AI 산업

보잉의 자회사 오로라 플라이트 사이언스가 DARPA와 함께 개발 중인 무인기 X-65가 첫 비행을 앞두고 기체 조립 단계에 진입했습니다. 이 무인기는 기존의 물리적 조종면 대신 14개의 노즐을 통한 능동 유동 제어(AFC) 기술을 사용하여 스텔스 성능과 공기역학적 효율을 극대화한 것이 특징입니다.

마이크론이 HBM 및 서버용 D램 수요에 힘입어 전년 동기 대비 4.5배 증가한 역대 최대 매출을 기록했습니다. 이번 실적 발표는 차기 실적 발표를 앞둔 삼성전자와 SK하이닉스의 향후 주가 및 시장 전망에 중요한 이정표가 될 것으로 보입니다.

글로벌 테크 보고서에 따르면 AI 역량을 보유한 엔지니어는 동등한 경력 대비 12%에서 56%까지 높은 임금을 받고 있습니다. 이는 단순한 이론적 지식을 넘어 RAG, 에이전트 패턴, 프롬프트 엔지니어링 등 실질적인 AI 통합 및 최적화 기술을 갖춘 인재에 대한 수요가 폭발적으로 증가하고 있기 때문입니다.

IBM이 트랜지스터를 수직으로 쌓는 '나노스택(nanostack)' 기술을 활용해 0.7nm급 차세대 반도체 아키텍처를 공개했습니다. 이는 기존 평면 구조의 한계를 넘어 AI 데이터센터에 최적화된 압도적인 전력 효율과 연산 성능을 목표로 하며, 약 5년 후 상용화를 기대하고 있습니다.

Macro는 이메일, 메시지, 문서, 태스크, 코드, CRM 등 분산된 모든 업무 도구를 하나의 앱으로 통합한 올인원 워크스페이스입니다. 특히 팀 단위의 공유 메모리 기능을 통해 전체 워크스페이스를 쿼리하고 업무 맥락을 놓치지 않도록 설계되었습니다.

생성형 AI의 급격한 도입은 생산성을 높이지만 프롬프트 인기션, 데이터 유출, Shadow AI와 같은 심각한 보안 리스크를 동반합니다. 이를 관리하기 위해 AI 게이트웨이를 활용하여 모든 AI 트래픽을 중앙에서 통제하고 보안 정책을 일관되게 적용하는 전략이 필요합니다.

전직 NASA 과학자인 저자는 테슬라 FSD의 하드웨어 업그레이드(HW4)와 소프트웨어 버전(V14) 변화를 통해 자율주행 기술의 진보를 직접 경험하며, 기존 영구 라이선스 방식과 현재의 월 구독제 모델을 비교 분석합니다. 특히 테슬라의 혁신적인 사용자 경험이 전통적인 완성차 브랜드의 자동화 수준과 어떻게 차별화되는지를 강조합니다.

메타는 아이오와주 알투나 데이터 센터의 운영 방식과 최첨단 인프라를 소개하며, 대규모 컴퓨팅 자원 관리와 에너지 효율성을 강조했습니다. 특히 지속 가능한 냉각 기술을 통해 글로벌 네트워크를 유지하는 핵심 기술력을 보여줍니다.

OpenAI가 Broadcom과 함께 커스텀 추론 칩인 'Jalapeño'를 개발하며 엔비디아 의존도 탈피를 위한 행보에 나섰습니다. 이는 구글, 애플, 스페이스X 등 주요 테크 기업들이 공급망 리스크를 줄이고 특정 작업에 최적화된 성능을 확보하기 위해 자체 칩 개발(Custom Silicon)로 전환하는 거대한 흐름의 연장선에 있습니다.

Axonius의 최신 보고서에 따르면, 엔드포인트 보안 에이전트가 설치되지 않은 기기가 전체의 약 12.7%에 달해 심각한 보안 공백이 발생하고 있습니다. 이러한 미설치 기기는 관리 콘솔에서 식별되지 않아 자율 보안 시스템의 운영을 방해하는 주요 원인이 됩니다.

엔비디아가 지열 에너지 개발 효율을 높이기 위해 실시간 데이터와 물리 모델링을 결합한 AI 플랫폼 'EGS-Twin'을 선보입니다. 이는 태양광·풍력의 간헐성을 보완할 수 있는 24시간 가동 가능한 지열 에너지(EGS)의 운영 리스크를 줄이고 발전량을 최적화하는 것을 목표로 합니다.

테슬라는 2023년 발생한 FSD 관련 사망 사고 소송에 합의하며 법적 분쟁 하나를 마무리했으나, 미 연방 도로교통안전국(NHTSA)의 조사는 더욱 심화된 상태입니다. NHTSA는 현재 테슬라의 자율주행 소프트웨어가 햇빛 눈부심이나 안개 등 저시정 환경을 제대로 감지하지 못할 가능성을 집중 조사하고 있습니다.

미국 NHTSA는 자율주행 시스템(ADS)만으로 구동되는 차량에서 브레이크 페달과 핸드브레이크 의무를 폐지하는 규제 개정안을 발표했습니다. 이는 수동 제어 장치가 오히려 승객의 실수로 인한 안전 사고를 유발할 수 있다는 판단에 따른 것으로, 제조사들에게 하드웨어 설계의 자율성을 부여하여 혁신을 촉진하려는 목적을 가지고 있습니다.

몬터레이 베이 경제 파트너십(MBEP)은 AAM 산업의 성공이 기체 성능뿐만 아니라 지역적 협업과 공항 인프라 구축에 달려 있다고 강조합니다. 이를 위해 745만 달러 규모의 프로젝트를 통해 4개 공항을 연결하는 통합 네트워크 구축을 추진 중입니다.

미국 FAA가 eVTOL 등 차세대 항공기의 안전한 통합 운용을 연구하기 위한 830만 달러 규모의 V-PAR 시설 건설을 시작했습니다. 이번 프로젝트는 AAM 기술의 개념 검증을 넘어 실제 국가 항공 시스템 내에서의 상용화와 인프라 구축에 집중하고 있습니다.

스카이웨이스 에비에이션은 1,000마일 이상의 항속 거리를 가진 V3 드론을 통해 전 세계 해양 및 에너지 기업에 중량물 배송 서비스를 제공하고 있습니다. 이들은 마케팅보다는 고객의 니즈와 기술적 신뢰성에 집중하며 일본 ANA, 덴마크 DSV 등 글로벌 물류 파트너십을 확장해 나가고 있습니다.

미국의 AI·로봇 기업 리얼보틱스가 뉴욕주 살라민카 학군에서 M시리즈 휴머노이드 로봇과 AI 튜터 '옵티오'를 활용한 교육 시범 프로그램을 도입했습니다. 이 프로그램은 학생들에게 1대1 맞춤형 학습과 대화형 수업 참여 기회를 제공하며, 2026년 가을에는 고등학생 500명 규모로 확대될 예정입니다.

마이크로소프트는 2025년까지 데이터센터의 물 사용 효율(L/kWh)을 초기 대비 약 90% 감축하는 성과를 거두었으며, 2030년까지 '워터 포지티브' 달성을 목표로 하고 있습니다. 이를 위해 AI 워크로드에 최적화된 무수(zero-water) 냉각 기술 도입과 재활용 수자원 활용을 확대하고 있습니다.

중국 동남대학교가 ZTE의 AI 기반 10Gbps 올옵티컬 네트워크를 구축하여 연구 및 교육 환경을 혁신했습니다. 이 네트워크는 50G-PON과 Wi-Fi 7 기술을 결합해 초저지연 데이터 전송과 끊김 없는 고대역폭 서비스를 제공합니다.

ZTE와 중국 동남대학교가 협력하여 AI 기술이 적용된 10Gbps급 초고속 광 네트워크를 구축했습니다. 이 네트워크는 50G-PON과 Wi-Fi 7을 결합해 대규모 연구 데이터의 즉각적인 전송과 실시간 몰입형 교육 환경을 지원합니다.

ZTE와 Tianyi Digital Life는 Wi-Fi 7 기반의 플래그십 홈 AI 라우터를 출시하여 중국 텔레콤의 'Better Home' 생태계를 강화합니다. 이 제품은 단순한 네트워크 장비를 넘어 AI 연결, 감지, 제어 기능을 통해 스마트홈 기기들을 통합 관리하는 지능형 에이전트 역할을 수행합니다.

ZTE는 DTW Ignite 2026에서 에이전트형 AI와 도메인 간 지능형 협업을 활용한 레벨-4 자율 네트워크 솔루션을 공개했습니다. 이 기술은 단순 자동화를 넘어 복합적인 장애 관리와 동적 5G 슬라이싱 등 네트워크 전반의 자율적 의사결정과 최적화를 목표로 합니다.

ZTE는 MWC 상하이 2026에서 nubia Neo 5 시리즈를 통해 고성능 게이밍 하드웨어와 AI 기술의 결합을 선보였습니다. 특히 사용자 명령을 스스로 수행하는 에이전트 기반의 AI 네이티브 스마트폰과 감성적 교감을 강조한 AI 펫 등 전방위적인 'AI+게이밍' 생태계 구축 계획을 발표했습니다.

ZTE는 6G 시대를 대비해 AI와 네트워크의 결합 및 우주-공중-지상 통합 네트워크(SAGIN)를 핵심 전략으로 하는 '2+4' 프레임워크를 공개했습니다. 이를 위해 AI-RAN 아키텍처 최적화, 저궤도 위성 통신 테스트, 그리고 에이전트 기반 서비스 검증 등 구체적인 기술 혁신 방향을 제시하며 모바일 AI 시대의 인프라 구축에 집중하고 있습니다.