발전과 4.5GWh 배터리 저장 용량을 갖추게 되며, 전력망 안정화와 탄소 배출 저감에 핵심적인 역할을 할 전망입니다.

휴맥스모빌리티의 자회사 하이파킹이 전국 주차장 유휴 공간에 태양광 발전, 전기차 충전, ESS를 결합한 통합 에너지 인프라 사업에 진출합니다. 이를 위해 전문 기업들과 MOU를 체결하고 주차장을 단순 차량 보관 장소를 넘어선 스마트 에너지 거점으로 전환할 계획입니다.

BP는 에너지 산업의 디지털화와 탈탄소화를 지원하는 10개 이상의 기업 지분이 포함된 bp Ventures 포트폴리오 대부분을 성장 투자사인 Verdane에 매각합니다. 이는 저탄소 에너지 투자를 줄이고 석유 및 가스 생산 확대를 위해 자본을 재배분하려는 BP의 전략적 변화를 반영한 조치입니다.

2026년 상반기 기후 기술 투자는 전년 대비 55% 증가한 261억 달러를 기록했으나, 이는 탄소 감축보다는 AI 인프라를 위한 저탄소 데이터센터와 에너지 프로젝트에 집중되었습니다. 특히 데이터센터 개발 분야가 급성장하며 기존의 에너지 중심 투자 구조가 인프라 구축 중심으로 재편되는 양상을 보이고 있습니다.

스탠다드에너지는 일본 MK 택시 본사에 VIB ESS를 설치하고, 전력 피크 부하를 줄여 전기차 초급속 충전기의 사용 제한을 완화하는 실증 프로젝트를 시작했습니다. 이번 프로젝트는 한국과 일본의 물류 및 규제 준수를 마친 첫 해외 사례로, 향후 일본 내 주택 및 건물용 ESS 시장까지 확대를 목표로 합니다.

2026년 상반기 기후 기술 VC 투자는 전년 대비 55% 증가한 261억 달러를 기록하며 2022년 이후 최대치를 달성했습니다. 특히 AI 데이터센터의 전력 확보 경쟁이 가속화됨에 따라, 관련 에너지 기술이 전체 클라이밋 테크 투자의 34%를 차지하며 성장을 주도하고 있습니다.