CleanTechnica 뉴스

영국 정부가 전기차 판매 의무화(ZEV mandate) 목표를 기존 2030년 80%에서 50% 수준으로 낮추는 방안을 검토 중입니다. 이 정책 변화는 에너지 비용 상승과 탄소 배출 증가를 초래할 뿐만 아니라, 충전 인프라 및 배터리 공급망에 대한 대규모 투자 위축을 불러올 위험이 있습니다.

웨이모는 102.5%라는 고율 관세에도 불구하고 중국 지크(Zeekr)에서 제작한 로보택시 '오자이'를 미국 시장에 대규모로 도입하고 있습니다. 이 차량은 자율주행 서비스에 특화된 설계를 갖추고 있으며, 높은 비용 부담에도 불구하고 웨이모의 서비스 확장을 위한 핵심 자산으로 활용될 예정입니다.

샤오미는 2026년 전기차 판매 목표인 55만 대 달성을 위해 약 33만 대 이상의 추가 판매가 필요하지만, 현재 추세로는 연간 약 37.5만 대 수준에 그칠 것으로 전망됩니다. 비록 목표치에는 미달했으나 출시 2년 만에 수십만 대를 판매하는 성과를 거두며 강력한 시장 진입 능력을 입증했습니다.

매사추세츠 연금기금(MassPRIM)은 자산 운용사들의 기후 전환 리스크 관리 역량을 검토한 결과, 운용사 간 편차가 크다는 점을 확인하고 이를 향후 운용사 선정 및 평가의 주요 지표로 활용할 계획입니다. 이에 대해 시에라 클럽은 기후 리스크 관리가 단순한 선언을 넘어 실제적인 투자 결정과 불이익으로 이어져야 한다고 촉구했습니다.

미국은 2026년 천연가스 생산량이 전년 대비 증가하며 사상 최대치를 기록할 것으로 예상됩니다. 이는 Permian 지역의 원유 생산 확대와 Haynesville 지역의 LNG 수출 인프라 접근성 덕분이며, 글로벌 에너지 시장의 공급 안정성을 높일 전망입니다.

트럼프 행정부가 막대한 세금을 투입해 기존 해상풍력 임대권을 매입하며 산업을 위축시켰으나, 이에 맞서 미국 연안 주들은 기존 임대권자를 배제하고 인접 사업자에게 우선권을 주는 법안을 추진 중입니다. 이는 정치적 불확실성 속에서도 해상풍력 시장의 주도권이 새로운 플레이어들에게 이동할 수 있음을 시사합니다.

테슬라는 중국의 데이터 국외 반출 금지 및 새로운 자율주행 표준 도입으로 인해 승인에 어려움을 겪고 있으며, 유럽에서는 안전성 검증 자료의 기밀 유지를 둘러싼 규제 당국과의 갈등이 지속되고 있습니다. 특히 프랑스는 기술적 한계를 이유로 FSD 도입을 거부하는 등 지역별 규제 격차가 심화되는 양상입니다.

나스닥 상장사인 그린란드 에너지 컴퍼니가 그린란드 정부의 까다로운 인허가 검토로 인해 석유 시추 프로젝트 일정을 2027년 겨울로 연기한다고 발표했습니다. 이 과정에서 회사는 파트너사의 책임을 언급하며 책임을 전가하는 모습을 보였고, 이에 따라 주가는 급락하며 사업 불확실성이 커지고 있습니다.

독일 수소 핵심 네트워크의 6GW 예약 수치는 입구와 출구 용량을 중복 계산한 것으로 실제 수요를 나타내지 않으며, 현재 예약은 저렴한 비용으로 미래 권리를 확보하는 옵션 계약에 가깝습니다. 또한 주요 고객이 기존 정유 및 산업 시설에 국한되어 있어, 초기 기대만큼 광범위한 수소 경제 확산에는 한계가 있다는 분석입니다.

Pony.ai는 Gen-4 기술을 바탕으로 향후 2~3년 내 중국 내 대형 자율주행 트럭 50..................0~1,000대를 배치하고, 2030년까지 경형 트럭 10만 대 규모의 네트워크 구축을 목표로 하고 있습니다. 특히 하드웨어 비용을 기존 대비 70% 절감하며 기술적 완성도를 넘어 상업적 수익성을 증명하는 단계에 진입했습니다.

아마존이 급증하는 AI 수요를 감당하기 위해 텍사스주 페코스 카운티에 대규모 가스 발전소를 건설할 계획입니다. 이 발전소는 연간 3,300만 톤의 이산화탄소를 배출하여 미국 내 최대 단일 오염원이 될 전망이며, 이는 아마존의 기존 탄소 중립 약속과 정면으로 배치되는 행보입니다.

미국 국립 연구소(NLR)의 최신 연구에 따르면, 지하 공간을 활용한 냉기 저장 기술인 'cold UTES'를 통해 데이터 센터의 연간 냉각 전력 비용을 획기적으로 줄일 수 있습니다. 이 기술은 야간이나 겨울철의 냉기를 지하 저수조에 저장했다가 전력 수요가 높은 피크 시간대에 방출함으로써 에너지와 물 사용량을 동시에 절감합니다.

BAIC 그룹의 EV 스타트업 Arcfox가 CATL의 'Choco swap' 기술을 활용한 배터리 교체형 전기차 Beta T1을 공개했습니다. 이 모델은 배터리를 차량 가격에서 분리하여 구독/리스하는 방식을 통해 약 9,310달러라는 파격적인 초기 구매가를 실현했습니다.

슈나이더 일렉트릭 캐나다는 에너지 관리와 디지털 전환 수요에 대응하고자 주요 임원의 역할을 확대했습니다. 샤운 맥가비는 통합 국가 영업 부문 부사장으로, 소피 차데포는 마케팅, 파트너 참여, 이커머스를 아우르는 마케팅 부문 부사장으로 승진하며 조직의 상업적 역량을 강화합니다.

미국 전역에 12만 대 이상의 카메라를 설치하며 급성장한 Flock Safety가 범죄 예방이라는 목적과 달리 개인의 사생활을 추적하는 '디지털 파놉티콘' 역할을 한다는 비판을 받고 있습니다. 최근 로스앤젤레스 등 일부 도시에서는 프라이버시 침해 우려로 인해 해당 업체와의 계약을 중단하는 사례가 나타나고 있습니다.

필리핀 Ayala Group의 ACMobility가 Basic Energy 및 Grab Philippines와 파트너십을 맺고 전기차 충전 네트워크와 디지털 플릿 관리 솔루션을 확대합니다. 이번 프로젝트는 공공 버스 운영자를 위한 물리적 충전 허브 구축과 Grab 전기 택시를 위한 실시간 충전 크레딧 자동화 시스템인 'ChargeFleet' 도입을 핵심으로 합니다.

AI 모델 학습 및 추론 수요로 인해 데이터센터 전력 소비가 급증하고 있으나, 이는 글로벌 전체 에너지 문제보다는 미국 내 특정 클러스터의 그리드 용량 한계에 집중되어 있습니다. 과거 기술 발전이 효율성을 높여 전력 수요 증가를 억제했던 것과 달리, 현재 AI는 이러한 효율성 개선을 압도할 만큼 강력한 수요를 창출하고 있습니다.

재생에너지 비중 확대에 따라 10시간 이상의 장기 에너지 저장이 필수적인 상황에서, 리튬 이온의 비용 및 공급망 문제를 해결할 대안으로 유기 흐록 배터리가 부상하고 있습니다. 특히 탄소 기반 분자를 활용한 기술은 안전성과 경제성을 동시에 확보하며 데이터 센터와 전력 그리드의 핵심 기술로 주목받고 있습니다.

버치다 Y3 AWD는 강력한 듀얼 모터와 광폭 타이어를 탑재하여 험로 주행에 최적화된 고성능 전기 자전거입니다. 저렴한 가격대에 압도적인 토크와 긴 주행 거리를 제공함으로써 오프로드 라이딩의 대중화를 목표로 합니다.

BYD의 차세대 Seal 06 모델이 LiDAR 탑재 및 'God's Eye B' ADAS 시스템을 통해 자율주행 능력을 업그레이드했습니다. 이번 신모델은 출력 성능도 기존 대비 대폭 향상되었으며, 저가형 모델의 가격 경쟁력을 유지하면서도 프리미엄 기능을 추가한 것이 특징입니다.