Cruise Industry News

TUI 리버 크루즈는 2027년 10월부터 2028년 4월까지 진행되는 역대 최대 규모의 겨울 시즌 프로그램을 공개했습니다. 신규 선박인 TUI Elara 투입과 함께 라인강, 도우로강, 다뉴브강 등 주요 강 노선을 확대하고 항공 연결성도 강화할 계획입니다.

셀러브리티 크루즈가 2026년 와인 스펙테이터 어워드에서 역대 최다인 25개 상을 수상하며 해상 F&B 프로그램의 우수성을 인정받았습니다. 특히 'Best of Award of Excellence'를 17개나 획득하며 14년 연속 수상이라는 기록적인 성과를 거두었습니다.

아마워터웨이즘이 유럽 최대 규모의 강선인 '아마루디'를 공개하며 2027년 봄 다뉴브강 운항 계획을 발표했습니다. 이 선박은 친환경 엔진과 태양광 패널 등 지속 가능한 기술을 도입하는 동시에, 피클볼 코트와 새로운 엔터테인먼트 시설을 갖춘 프리미엄 서비스를 제공할 예정입니다.

2026년 7월 서비스를 시작하는 'Legend of the Seas'는 지중해, 대서양 횡단, 카리브해를 잇는 방대한 초기 운항 일정을 확정했습니다. 이 선박은 유럽의 주요 항구들을 거쳐 북미로 이동하며 남부 및 서부 카리브해 노선을 본격적으로 운영할 계획입니다.

마렐라 크루즈는 2성기 2027년 겨울 시즌을 위한 새로운 항로를 공개하며, 디스커버리 2호를 성인 전용 선박으로 영구 전환한다고 발표했습니다. 이를 위해 스피크이지 바, 탈출 게임 등 성인 고객을 겨냥한 4가지 새로운 온보드 컨셉을 도입하여 차별화된 크루즈 경험을 제공할 계획입니다.

2026년 글로벌 크루즈 승객 규모는 약 4,000만 명에 달할 것으로 예상되며, 카리브해 지역이 전체 시장의 41%를 차지하며 주도권을 유지할 전망입니다. 지중해와 아시아-태평양 지역 또한 2019년 대비 승객 수가 증가하며 주요 시장으로서의 입지를 공고히 하고 있습니다.

카니발은 로얄 캐리비안의 텍사스 시장 공략에 대응하여, 걸프 코스트 지역에서의 오랜 업력과 광범위한 항구 네트워크를 강조하며 경쟁 우위를 주장했습니다. 특히 카니발은 단순 선박 운영을 넘어 로아탄과 코수멜 등 자체 목적지 투자를 통해 차별화된 고객 경험을 제공하겠다는 전략입니다.

아메리칸 크루즈 라인의 '아메리칸 패트리어트'호가 2026년 6월 밀워키 항구에 첫 입항하며 오대호 노선 확대를 알렸습니다. 이번 시즌 밀워키의 크루즈 트래픽은 전년 대비 약 3배 증가하여 역대 최대 규모를 기록할 것으로 전망됩니다.

로열 캐리비안 그룹은 2025년 커뮤니티 영향 보고서를 통해 총 6,100만 달러의 지역 사회 기여 성과를 공개했습니다. 이번 성과에는 환경 보존, 재난 구호, 교육 지원 및 새로운 자선 재단 설립을 통한 장기적인 지역 사회 투자 전략이 포함되었습니다.

아만 어트 시(Aman at Sea)가 이탈리아에서 건조 중인 첫 크루즈 선박 '아망가티'를 통해 2027년 가을 카리브해 항로를 공개했습니다. 이번 시즌은 레워드 제도, 윈드워드 제도 등 카리브해 주요 지역을 포함하며, 지중해 노선 예약도 함께 시작되었습니다.

글로벌 Apollo Group의 구매 총괄이었던 텍사스 출신의 톰 린치가 지난 6월 5일 별세했습니다. 그는 QE2와 Premier Cruise Line 등 주요 크루즈 기업에서 글로벌 소싱 및 운영 기반을 구축하며 업계의 기틀을 다진 인물로 기억됩니다.

로열 캐리비안은 싱가포르와 동남아시아를 포함한 아시아 태평양 지역의 사업 확장을 위해 벤 볼딘의 직무 범위를 확대한다고 발표했습니다. 기존 중화권 사장직에 더해 아시아 지역 총괄 매니징 디렉터 역할을 겸임하게 되며, 이를 통해 지역 내 리더십을 더욱 공고히 할 계획입니다.

P&O 크루즈와 커나드 선박이 2026년 여름, FIFA 월드컵 26을 포함한 3대 주요 스포츠 이벤트를 선상에서 생중계한다고 발표했습니다. 이번 서비스는 글로벌 스포츠 마케팅 기업 IMG와의 계약 확대를 통해 가능해졌으며, 승객들에게 여행 중에도 세계적인 스포츠의 감동을 실시간으로 전달하는 것을 목표로 합니다.

카니발 UK는 P&O Cruises와 Cunard의 리더십 역할을 재구성하여 조직의 민첩성과 책임 경영을 강화한다고 밝혔습니다. 이번 개편은 브랜드 간 경계를 허물고 상업 및 고객 경험 기능을 통합하여 운영 우수성을 확보하는 데 중점을 두고 있습니다.

노르웨이 크루즈 라인(NCL)이 미국과 캐나다 주요 항구에서 출발하는 근거리 여행 상품에 대해 50% 할인 및 어린이 무료 승선 프로모션을 진행합니다. 카리브해, 버뮤다, 알래스카 등 다양한 지역을 대상으로 하며, 새로운 워터파크 오픈 등 콘텐츠 강화를 통해 가족 단위 고객 유치에 집중하고 있습니다.

후티루텐이 2026년 7월 16일까지 북미 여행객을 대상으로 노르웨이 연안 크루즈 최대 50% 할인 프로모션을 진행합니다. 이번 세일은 기존 코스뿐만 아니라 프리미엄 서비스를 포함한 시그니처 보이지까지 포함하며, 오로라 관측 실패 시 무료 재방문을 보장하는 '노던 라이츠 프로미스'도 함께 운영됩니다.

한타바이러스 발생으로 인해 격리되었던 오션와이드 익스페디션스의 혼디어호 승무원들이 검사 결과 음성을 확인하고 본국으로 귀가했습니다. 해당 선박은 로테르담에서 정밀 소독 과정을 거쳐 보건 당국의 승인을 받았으며, 현재 새로운 승무원과 함께 북극 항로 운항을 재개했습니다.

네덜란드 조선소 콘코디아 다멘이 중국 기반의 센추리 크루즈에 총 3척 중 첫 번째 선박인 '센추리 스타'를 인도했습니다. 이 선박은 하이브리드 추진 시스템과 재활용 강철을 사용한 친환경 설계가 특징이며, 센추리 크루즈의 유럽 리버 크루즈 시장 진출을 위한 핵심 자산이 될 전망입니다.

노르웨이지안 크루즈 라인은 2027년 11월부터 운항될 '노르웨이지안 스타'호의 출발지를 리스본에서 타라고나로 변경하고, 기존 대서양 및 북아프리카 항로를 지중해 중심의 새로운 일정으로 재편합니다. 이는 리스본 항구의 이용 가능성 문제에 따른 결정이며, 이를 통해 프랑스, 이탈리아, 몰타 등 지중해 주요 도시를 방문하는 경로로 전환됩니다.

중동 분쟁과 항공료 상승으로 인해 카니발의 유럽 및 지중해 노선 예약이 일시적 정체를 겪었으나, 최근 예약 흐름이 역풍을 벗어나 반등하고 있습니다. 특히 2027년 유럽 예약은 전년 대비 두 자릿수 중반의 성장률과 높은 가격대를 기록하며 장기적인 수요 탄력성을 보여주었습니다.

카니발 코퍼레이션은 지정학적 리스크로 인한 비용 상승 압박에도 불구하고, 운영 프로세스의 미세 조정을 통해 수익성을 방어했습니다. 특히 지게차 대수 최적화와 연료 효율 개선, 그리고 공급업체의 AI 도입을 활용한 단가 인하 요구 등 구조적인 비용 절감 체계를 구축하고 있습니다.

아로야 크루즈가 2026년 그리스 제도와 터키를 포함하는 새로운 지중해 항로를 선보입니다. 이 선박은 여름 시즌에는 동부 지중해에서, 가을 이후에는 홍해 지역으로 이동하여 사우디아라비아와 이집트 등을 방문하는 계절별 순환 운영 전략을 구사할 계획입니다.

카니발 코퍼레이션의 2분기 실적 발표 후 주요 투자은행들은 수익률 전망 하향에도 불구하고 여전히 '매수' 의견을 재확인했습니다. 분석가들은 독점적 목적지 확보와 막대한 잉여현금흐름 창출 능력이 단기적인 유럽 수요 둔화를 상쇄할 것으로 내다봤습니다.

카니발 코퍼레이션은 2030년대까지 연간 1~2척 규모의 신규 선박 건조 기조를 유지하며 장기적인 공급 관리 계획을 확정했습니다. 동시에 기존 선단의 현대화(Modernization) 프로그램을 통해 효율적인 수익 창출과 점진적인 수용 능력 확대를 추진할 예정입니다.