전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

EP Carry가 더 강력한 추력과 모듈형 배터리 옵션을 갖춘 2세대 전기 아웃보드를 출시했습니다. 14파운드의 초경량 설계와 확장된 커스터마이징 기능을 통해 소형 선박 및 딩기 시장을 겨냥하고 있습니다.

전기차(EV) 보급의 핵심 장벽이 기술적 한계가 아닌, 더 큰 차량을 선호하는 소비자 심리에 있음을 지적합니다. 현대 아이오닉 5가 과거 싼타페보다 물리적으로 더 큼에도 불구하고, 소비자들은 공간 확보를 위해 더 큰 내연기관/하이브리드 SUV를 선택하고 있습니다.

2006년부터 3륜 초고효율 전기차를 개발해 온 아퍼라(Aptera)가 최근 첫 번째 검증 모델 5대 조립에 성공하며 양산 단계에 진입했습니다. 이번 성과는 단순한 시제품 제작을 넘어, 실제 차량을 생산하기 위한 제조 시스템의 유효성을 입증하는 중요한 이정표입니다.

포드가 'Ford Energy'를 출범하며 테슬라의 에너지 저장 장치(BESS) 사업에 도전장을 내밀었습니다. AI 데이터 센터와 재생 에너지 확대에 따른 전력 수요 급증을 겨냥해, 2027년까지 연간 20GWh 규모의 배터리 저장 시스템 생산을 목표로 하고 있습니다.

텍사스 교통위원회가 약 2억 5천만 달러 규모의 NEVI(국가 전기차 인프라) 프로그램 2단계 사업을 승인하며, 588개 이상의 신규 공공 EV 충전 포트 도입을 추진합니다. 이번 프로젝트는 주요 이동 경로 및 농촌 지역의 충동 공백을 메워 전기차 이용자의 주행 거리 불안을 해소하고 재생 에너지 활용을 극대화하는 것을 목표로 합니다.

트럼프 행정부의 세법 개정 및 '우려 대상 외국 기업(FEOC)' 규제 리스크로 인해 중국 클린테크 기업들이 미국 내 약 28억 달러 규모의 제조 프로젝트를 철회하거나 축소하고 있습니다. 이는 지정학적 규제가 글로벌 에너지 공급망과 투자 결정을 재편하는 핵심 변수가 되었음을 의미합니다.

스위스 국제항공(SWISS)이 합성 지속가능 항공유(SAF) 생산 확대를 위해 항공 기술 스타트업 메타퓨얼스(MetaFuels)와 파트너십을 체결했습니다. 이번 협력은 탄소 포집 및 그린 수소를 활용한 합성 연료(e-SAF) 기술의 상용화를 가속화하고, 항공 산업의 탈탄소화 목표를 달성하는 데 목적이 있습니다.

케냐항공과 루비스 에너지가 아프리카 최초의 지속가능항공연료(SAF) 전용 정제 시설 구축을 위해 최대 8,220만 달러를 투자합니다. 연간 3무 32,000톤 규모의 SAF 생산을 통해 아프리카 항공 산업의 탄소 배출 감축과 글로벌 환경 규제 대응을 목표로 합니다.

메타(Meta)와 DESRI가 미국 내 8목 850MW 규모의 신규 재생에너지 전력구매계약(PPA)을 체결하며, 양사의 파트너십 규모를 총 2.575GW로 확대했습니다. 이는 AI 및 클라우드 수요 급증에 대응하기 위해 에너지 인프라를 선제적으로 확보하려는 전략적 움직임입니다.

포드가 전기차 수요 둔화에 대응하여 배터리 에너지 저장 시스템(BESS) 시장에 진출하는 'Ford Energy'를 공식 출범했습니다. 기존 전기차용 배터리 제조 인프라를 재활용하여 미국 내 연간 20GWh 규모의 배터리 저장 장치를 구축하고, AI 데이터센터 및 유틸리티 기업을 주요 고객으로 확보할 계획입니다.

엘니뇨 현상의 발달로 인해 올해 전 세계적으로 폭염, 가뭄, 홍수 등 극단적인 기상 이변이 심화될 것으로 전망됩니다. 특히 이번 현상은 인위적인 기후 변화로 인해 이미 뜨거워진 지구 온난화와 결합하여, 과거의 엘니뇨보다 훨씬 더 파괴적인 영향을 미칠 것으로 과학자들은 경고하고 있습니다.

메타가 미국 전역에서 태양광 및 배터리 저장 프로젝트를 포함한 85ableMW 규모의 신규 청정 에너지 구매 계약(PPA)을 체결했습니다. 이는 2030년까지 가치 사슬 전반의 넷제로(Net-Zero) 달성 및 데이터 센터 운영 전력을 100% 재생 에너지로 충당하려는 전략의 일환입니다.

미국의 전기차 스타트업 Aptera가 태양광 패널을 탑재한 3륜 전기차(Autocycle)의 초기 검증 차량 생산에 성공하며 재도약의 발판을 마련했습니다. 20년 전의 실패를 딛고 5만 건의 예약 주문을 확보하며, 태양광 기반의 초효율 모빌리티 시장의 가능성을 증명하고 있습니다.

노스캐롤라이나 규제 기관이 Duke Energy의 2026년 태양광 투자 계획을 중단시키면서, 청정 에너지 기업들이 이에 반발해 소송을 제기했습니다. 이는 관세 및 정치적 불확실성 속에서 재생 에너지 산업의 투자 예측 가능성을 심화시키는 중대한 사건입니다.

파도 에너지 스타트업 CorPower Ocean은 물리적 구현을 넘어 해양 환경에서의 유지보수와 운영 경제성이라는 더 큰 난제에 직면해 있습니다. 기술적 혁신(WaveSpring 시스템)보다 중요한 것은 염분, 부식, 생물 부착 등 가혹한 해양 환경에서 장기적인 신뢰성을 확보하고 '지루할 정도로 안정적인' 운영을 달성하는 것입니다.

2026년 4월, BYD의 글로벌 수출량이 테슬라의 예상 월간 판매량을 추월하며 전기차 시장의 주도권 변화를 극명하게 보여주었습니다. BYD는 총 314,100대의 차량을 판매하며 글로벌 플러그인 차량 시장의 압도적 1위를 공고히 했습니다.

태양광 동력 드론 Skydweller Aero가 8일 14분이라는 역대 최장 비행 기록을 세운 후, 극심한 기상 악화로 인해 바다에 추락했습니다. 비록 기체는 손실되었으나, 이번 비행은 태양광 에너지를 이용한 무인 항공기의 군사적 활용 가능성을 입증한 중요한 이정표로 평가받습니다.

미국의 규제 강화로 인해 Jinko Solar를 포함한 중국 클린테크 기업들이 수십억 달러 규모의 미국 내 제조 프로젝트를 철회하거나 중단하고 있습니다. 이는 '외국 우려 기업'에 대한 규제가 강화되면서 IRA 세액 공제 혜택을 받기 어려워진 것이 핵심 원인입니다.

미국 베이 에어리어의 Ava Community Energy가 1만 5천 대 이상의 전기 자전거(e-bike) 보조금을 지급하며 성공적인 탄소 중립 모델을 보여주고 있습니다. 특히 보조금을 지역 자전거 상점에서만 사용할 수 있도록 제한하여 지역 경제 활성화와 사후 관리 생태계를 동시에 구축한 것이 핵심입니다.

캐나다 정부가 샬럿타원항의 친환경 선박 운영을 위해 최대 1,430만 달러 규모의 쇼어 파워(Shore Power) 인프라 구축에 투자합니다. 이번 프로젝트는 선박이 항구 정박 중 엔진을 끄고 육상 전력을 사용할 수 있게 하여 탄소 배급을 줄이는 것을 목표로 합니다.

2026년 초 플로리다를 덮친 기록적인 한파로 인해 시트러스 산업을 포함한 농업 전반에 수십억 달러 규모의 피해가 발생했습니다. 기후 위기에 지정학적 갈등으로 인한 원가 상승과 무역 전쟁이 더해지며 소규모 농가들의 생존이 심각하게 위협받고 있습니다.

Alsym Energy와 Juniper Energy가 미국 캘리포니아 등지에 500MWh 규모의 나트륨 이온 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)을 구축하기로 협력했습니다. 이번 프로젝트는 기존 NMC 및 LFP 배터리의 고질적인 문제인 화재 위험과 고온 환경에서의 성능 저하를 극복한 차세대 배터리 기술의 상용화 가능성을 보여줍니다.

캐나다 정부가 중국산 전기차(EV)에 대해 연간 49,000대 한도의 쿼터제와 6%의 관세를 적용하는 새로운 수입 규제를 도입했습니다. 이에 따라 중국 자동차 기업들은 기존의 물량 공세 전략에서 벗어나, Lotus와 같은 프리미엄 브랜드를 활용하거나 고부가가치 중심의 시장 진입 전략을 모색하며 변화된 규제 환경에 대응하고 있습니다.

독일 정부가 상용 전기 트럭 충전 인프라 확충을 위해 4년간 10억 유로(약 1.5조 원)를 투자하기로 발표했습니다. 이는 독일 물류 산업의 탄소 중립을 달성하고, 화물 운송 부문의 전기차 전환을 가속화하기 위한 전략적 움직임입니다.