크루즈 산업 뉴스 뉴스

카니발 코퍼레이션은 2027년 예약률이 50%에 달하며 역대 최고 수준의 가격과 점유율을 기록 중이라고 발표했습니다. 고객 예치금은 전년 대비 7% 증가한 76억 달러에 이르렀으며, 수요 증가에 맞춰 의도적으로 공급 성장을 조절하며 수익성을 높이는 전략을 취하고 있습니다.

카니발 코퍼레이션은 2027년 유럽 지역 운항 비중을 카리브해와 같은 34% 수준으로 끌어올려 두 지역을 최대 운항 지역으로 만들 계획입니다. 이는 북유럽의 자연경관을 선호하는 고객 수요 증가와 카리브해 지역의 공급 과잉에 따른 가격 경쟁 심화를 대응하기 위한 전략적 포트폴리오 재편입니다.

카니발은 2026년 3분기 매출과 순이익 모두 역대 최고치를 달성했으며, 고객 예약 및 가격 수준 또한 2027년과 2028년까지 기록적인 수준을 유지하고 있습니다. 연료 가격 상승이라는 대외적 악재에도 불구하고, 효율적인 비용 관리와 수요 창동 전략을 통해 수익성을 방어하며 견고한 현금 흐름을 확보했습니다.

앰배서더 크루즈 라인은 'Renaissance' 호를 이용해 2027년부터 2029년까지 운영될 카리브해 플라이-크루즈(Fly-Cruise) 일정을 공개했습니다. 이번 프로그램은 항공편과 크루즈 항해를 결합하여 영국과 카리브해를 잇는 편리한 여행 경로와 다양한 테마의 항로를 제공하는 것이 핵심입니다.

포트 카나베랄은 최근 TUI 크루즈의 'Mein Schiff 1'호를 포함한 여러 대형 크루즈 선박의 트랜짓 호출을 환영하며 항만 운영 현황을 공유했습니다. 기상 악화로 인한 일부 일정 변경이 있었으나, 2026년 말과 2027년까지 지속적인 선박 방문이 예정되어 있어 지역 크루즈 산업의 활기를 보여줍니다.

멕시코 정부는 푸에르토 발라르타에 대규모 크루즈 터미널을 건설하여 대형 크루즈선의 홈포팅(Homeporting) 운영을 유치하려는 계획을 발표했습니다. 이는 2026년 상반기 기록적인 크루즈 승객 유입에 따른 경제적 이익을 극대화하고 관광객의 체류 시간을 늘리기 위한 전략적 움직임입니다.

미쓰이 오션 크루즈가 458인승 신규 선박 '미쓰이 오션 사쿠라'의 출범과 함께 세 가지 새로운 오리지널 공연인 Encore, Icons, Dance를 도입합니다. 이번 공연은 클래식 크로스오버부터 전 세계의 다양한 댄스 스타일을 아우르며, 글로벌 아티스트와의 협업을 통해 승객들에게 고품질의 엔터테인먼트 경험을 제공하는 데 집중하고 있습니다.

대서양의 노이서(nor'easter)와 태급양의 허리케인 폴로의 영향으로 카니발 크루즈의 여러 선박이 기항지 변경 및 도착 지연을 겪고 있습니다. 카니발 측은 실시간 모니터링을 통해 승객과 승무원의 안전을 위해 일정을 유연하게 조정하며 대응 중입니다.

MSC 크루즈 그룹이 바하마의 샌디 케이(Sandy Cay) 섬 건설을 시작하며, 2028년 완공을 목표로 하고 있습니다. 이번 프로젝트는 기존 오션 케이(Ocean Cay)와 차별화된 프리미엄 웰니스 및 휴양 경험을 제공하며, 오션 케이의 시설 업그레이드도 함께 진행됩니다.

아메리칸 크루즈 라인이 허드슨강을 항해하는 신규 선박 '아메리칸 레인저'의 명명식을 성공적으로 마쳤습니다. 회사는 내년에도 두 척의 자매선과 새로운 리버보트를 추가 도입하며 선단 규모를 지속적으로 확대할 계획입니다.

Adora Cruises는 오는 11월 인도될 'Adora Flora City'호에 가족 맞춤형 테마 캐빈을 출시한다고 발표했습니다. 이 캐빈은 캐릭터 기반의 체험 프로그램, 교육적 활동, 전용 굿즈 등을 통해 가족 단위 여행객에게 몰입감 있는 서비스를 제공하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

홀랜드 아메리카 라인의 자암담호가 알래스카 크루즈 시즌을 마치고 샌디에이고와 포트 로더데일로 이동하여 하와이, 타히티, 멕시코 및 남미를 잇는 장기 항로를 수행할 예정입니다. 이번 일정에는 3기 항로를 포함한 35일간의 태평양 항해와 2027년 초 예정된 70일간의 남미 일주 등 대규모 글로벌 운용 계획이 포함되어 있습니다.

프린세스 크루즈가 ChatGPT 내에서 크루즈 일정, 가격, 예약 가능 여부를 확인하고 맞춤형 계획을 세울 수 있는 AI 기반 앱을 출시했습니다. 사용자는 대화를 통해 여행지를 탐색하고 세부 일정을 조정하는 혁신적인 사용자 경험을 누릴 수 있으며, 이는 크루즈 업계 최초의 시도입니다.

카니발 크루즈 라인은 9월 한 달간 전 세계 29척의 선박과 육상 팀, 지역 파트너들이 참여하여 31차례의 해안 및 수로 정화 활동을 진행했습니다. 이번 활동을 통해 약 5,000파운드 이상의 쓰레기를 수거했으며, 이는 기업의 지속 가능성 프로그램인 'Our Sea Pledge'의 일환입니다.

블루 드림 스타를 비롯한 대형 크루즈 선박들이 중국 시장 운영을 종료하고 지중해와 남미 등지로 이동하고 있습니다. 이는 중국 내 크루즈 공급 감소와 함께 글로벌 선사들의 전략적 자산 재배치를 보여주는 현상입니다.

커나드의 퀸 엘리자베스호가 알래스카에서의 마지막 크루즈 일정을 마치고 카리브해 시즌을 위해 마이애미로 이동 중입니다. 선사는 2027년과 2028년에는 알래스카 노선을 운영하지 않을 계획이며, 향후 대서양과 지중해 노선으로 순차적인 자산 재배치를 진행할 예정입니다.

카니발 크루즈의 엑셀급 선박인 '카니발 주빌리'가 기존 서부 카리브해 노선을 넘어 바하마로 향하는 새로운 8박 일정의 항로를 시작했습니다. 이번 노선 확대에는 카니발의 전용 섬인 셀러브레이션 키와 하프 문 케이 방문이 포함되며, 2028년까지 정기적으로 운영될 예정입니다.

버진 보이지스는 2산사태 위험 및 고객 피드백을 이유로 2027년 알래스카 및 태평양 연안 크루즈의 기항지와 항로를 변경한다고 발표했습니다. 주요 변경 사항으로는 트레이시 암 피오르드 대신 엔디콧 암을 방문하며, 고객 요청에 따라 프린스 루퍼트 대신 빅토리아를 방문하는 일정이 포함되었습니다.

앰배서더 크루즈 라인이 '오세아니아 시레나'를 인수해 '앰벨라'로 재명명하고, 독일어권 고객을 위한 '앰배서더 크로이츠파르텐' 브랜드를 런칭합니다. 이번 행보는 프랑스 CFC와의 합병 이후 유럽 내 운영 규모를 확대하고 통합된 전략적 플랫폼을 구축하려는 전략의 일환입니다.