CleanTechnica

BYD는 지난주 새로운 다한(Da Han)을 글로벌 플래그십급 세단으로 출시했습니다. 이는 단순한 한(Han)과 BYD 브랜드의 진화가 아닌, 글로벌 프리미엄 자동차 제조사들의 최상위 모델에 도전하며 여러 면에서 능가합니다. 기존 한은 최초의 경쟁력 있는 전기차 중 하나였으며... [계속] The post BYD Da Han Claims Global Flagship Status appeared first on CleanTechnica.

미국 남서부 7개 주의 주요 수자원인 콜로랜도강의 유량이 계약된 할당량에 미치지 못하자, 연방 정부가 캘리포니아, 애리조나, 네바다주의 물 배분량을 대폭 줄이는 강제 조치를 발표했습니다. 이번 조치는 주 정부 간 합의 실패에 따른 긴급 대책으로, 급격한 수량 감소로 인해 지역 농업과 도시 성장에 심각한 타격이 예상됩니다.

테슬라 세미는 다소 혼란스러운 모델 또는 프로젝트였습니다. 전기 트럭은 거의 10년 전에 다양한 사양과 세부 사항을 공개하며 출시 직전이고 대량 판매에 근접한 것처럼 보였지만, 수많은 시범 사업이 진행되었고... [계속] 테슬라 세미가 유럽으로 이동하고 최대 규모의 주문을 받았습니다. CleanTechnica.

틸버리 항구에서 진행된 수소 발전기를 이용한 전기 선박 충전 시연은 기술적 흥미를 끌었지만, 실제로는 배터리 기반의 전력 공급이 핵심입니다. 기사는 수소 변환 과정의 낮은 효율성을 지적하며, 지속 가능한 해상 전동화를 위해서는 화려한 기술 시연보다 그리드와 배터리 중심의 안정적인 인프라 구축이 필수적임을 강조합니다.

마이크로그리드 전문 스타트업 Translucent Energy가 사우스캐롤라이나주 서머빌에 1.3GW 규모의 태양광 모듈 생산 공장을 개소했습니다. 이번 확장은 미국의 폴리실리콘 수입 규제와 자국 제조 장려 정책이 맞물린 결과로, 향후 셀 및 웨이퍼 제조까지 영역을 넓힐 계획입니다.

중국 당국은 사고 시 전력 차단으로 인해 문을 열 수 없는 전기 도어 핸들의 위험성을 지적하며 테슬라 등 9개 업체의 차량 430만 대에 대해 리콜을 명령했습니다. 이번 조치는 내년부터 신차의 완전 자동 수납형 핸들 사용을 금지하는 규제 강화와 맞물려 있어 글로벌 완성차 제조사들에 큰 영향을 미칠 전망입니다.

완성차 업체들이 내연기관 및 기존 하이브리드 기술 개발에 과도한 비용을 투입하는 것은 자원 낭비이며, 이는 결국 시장 경쟁력 약화로 이어질 수 있습니다. 기사는 효율적인 에너지 전환을 위해 시리즈 하이브리드(EREV)와 같은 전략적 파워트레인에 집중할 것을 권고합니다.

2024년 9월 출시된 스타링크가 기존 월 150~200달러에 달하던 짐바브웨의 고가 광랜 서비스를 압도하며 최대 인터넷 서비스 제공업체(ISP)로 올라섰습니다. 저렴한 가격과 넓은 커버리지를 앞세운 스타링크의 공세로 인해 현지 기존 통신사들은 가격 인하라는 생존 전략을 강구하고 있습니다.

2026년 7월 중국 자동차 시장은 내연기관 모델의 급격한 판매 감소와 함께 BEV 점유율 44%, 플러그인 차량 전체 점유율 65%라는 기록적인 수치를 달성했습니다. 특히 중국 OEM의 수출이 전년 대비 148% 폭증하며 글로벌 전기차 시장의 주도권이 중국으로 급격히 이동하고 있습니다.

에드 다르마닌의 호주 전기 이륜차 횡단 여정 중 발생한 기계적 결함과 충전 인프라의 불안정성, 특히 고온 환경에서의 배터리 성능 저하 문제를 다룹니다. 이 글은 전기 모빌리티 확산을 위해 단순한 충전기 보급을 넘어 안정적인 전력 공급과 열 관리 기술이 필수적임을 보여줍니다.

CleanTechnica의 필자가 자신의 일상 속 탄소 감축 실천 현황을 '성적표' 형식으로 공유합니다. 전기차(EV) 도입, 태양광 에너지 활용, 전동식 정원 도구 사용 등 경제성과 환경성을 동시에 고려한 구체적인 저탄소 생활 방식을 다루고 있습니다.

하트 에어로스페이스의 X1 전기 항공기가 27분간의 배터리 기반 비행에 성공하며 기존 지역 항공 시장을 타겟으로 한 전동화 가능성을 입증했습니다. 이 기술은 eVTOL이나 수소 항공처럼 새로운 인프라를 구축할 필요 없이, 기존 공항과 노선을 활용하여 항공 산업의 탈탄기화를 추진한다는 점에서 차별화됩니다.

테슬라는 네바다주에서 로보택시 운영 대수를 대폭 늘릴 수 있는 허가를 받았지만, 사이버캡 생산 일정에 맞춰 전략적으로 배포할 계획입니다. 머스크의 2025년 미국 인구 50% 커버리지 예측은 현재 실질적인 보급률이 10% 미만인 상황에서 큰 차이를 보이며 기술적 완성도에 대한 의구심을 키우고 있습니다.

제네시스가 샌프란시스코에서 차세대 전기 SUV GV90을 공개하며 전동화 럭셔리 시대를 선언했습니다. 이 모델은 독자적인 eMP 플랫폼과 고성능 배터리를 탑재했으며, PDLC 기술이 적용된 비전 루프와 세계 최초의 루프 에어백 등 혁신적인 안전 및 편의 사양을 갖추고 있습니다.

ENGWE M20 3.0은 최대 3,300W 피크 출력을 내는 강력한 모터를 탑재하여 저렴한 전기 모토 스타일의 이동 수단을 제공합니다. 배터리 확장성을 통해 주행 거리를 늘릴 수 있지만, 높은 출력으로 인해 지역별 도로 이용 규제 및 등록 의무화 이슈가 발생할 수 있습니다.

위스콘신주 Trout Brook에서 Enbridge의 파이프라인 우회로 건설 중 시추액 유기 사고(frac-out)가 재발했습니다. 이에 환경 단체와 원주민 부족은 인허가 과정의 부적절성을 근거로 공사 중단을 요구하는 법적 공방을 벌이고 있으며, 향후 법원의 판결이 프로젝트의 존속 여부를 결정할 전망입니다.

클리블랜드-클리프스가 미 에너지부(DOE)의 5억 달러 지원금을 활용한 친환경 제철 공정 전환 계획을 철회하고, 기존 석탄 기반 생산 방식을 유지하기로 발표했습니다. 이번 결정은 수소 환원 제철 대신 천연가스 복합 발전 설비를 도입하는 방향으로 수정되었으며, 이에 대해 환경 단체들은 탄소 중립 약속 파기와 지역 사회 오염 심화를 이유로 강력히 반발하고 있습니다.

미국 내 현대 및 제네시스 전기차 소유자는 IONNA 충전소 이용 시 총 2차례의 할인을 통해 20%의 비용 절감 혜택을 받을 수 있습니다. 별도의 코드 입력 없이 Bluelink 앱의 플러그 앤 차지(Plug & Charge) 기능을 통해 자동 적용되며, 이는 충전 과정의 번거로움을 제거하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

AI 발전을 위한 데이터 센터의 폭발적 증설이 천연가스 발전소 의인도를 높여 기후 변화 대응을 저해하고 환경 파괴를 가속화하고 있습니다. 특히 아마존, 마이크로소프트 등 빅테크 기업들이 에너지 확보를 위해 화석 연료 산업과 결탁하며 탄소 배출량을 급증시키고 있다는 비판이 제기됩니다.

호주의 ACE EV가 도심 물류 효율화를 위한 소형 전기 미니밴과 'yewt' 트럭의 호주 동부 로드쇼를 진행하며 시장 공략에 나섰습니다. 디젤 대비 60~70% 낮은 운영 비용을 강점으로 내세우며, 향후 9,000대 판매 달성을 통해 호주 내 직접 제조 및 공급망 구축을 목표로 하고 있습니다.

미국 내각 인사가 LG에너지솔루션의 미시간 랜싱 배터리 공장 개소식을 통해 에너지 저장 기술(BESS)과 배터리 생산의 국가적 중요성을 공식적으로 인정했습니다. 이번 시설은 BESS용 LFP 배터리와 전기차용 NMC 배터리를 모두 생산하며 미국의 에너지 안보와 일자리 창출을 목표로 합니다.

도요타는 존스홉킨스 대학교와 협력하여 AI 기반의 고속 실험 방식을 통해 플루동라이드 이온 배터리의 전해질 조합을 예측하고 연구 기간을 단축하는 프로젝트를 진행 중입니다. 이 기술은 기존 리튬 이온 배터리보다 훨씬 높은 에너지 밀도와 안전성을 제공할 잠재력을 가지고 있습니다.

폴란드는 공공 보조금을 통해 수소 버스 도입과 인프라 수요를 확보했으나, 최대 민간 에너지 기업인 폴레네르자가 수소 생산 프로젝트를 포기하며 공급망 불일치가 발생했습니다. 이는 정부 주도의 수요 창출이 반드시 경제적인 자생적 공급 생태계로 이어지지 않을 수 있음을 시사합니다.

프린스턴 크리티컬 미네랄즈(PCM)가 리튬 생산 효율을 극대화하기 위한 기술 확장을 위해 총 1,600만 달러 규모의 자금을 확보했습니다. 이들은 AI 기반 모니터링과 증발 촉진 기술을 통해 기존 염수 기반 리튬 추출 공정의 비용과 에너지 소비를 줄이는 상업적 배포를 가속화할 계획입니다.