CleanTechnica 뉴스

T&E, EIES, RECHARGE는 유럽이 배터리 공급망의 대외 의존도를 낮추기 위해 산업 가속화법(IAA) 내 강력한 현지 생산 요건과 공급망 보호 조치를 도입해야 한다고 주장합니다. 이들은 원자재 추출부터 재활용에 이르는 전체 가치 사슬을 확보하고, 외국인 직접 투자(FDI)가 유럽 경제에 실질적인 가치를 가져오도록 엄격한 조건을 설정할 것을 촉구하고 있습니다.

토요타와 조비 에비에이션은 전기 항공기 상업 생산을 목표로 하는 전략적 제조 동맹 및 합작법인 설립을 발표했습니다. 이번 협력은 토요타의 글로벌 제조 전문성과 조비의 eVTOL 기술력을 결합하여 생산성, 품질, 비용 효율성을 높이고 향후 수요 증가에 대비한 생산 능력 확대를 목적으로 합니다.

Lynk & Co가 새로운 스포츠 투어링 카테고리인 07 GT 모델을 중국에서 처음 선보였습니다. 이 모델은 역동적인 성능과 장거리 주행의 편안함을 결합한 디자인이 특징이며, 2027년 유럽 시장 출시를 목표로 현지 규제와 고객 요구에 맞춰 최적화될 예정입니다.

OpenAI의 재무 제표 유출에 따르면, 2025년 예상 순손실은 전년 대비 대폭 증가한 385억 달러에 달할 것으로 전망됩니다. 이는 AI 인프라 구축과 R&D를 위한 막대한 비용 지출이 매출 성장을 압도하고 있음을 보여주며, AI 산업의 지속 가능성에 대한 회의론을 불러일으키고 있습니다.

현대자동차는 유럽 고객의 니즈를 반영하여 디자인과 기술을 결합한 컴팩트 해치백 전기차 '아이오닉 3'를 공개했습니다. 이 모델은 'Art of Steel' 디자인 철학과 스마트폰 같은 UI를 제공하는 'PLEOS Connect' 시스템을 통해 사용자에게 직관적이고 개인화된 모빌리티 경험을 제공하는 데 집중합니다.

캘리포니아주는 전기차(ZEV) 인센티브를 확대하기 위한 새로운 예산안에 합의했으며, 신차 MSRP 5만 달러 및 중고차 2.5만 달러 이하 차량을 대상으로 보조금을 지급합니다. 특히 캘리포니아 기반 제조사는 가격 상한제 적용에서 제외되어 지역 산업 보호를 강화했습니다.

미국 제2연방항소법원이 신축 건물 내 가스 등 화석 연료 사용을 금지하는 뉴욕주의 법안이 연방법에 위배되지 않는다고 판결했습니다. 이번 판결은 에너지 효율 표준을 다루는 연방법(EPCA)이 지방 정부의 전기화 정책을 무효화할 수 없음을 명시하며, 건물 탈탄소화 움직임에 강력한 법적 근거를 제공했습니다.

플로리다주는 지방 자치 단체의 탄소 중립 정책, 탄소세 부과, 배출권 거래제 참여를 금지하는 새로운 법안(HB 1217)을 통과시켰습니다. 이 법안은 2026년 7월 1일부터 시행되며, 공공 부문의 친환경 제품 구매 제한 등을 포함하여 기존의 에너지 전환 노력을 저해할 것으로 보입니다.

미국의 정책적 변동성으로 인해 약 1,210억 달러 규모의 재생에너지 투자가 위기에 처한 반면, 사우디아라비아의 NEOM 그린 수소 프로젝트는 공정률 80%를 기록하며 세계 최대 규모로 부상하고 있습니다. 이 프로젝트는 대규모 풍력 및 태동광 발전을 통해 그린 암모니아를 생산하여 글로벌 공급망을 재편할 전망입니다.

브림스톤은 석회암 대신 칼슘 함유 규산염 암석을 사용하여 제조 과정에서의 CO2 배출을 근본적으로 차단하는 기술을 개발 중입니다. 이 회사는 시멘트뿐만 아니라 알루미나, 마그네슘 등 다양한 산업용 소재를 동시 생산하는 '광물 정제소'로 사업 범위를 확장하여 가치 사슬을 재편하려 합니다.

잭커리는 Intersolar Europe에서 아파트 거주자를 겨냥한 모듈형 태양광 시스템 'SolarVault 3'를 공개했습니다. 이 제품은 별도의 인버터 없이 패널을 직접 연결할 수 있는 플러그 앤 플레이 방식을 채택했으며, 사용자의 필요에 따라 배터리 용량을 최대 45.36kWh까지 확장할 수 있는 것이 특징입니다.

남성주의는 남성이 사회 주도권을 가져야 한다는 정치적 이데올로기로, 최근 미국의 MAGA 운동과 결합하여 재생 에너지 도입을 가로막는 동력이 되고 있습니다. 반면 UN 등 국제사회는 지속 가능한 에너지 미래를 위해 여성의 리더십과 포용적인 투자가 필수적임을 강조하고 있습니다.

듀크 에너지가 미국 내무부의 제안을 수용하여 1억 2,900만 달러의 보상금을 받고 해상풍력 임대 계약을 종료했습니다. 이는 트럼프 행정부의 해상풍력 규제 강화 흐름을 보여주는 사례로, 이에 반발하는 일부 주 정부들의 법적 대응이 이어지고 있습니다.

재생에너지로의 전환은 자원의 희락성 문제가 아니라, 인프라 구축을 위한 계획과 투자 속도의 문제임을 강조합니다. 태양광과 풍력 자원이 풍부한 지역에 인류가 집중되어 있으며, 기술 발전(Wright's Law)에 따라 에너지 비용은 지속적으로 하락하고 있습니다.

미국 대법원이 대통령이 FTC와 FERC 같은 독립 기관장의 임명을 특별한 사유 없이 해임할 수 있도록 허용하는 판결을 내렸습니다. 이는 과거의 법적 선례를 뒤집는 것으로, 규제 기관의 의사결정이 정치적 압력에 노출될 가능성을 높였다는 우려가 나오고 있습니다.

중국은 2030년까지 신규 대형 전기 트럭 판매 비중을 40%로 확대하기 위해 차량뿐만 아니라 충전 및 배터리 교체 스테이션 3,000개를 포함한 통합 물류 인프라 구축 계획을 추진 중입니다. 특히 장거리 운송보다는 경로가 정해진 단거리 화물 노선을 중심으로 전기 트럭 생태계를 구축하여 기존 전력망과의 효율적인 통합을 도모하고 있습니다.

전기차 충전 산업이 주유소와 같은 별도의 방문을 유도하는 초급속 충전에만 집중하는 것은 EV의 핵심 이점을 간과하는 것이다. 대신, 숙박, 업무, 쇼핑 등 기존 일상 활동에 충전을 결합하여 부동산 및 서비스의 가치를 높이는 '앰니티(Amenity)'로서의 접근이 필요하다.

미국은 태양광 및 ESS 제조 시설을 공격적으로 확충하며 공급망 내 자국 중심의 생태계를 구축하고 있습니다. 이는 에너지 안보 강화, 농업과의 공존(Agrivoltaics), 그리고 저렴한 에너지 공급을 통해 미국의 차세대 경제 성장을 견인하는 핵심 동력이 될 전망입니다.

미국 연방 대기법원이 대통령이 FTC, FERC 등 독립 규제 기관의 수장을 해임할 수 있는 권한을 인정하며 91년 된 판례를 폐기했습니다. 이로 인해 정권의 성향에 따라 주요 규제 정책이 급격히 변할 수 있는 불확실성이 증대되었습니다.

미국 워싱턴 기념관 반사 연못에서 진행된 조류 바이오 연료 실험이 정치적 논란과 시설 파손으로 인해 중단되었습니다. 반면 유럽은 탄소 포집(CCU) 기술을 조류 배양에 통합하여 경제성을 확보하려는 FUELGAE 이니셔티브를 통해 지속적인 연구를 이어가고 있습니다.