요트·마린

OwnClip은 macOS 환경에 최적화된 네이티브 화면 녹화 애플리케록으로, 모든 녹화 및 편집 프로세스를 사용자의 기기 내에서 처리합니다. 특히 온디바이스 AI를 통해 클라우드 연결 없이도 지능적인 워크플로우를 제공하며 강력한 프라이버시 보호를 핵심 가치로 내세웁니다.

대서양 횡단 크루즈와 같은 장거리 항해에서 반려동물을 동반하는 사례가 늘고 있으나, 국가마다 다른 백신 인증, 검역 허가, 건강 증명서 등 행정적 부담이 매우 큽니다. 특히 특정 실험실의 검사 결과만 인정되거나 입국 제한이 있는 지역도 있어 철저한 사전 계획과 물류 관리가 필수적입니다.

보트 렌탈 기업 모링스가 고객의 요구를 반영하여 라파스(La Paz)에 새로운 운영 기지를 마련했습니다. 이를 통해 서부 해안 요트 선수들이 코르테즈해로 더욱 용이하게 접근할 수 있는 기반을 구축하게 되었습니다.

네덜란드 요트 제조사 Heesen이 새로운 하이브리드 슈퍼요트 프로젝트인 '아난다(Ananda)'를 공개했습니다. 이 237피트 규모의 요트는 하이브리드 동력 시스템을 탑재하여 2030년 인도될 예정입니다.

팜 비치가 Yachting 매거진을 통해 새로운 아웃보드 엔진 모델인 GT50 RS를 처음으로 선보였습니다. 이 모델은 2,000마력에 달하는 압도적인 출력과 고급스러운 편의 기능을 동시에 갖춘 것이 특징입니다.

Yachting Magazine을 통해 프리미엄 요트인 Weaver 75의 판매 개시 소식이 전해졌습니다. 이 모델은 4개의 침실과 욕실, 워크인 팬트리 및 세탁실을 갖추어 해상에서도 육지 주거 공간과 같은 편의성을 제공합니다.

1952년 건조된 전설적인 여객선 SS United States가 해양 생태계 보호를 위한 인공 어초로 재탄생하기 위해 침몰 준비를 마쳤습니다. 현재 유해 물질 제거 등 환경 정화 작업을 완료했으며, 미 육군 공병단의 최종 승인을 기다리고 있습니다.

1869년 영국은 버뮤다의 지질학적 특성상 고정식 드라이독 건설이 불가능해지자, 8,000톤 규모의 거대한 부유식 드라이독을 제작하여 대서양을 횡단해 이동시켰습니다. 이 혁신적인 구조물은 약 4,000해리를 이동하며 성공적으로 안착하여 30년 이상 영국 해군의 핵심 수리 거점 역할을 수행했습니다.

호라이즌 파워 카타마란이 새롭게 선보인 PC68 모델은 엘리베이터와 휠체어 접근성을 강화하여 선상 생활의 편의성을 극대화했습니다. 이는 기존의 럭셔리 요트 시장을 넘어 모든 사용자를 위한 포용적 디자인을 지향합니다.

Yachting 매거진에 처음 등장한 Maverick 50 Sport Yacht가 본격적인 판매에 돌입했습니다. 이 모델은 독특한 마호가니 판재와 커스텀 Awlgrip 마감 처리를 통해 극강의 미학적 가치를 강조합니다.

미쓰이 오션 크루즈의 상징이었던 니폰 마루호가 은퇴 후 인도 선박 해체장으로 향하고 있습니다. 미쓰이 측은 이를 대신해 카니발 코퍼레이션으로부터 확보한 최신형 대형 선박들로 운영 체제를 현대화할 계획입니다.

씨버른 퀘스트 호가 대대적인 내부 개보수를 마치고 지중해 시즌 운영을 재개했습니다. 이번 리모델링은 클럽, 스파, 레스토랑 등 주요 공용 공간의 재설계와 더불어 친환경 소재 도입을 통해 프리미엄 고객 경험을 한 단계 높이는 데 집중했습니다.

이 글은 칩과 긁힘으로 인해 유리 섬유가 노출될 정도로 노후화된 레이저 요트의 상태를 상세히 묘사합니다. 부품의 절반이 유실된 열악한 환경 속에서도 새로운 돛을 활용해 항해를 이어가려는 시도를 담고 있습니다.

볼보 펜타는 82피트 이상의 슈퍼요트를 대상으로 하는 IPS Professional 기술을 통해 에너지 효율과 조종 성능을 극대화했습니다. 이 기술은 Eco Mode와 40도 각도의 포드 아티큘레이션을 제공하여 대형 선박 운영의 효율성을 높이는 데 집중합니다.

마가리타빌 앝 씨(Margaritaville at Sea)는 기존 'Costa Fortuna'호를 'Beachcomber'로 재탄생시키기 위해 Rathbane Group의 MJM Marine 및 Mivan과 협력하여 대규모 리모델링 프로젝트를 진행합니다. 2026년 말 드라이도크 작업을 거쳐 2027년 마이애미를 기점으로 카리브해 노선에 재런칭될 예정입니다.

터키의 프리미엄 요트 제조사인 누마락(Numarine)이 최신 장거리 탐험 모델인 27XP 익스플로러의 첫 인도를 완료했습니다. 이 모델은 공식 공개 전부터 이미 5척의 판매를 기록하며 시장의 높은 기대감을 증명했습니다.

Ritz-Carlton Yacht Collection은 3억 달러 규모의 자본 확충을 통해 재무 구조를 안정화하고 공격적인 성장을 지속할 계획입니다. 2026년 1분기 매출이 전년 대비 106% 급증하고 예약액이 역대 최고치를 기록하는 등 강력한 수익성 개선을 입증했습니다.

탐험가 마이크 혼의 커스텀 요트 '판지아'는 얼음을 깨며 전진할 수 있는 특수 설계된 32m 알루미늄 케치입니다. 극한의 고위도 환경을 견디도록 설계된 이 선박은 단순한 이동 수단을 넘어 교육과 탐험을 위한 혁신적인 해양 플랫폼 역할을 수행합니다.

이타마의 최신 함대 갱신 모델인 70피트 오픈 요트 '이타마 70호'가 처음으로 물에 띄워졌습니다. 이번 진수는 이타마의 지속적인 선단 현대화 계획을 보여주는 중요한 이정표입니다.

Yachting Magazine을 통해 Boston Whaler 420 Outrage의 판매 정보가 공개되었습니다. 해당 모델은 450마력 머큐리 아웃보드 엔진 4개와 선체 안정화를 위한 Seakeeper, 에어컨 등 최고급 사양을 갖추고 있습니다.

리츠칼튼 요트 컬렉션은 1억 7,100만 달러 규모의 부채 상환을 2028년 이후로 유예하는 재구조화에 성공했습니다. 동시에 주주들로부터 총 1억 9,200만 달러의 자본을 수혈받으며, 운영 효율성 증대를 통해 EBITDA 손실 폭을 전년 대비 대폭 축소했습니다.

카리브해의 요트 명소인 세인트 빈칭트와 그레나딘에서의 항해 여정을 다루며, 허리케인 베릴 이후의 복구 상황과 항해 시 직면하는 기상 및 조류의 어려움을 설명합니다. 또한, 현지 소규모 창업가들이 제공하는 서비스와 천혜의 해양 생태계를 생생하게 전달합니다.

CRN의 첫 번째 하이브리드 슈퍼요트인 'Amor À Vida'는 1,447톤급 규모의 맞춤형 선박으로, 혁신적인 열 회수 시스템을 탑재했습니다. 발렌티나 자니에르의 정교한 디자인과 친환경 기술이 결합되어 럭셔리 요트 시장의 새로운 표준을 제시합니다.

피터 기번스-네프가 미니 트랜스아틀란틱 레이스 참가를 위해 포일(foiling) 기술이 적용된 Classe Mini 6.50 요트의 제작 과정을 다룹니다. 이 과정은 극한의 성능을 끌어내기 위한 정밀한 설계와 공학적 접근을 핵심으로 합니다.