Cruise Industry News

밴쿠버 항구는 2락적인 성과를 거둔 2026년 크루즈 시즌이 종료되었음을 발표했습니다. 전년 대비 승객 수와 선박 입항 횟수가 모두 약 18~19% 증가하며 지역 경제에 10억 달러 이상의 수익을 창출했으며, 향후 탄소 배출 저감을 위한 친환경 인프라 확충에 집중할 계획입니다.

노르웨이 크루즈 라인(NCL)이 신규 선박 '노르웨이 아우라'의 조기 인도가 가능해짐에 따라, 기존 2027년 5월로 예정되었던 첫 운항을 5월 초로 두 차례 앞당겨 운영한다고 발표했습니다. 이번 일정 변경은 지중해 노선을 중심으로 하며, 대규모 프로모션을 통해 글로벌 고객 유치에 나설 계획입니다.

스미스소니언 저니즈와 아마워터웨이가 2028년 유럽의 주요 강과 메콩강을 아우르는 50개의 크루즈 여정을 공개했습니다. 이번 일정에는 네덜란드와 벨기에, 라인-모젤 강을 지나는 새로운 노선이 포함되었으며, 스미스소닝 전문가와 함께하는 인문학적 체험을 핵심 가치로 내세웠습니다.

로열 캐리으로 그룹(RCL)이 2026년 10월 27일 오전 10시(미국 동부 시간)에 2026년 3분기 재무 실적 발표를 위한 컨퍼런스 콜을 진행합니다. 이번 콜은 기업 IR 웹사이트를 통해 생중계되며, 투자자들은 이를 통해 크루즈 산업의 최신 재무 성과를 확인할 수 있습니다.

마데이라 지역 항만청은 2나 2026년 크루즈 입항 횟수가 349회, 승객 수는 82만 명을 기록하며 역대 최고치를 경신할 것으로 전망했습니다. 이는 2025년 대비 승객 수 기준 약 10% 성장한 수치로, 크루즈 산업이 5년 연속 성장세를 이어가고 있음을 보여줍니다.

글로벌 항만 운영사 GPH가 'From Port to Port, It’s in Our Hands' 캠페인을 통해 전 세계 항만 네트워크 차원의 해안 정화 활동을 전개했습니다. 이번 활동에는 3항만 파트너와 350명 이상의 자원봉사자가 참여하여 약 11톤의 쓰레기를 수거했으며, 수집된 데이터는 향후 해양 오염 연구 및 ESG 보고에 활용될 예정입니다.

윈드스타 크루즈는 대형 선박이 접근하기 어려운 소형 항구를 활용해 카리브해 시장에서 가격 인상을 이끌어냈습니다. 또한 고객 수요에 맞춰 카나리아 제도와 지점해로 겨울 시즌 프로그램을 확장하며 차별화된 여행 경험을 제공하는 데 집중하고 있습니다.

멕시코 정부는 블루웨일 서식지 보호와 지역 사회의 의견을 반영하여 로레토 항구에 대형 크루즈선 및 심수항 입항을 금지하기로 했습니다. 이로 인해 로레토는 카보타지 구역으로 재분류되었으며, 기존에 계획되었던 국제 크루즈 노선들의 입항 취소 및 일정 변경이 불가피해졌습니다.

2026년 10월, 15만 톤급 아로야 크루즈선이 이집트 소크나 항구에 입항하여 터키로 향하는 재배치 항로의 중간 기착지로 활용되었습니다. 이번 입항은 SCZONE의 항만 운영 효율성과 안전성을 보여주는 사례로, 최근 알렉산드laria 항구의 독일 크루즈선 입항에 이어 지중해 크루즈 산업의 활성화를 나타냅니다.

로열 캐리비안의 아이콘급 크루즈선 '히어로 오브 더 시즈'가 건조 공정 가속화로 인해 2027년 8월 1일 예정보다 앞당겨 운항을 시작합니다. 이번 조기 운항으로 두 개의 새로운 크루즈 항로가 추가되었으며, 예약은 2026년 10월부터 시작될 예정입니다.

카니발 크루즈는 열대성 폭풍 Isaias, Rachel 및 저기압 20-E의 영향으로 카리브해와 서부 해안을 운항하는 8척의 선박이 영향을 받을 수 있다고 밝혔습니다. 현재 선박들은 기존 항로를 유지 중이나, 폭풍 경로에 따라 항구 폐쇄나 일정 변경이 발생할 수 있어 승객들에게 실시간 알림 등록을 권고했습니다.

윈드스타 크루즈는 신규 선박 '스타 익스플로러'에 '스타 시커'호에서 발견된 운영 병목 현상을 해결하기 위한 개선안을 적용합니다. 특히 주방과 식당 간의 물리적 거리로 인한 서비스 지연을 막기 위해 태블릿 기반의 실시간 주문 및 알림 시스템을 도입하며, 이를 전체 선단으로 확대할 계획입니다.

카니발 프리덤호가 프랑스 마르세유에서의 대규모 수리 및 업그레이드를 마치고 바르뮬로 이동하여 새로운 여정을 시작합니다. 이번 작업에는 새로운 굴뚝 설치와 카지노 및 편의시설 확충이 포함되었으며, 향후 북미와 카리브해를 잇는 다양한 노선을 운영할 예정입니다.

마가리타빌 <0xEC><0x95><0xB3> 씨가 2027년 12월 31일까지 전 함선을 무제한으로 이용할 수 있는 연간 크루즈 멤버십을 발표했습니다. 성인 2인 기준 2,499달러부터 시작하는 이 멤버십은 7박 이하의 항해를 포함하며, 기존 고객에게는 특별 할인 혜택을 제공합니다.

윈드스타 크루즈는 2027년 제임스 비어드 재단 소속 유명 셰프들과 함께하는 5개의 특별 항로를 발표했습니다. 이번 프로그램은 세계적인 셰프들이 각 여행지의 문화를 반영한 메뉴를 직접 개발하고, 요리 시연과 와인 페어링을 통해 고객에게 깊이 있는 미식 경험을 제공하는 것을 핵심으로 합니다.

Scenic Group은 2028년 유럽 리버 크루즈 및 육상 여행 컬렉션의 얼리 액세스를 공개하며, 여행객의 니즈에 맞춘 장기 체류형 및 몰입형 상품을 강화했습니다. 특히 새로운 목적지 연결과 크루즈와 육상 여행을 결합한 확장 프로그램을 통해 더욱 개인화된 여행 경험을 제공하는 데 집중하고 있습니다.

바이킹이 북유럽 신화의 발키리 이름을 딴 신규 유람선 'Viking Rota'호를 유럽 강 선대에 추가했습니다. 이 선박은 라인, 마인, 다뉴브 강 노선을 운항하며, 바이킹은 2032년까지 오션 및 원정 크루즈를 포함한 대규모 선단 확충을 통해 글로벌 시장 지배력을 강화할 계획입니다.

어드벤처 캐나다는 2028년 프로그램을 위해 캐나다 북극, 북유럽 및 남극을 아우르는 새로운 탐험 경로를 발표했습니다. 이번 확장에는 북서항로의 새로운 관문 노선과 아이슬란드 및 페로 제도 탐험, 그리고 남극 반도 여행이 포함되어 소형 선박 중심의 특화된 여행 경험을 강화합니다.

홀랜드 아메리카 라인이 선단 현대화 프로그램인 'Holland America Evolution'을 거친 Oosterdam 호의 2027년 10월 이후 신규 항해 예약을 시작했습니다. 이번 프로젝트는 기존 선단의 강점을 유지하면서도 최신 프리미엄 경험을 제공하기 위한 대규모 선박 리핏(Refit) 전략의 첫 단계입니다.

P&O Cruises는 2028년 11월부터 2029년 3월까지 운영될 새로운 겨울 시즌 컬렉션을 공개했습니다. 이번 프로그램은 카나리아 제도와 카리브해 노선 확대, 남미를 포함한 장거리 '그랜드 투어' 도입, 그리고 주요 항구에서의 체류 시간 연장을 핵심으로 합니다.

오슬로 시의회는 2027년부터 크루즈 승객에게 하루 최대 100노르웨이 크로네(약 10달러)의 세금을 부과하는 방안을 검토 중입니다. 이는 급증하는 관광객으로 인한 공공시설 마모와 청소 등 인프라 유지보수 비용을 확보하기 위한 조치입니다.

아틀라스 오션 보이저스가 2028-29 남극 시즌에 '드레이크 플라이 & 세일' 프로그램을 2개에서 4개로 확대 운영한다고 발표했습니다. 이번 시즌에는 항공과 해상을 결합한 하이브리드 방식부터 남극권 횡단까지 총 25개의 다양한 프리미엄 탐험 일정을 선보입니다.

니코 크루즈는 중동의 지정학적 불안정성으로 인해 2026-2027년 세계 크루즈의 홍해 항로를 조정하고, 승객들을 대상으로 이집트 내 5일간의 육상 프로그램을 제공할 계획입니다. 선박은 승객 없이 홍해를 통과하며, 승객들은 항공편을 통해 허가다로 이동하여 문화 및 관광 체험을 이어가게 됩니다.

디즈니 크루즈 라인이 2,500명 규모의 신규 선박 '디즈니 빌리브'를 2027년 12월부터 포트 에버글레이즈에서 운항할 계획입니다. 이 선박은 디즈니의 인기 애니메이션 IP를 테마로 한 식당과 숙박 시설을 갖추고 카리브해와 바하마 노선을 중심으로 운영될 예정입니다.