크루즈 산업 뉴스 뉴스

아틀라스 오션 보이저스(Atlas Ocean Voyages)가 2028년 말 출시 예정인 럭셔리 탐험 크루즈 '아틀라스 어드벤처러(Atlas Adventurer)'의 스위트룸 디자인을 공개했습니다. 1930년대 아트 데코 양식을 현대적으로 재해석하여 고급스러운 소재와 환경적 책임을 결합한 초프리미엄 경험을 지향합니다.

MSC 크루즈의 'MSC 유라비아'호가 두바이를 떠나 북유럽으로 향하고 있으며, 5월 16일 독일 킬과 5월 17일 덴마크 코펜하겐에서 예정된 크루즈 일정을 차질 없이 진행할 예정입니다. 이번 항해는 호르무즈 해협을 안전하게 통과하며 예상보다 빠른 도착을 예고하고 있습니다.

Global Ports Holding(GPH)이 북유전 크루즈 포트 네트워크(Greenock, Liverpool, Bremerhaven)의 성장 전략을 발표했습니다. 이번 발표의 핵심은 AI 로봇 도입, 육상 전력 공급(OPS) 등 스마트 항만 기술을 통한 운영 효율화와 탄소 배출 저감을 위한 지속 가능한 인프라 구축에 있습니다.

실버시(Silversea)가 2029년 1월 5일 샌디에이고를 출발하는 125일 일정의 세계 크루즈 'A Pacific Awakening'을 공개했습니다. 이번 크루지 일정은 태평양, 호주, 아시아 등 19개국 60개 이상의 목적지를 방문하며, 단순한 이동을 넘어선 초럭셔리 경험과 문화적 몰입을 제공하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

노르웨이의 Boreal이 스웨덴 Candela Technology로부터 전기 하이드로포일 선박(P-12) 20척을 주문하며 세계 최대 규모의 전기 선단 구축에 나섭니다. 이 기술은 선체를 물 위로 띄워 저항을 8점 80% 줄임으로써, 기존 전기 페리의 한계였던 속도와 주행 거리를 혁신적으로 개선합니다.

린블라드 익스페디션의 CEO 나탈리아 리히는 탐험 크루즈 산업이 단순한 목적지 방문을 넘어 '어떻게 여행하는가'라는 가치 중심의 전략적 성숙기에 진입했다고 밝혔습니다. 회사는 과학적 파트너십과 저영향 기술, 지역 사회 지원을 통해 지속 가능한 탐험과 변혁적인 여행 경험을 제공하는 데 집중하고 있습니다.

신규 크루즈 선박 '셀러브리티 엑셀(Celebrity Xcel)'이 카리브해에서의 첫 시즌을 성공적으로 마치고 유럽 항로로의 확장을 앞두고 있습니다. 이는 글로벌 크루즈 산업의 지속적인 확장과 프리미엄 여행 수요의 강력한 흐름을 보여주는 지표입니다.

패션 브랜드 페파로즈(PeppaRose)가 리전트 세븐 시즈 크루즈 및 오세아니아 크루즈를 통해 크루즈 리테일 시장을 확장합니다. 지중해 여행 경로에 맞춘 '소렌토 컬렉션'과 '르 자르댕 블루' 등 목적지 특화 디자인을 통해 여행객들에게 여행의 추억을 소장할 수 있는 가치를 제공하는 전략을 취하고 있습니다.

EcoNavis Solutions가 기존 Flettner 로터 세일의 기술적 한계인 좁은 풍향 작동 범위를 극복하기 위해 특허받은 테일 부착물을 적용한 'Eco Rotor Sail'을 개발 중입니다. 이 기술은 추진력을 최대 10% 증가시키고 토크 요구량을 5% 감소시켜 심해 해상 운송의 효율성과 상업적 가치를 높이는 것을 목표로 합니다.

1975년 소련의 페리로 시작해 50년간 다양한 이름을 거쳐온 'Expedition'호가 G Adventures의 극지 탐능선으로 새로운 여정을 이어갑니다. 이 선박은 여러 차례의 대규모 개보수를 통해 단순 여객선에서 특수 목적의 극지 탐험선으로 성공적으로 변모하며 자산의 가치를 재창출해 왔습니다.

Survitec의 차세대 승객 대피 시스템인 'Seahaven'이 DNV로부터 기술 인증(Technology Qualification)을 획득했습니다. 이 시스템은 기존의 무거운 구명보트를 대체하여 수직 슬라이드와 자가 추진식 팽창식 생존선을 통해 최대 1,060명을 안전하게 대피시킬 수 있는 혁신적인 솔루션입니다.

중동 분쟁으로 인해 통행이 중단되었던 호르무즈 해협을 크루즈선 '셀레스테이얼 디스커버리'호가 분쟁 이후 처음으로 통과했습니다. 이번 통과는 중동 지역의 해상 물류 및 관광 경로의 불확실성이 일부 해소되고 있음을 시사하며, 해당 선박은 곧 유럽 지역으로 이동하여 정기 운항을 재개할 예정입니다.

호르무즈 해협 개방에 따라 걸프만에 고립되었던 크루즈 선단이 유럽으로의 재배치를 시작합니다. 운영사들은 지정학적 리스크를 고려하여 아프리카 우회 또는 수에즈 운하 이용이라는 서로 다른 물류 전략을 채택하고 있습니다.

Global Ports Holding(GPH)과 ASIPONA가 아카⣀풀코 크루즈 항만 개발 및 운영을 위한 24년 장기 양보 계약을 체결했습니다. 이번 파트너십을 통해 항만 인프라를 업그레이드하고 대형 크루즈 선박 수용 능력을 확대하여 아카풀코의 관광 경쟁력을 강화할 계획입니다.

텔레노르 마리타임(Telenor Maritime)과 퀄비아(Quvia)가 AI 기반의 선상 네트워크 최적화를 위해 파트너십을 확대합니다. 이번 협력은 작년의 성공적인 PoC(개념 검증)를 바탕으로, 크루즈 및 페리 환경에서 실시간 트래픽 관리와 연결성 성능을 극대화하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

밀워키 항구가 2026년 크루즈 시즌을 맞아 역대 최대 규모의 선박 입항과 승객 방문을 예고했습니다. 신규 크루즈 부두 운영과 인프라 확충을 통해 약 2만 명 이상의 글로벌 관광객을 맞이하며 지역 경제 활성화를 도모할 계획입니다.

TUI 크루즈의 Mein Schiff 4호와 5호가 지정학적 불안정으로 인해 3월 초부터 걸프만에 억류되어 있습니다. 선사는 안전이 확보되는 적절한 시점에 맞춰 선박을 지중해로 이동시키고 인력을 재배치할 계획입니다.

이란이 휴전 기간 동안 호르무즈 해협을 상업용 선박에 전면 개방하기로 발표하며, 지난 6주간 페르시아만에 고립되었던 6척의 대형 크루즈선이 이동할 수 있는 길이 열렸습니다. 이는 중동의 지정학적 긴장 완화와 함께 글로벌 해상 물류 및 관광 산업의 불확실성을 해소할 수 있는 중요한 전환점으로 평가됩니다.

럭셔리 탐험 크루즈 기업 스완 헬레닉(Swan Hellenic)이 2026-27년 서아프리카 노선을 대폭 확대한다고 발표했습니다. 이번 확장은 단순한 관광을 넘어 아프리카의 미개척 지역을 탐험하는 초개인화된 프리미엄 여행 경험에 초점을 맞추고 있습니다.