전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

탄소 크레딧은 1톤의 이산화탄소 상당량(tCO2e)을 줄이거나 제거할 때 생성되는 자산으로, 크게 배출 회피형과 탄소 제거형 프로젝트로 나뉩니다. 재생 에너지, 메탄 포집, 산림 보존 등 다양한 산업 영역이 자발적 탄소 시장(VCM)의 주요 공급원으로 참여하고 있습니다.

싱가포르의 탄소 거래소 CIX와 런던의 탄소 포트폴리오 관리 플랫폼 Carbonplace가 글로벌 탄소 시장의 연결성을 높이기 위해 합병을 발표했습니다. 이번 합병은 거래, 가격 발견, 정산, 자산 보관 및 폐기를 아우르는 통합 인프라 구축을 목표로 하며, 2027년 1분기까지 통합 완료를 목표로 하고 있습니다.

JetZero는 1억 달러 규모의 선순위 담보 대출을 통해 차세대 올-윙(all-wing) 항공기인 Z4의 기술 개발과 미국 노스캐롤라이나 제조 시설 구축을 가속화할 계획입니다. 이번 자금은 연료 소비와 탄소 배출을 최대 50% 절감하는 Z4 프로그램의 마일스톤 달성과 제조 역량 확대를 목표로 합니다.

구글이 MN8 에너지, Eos 에너지와 협력하여 웨스트버지니아에 3억 5천만 달러 규모의 복합 클린 에너지 프로젝트인 'Mammoth Solar'를 개발합니다. 이 프로젝트는 태양광 발전과 리튬 이온 및 아연 기반의 장주기 에너지 저장 장치(LDES)를 결합하여 데이터 센터 운영에 필요한 안정적인 전력을 공급하는 것을 목표로 합니다.

SCO는 지난 25년간 단순 안보 기구를 넘어 무역, 투자, 기술 협력을 촉진하는 경제 플랫폼으로 성장했습니다. 특히 중국은 디지털 경제, AI, 신재생 에너지 분야에서 회원국 간의 실질적인 프로젝트를 주도하며 지역 내 경제적 연결성을 강화하고 있습니다.

뉴욕주의 화석 연료 기업 대상 기후 변화 비용 분담 법안이 연방 법률(Clean Air Act)에 의해 제지당했습니다. 법원은 해당 법안이 연방 정부의 권한을 침해하며, 외교적 영역까지 침범한다고 판단하여 집행 불가능 판결을 내렸습니다.

중국 안후이성 쉬안청시 차팅 지역에서 대규모 구리 및 금 광상이 발견되어 중국의 핵심 광물 자원 확보에 중대한 진전이 있었습니다. 이번 발견은 AI, 전기차, 재생에너지 등 미래 산업의 필수재인 구리 공급망 안정화와 글로벌 자원 경쟁에 큰 영향을 미칠 것으로 보입니다.

UN 환경계획(UNEP)은 지구 온도 상승을 1.5℃로 제한하려는 목표가 사실상 달성 불가능하며, 최선의 시나리오조차 1.8℃에 이를 것으로 전망했습니다. 이에 따라 탄소 배출을 급격히 줄인 뒤 탄소 제거 기술(CDR)을 통해 온도를 다시 낮추는 '오버슈트, 피크 및 하락' 경로가 유일한 대안으로 제시되었습니다.

머스크는 안에모이 마린 테크놀로지와 협력하여 컨테이너선에 풍력 추진 시스템인 로터 세일을 설치하는 시범 운영을 발표했습니다. 2027년 중순부터 대서양 항로를 운행하는 선박에 로터 세일을 적용하여 연료 소비와 탄소 배출량을 줄이는 실질적인 데이터를 확보할 계획입니다.

VPP 및 ESS 사업자들이 정부에 전력 시장 제도 정비를 촉구하는 공동 서한을 전달하며, 현재의 낡은 시장 구조가 재생에너지 확대의 걸림돌이 되고 있다고 지적했습니다. 특히 실시간 가격 입찰 부재와 보조 서비스 시장의 미비함을 해결해야 재생에너지의 변동성을 관리하고 안정적인 전력 공급이 가능하다고 강조했습니다.

덴마크 에너지 기업 Ørsted이 추진한 Badger Wind Farm은 노스다코타에 막대한 경제적 이익을 가져왔지만, 지역 주민들은 경관 변화와 공동체 정체성 상실을 이유로 반감을 드러내고 있습니다. 이는 재생 에너지 개발이 단순한 경제 논리를 넘어 지역 사회와의 사회적 수용성 문제를 해결해야 함을 보여줍니다.

아프리카의 공식 태양광 발전 용량 통계와 실제 모듈 수입량 사이의 거대한 격차는 상업 및 산업용(C&I) 부문의 보이지 않는 태양광 보급 확대를 시사합니다. 위성 분석 결과 남아프리카 공화국의 주요 쇼핑몰 76%가 태양광을 도입한 것으로 나타났으며, 이는 불안정한 전력망과 높은 디질 비용에 대응하기 위한 자발적 에너지 전환의 결과입니다.

미국 에너지 저장 용량이 2026년 2분기에만 20.2GWh가 설치되며 기록적인 성장을 보였고, 2030년까지의 전망치도 상향 조정되었습니다. 특히 애리조나 등 주요 주를 중심으로 유틸리티 규모의 프로젝트가 성장을 주도하고 있으며, 미국 내 배터리 제조 역량도 함께 확대되고 있습니다.

미국 전역의 초·중·고 및 대학교들이 태양광 패널과 배터리 저장 시스템을 도입하여 에너지 비용을 대폭 절감하고 전력 안정성을 확보하고 있습니다. 단순한 비용 절감을 넘어 장학금 지원, 주차장 그늘 제공, 지역 사회 에너지 그리드 강화 등 다양한 사회적 가치를 창출하는 사례가 늘고 있습니다.

GIST가 페로브스카이트 태양전지 기술의 실증, 인증, 제품화 및 양산을 목표로 하는 상용화 촉진 협의체를 출범했습니다. 이번 사업은 2026년부터 2030년까지 총 437억 원 규모의 정부 전략연구사업과 연계되어 기술 표준화와 산업화, 투자 유치까지 통합적으로 다룰 예정입니다.

구글이 미국 유타주의 차세대 지열발전소인 '케이프 스테이션'으로부터 2028년부터 396MW 규모의 전력을 공급받기로 하는 장기 전력구매계약(PPA)을 체결했습니다. 이번 계약은 AI 데이터센터 운영에 필수적인 대규모 무탄소 에너지를 안정적으로 확보하기 위한 전략적 결정입니다.

사우디아라비아의 홍해 프로젝트 일환으로 358MW 태양광 발전과 1.2GWh 규모의 에너지저장장치(ESS)가 결합된 독립형 전력망이 본격적인 상업 운전에 돌입했습니다. 이번 프로젝트는 중국 PowerChina 계열사인 세픽코III가 EPC를 맡아 수행했습니다.

중국이 11년간 유지해온 리튬이온 배터리 소비세 면제를 종료하고 9월 1일부터 2%의 세율을 적용하기 시작했습니다. 이번 조치는 리튬이온 배동뿐만 아니라 니켈수소, 바나듐 흐름전지 등 주요 배터리 품목을 포함하며, 2027년 9월에는 세율이 4%로 추가 인상될 예정입니다.

니오는 2026년 8월 전년 대비 14.5% 증가한 35,836대의 차량을 인도하며 견조한 성장세를 유지했습니다. 특히 NIO, ONVO, FIREFLY로 이어지는 멀티 브랜드 전략과 5세대 배터리 스왑 스테이션 확장을 통해 시장 점유율을 확대하고 있습니다.

최근 중고 전기차 시장은 신차 가격 부담이 낮아진 모델들을 중심으로 테슬라 외에도 폴스타, BMW 등 수동입차와 레이 EV 같은 소형 국산차로 선택지가 넓어지고 있습니다. 특히 2030 세대를 중심으로 유지비 절감을 위한 엔트리급 전기차 수요가 증가하며 시장이 가격과 용도 중심으로 다변화되는 양상을 보입니다.

XPENG는 2026년 8월 39,107대의 차량을 인도하며 전년 동기 대비 4%의 성장세를 보였습니다. 하지만 올해 1~8월 누적 판매량은 전년 대비 10.5% 감소한 상태이며, 이를 타개하기 위해 신차 G9L 출시와 로보택시 원격 테스트 허가 획득 등 기술적 돌파구를 모색하고 있습니다.

시에라 클럽은 텍사스 데이터 센터의 급격한 확장이 전력 수요뿐만 아니라 막대한 수자원 소비를 초래한다고 주장하며, 주 정부의 투명한 물 사용량 보고와 계획 수립을 요구하고 있습니다. 특히 데이터 센터 자체보다 이를 가동하는 가스 및 석탄 발전소의 막대한 물 사용량이 수자원 관리에 큰 부담이 될 것으로 전망됩니다.

미국 네바다주 볼더 시티 인근의 대규모 데이터센터 건설 프로젝트가 환경 단체와 지역 주민들의 항소로 인해 중단되었습니다. 연방 토지 항소 위동은 해당 프로젝트가 적절한 환경 검토 없이 과거 태양광 프로젝트의 승인 절차를 재활용하여 승인되었다고 판단했습니다.

재규어 랜드로버가 2027년형 레인지로버 일렉트릭을 공개하며 본격적인 전동화 시대를 선언했습니다. 이 모델은 118.5kWh 배터리와 800V 아키텍처를 탑재해 강력한 성능과 빠른 충전 속도를 제공하며, 기존 럭셔리 SUV의 정체성을 유지하면서도 전기차로서의 효율성을 극대화했습니다.