관광·여행 (호텔·항공·OTA)

스미스소니언 저니즈와 아마워터웨이가 2028년 유럽의 주요 강과 메콩강을 아우르는 50개의 크루즈 여정을 공개했습니다. 이번 일정에는 네덜란드와 벨기에, 라인-모젤 강을 지나는 새로운 노선이 포함되었으며, 스미스소닝 전문가와 함께하는 인문학적 체험을 핵심 가치로 내세웠습니다.

로열 캐리으로 그룹(RCL)이 2026년 10월 27일 오전 10시(미국 동부 시간)에 2026년 3분기 재무 실적 발표를 위한 컨퍼런스 콜을 진행합니다. 이번 콜은 기업 IR 웹사이트를 통해 생중계되며, 투자자들은 이를 통해 크루즈 산업의 최신 재무 성과를 확인할 수 있습니다.

마데이라 지역 항만청은 2나 2026년 크루즈 입항 횟수가 349회, 승객 수는 82만 명을 기록하며 역대 최고치를 경신할 것으로 전망했습니다. 이는 2025년 대비 승객 수 기준 약 10% 성장한 수치로, 크루즈 산업이 5년 연속 성장세를 이어가고 있음을 보여줍니다.

델타항공은 항공유 가격 상승에 따른 60억 달러 규모의 추가 비용 발생을 예상하며 2026년 주당순이익(EPS) 전망치를 기존 6.50~7.50달러에서 5.10~5.60달러로 하향했습니다. 그럼에도 불구하고 3분기에는 여전히 수익을 기록했으며, 2027년 이익 공유를 위한 재원 확보도 병행하고 있습니다.

글로벌 항만 운영사 GPH가 'From Port to Port, It’s in Our Hands' 캠페인을 통해 전 세계 항만 네트워크 차원의 해안 정화 활동을 전개했습니다. 이번 활동에는 3항만 파트너와 350명 이상의 자원봉사자가 참여하여 약 11톤의 쓰레기를 수거했으며, 수집된 데이터는 향후 해양 오염 연구 및 ESG 보고에 활용될 예정입니다.

윈드스타 크루즈는 대형 선박이 접근하기 어려운 소형 항구를 활용해 카리브해 시장에서 가격 인상을 이끌어냈습니다. 또한 고객 수요에 맞춰 카나리아 제도와 지점해로 겨울 시즌 프로그램을 확장하며 차별화된 여행 경험을 제공하는 데 집중하고 있습니다.

멕시코 정부는 블루웨일 서식지 보호와 지역 사회의 의견을 반영하여 로레토 항구에 대형 크루즈선 및 심수항 입항을 금지하기로 했습니다. 이로 인해 로레토는 카보타지 구역으로 재분류되었으며, 기존에 계획되었던 국제 크루즈 노선들의 입항 취소 및 일정 변경이 불가피해졌습니다.

2026년 10월, 15만 톤급 아로야 크루즈선이 이집트 소크나 항구에 입항하여 터키로 향하는 재배치 항로의 중간 기착지로 활용되었습니다. 이번 입항은 SCZONE의 항만 운영 효율성과 안전성을 보여주는 사례로, 최근 알렉산드laria 항구의 독일 크루즈선 입항에 이어 지중해 크루즈 산업의 활성화를 나타냅니다.

로열 캐리비안의 아이콘급 크루즈선 '히어로 오브 더 시즈'가 건조 공정 가속화로 인해 2027년 8월 1일 예정보다 앞당겨 운항을 시작합니다. 이번 조기 운항으로 두 개의 새로운 크루즈 항로가 추가되었으며, 예약은 2026년 10월부터 시작될 예정입니다.

미국-이란 전쟁의 영향으로 걸프 지역 호텔 시장이 레저 중심의 리조트와 기업 출장 중심의 시티 호텔로 극명하게 나뉘고 있습니다. Accor의 리조트는 높은 숙박료를 유지하며 회복 중인 반면, UAE 시티 호텔은 점유율 유지를 위해 숙박료를 15~20% 인하하는 등 어려움을 겪고 있습니다.

이란-미국 전쟁으로 인해 걸프 지역의 확정적이었던 성장 서사가 불확실성에 직면한 가운데, Skift Global Forum East 2026이 아부다비에서 개최됩니다. 이번 포럼에서는 지정학적 리스크 대응, AI의 수익화, 대규모 이벤트 이후의 지속 가능성 등 여행 및 관광 산업 리더들이 직면한 6가지 핵심 과제를 논의합니다.

2026년 Skift Translamtic Summit은 불확실성이 커진 글로벌 여행 시장의 생존 전략을 논의합니다. 지정학적 갈등, 비용 상승, AI 기술의 부상이라는 거대한 변화 속에서 여행 기업들이 직면한 5가지 핵심적인 전략적 선택지를 분석합니다.

카니발 크루즈는 열대성 폭풍 Isaias, Rachel 및 저기압 20-E의 영향으로 카리브해와 서부 해안을 운항하는 8척의 선박이 영향을 받을 수 있다고 밝혔습니다. 현재 선박들은 기존 항로를 유지 중이나, 폭풍 경로에 따라 항구 폐쇄나 일정 변경이 발생할 수 있어 승객들에게 실시간 알림 등록을 권고했습니다.

항공권 요금은 높은 수준을 유지하고 있으나, 급등하는 항공유 비용이 항공사의 이익을 잠식하고 있습니다. 특히 지정학적 불안정성으로 인해 항공유 가격이 역대 최고 수준을 기록하며, 델타항공 등 일부 대형 항공사를 제외한 대부분의 항공사 수익성이 악화될 것으로 보입니다.

최근 히말라야 지역에서 빙하 붕괴로 인한 대규모 홍수와 산사태가 발생하여 수많은 인명 피해가 발생했습니다. 빙하 녹는 속도가 10년 전보다 65% 빨라짐에 따라, 관광 업계는 기후 변화로 인한 여행지 파괴와 운영 리스크에 직면해 있습니다.

윈드스타 크루즈는 신규 선박 '스타 익스플로러'에 '스타 시커'호에서 발견된 운영 병목 현상을 해결하기 위한 개선안을 적용합니다. 특히 주방과 식당 간의 물리적 거리로 인한 서비스 지연을 막기 위해 태블릿 기반의 실시간 주문 및 알림 시스템을 도입하며, 이를 전체 선단으로 확대할 계획입니다.

이란의 지원을 받는 후티 반군이 사우디아라비아의 아브하 및 리야드 킹 칼리드 국제공항을 공격하여 항공 운항에 큰 차질을 빚었습니다. 이로 인해 사우디 전체 출발 항공편의 약 25%가 취소되거나 결항되었으며, 인명 피해와 공항 인프라 손상이 발생했습니다.

카니발 프리덤호가 프랑스 마르세유에서의 대규모 수리 및 업그레이드를 마치고 바르뮬로 이동하여 새로운 여정을 시작합니다. 이번 작업에는 새로운 굴뚝 설치와 카지노 및 편의시설 확충이 포함되었으며, 향후 북미와 카리브해를 잇는 다양한 노선을 운영할 예정입니다.

마가리타빌 <0xEC><0x95><0xB3> 씨가 2027년 12월 31일까지 전 함선을 무제한으로 이용할 수 있는 연간 크루즈 멤버십을 발표했습니다. 성인 2인 기준 2,499달러부터 시작하는 이 멤버십은 7박 이하의 항해를 포함하며, 기존 고객에게는 특별 할인 혜택을 제공합니다.

윈드스타 크루즈는 2027년 제임스 비어드 재단 소속 유명 셰프들과 함께하는 5개의 특별 항로를 발표했습니다. 이번 프로그램은 세계적인 셰프들이 각 여행지의 문화를 반영한 메뉴를 직접 개발하고, 요리 시연과 와인 페어링을 통해 고객에게 깊이 있는 미식 경험을 제공하는 것을 핵심으로 합니다.

Scenic Group은 2028년 유럽 리버 크루즈 및 육상 여행 컬렉션의 얼리 액세스를 공개하며, 여행객의 니즈에 맞춘 장기 체류형 및 몰입형 상품을 강화했습니다. 특히 새로운 목적지 연결과 크루즈와 육상 여행을 결합한 확장 프로그램을 통해 더욱 개인화된 여행 경험을 제공하는 데 집중하고 있습니다.

호텔 산업이 자산 경량화(Asset-light) 모델로 전환되면서 운영사의 확장 속도는 빨라졌으나, 자본 리스크를 부담하는 소유주의 관점과 운영사의 지표가 괴리되는 문제가 발생하고 있습니다. Minor Hotels는 자사 보유 자산을 테스트베드로 활용해 수익성을 증기함으로써, 단순 확장이 아닌 질적 성장을 통한 자산 가치 증대의 중요성을 강조합니다.

바이킹이 북유럽 신화의 발키리 이름을 딴 신규 유람선 'Viking Rota'호를 유럽 강 선대에 추가했습니다. 이 선박은 라인, 마인, 다뉴브 강 노선을 운항하며, 바이킹은 2032년까지 오션 및 원정 크루즈를 포함한 대규모 선단 확충을 통해 글로벌 시장 지배력을 강화할 계획입니다.

어드벤처 캐나다는 2028년 프로그램을 위해 캐나다 북극, 북유럽 및 남극을 아우르는 새로운 탐험 경로를 발표했습니다. 이번 확장에는 북서항로의 새로운 관문 노선과 아이슬란드 및 페로 제도 탐험, 그리고 남극 반도 여행이 포함되어 소형 선박 중심의 특화된 여행 경험을 강화합니다.