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큐셀스가 차세대 탠덤 태양광 기술의 상용화를 위해 미국 내 대규모 생산 시설 구축을 목표로 하고 있습니다. 연구를 통해 기존 실리콘 셀에 특정 층을 결합하는 방식이 에너지 변환 효율을 대폭 향상시킬 수 있음을 입증하며 기술적 우위 확보에 나섰습니다.

그린뱅크는 트럼프 정부의 자금 동결 가능성에 대응하여 기존 프로젝트의 규모를 조정하며 사업을 지속하고 있습니다. 뉴올리언스, 솔트레이크시티, 메릴랜드 등에서 태양광 발전 및 에너지 효율 개선을 위한 다양한 지역 사회 중심 프로젝트를 추진 중입니다.

미국 최대 유틸리티 기업 중 하나인 PG&E가 노후 가스관 교체를 시도하자, 기후 정책 전문가인 지역 주민이 교체 거부를 요청하며 화석 연료 인프라 유지와 전기화 사이의 갈등이 표면화되었습니다. 이는 에너지 전환 과정에서 기존 인프라의 재투자 여부를 둘러싼 중요한 논쟁을 시사합니다.

미국의 클린 에너지 슈퍼 PAC인 'Invest in Tomorrow Coalition'이 중간 선거를 앞두고 친환경 에너지 정책을 지지하기 위한 전략적 타겟 지역을 공개했습니다. 이들은 전국 각 지역구에서 친기후 에너지 정책에 반대하는 세력과의 정치적 경쟁을 강화할 계획입니다.

미국 연방 정부의 인센티브 종료 이후에도 히트 펌프 수요는 사라지지 않고 오히려 견조한 흐름을 보이고 있습니다. 최근 보고서에 따르면 히트 펌프 출하량은 2026년 상반기에도 안정적인 수준을 유지하며 역대 최고 수준의 성과를 이어갈 전망입니다.

구글과 콘스텔레이션 에너지는 기존 원자력 발전 설비를 활용하여 탄소 중립 에너지 공급을 확대하는 협력을 추진하고 있습니다. 이는 신규 원자로 건설 없이 2029년까지 5GW의 무탄소 원자력 발전 용량을 늘리려는 미국의 에너지 정책 목표와 맞물려 있습니다.

아이오와주의 비옥한 토양은 '검은 황금'이라 불릴 만큼 가치가 높아 개발 제한의 대상이 되어 왔습니다. 하지만 최근 일부 카운티에서는 에너지 저장 장치(BESS) 설치를 위한 금지 조치를 해제하며 농업과 에너지 인프라 사이의 균형을 모색하고 있습니다.

미국 북캐롤라이나주 엔필드 시는 인구 2,000명 규모의 도시 전체를 대상으로 한 대규모 청정 에너지 프로젝트를 추진 중입니다. 태양광 발전소 건설부터 노후 변전소 교체, 열에너지 네트워크 구축까지 포함하는 포괄적인 에너지 인프라 재설계 계획을 담고 있습니다.

캘리포니아의 청정 에너지 전환을 가로막는 주요 원인으로 송전선 및 전력망 건설의 장기화 문제가 지목되었습니다. 인프라 구축 속도를 높여야 한다는 압박이 커지면서 에너지 전환 정책의 실행력이 시험대에 올랐습니다.

코네티컷 주는 전력망 현대화를 위해 대규모 태양광 발전소 건설 및 용량 확보 계획을 발표했습니다. 그러나 기존 전력망을 운영하는 주요 유상 유틸리티 기업들이 신규 태양광 프로젝트의 전력 구매에 회의적인 반응을 보이면서 정책 실행의 불확실성이 증대되고 있습니다.

테슬라의 전기차 생산량 증가는 차량을 가정용 백업 전력원으로 활용할 수 있는 가능성을 높이고 있습니다. 특히 교류(AC)와 직류(DC) 간의 기술적 격차를 극복하며 V2H(Vehicle-to-Home) 시스템의 확산을 가속화할 것으로 전망됩니다.

세계 데이터센터의 허브인 버지니아주가 AI 붐으로 인한 전력 수요 급증과 공공요금 상승 문제로 에너지 정책 논쟁을 겪고 있습니다. 특히 탄소 중립 의무를 축소하려는 움직임과 에너지 공급 안정성 사이의 갈등이 핵심입니다.

미국은 에너지 공급난을 해결하기 위해 가스, 태양광, 지열 등 다양한 발전 시설에 대한 투자를 대폭 확대하고 있습니다. 그러나 주목해야 할 점은 새로운 발전 설비 구축 외에도, 현재 미국 경제 시스템 내에서 이미 기가와트(GW) 규모로 버려지고 있는 전력을 효율적으로 회수하여 활용할 수 있는 잠재력이 크다는 사실입니다.

최근 미국 선거에서 후보자들의 관심사가 기후 변화에서 에너지 가격으로 이동하고 있습니다. 버지니아, 뉴저지, 조지아 등 주요 지역 선거에서 에너지 비용 문제가 유권자의 표심을 결정짓는 결정적인 의제로 다뤄지고 있습니다.

캘리포니아 내 10여 개 도시와 카운티가 새로운 건축 기준을 시행하려 했으나, 주택 가격 안정을 위한 개발 촉진 법안과 충돌하며 승인이 지연되고 있습니다. 이로 인해 미래 지향적인 건축 규제 도입이 수개월 동안 늦어질 전망입니다.

미국 교통부가 자동차 연비 기준을 완화하는 계획을 최종 확정하며, 제조사들의 평균 연비 기준을 34.9 MPG로 조정했습니다. 이는 트럼프 행정부의 규제 완화 기조를 반영하며, 자동차 산업의 운영 방식과 글로벌 환경 정책에 큰 변화를 예고합니다.

미국 내 배터리 트럭 시장의 둔화 우려에도 불구하고, 글로벌 중대형 전기 트럭 시장은 올해 상반기 약 16만 대의 판매량을 기록하며 역대 최고치를 경신했습니다. 이는 전 세계적인 경유 가격 상승이 전기 트럭 도입의 강력한 경제적 동력으로 작용하고 있음을 보여줍니다.

미국 농무부가 농민들의 태양광 발전 시설 구축을 위한 연방 보조금 혜택을 사실상 축소하는 새로운 규정을 발표했습니다. 이는 REAP 프로그램의 변경을 통해 태양광 개발을 억제하려는 정책적 움직임으로 풀이됩니다.

캘리포니아 주지사 개빈 뉴섬이 에너지 가격 안정을 위한 일련의 법안에 서명했습니다. 이 법안에는 가상 발전소(VPP)의 활용을 촉진하는 두 개의 핵심 법안이 포함되어 있어, 전력망 운영 방식의 변화를 예고하고 있습니다.

메타는 Apex Clean Energy와 텍사스 지역의 태양광 전력 구매 계약(PPA)을 체결하며 재생에너지 도입을 확대하고 있습니다. 하지만 이러한 재생에너지 투자 확대에도 불구하고, 메타의 에너지 소비 구조에는 여전히 천연가스 의존도가 높게 나타나고 있습니다.

미국 상원이 전력망 건설 규제 완화를 골자로 한 에너지 허가 법안을 공개했습니다. 이 법안이 통과되면 전국적인 고전압 전력망 확충이 빨라져 전기 요금 절감과 전력 시스템 안정화에 기여할 전망입니다.

캘리포니아는 상업용 트럭의 높은 전기차 전환 비용 문제를 해결하기 위해 강력한 법적 규제를 도입하고 있습니다. 약 180만 대의 상업용 차량이 운행 중인 캘리포니아는 탄소 배출 저감을 위해 청정 에너지로의 전환을 강력히 추진 중입니다.

미국 내 원자력 발전소의 건설과 운영을 용이하게 하기 위한 규제 개정안이 논의 중입니다. 이번 개정안은 비상 상황이 아닌 사건에 대한 보고 요건을 축소하고 표준 설계의 만료일을 삭제하는 등 규제 부담을 줄이는 데 초점을 맞추고 있습니다.

뉴욕의 푸드 카트 운영자들이 기존의 소음과 오염을 유발하는 가솔린 발전기를 배터리 기반 전력 시스템으로 교체하는 실험을 진행 중입니다. 이는 도시의 대기 질을 개선하고 에너지 인프라를 친환경적으로 전환하는 것을 목표로 합니다.