전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

호주 정부의 배터리 보조금 정책을 통해 1년 만에 50만 대 이상의 가정용 배터리가 설치되었고, 이는 낮 시간의 잉여 태양광 전력을 저장해 피크 시간대에 활용함으로써 도매 전력 가격을 47% 낮추는 결과를 가져왔습니다. 이 과정에서 전력망 불안정 해소와 에너지 비용 절감이라는 성과를 거두었으나, 분산형 에너지 확대로 인한 전력망 이용료 상승 등 새로운 과제도 함께 나타나고 있습니다.

EFM Investments는 오리건주에 약 2만 9천 에이커 규모의 삼림을 1억 달러 이상에 인수하며, 목재 생산과 탄소 크레딧 수익을 동시에 추구하는 전략을 강화했습니다. 이는 고품질 탄소 배출권에 대한 글로벌 수요와 정밀한 산림 관리 기술(IFM)의 결합을 보여주는 사례입니다.

말레이시아는 데이터센터 및 산업 확대로 인한 전력난에 대응하고자 2035년까지 에너지 수요를 11.6% 감축하는 'NEEAP 2.0' 계획을 수립했습니다. 이번 계획은 산업 부문의 효율화를 핵심으로 하며, 총 215억 달러 규모의 비용 절감과 탄소 배출 저감을 목표로 합니다.

테슬라가 텍사스주 포트벤드 카운티에 약 101억 달러를 투자하여 태양광 패널의 원료부터 완제품까지 생산하는 수직 계열화된 제조 캠퍼스를 건설할 계획입니다. 이 프로젝트는 2029년 상업 생산을 목표로 하며, 미국 내 청정 에너지 공급망 강화와 연간 100GW 규모의 태양광 생산 능력 확보를 위한 핵심 전략의 일환입니다.

독일은 202lar년 탄소 가격을 톤당 64~75달러 수준으로 고정하는 BEHG 개정안을 통해 산업계의 불확실성을 최소화할 계획입니다. 이는 EU의 새로운 탄소 시장(ETS 2) 도입이 2028년으로 연기됨에 따라, 독일 국내 시장과 유럽 통합 시장 간의 급격한 가격 충격을 방지하기 위한 조치입니다.

NextEnergy UK I가 영국 동남부 지역에서 총 107MW 용량의 가동 중인 배터리 에너지 저장 시스템(BESS) 프로젝트 3곳을 인수했습니다. 이번 인수를 통해 해당 펀드의 단독 배터리 용량은 165MW로 확대되었으며, 이미 운영 중인 자산을 확보함으로써 개발 리스크를 줄이고 즉각적인 수익 창출 기반을 마련했습니다.

일론 머스크의 SpaceX와 법적 분쟁 중인 'Cards Against Humanity'는 머스크를 겨냥한 기념물 건립 계획을 발표하며 브랜드 공격에 나섰습니다. 동시에 머스크가 주도한 DOGE(정부효율화부)의 예산 낭비 및 성과 미검증 논란이 부각되며 테슬라의 기업 이미지 타격이 심화되고 있습니다.

EcoCeres와 SF 그룹 등 중국 기업들이 항공 화물 노선에 지속가능 항공유(SAF)를 공급하는 상용화 프로그램을 런칭했습니다. 이번 프로그램은 Ezhou 공항을 중심으로 SAF 공급, 연료 혼합, 그리고 AnchorTrace 플랫폼을 통한 탄소 배출량 추적 시스템을 통합하여 운영됩니다.

울링 모터스는 GIIAS 2026에서 총 3,290대의 주문을 확보했으며, 그중 아이라 EV가 68%를 차지하며 흥행을 주도했습니다. 이는 현지 생산을 통한 세제 혜택과 도심 주행에 최적화된 저가형 모델 전략의 승리로 분석됩니다.

코펜하겐 인프라 파트너스(CIP)가 동유럽, 아시아, 라틴 아메리카의 신흥 시장을 겨냥한 'Growth Markets Fund II'를 30억 달러 규모로 최종 마감했습니다. 이 펀드는 인도, 베트남, 멕시코 등 경제 성장세가 가급적인 국가의 대규모 재생에너지 인프라 프로젝트에 집중 투자될 예정입니다.

온타리오주는 2030년대 초반부터 연간 전력 에너지 공급 부족에 직면할 것으로 예상되며, 이는 피크 수요 대응보다는 에너지 총량과 계통 유연성 확보가 시급함을 의미합니다. 따라서 대규모 원전 건설에 앞서 풍력, 태양광, 배터리(ESS) 및 수요 반응 기술을 통해 가스 발전 의존도를 낮추는 전략이 필요합니다.

SK이노베이션은 테라파워와 SMR 사업 협력을 위한 합의서를 체결하고, 단순 투자자를 넘어 글로벌 SMR 사업개발자로 도약할 계획입니다. 이를 위해 LNG, ESS, SMR을 결합한 통합 에너지 플랫폼을 구축하여 AI 데이터센터 및 산업단지에 안정적인 무탄소 전력을 공급하는 전략을 추진합니다.

에코앤드림은 올해 2분기 매출 감소와 영업손실 확대를 기록했으나, 이는 미국 전기차 시장의 수요 조정과 새만금 캠퍼스 가동에 따른 비용 반영이 주원인입니다. 하반기에는 새만금 공장의 전구체 출하가 본격화되고 북미·유럽 중심의 탈중국 공급망 수요가 늘어남에 따라 실적 회복을 기대하고 있습니다.

전기차 생산 과정에서의 환경 오염 우려가 소비자의 전환을 저해하는 주요 요인으로 지목되고 있습니다. 본 기사는 환경 과학자의 연구를 통해 전기차 도입을 주저하게 만드는 심리적 장벽과 그 배경을 다룹니다.

미국 내 연방 인센티브 만료에 따라 전기차 및 지붕형 태양광 수요는 일시적으로 위축되었으나, 가정용 배터리 설치량은 반대로 증가하는 추세를 보이고 있습니다. 이는 에너지 자립을 위한 ESS(에너지 저장 장치)의 중요성이 커지고 있음을 시사합니다.

폴스타 3는 강력한 출력과 정교한 서스펜션 제어를 통해 대형 전기 SUV임에도 불구하고 스포츠 세단에 가까운 역동적인 주행 경험을 제공한다. 다만, 차량의 모든 기능을 스크린에 통합하면서 운전 중 조작 편지성이 떨어지는 UI/UX 측면의 한계를 드러냈다.

eVTOL 스타트업 조비 에비에이션이 방위 산업 기술 기업인 레조넌트 사이언스를 5억 달러 규모로 인수하기로 했습니다. 이번 인수를 통해 조비는 상업용 에어택시 사업과 국방/자율 비행체 사업을 분리하여 각 분야의 전문성을 강화하고, 급증하는 글로벌 국방 수요를 공략할 계획입니다.

프랑스의 태양광 폐패널 수거량이 2025년 1만 3,760톤으로 전년 대비 4,283톤 증가하며 본격적인 폐기 시점이 도래했음을 알렸습니다. 현재 자원 회수율은 90%를 상회하는 수준이며, 향후 2040년에는 연간 약 18만 톤의 처리가 필요할 것으로 예상됩니다.

호주의 토마고알루미늄이 제련소 가동을 위해 3GW 규모의 재생에너지 및 전력 유연성 자원을 확보하기로 했습니다. 이를 위해 호주 연방정부와 NSW주는 총 25억 호주달러 규모의 대규모 재정 지원을 통해 에너지 전환을 뒷받침할 계획입니다.

유럽 내 폭염으로 인해 헝가리, 이탈리아 등 주요 국가의 전력 수요가 최대 26%까지 급증했습니다. 고온과 가뭄으로 기존 기저 부하 발전원들이 제약을 받는 상황에서 태양광 발전량이 평소보다 최대 17% 증가하며 전력 공급의 핵심 역할을 수행했습니다.

테슬라는 2027년 1월 상하이 공장의 가동 기간을 단 17일로 줄이고, 중국 설 연휴를 앞두고 생산을 중단할 예정입니다. 이는 최근 중국 내 테슬라 판매량이 9% 감소한 것과 맞물려, 향후 예상되는 어려운 시장 환경에 대비하려는 전략적 움직임으로 해석됩니다.

올해 상반기 전 세계 전기차용 전해액 적재량은 약 76만 8천 톤으로 전년 동기 대비 22.5% 증가했습니다. 특히 중국 기업의 점유율이 89.1%로 상승하며 시장 지배력을 강화한 반면, 한국과 일본 기업의 점유율은 오히려 하락세를 기록했습니다.

로터스자동차코리아가 2027년식 전기 하이퍼 SUV '엘레트라'와 GT '에메야'의 국내 사전 계약을 시작하며, 트림 재정비를 통해 기존 모델 대비 최대 2,170만 원 낮은 가격대를 선보인다. 이번 모델은 고객 선호도가 높은 옵션을 기본 탑재하여 가격 경쟁력을 높였으며, 이는 글로벌 전기차 시장의 수요 둔화기에 대응하기 위한 전략적 행보로 풀이된다.

포르쉐코리아가 10월 3일부터 4일까지 서울 문화비축기지에서 열리는 '포르쉐 바이브 서울' 페스티벌에서 신형 카이엔 쿠페 일렉트릭을 국내 최초로 공개합니다. 이번 행사는 전동화, 개인화, 헤리티지를 주제로 e스포츠 협업 및 라이브 공연 등 다채로운 고객 경험 프로그램을 포함하고 있습니다.