Cruise Industry News

인터바인이 DeLille Cellars, Kistler 등 유명 프리미엄 와이너리들을 파트너십에 추가하며 글로벌 와인 포트품리오를 대폭 확장했습니다. 이를 통해 크루즈 선사 F&B 팀에 더 넓은 범위의 프리미엄 및 슈퍼 프리미엄 와인을 공급하여 선상에서의 와인 경험을 고도화할 예정입니다.

버추오가 신설된 최고개발책임자(CDO) 직책에 태처 브라운을 임명했습니다. 브라운은 40년 경력의 호스피탈리티 및 크루즈 전문가로, 새로운 시장과 카테고리 개발을 통해 네트워크의 가치를 확장하고 장기적인 성장 동력을 확보하는 역할을 맡게 됩니다.

스닉 그룹은 아담 암스트롱을 새로운 CCO로 영입하여 스닉, 에메랄드 크루즈, 메이플라워 등 자사 브랜드의 글로벌 상업 조직을 이끌게 했습니다. 암스트롱은 로열 캐리비안과 실버시 크기 크루즈 등에서 쌓은 풍부한 경험을 바탕으로 그룹의 럭셔리 포트폴리오 확장을 주도할 예정입니다.

MSC Cruises는 신규 크루즈선 'MSC World Asia'의 엔터테인먼트 프로그램을 발표하며, 6개의 대형 극장 공연과 33명의 뮤지션이 참여하는 대규모 라이브 음악 프로그램을 선보일 예정입니다. 이 선박은 2026년 12월에 첫 항해를 시작하며, 유럽 주요 항구를 중심으로 7일 일정의 서비스를 제공합니다.

P&O Cruises는 2029년 8월 Arcadia 호를 Holland America Line으로 이관하기에 앞서, 2029년 시즌의 특별 작별 여정 일정을 발표했습니다. 이번 시즌에는 126일간의 세계 일주를 포함하여 지중해, 발틱, 영국 제도 등을 방문하는 다양한 테마의 크루즈가 운영될 예정입니다.

황해조선이 남태평양 타히티 노선에 투입될 여객 및 화물 겸용 크루즈선 '아라노아'를 인도했습니다. 이 선박은 중국 SDARI의 설계를 통해 소규모 럭셔리 원정 크루즈 수요에 맞춰 제작되었으며, 2027년부터 본격적인 운항을 시작할 예정입니다.

실버시는 2028년 9월부터 2029년 5월까지 운영될 'Voyage Collection 2028-29'를 발표하며, 전 세계 29개 신규 기항지를 포함한 대규모 일정을 공개했습니다. 이번 프로그램은 미식 여행(S.A.L.T.)과 특정 시즌을 겨냥한 테마 항해를 통해 럭셔리 크루즈의 경험적 가치를 극대화하는 데 집중하고 있습니다.

카니발 크루즈 라인의 '카니발 어드벤처'호가 2028년 미국 서부 해안 및 알래스카 노선에 데뷔할 예정입니다. 이 선박은 호주에서 운영되던 자산을 재배치하여 시애틀을 기점으로 알래스카와 하와이를 잇는 주요 노선을 운영하며 북미 시장 점유율을 높이는 데 집중할 계획입니다.

AIDA Cruises는 'Evolution' 프로그램을 통해 2나년과 2028년에 걸쳐 Hyperion급 선박인 AIDAperla와 AIDAprima의 대대적인 현대화를 진행합니다. 이번 리모델링은 새로운 다이닝 컨셉 도입, 객실 디자인 개선, 그리고 전 세대를 아우르는 엔터테인먼트 시설 확충을 골자로 합니다.

포르투갈 셋우발 항만청(APSS)은 2027년 운영을 목표로 신규 크루즈 터미널 건설이 마무리 단계에 있으며 곧 인증 단계에 진입할 예정이라고 밝혔습니다. 이번 프로젝트는 럭셔리 선박과 탐험 크루즈를 타겟으로 하며, 기존 리스나브 조선소의 유지보수 역량과 결합해 지역 경제 및 해양 네트워크를 강화할 계획입니다.

칠레의 푸에르토 시스네스 항구가 10년 만에 첫 크루즈선 입항을 앞두고 있습니다. 이번 입항은 새롭게 구축된 여객 터미널의 운영 능력을 검증하는 계기가 될 것이며, 이를 통해 파타고니아 지역의 관광 및 지역 상권 활성화가 기대됩니다.

MHA는 2027년 3월 플로리다에서 제42회 연례 컨퍼런스 및 트레이드 쇼를 개최하며, 'Ahead of the Curve'라는 테마 아래 크루즈 산업의 공급망 혁신을 다룹니다. 이번 행사는 카니발, 로열 캐리비안 등 주요 크루즈 라인 의사결정권자와 공급업체 간의 관계 중심적 네트워킹과 세션에 집중할 예정입니다.

카니발 스피릿호가 수리 이슈로 인해 시애틀 귀환이 10월 9일로 하루 지연되었으며, 이로 인해 다음 크루즈 일정 중 멕시코 카보 산 루카스 방문이 취소되었습니다. 카니발 측은 승객들에게 요금 환불, 온보드 크레딧 제공, 항공권 변경 비용 보전 등 다각적인 보상안을 제시했습니다.

갤브스턴 Wharves 이사회는 제5 크루즈 터미널 개발을 위한 협상을 지속하기로 의결했습니다. 이번 결정은 로열 캐리비안 그룹과의 장기적인 민관 협력(PPP)을 유지하고, 교통 및 인프라 개선 등 연계된 항만 개발 프로젝트의 지연을 방지하기 위한 전략적 선택입니다.

글로벌 선급 협회 DNV가 마이애미 크루즈 센터의 새로운 수장으로 오세안 <em>킹(Oceane King)</em>을 임명했습니다. 킹 센터장은 로열 캐리비안에서의 실무 경험을 바탕으로 크루즈 산업의 핵심 과제인 친환경 기술 도입과 디지털 전환을 주도할 예정입니다.

홀랜드 아메리카 라인이 P&O 크루즈로부터 아카디아호를 이전받아 2029년까지 함대를 12척으로 확장합니다. 이번 확장은 'Holland America Evolution' 프로그램의 일환으로, 기존 선박의 시설을 현대화하여 고객 수용 능력을 높이고 브랜드 가치를 제고하는 것을 목표로 합니다.

카니발 코퍼레이션은 2029년을 기점으로 Queen Anne 호를 Cunard에서 P&O Cruises로, Arcadia 호를 P&O에서 Holland America Line으로 이동시키는 선대 재편을 단행합니다. 이는 각 선박의 특성을 브랜드별 고객 수요와 일치시켜 브랜드 가치를 극대화하려는 전략적 결정입니다.

리전트 세븐 시즈 크기즈는 2026년 12월 첫 항해를 앞둔 'Seven Seas Prestige' 호의 새로운 바와 라운지 컨셉을 공개했습니다. 이탈리아 아페리티보를 테마로 한 갈릴레오 바, 지중해풍의 아주르, 야외 솔마 테라스 등 공간별 특화된 스토리텔링과 시그니처 칵테일을 통해 럭셔리 미식 경험을 극대화할 계획입니다.

AIDA Cruises는 2028년 10월부터 2029년 4월까지 운영될 동계 시즌 예약 판매를 시작했습니다. 이번 시즌에는 카리브해 신규 기항지 추가, 독일 출발 브라질 및 모리셔스행 장기 노선, 동남아시아 및 호주 노선 등 다채로운 여정을 포함하고 있습니다.

하팍로이드 크루즈는 2027년 유로파 2호와 유로파 선박의 드라이독 입항을 통해 대대적인 현대화 작업을 진행할 예정입니다. 이번 프로젝트에는 선박 디자인 변경, 기술적 업그레이드, 레스토랑 컨셉 확장 등 프리미엄 고객 경험을 극대화하기 위한 다양한 계획이 포함되어 있습니다.

팜비치 항은 100주년을 맞아 크루즈 선박 수용 능력을 확대하기 위한 대규모 터미널 업그레이드 계획을 추진 중입니다. 안면 인식 기술 도입과 편의 시설 확충을 통해 승객의 대기 시간을 줄이고 고객 경험을 극대화하는 데 집중하고 있습니다.

칠레 조선소 ASENAV가 건조 중인 100인승 탐사선 '마젤란 디스커버러'가 남대서양 해상 시험을 완료했습니다. 이 선박은 미주 대륙 최초의 하이브리드 전기 추진 선박으로, 친환경 기술과 PC6 내빙 등급을 갖추어 올해 말부터 남극 탐사 서비스를 시작할 예정입니다.

카니발 코퍼레이션과 그 자회사들은 하와이 허리케인 피해 복구를 지원하기 위해 Direct Relief에 총 2만 5천 달러를 기부했습니다. 이번 기부는 최근 하와이를 강타한 여러 허리케인으로 인해 크루즈 운항 일정에 차질이 생긴 상황에서 지역 사회의 의료 및 구호 활동을 돕기 위해 이루어졌습니다.

코스타 크루즈는 2026-27 시즌 남미 노선에 코스타 세레나호를 투입하여 브라질, 아르헨티나, 우루과이를 잇는 일정을 운영할 계획입니다. 이번 시즌에는 수익성 낮은 단기 노선과 브라질 북동부 지역을 제외하는 대신, 해상 파티를 결합한 'Sea Destinations' 이니셔토를 통해 차별화된 고객 경험을 제공하는 데 집중합니다.