CleanTechnica 뉴스

교황 레오 14세가 미국의 전쟁, 환경 파괴, 원조 삭감 정책을 '소수 폭군에 의한 세계의 황폐화'라고 강력히 비판했습니다. 이에 대한 보복으로 미국 정부가 가톨릭 자선 단체의 예산을 삭감하는 등, 정치적 갈등이 인도주의적 가치와 직결되는 양상을 보이고 있습니다.

BYD의 새로운 픽업트액 'Shark 6'가 필리핀에서 테스트 중이며, 이는 완전 전기차와 내연기관 사이의 가교 역할을 하는 혁신적인 PHEV(플러그인 하이브리드) 기술을 선보입니다. DMO(Dual Mode Off-road) 플랫폼을 통해 엔진을 발전기처럼 활용하며 에너지 효율을 극대화하는 전략을 취하고 있습니다.

2025년 미국의 석탄 화력 발전소 폐쇄 규모가 2.6GW로, 2010년 이후 15년 만에 최저치를 기록했습니다. 이는 전력망 안정성을 확보하기 위한 미 에너지부(DOE)의 긴급 명령과 기존 폐쇄 계획의 대규모 지연 및 취소에 따른 결과입니다.

2026년 미국 수력 발전량이 전년 대비 5% 증가할 것으로 전망되나, 서부 지역의 적설량 부족(snow drought)으로 인해 10년 평균치에는 미치지 못할 것으로 보입니다. 특히 캘리포니아의 경우 저수율은 높지만, 이른 눈 녹음으로 인해 여름철 전력 공급 변동성이 우려되는 상황입니다.

중국 정부가 2035년까지 비화석 에너지 공급량을 2025년 대비 두 배로 확대하겠다는 야심찬 계획을 발표했습니다. 재생 에너지 기술의 글로벌 리더로서 입지를 굳히고 있으나, 에너지 안보를 위한 석탄 의존도 유지라는 모순적 상황도 동시에 직면하고 있습니다.

청정 에너지 전환의 병목 현상은 기술적 한계가 아닌 정치적 불확실성과 시장 구조의 한계에서 비롯됩니다. 재생 에너지 기술은 이미 경제성을 확보했음에도 불구하고, 미국의 정책 변화와 규제 불확실성이 민간 투자의 흐름을 저해하고 있습니다.

테슬라와 애플의 핵심 인력이었던 더그 필드가 포드의 전기차 및 디지털 서비스 부문 수장에서 물러납니다. 이는 포드가 대규모 전기차 투자를 철회하고 F-150 라이트닝 판매를 중단하는 등 전기차 사업이 심각한 위기에 처한 상황에서 나온 결정입니다.

미국 풍력 시장은 정책적 불확실성 증대에도 불구하고, 2026년 역대급 설비 증설을 앞두며 강력한 물리적 성장세를 이어가고 있습니다. 특히 2026년 7월 세제 혜택 종료라는 데드라인을 앞두고 프로젝트들이 건설을 서두르는 '시간과의 싸움'이 시장의 핵심 양상입니다.

블루에티(BLUETTI)가 멕시코 RE+와 하와이 전기 홈 쇼를 통해 휴대용 파워 스테이션 라인업을 선보이며 글로벌 시장 공략에 나섭니다. 이 제품들은 단순한 비상용 전원을 넘어, 시간대별 차등 요금제(TOU)를 활용한 에너지 비용 절감과 화석 연료 대체라는 핵심 가치를 제안합니다.

트럼프 행정부의 지정학적 갈등으로 인한 유럽의 항공유 공급 위기가 SAF(지속가능 항공유)의 중요성을 급격히 부각시키고 있습니다. 미국의 수소 보조금 축소라는 정책적 불확실성 속에서, 시놉텔한(Syntholene)과 같은 스타트업은 아이슬란드와 같은 대체 지역을 찾아 기술 실증을 추진하며 글로벌 에너지 기술 지형의 재편을 예고하고 있습니다.

필리핀과 중국의 재생 에너지 협력이 양국의 경제적, 기술적 이익을 창출하며 필리핀의 에너지 전환을 가속화할 수 있다는 보고서가 발표되었습니다. 이 협력은 단순 투자를 넘어 제조, 기술 이전, 현지 역량 강화를 포함한 지속 가능한 파트너십 구축을 목표로 합니다.

미국 뉴욕의 Sunrise Wind 해상풍력 프로젝트가 트럼프 행정부의 강력한 반대에도 불구하고 첫 터빈 설치라는 중요한 이정표를 달성했습니다. 924MW 규모의 이 프로젝트는 2027년 하반기 상업 운전을 목표로 순항 중이며, 이는 정치적 불확실성 속에서도 재생에너지 인프라 구축이 지속되고 있음을 보여줍니다.

IEA의 최신 보고서에 따르면, 전기차, AI, 로보틱스 등 첨단 산업의 핵심인 희토류 수요는 급증하고 있으나 공급망 다변화 속도는 이를 따라가지 못하는 심각한 불균형 상태에 있습니다. 특히 중국이 정제 및 영구자석 생산의 압도적 점유율을 차지하고 있어, 공급망 중단 시 전 세계적으로 연간 최대 6.5조 달러 규모의 경제적 손실이 발생할 위험이 있습니다.

벨기에가 향후 2년 내 2,926개의 새로운 공공 EV 충전소를 설치할 계획임을 발표하며, 인프라 구축 지연에 따른 전기차 전환 비관론을 반박했습니다. 이는 충전 인프라 확충이 예상보다 신속하게 진행될 수 있음을 보여주는 중요한 사례입니다.

리비안(Rivian)이 자사 전기차에서 사용된 폐배터리를 재활용하여 일리노이 공장에 10MWh 규모의 에너지 저장 장치(ESS)를 구축합니다. 이는 배터리의 '제2의 생애(Second-life)'를 활용해 에너지 자산으로 재탄생시키는 순환 경제 모델의 구체적인 사례입니다.

웨이모가 미국에서의 성공을 바탕으로 런던 자율주행 시장 진출을 본격화합니다. 현재 전문 운전자가 탑승한 상태로 런던 도로에서 테스트를 진행 중이며, 축적된 데이터를 활용해 시뮬레이션 환경을 구축함으로써 안전한 확장을 준비하고 있습니다.

테슬라 사이버트럭의 최근 판매량이 스페이스X를 포함한 일론 머스크의 계열사들에 의해 인위적으로 유지되고 있다는 분석이 나왔습니다. 4분기 사이버트럭 등록량의 18%가 스페이스X의 구매로 나타나며, 이러한 내부 거래가 없었다면 등록량은 51%나 급감했을 것으로 보입니다.

웨이모가 미국 플로리다주 마이애미와 올랜도에서 자율주행 로보택시 서비스를 대중에게 전격 공개했습니다. 이번 확장은 단순한 지역 확대를 넘어 고속도로 주행 도입과 대중적 상용화 단계로의 본격적인 진입을 의미합니다.

미국 전기차(EV) 시장에서 신차 발표와 투자가 급격히 감소하며 이른바 '트럼프 슬럼프'가 현실화되고 있습니다. 테슬라를 포함한 주요 완성차 업체들이 보조금 폐지와 정치적 불확실성으로 인해 EV 개발 및 홍보를 축소하는 추세입니다.

미국 전기차(EV) 시장 점유율이 5.8%에 머물며 중국(27%)과 유럽(20%) 등 글로벌 주요 시장에 비해 심각한 정체 상태를 보이고 있습니다. 보조금 중단 이후 판매 감소 폭은 다소 둔화되었으나, 미국 시장의 성장 동력은 수년째 제자리걸음인 것으로 나타났습니다.