크루즈 산업 뉴스 뉴스

하팍로이드 크루즈는 2026년부터 2027년까지 아드리아해, 스페인, 미주 서해안 등 전 세계 주요 지역을 항해하며 각 지역의 음악적 특색을 결합한 4개의 테마 크리에이션을 선보입니다. 이번 프로그램은 글로벌 아티스트들의 라이브 공연을 크루즈 일정과 결합하여, 단순 관광을 넘어선 고부가가치 문화 경험을 제공하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

MSC 크루즈가 2026년 첫 항해를 앞둔 'MSC World Asia'의 상세 일정과 선상 어트랙션을 공개했습니다. 이 선박은 50m 높이의 스윙 라이드와 세계 최장 드라이 슬라이드 등 혁신적인 엔터테인먼트 시설을 갖추고 지중해 노선을 시작으로 글로벌 시장 공략에 나섭니다.

프린세스 크루즈는 2027년 4월부터 10월까지 카리브해 여름 시즌 운항을 중단하고, 해당 선박들을 유럽과 북미 등 다른 지역으로 재배치할 계획입니다. 특히 카리브해에서 연중 운영되던 주요 선박들이 유럽의 스칸디나비아 및 발틱해 노선으로 이동하며, 회사는 일본과 알래스카 등 글로벌 시장의 수요에 맞춰 선단 운영을 최적화할 예정입니다.

사우디아라비아의 아로야 크루즈가 제다에서 동지중해로 향하는 재배치 항해를 시작하며 이집트, 터키, 그리스를 잇는 여름 시즌 운영에 돌입합니다. 이번 확장은 중동의 문화적 경험을 지중해로 전파하는 전략적 행보로, 3,나 400명 규모의 선박을 통해 글로벌 관광객 유치를 목표로 합니다.

허티규루텐이 영국과 신흥 시장의 여행 업계 파트너십을 강화하기 위해 크리스 바커를 새로운 핵심 계정 관리자로 영입했습니다. 바커는 셀러브리티 크루즈 등에서의 풍부한 경험을 바탕으로 주요 파트너 지원 및 신규 기회 개발을 담당할 예정입니다.

카니발 매직호가 그랜드 바하마 조선소에서의 35일간의 드라이독 기간을 마치고 서비스에 복귀했습니다. 이번 리뉴얼에는 AGS가 설치한 새로운 9홀 미니 골프 코스를 비롯해 카지노, 스파, 워터파크, 레스토랑 등 선내 주요 시설의 대대적인 현대화가 포함되었습니다.

밴쿠버항은 연례 블루 서클 어워즈를 통해 디즈니 크루즈 라인, 홀랜드 아메리카 라인, 프린세스 크루즈의 환경 리더십을 인정했습니다. 특히 프린세스 크루즈는 공기 윤활 시스템 도입을 통해 연료 효율을 높이고 수중 소음을 측정하는 등 혁신적인 친동력 기술 적용 사례로 주목받았습니다.

로얄 캐리비안이 2026년 출시될 초거대 크루즈 '레전드 오브 더 시즈'의 처녀 항해 일정을 확대 발표했습니다. 이 선박은 유럽 지중해 항로를 시작으로 미국 플로리다로 이동하며, 최근 추가된 바하마 단기 크루즈를 통해 고객들에게 더 빠른 경험 기회를 제공할 예정입니다.

버진 보야지가 8개에서 75개 객실 규모의 단체 여행객을 위해 보증금 없이 예약이 가능한 새로운 그룹 프로그램을 런칭했습니다. 이 프로그램은 예약 시 요금 고정, 그룹 전용 바 탭 제공, 단체 식사 컨시어지 서비스 등을 통해 단체 여행의 물류적 부담을 획기적으로 줄이는 데 집중합니다.

하팍로이드 크루즈가 2027년과 2028년을 겨냥한 전 세계 주요 거점 골프 크루즈 여행 일정을 발표했습니다. 이번 프로그램은 PGA 프로의 지도와 고속 카메라 스윙 분석, 선상 골프 시뮬레이터 등 첨단 기술을 활용해 고객 맞춤형 트레이닝 경험을 제공하는 것이 핵심입니다.

홀랜드 아메리카 라인은 2026년 미국 독립 250주년을 기념하여 크루즈 승객들을 위한 대규모 테마 프로그램을 운영합니다. 라이브 음악, 테마 식단, 기념품 제공 등 미국의 역사와 문화를 체험할 수 있는 차별화된 여행 경험을 통해 고객 몰입도를 극대화할 예정입니다.

밴쿠버항은 2한년 FIFA 월드컵 기간 중 약 6만 명의 크루즈 승객 유치를 위해 터미널 내 데이터 연결성 강화 및 승객 이동 편의를 위한 인프라 개선을 추진합니다. 또한, SSA Marine은 Power BI를 활용한 선박 입항 데이터 리포팅 인터페이스를 개발하여 크루즈 라인과의 데이터 공유를 확대하고 있습니다.

리츠칼튼 요트 컬렉션은 1억 7,100만 달러 규모의 부채 상환을 2028년 이후로 유예하는 재구조화에 성공했습니다. 동시에 주주들로부터 총 1억 9,200만 달러의 자본을 수혈받으며, 운영 효율성 증대를 통해 EBITDA 손실 폭을 전년 대비 대폭 축소했습니다.

앤타르티카21이 2026년 12월 첫 항해를 앞둔 신규 선박 '마젤란 디스커버러'를 통해 기존보다 약 77% 높은 프리미엄 가격 전략을 추진합니다. 이 선박은 하이브리드 추진 시스템과 과학 연구 시설을 갖추어 친환경성과 전문성을 동시에 확보하며 시장 리더십을 강화할 계획입니다.

크루나드는 2027년 예정된 퀸 메리 2호의 리퍼비시 프로그램을 통해 30개의 새로운 객실을 추가할 계획입니다. 이번 개보수를 통해 프리미엄 스위트룸과 내부 객실을 확충함으로써 전체 승객 수용 능력을 약 2.5% 증가시킬 예정입니다.

1996년 건조된 아스토리아 그란데호가 2026년부터 러시아 소치를 기점으로 그리스, 이탈리아, 말타, 이집트를 잇는 장거리 항로를 새롭게 선보입니다. 이번 확장은 흑해에 국한되었던 운항 범위를 남유럽과 북아프리카로 넓혀 더욱 다채로운 여행 경험을 제공하는 데 목적이 있습니다.

코라줄 크루즈는 당초 계획했던 지중해 데뷔를 취소하고, 수요가 예상보다 강력한 브라질 시장을 첫 출시지로 결정했습니다. 이는 유럽 시장의 높은 경쟁도와 지정학적 리스크를 피하고 수익성이 높은 지역에 집중하여 장기적 가치를 극대화하려는 전략적 판단에 따른 것입니다.

윈스타 크루즈는 북미 지역의 영업 전략을 주도하고 여행 어드바이저와의 파트너십을 강화하기 위해 제니퍼 웨스트를 새로운 북미 세일즈 부사장으로 임명했습니다. 15년 이상의 경력을 가진 웨스트 부사장은 특히 캐나다 시장의 성장 기회를 포착하고 파트너를 위한 영업 지원 도구 및 리소스를 강화하는 데 집중할 예정입니다.

프린세스 크루즈는 2028년 유럽 지역에서 역대 최대 규모의 운항을 진행한다고 발표했습니다. 6척의 선박을 투사해 북유럽, 지중해, 대서양 횡단 노선을 운영하며, 단순 관광을 넘어 현지 문화에 깊이 몰입할 수 있는 차별화된 체험형 프로그램을 강화할 계획입니다.

리테일 운영사인 Harding+가 프린세스 크루즈와 2031년까지의 장기 파트너십 연장을 공식 발표했습니다. 양사는 단순한 상품 판매를 넘어, 개인화된 쇼핑 환경과 혁신적인 리테일 기술을 크루즈 승객의 전체 여정에 통합하여 상업적 성장을 도모할 계획입니다.