관광·여행 (호텔·항공·OTA)

미쓰이 오션 크루즈가 2026년 9월 19일, 450인승 규모의 럭셔리 크루즈선 '미쓰이 오션 사쿠라'의 첫 시즌 운항을 시작했습니다. 이번 도입은 기존 노후 선박인 니폰 마루를 퇴역시키고, 현대적인 프리미엄 함대를 구축하여 일본 내 단기 럭셔리 크루즈 시장을 확대하려는 전략의 일환입니다.

홀랜드 아메리카의 노르담호가 2026년 9월 시애틀을 출발해 알래스카의 빙하와 하와이의 주요 항구를 방문하는 28박 일정의 'Glaciers & Volcanoes' 항해를 진행합니다. 이번 항해는 테마 파티 등 특별 프로그램을 포함한 프리미엄 경험을 제공하며, 이후 호주로 향하는 재배치 항해로 이어질 예정입니다.

터키 미라이 크루즈 소유의 크루즈선 제점니호가 은행 채무 및 선원 임금 체불 문제로 인해 그리스에서 경매에 출품됩니다. 1992년 건조된 이 선박은 관리 부실로 인해 부식과 인증 취소 등 상태가 매우 열악하며, 현재는 고철 가치를 기준으로 경매가 진행될 예정입니다.

셀러브리티 크루즈의 'Celebrity Edge'호가 밴쿠버에서 호주로 향하는 재배치 항해를 시작했습니다. 이번 여정은 하와이를 거쳐 남태평양과 뉴질랜드를 방문하며, 2026-27 시즌 동안 호주와 뉴질랜드 지역에서 다양한 크루즈 일정을 운영할 예정입니다.

2026년 아시안 게임을 위해 코스타 세레나호가 약 3,000만 달러에 임대되어 선수단 숙소로 활용될 예정이며, 이는 지상 숙박 시설 건설보다 비용 효율적인 것으로 평가됩니다. 이번 사례는 최근 지중해 게임의 아로야호 사례보다 높은 일일 임대료를 기록하며 크루즈선의 대규모 이벤트 활용 가치를 보여줍니다.

윈드스타 크루즈가 포르투갈 West Sea 조선소에서 '스타 익스플로러'호의 개조 프로젝트 진행 상황을 점검했습니다. 2019년 건조된 이 선박은 객실 증설 및 기술적 개선을 거쳐 12월부터 지중해와 북유력 노선에 투입될 예정입니다.

코델리아 크루즈가 터키 조선소에서 '코델리아 스카이'호의 드라이독(Drydock) 작업을 진행하며 선박 리모델링 및 브랜드 리뉴얼을 추진 중입니다. 이 선박은 2026년 10월 뭄바이 노선을 시작으로 2027년에는 동남아시아로 운항 범위를 넓힐 계획입니다.

Explora Journeys는 중동 노선 취소에 따라 2027-28년 겨울 시즌 운영 지역을 유럽 지중해, 대서양 제도 및 남미로 재편합니다. Explora V호는 지중해와 대서양을, Explora I호는 남미의 주요 항구들을 방문하며 새로운 여행 경험을 제공할 예정입니다.

카니발 크루즈 라인이 2026년 9월 26일부터 28일 사이 5개 선박에서 승객 대상 대면 안전 브리핑을 의무적으로 실시합니다. 이번 조치는 자율 집결 방식에서 벗어나 비상 상황 대비를 위한 집합 훈련을 포함하며, 안전한 운항을 위한 핵심 절차로 진행됩니다.

카니발 크루즈의 'Carnival Encounter'호가 케언즈 항구의 수심 및 조수 제한 문제로 인해 호주 내 크루즈 일정을 변경했습니다. 기존 케언즈 숙박 대신 타운즈빌 방문을 추가하는 등 선박의 안전한 출항을 최우선으로 한 조치입니다.

제38회 아메리카스 컵을 앞두고 나폴리에서 열리는 예선 레이그타에서는 6개 팀, 8대의 AC40 보트가 경합을 펼칩니다. 이탈리아의 루나 로사가 연습 경기에서 압도적인 기량을 선보인 가운데, 미국의 ARC 팀이 강력한 다크호스로 부상했으며 영국 팀은 장비 파손과 법적 분기 등 여러 악재에 직면해 있습니다.

로열 캐리비안은 북미 북동부의 악천후로 인해 '비전 오브 더 시즈'호의 운항 경로를 캐나다 노선에서 바하마 및 플로리다 노선으로 변경한다고 발표했습니다. 이번 결정은 승객의 안전을 최우선으로 고려한 조치이며, 취소된 기항지의 사전 예약 상품은 온보드 크레딧으로 환불될 예정입니다.

캐나다의 타이가가 지오펜싱과 내장 지도를 포함한 새로운 운영체제 OS-5를 발표했습니다. 이 소프트웨어는 특정 구역 내 속도 제한 및 환경 보호를 위한 자동 제어 기능을 제공하며, 향후 자율주행 기술 확장을 위한 기반이 될 예정입니다.

중국 하이난 산야 국제 크루즈 항구의 1단계 확장 공사가 현재 60% 진행되었으며, 내년 4월 완공을 목표로 상부 구조물 설치 작업이 진행 중입니다. 이번 확장은 최대 10만 톤급 선박 수용이 가능하도록 설계되어 연간 42만 명의 승객을 처리할 수 있는 대규모 인프라를 구축하는 것을 목표로 합니다.

구글 스트리트 뷰를 통해 도쿄의 특정 장소에서 17년 동안 같은 자리에 주차된 것처럼 보였던 350Z 차량의 사례를 통해 디지털 기록의 힘을 탐구합니다. 하지만 실제로는 해당 건물과 차량 모두 철거되었음이 밝혀지며, 디지털 데이터가 물리적 현실보다 더 오래 지속되는 '타임캡슐' 역할을 할 수 있음을 보여줍니다.

로얄 캐리비안은 허리케인 폴로의 영향으로 멕시코 리비에라 노선의 일부 기항지를 변경했습니다. 에네사다와 카보 산 루카스 방문을 취소하는 대신 푸エ르토 발라르타를 추가하고, 기존 예약된 투어 비용은 온보드 크레딧으로 환불하여 고객 불만을 최소화할 계획입니다.

씨버른은 2026년 9월 23일부터 11월 16일까지 진행되는 'Explore Beyond' 이벤트를 통해 특정 항로 예약 시 스위트 객실당 최대 2,000달러의 선내 크레딧을 제공합니다. 이번 프로모션은 지중해, 북극, 남극 등 전 세계 주요 명소를 연결하는 럭셔리 여행 경험을 강조하며 고객의 부가 서비스 이용을 독려합니다.

Expedia는 Meta, Google, OpenAI 등 다양한 AI 플랫폼과의 파트너십을 통해 에이전트 기반의 미래에 대비하고 있습니다. 특히 단일 에이전트보다는 재사용 가능한 모듈형 AI 구축과 번들링 서비스를 통한 직접 채널 강화에 집중하며, AEO(Answer Engine Optimization)라는 새로운 유통 채널의 성장에 주목하고 있습니다.

하얏트는 약 70년 역사 중 67년 동안 호텔을 직접 소유하며 운영 노하우를 축적해 왔으며, 이러한 경험은 경영진이 소유주의 관점에서 문제를 바라보는 '오너 마인드셋'을 갖게 했습니다. 특히 코로나19 팬데믹으로 점유율이 급락하는 위기 상황에서 하얏트는 최대 파트너사인 Host Hotels에 자사의 운영 플레이북을 공유하며 상생을 도모했습니다.

아메리칸 익스프레스는 밀레니얼과 Z세대가 프리미엄 여행 시장의 핵심 고객으로 부상하며 지출과 신규 고객 비중이 급증하고 있다고 밝혔습니다. 이들은 전통적인 럭셔리보다 개인의 가치와 경험을 중시하며, 기업들은 AI를 통한 고객 경험 고도화와 행동 패턴에 맞춘 공간 설계로 이에 대응해야 합니다.

카타르 항공은 중동 분쟁이라는 위기 속에서 항공, 공항, 지상 조업 등을 아우르는 통합 모델을 통해 경쟁사 대비 압도적인 회복력을 보여주었다. 유가 상승 압박 속에서도 가격 인상 대신 비용 흡수를 선택하여 고객 신뢰를 지켰으며, 향후 디지털과 물리적 경험의 완호벽한 동기화를 통한 차별화를 목표로 하고 있다.

AOL 공동 창업자 스티브 케이스와 Certares의 그렉 오하라는 AI 시대의 디지털화가 심화될수록 사람들이 대체 불가능한 물리적 경험을 갈구하게 될 것이라며, 토지, 럭셔리 주택, 웰니스 리조트 등 '스트리밍할 수 없는' 희소 여행 자산에 대한 투자 의지를 밝혔습니다.

MSC 그룹의 Explora Journeys가 유럽 강 크루즈 시장 진출을 위해 Den Breejen 조선소와 선박 건조를 위한 의향서(LOI)를 체결했습니다. 이들은 기존 해양 크루즈의 럭셔리한 경험을 강 크루즈로 확장할 계획이며, 2027년부터 본격적인 판매를 시작할 예정입니다.

캐나다 앨버타주는 걸프 협력 회의(GCC) 국가의 관광객 유치와 동시에, 중동의 자본과 전문성을 활용해 사계절 리조트 및 특화된 관광 시설을 확충하려는 전략을 추진 중입니다. 에티하드 항공의 아부다비-캘거리 직항 노선 신설은 이러한 전략을 뒷받침하며, 장기 체류를 통한 고액 소비 유입을 목표로 하고 있습니다.