전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

트럼프 행정부가 국가 안보를 이유로 미국 내 약 165개의 육상 풍력 발전 프로젝트 승인을 전격 중단했습니다. 이는 재생 에너지 확대를 저지하고 화석 연료 중심의 에너지 정책으로 회귀하려는 행정부의 강력한 의지를 보여주는 조치입니다.

직접 공기 포집(DAC) 프로젝트 개발사인 딥 스카이(Deep Sky)와 에너지 기업 ENGIE가 탄소 제거 크레딧 구매 및 에너지 통합 연구를 위한 전략적 파트너십을 체결했습니다. ENGIE는 최대 15,000톤의 탄소 제거 크레딧을 확보할 예정이며, 양사는 DAC 운영 비용 절감을 위한 에너지 그리드 최적화 연구에 집중할 계획입니다.

덴마크의 글로벌 인프라 투자사 CIP가 Ørsted의 유럽 육상 재생에너지 사업부를 인수하여 'Perigus Energy'를 공식 출범시켰습니다. 이 플랫폼은 유럽 내 826MW 규모의 풍력, 태양광, 배터리 저장 장치(BESS) 자산을 기반으로 에너지 안보와 탄소 중립을 목표로 운영됩니다.

영국 스타트업 Barocal은 기존의 가스 기반 증기 압축 방식 대신, 플라스틱과 같은 고체 재료를 압축하여 열을 이동시키는 혁신적인 고체 냉각 기술을 개발했습니다. 이 기술은 온실가스 누출 위험이 없으며, 기존 냉장고 시스템보다 에너지 효율이 훨씬 높을 것으로 기대됩니다.

프랑스가 2050년까지 화석 연료를 완전히 퇴출하고 에너지 자립을 달성하기 위한 구체적인 국가 로드맵을 발표했습니다. 석탄(2027년), 석유(2045년), 가스(2050년)의 단계적 폐지 일정을 명시했으며, 이를 위해 전기차 생산 확대와 건물 에너지 효율화, 재생에너지 확대를 추진합니다.

IBM이 엑셀 사용자를 위한 탄소 배출량 계산 솔루션인 'IBM Envizi Emissions Calculations in Excel'을 출시했습니다. 이 솔루션은 기존 스프레드시트 방식의 한계인 데이터 불일치와 감사 어려움을 해결하고, 기업이 체계적인 ESG 공시 시스템으로 단계적으로 전환할 수 있도록 돕는 가교 역할을 합니다.

노르웨이의 기후 테크 플랫폼 Energi.AI가 지속가능성 자문사인 CEMAsys를 인수했습니다. 이번 인수는 단순한 ESG 공시(Reporting)를 넘어, 기업의 실시간 경영 및 투자 의사결정을 지원하는 자동화된 데이터 플랫폼으로 도약하기 위한 전략적 결정입니다.

현재의 불안정한 탄소 배출권 시장 대신, 1987년 오존층 파괴를 막았던 '몬트리올 의정서'의 원칙을 도입해야 한다는 주장입니다. 단계적 전환, 산업계의 자본 지출(CAPEX) 주기를 고려한 로드맵, 그리고 개발도상국을 위한 공정한 전환을 통해 실질적인 탈탄소화를 달성해야 한다고 강조합니다.

에너지 데이터 솔루션 기업 아카디아(Arcadia)가 엉지 임팩트(Engie Impact)를 인수하여, 데이터 분석부터 탄소 관리, 에너지 조달까지 아우르는 '통합 에너지 인텔리전스 플랫폼'을 구축한다고 발표했습니다. 이번 인수를 통해 아카디아는 기업의 유틸리티 비용 관리와 지속 가능성 전략을 단일 플랫폼에서 해결할 수 있는 엔드투엔드(End-to-End) 역량을 확보하게 되었습니다.

중국 남부에서 발견된 새로운 캄브리아기 화석군 'Huayuan biota'는 초기 생명체의 진화 역사를 재정립하고 있습니다. 이 발견은 대멸종 시기 심해 환경이 생명체의 피난처 역할을 했음을 보여주며, 현대 생물 다양성의 기원을 이해하는 데 결정적인 단서를 제공합니다.

전기차(EV)에 대한 잘못된 정보와 미신이 전 세계적으로 확산되고 있으며, 조사 대상자의 3분의 1 이상이 증명된 허위 사실을 믿고 있는 것으로 나타났습니다. 특히 이러한 미신은 교육 수준이나 과학적 문해력의 문제가 아니라, 정부와 엘리트에 대한 '음모론적 사고'와 사회적 불신에서 비롯된다는 점이 핵심입니다.

GreenOps CLI는 Terraform PR 단계에서 인프라의 탄소 배출량과 비용 변화를 실시간으로 분석하여 개발자에게 피드백을 주는 GitHub Action 도구입니다. 기존의 사후 보고 방식에서 벗어나, 인프라 배포 전 탄소 배출을 줄일 수 있는 구체적인 리전 및 인스턴스 변경 제안을 제공하여 'GreenOps'를 실현합니다.

데이터 센터의 중심지인 버지니아주 유틸리티 기업들이 급증하는 에너지 수요와 전기 요금 상승에 대응하기 위해 대규모 배터리 저장 시스템 구축에 나서고 있습니다. 이는 전력망의 안정성을 높이고 저렴한 전력을 확보하기 위한 전략적 움직임입니다.

2026년 4월 BYD의 승용차 판매량이 전년 동기 대비 15.7% 감소하며 심각한 성장 둔화를 겪고 있습니다. 특히 BEV(순수 전기차) 판매는 19.8%나 급락하며, 글로벌 전기차 시장의 선두주자인 BYD의 입지가 위협받고 있습니다.

미국 스타트업 Factorial Energy가 전고체 배터리 기술을 전기차를 넘어 드론, 로보틱스, 국방 산업으로 확장하며 나스닥 상장을 추진합니다. 메르세데스-벤츠, 현대차 등 글로벌 완성차 업체와 한국의 포스코퓨동엠, 필에너지 등이 투자에 참여하며 기술 상용화에 박차를 가하고 있습니다.

뉴잉글랜드 어업 종사자들이 IoT 센서를 활용해 해양 환경 데이터를 수집하며 과학적 연구와 어업 효율성을 동시에 높이는 '시민 과학(Citizen Science)' 모델이 주목받고 있습니다. 이 프로젝트는 수온 및 산소 농도 데이터를 실시간으로 수집하여 기후 변화 대응과 지속 가능한 어업 관리를 지원합니다.

제트 엔진의 열효율을 극대화하기 위해 단일 결정(Single Crystal) 구조의 초합금을 활용하여 2,000도에 달하는 극한의 고온을 견디는 소재 공학적 혁신을 다룹니다. 이는 소재의 구조적 변화가 어떻게 항공 산업의 성능과 경제성을 근본적으로 변화시켰는지 보여줍니다.

핀란드의 푸드테크 스타트업 Solar Foods가 유럽의 대규모 그린 수소 프로젝트인 'BalticSeaH2'에 합류하여, 그린 수소를 활용한 단백질 보충제 'Solein'의 대량 생산 체계를 구축합니다. 이는 에너지 인프라와 차세대 식품 기술이 결합된 혁신적인 산업 생태계 구축 사례입니다.

eVTOL(도심항공모빌리티) 기술의 발전에도 불구하고, 상용화를 가로막는 핵심적인 장벽은 '보험'의 불확실성입니다. 현재의 보험은 테스트 비행 수준에 머물러 있으며, 저렴하고 광범위한 에어택시 서비스를 가능케 할 만큼의 규모와 낮은 비용을 갖춘 보험 상품은 아직 존재하지 않습니다.

아제르바이잔이 우크라이나의 인도적 지원을 위해 전기 버스 5대를 포함한 물자를 기부했습니다. 이는 전쟁으로 파괴된 우크라이나의 교통 인프라를 복구하고, 시민들의 기본적인 이동성을 보장하기 위한 국제적 노력의 일환입니다.

지역생활 커뮤니티 플랫폼 당근이 정부 및 공공기관과 협력하여 생활 밀착형 탄소중립 실천 문화를 확산하기 위한 업무협약을 체결했습니다. 이번 협약을 통해 중고거래를 통한 탄소 저감 효과를 데이터로 분석하고, 이를 사용자에게 직관적으로 전달하여 자원 순환의 가치를 높이는 캠페인을 추진할 계획입니다.

2026년 3월 글로벌 전기차 시장은 미국과 중국의 보조금 축소 여파로 일시적 정체를 겪었으나, 이를 제외한 나머지 지역에서는 전년 대비 47%라는 폭발적인 성장세를 기록했습니다. 특히 PHEV(플러그인 하이브리드)의 감소와 BEV(순수 전기차)의 점유율 확대가 뚜렷해지며, 시장의 핵심 과제가 기술력을 넘어 '비용 절감과 규모의 경제'로 이동했음을 보여줍니다.

화석 연료 없는 일상은 물류, 소재, 농업 등 현대 문명의 거의 모든 영역에 뿌리 깊게 연결되어 있어 실질적으로 불가능에 가깝습니다. 탄소 중립을 위한 에너지 전환(전기화)은 진행 중이지만, 석유화학 제품이 제공하는 소재의 기능성과 경제성을 대체하는 것은 훨씬 더 복잡하고 어려운 과제입니다.

지난 10년간 배터리 재사용 및 재활용 관련 특허 출원이 7배 이상 급증하며 배터리 순환 경제(Battery Circularity)가 핵심 산업으로 부상하고 있습니다. 전기차 폐배터리 발생량이 2040년 1,400만 개에 이를 것으로 전망됨에 따라, 자원 확보와 공급망 안보를 위한 기술 혁신 경쟁이 가속화되고 있습니다.