전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

캘리포니아 공공유틸리티위원회(CPUC)는 저소득 및 중기 소득 라이드헤일링 운전자를 대상으로 대규모 전기차 구매 인센티브를 제공하는 RIDE 프로그램을 도입했습니다. 이 프로그램은 신규 전기차에 최대 20,300달러, 중고 전기차에 최대 14,200달러를 지원하며 연간 충전 비용 보조금도 포함합니다.

그레너지는 자회사 GR Power를 통해 칠레 내 태양광 및 배터리 저장 시설에서 생산되는 연간 1.5TWh 규모의 에너지를 판매하는 역경매를 실시합니다. 이번 경매는 야간 시간대 배터리 저장 에너지와 주간 태양광 발전을 포함하며, 기업들이 장기적인 안정적 에너지 공급을 확보할 수 있도록 설계되었습니다.

기후 기술 산업이 ESG, 탈탄소화, 회복력 등 용어를 계속 바꿔가며 정치적 반발을 피하려 했으나, 이는 오히려 산업의 퇴보로 인식되는 부작용을 낳았습니다. 저자는 이제 방어적인 태도를 버리고 비용 효율성, 리스크 관리, 기업 가치 증대와 같은 강력한 경제적 논리로 비즈니스 모델의 정당성을 입증해야 한다고 주장합니다.

Potential Energy Coalition의 보고서에 따르면 기존의 거대 담론 중심 기후 메시지는 실패하고 있으며, 대신 개인의 보험료나 건강 등 실질적 피해와 연결된 직접적인 프레임이 훨씬 효과적입니다. 특히 우파 성향의 청중도 적절한 메시지에는 반응할 가능성이 높으며, '기후 변화'라는 용어 대신 '오염'이라는 구체적 원인에 집중할 것을 권고합니다.

T&E와 자동차 제조사 등은 EU의 산업 가속화법(IAA) 성공을 위해 보조금 제도의 '은행 대기 가능성(bankability)' 확보가 필수적이라고 주장합니다. 특히 배터리, 수소 등 핵심 기술에 대해 생산량당 일정 금액을 지원하는 직접적인 인센티브 도입과 예측 가능한 규제 프레임워크 구축을 요구하고 있습니다.

유럽 위원회는 대두유를 간접 토지 이용 변화(ILUC) 위험이 높은 원료로 재분류하여 2030년까지 재생 에너지 목표 달성 대상에서 제외하기로 했습니다. 이는 아마존 등지의 삼림 파괴를 막고, 보다 지속 가능한 에너지원으로 시장을 유도하려는 목적을 가지고 있습니다.

한국전력이 폭염과 태풍 등 여름철 재난에 대비해 9월 18일까지 전력수급 대책기간을 운영하며 비상 대응 체계를 강화합니다. 특히 재생에너지 변동성 심화와 냉방 수요 급증 상황을 가정하여 ESS 및 원격 제어 기술을 활용한 실질적인 수급 안정화 훈련을 실시했습니다.

해줌은 공장 및 건물 지붕의 유휴 공간을 활용해 초기 투자비 없이 태양광 설비를 구축할 수 있는 '태양광 대여사업'을 추진합니다. 설치비 전액 부담은 물론 발전량 미달 시 페이백과 유지관리 서비스를 제공하여 기업의 전기요금 절감과 탄소 배출 저감을 돕습니다.

차봇 모빌리티의 데이터에 따르면 전기차 견적 비중이 전년 동기 대비 약 2배 증가하며 구매 의향 단계가 활발해졌고, 중국 브랜드인 BYD에 대한 리스·렌트 중심의 탐색도 관찰되었습니다. 또한 경기 불확실성으로 인해 초기 비용 부담을 줄이는 리스·렌트와 월 납입금을 분산하는 4~5년 장기 금융 계약 선호가 확대되는 추세입니다.

민테크는 EIS 기술을 활용해 배터리 진단 시간을 획기적으로 단축하면서 전고체 배터리용 핵심 소재 개발 및 공급 사업에 본격 진출합니다. 장비 판매 중심의 일회성 수익 구조를 탈피하여, 차세대 배터리 생태계 내에서 지속 가능한 매출을 창출하는 소재 공급망(Supply Chain) 확보 전략을 추진 중입니다.

닌텐도는 유럽의 새로운 배터리 규정에 맞춰 2026년 여름부터 일부 제품을 사용자 교체형 배터리가 탑재된 개정판으로 전환할 계획입니다. 여기에는 차세대 기기인 Nintendo Switch 2와 Joy-Con 2 등이 포함되며, 이에 따라 배터리 용량과 무게 등 하드웨어 사양의 미세한 변화가 동반될 예정입니다.

LG에너지솔루션의 2026년 2분기 매출은 전년 동기 대비 24.8% 증가한 7조 5602억원이며, 영업이익은 1133억원을 기록했습니다. 다만 이번 흑자 전환은 미국 IRA 세액 공제(AMPC) 2410억원이 포함된 결과로, 이를 제외하면 실제 영업 손실은 1277억원에 달합니다.

캘리포니아주는 연방 정부의 전기차 세액 공제 폐지에 맞서 신규 및 중고 전기차 구매자를 위한 1억 3,500만 달러 규모의 보조금 프로그램을 도입합니다. 이번 정책은 캘리포니아에 본사를 둔 리비안과 루시드 같은 기업을 우대하며, 기존 전기차 소유자가 아닌 신규 구매자에게 혜택을 집중하는 것이 특징입니다.

닌텐도는 2027년 시행될 유럽의 배터리 규제에 맞춰 2026년부터 일부 제품의 배터리를 사용자가 직접 교체할 수 있도록 리비전된 모델을 순차적으로 출시합니다. 이번 개편에는 Nintendo Switch 2 콘솔과 다양한 컨트롤러가 포함되며, 기능적 차이는 없으나 배터리 용량 및 무게의 미세한 변화가 동반됩니다.

이 글은 알루미늄 포일이 가진 물리적 특성, 즉 높은 반사율, 전도성, 저렴한 비용 및 극도의 유연성을 분석합니다. 특히 가공 시 발생하는 가공 경화(work-hardening) 현상을 이용해 정밀한 도구를 제작하거나 태양광 집광기 등 차세대 에너지 및 소재 산업에 적용할 수 있는 잠재력을 제시합니다.

미 육군의 차세대 M1E3 에이브람스 탱크는 디젤-전기 하이브리드 파워트레인을 도입하여 연료 효율을 높이고 열 및 소음 신호를 줄일 계획입니다. 이는 드론과 전자전이 중심이 된 현대 전장에서 생존성을 높이고 첨단 무기 체계에 필요한 전력을 안정적으로 공급하기 위한 전략적 선택입니다.

AI 산업의 폭발적 성장으로 인해 미국 내 데이터 센터용 메탄 발전소 74개가 신설될 예정이며, 이는 막대한 온실가스 배출을 야기할 것으로 전망됩니다. 이에 따라 아마존과 구글 등 글로벌 빅테크 기업들의 탄소 배출량 또한 탄소 중립 목표와 달리 오히려 급증하는 추세를 보이고 있습니다.

테슬라의 모델 3와 모델 Y가 부품 및 조립 비중이 가장 높은 '가장 미국적인 자동차'로 선정되었으며, 사이버트록은 IIHS로부터 최고 수준의 안전 등급을 받았습니다. 이는 테슬라의 강력한 수직 계열화와 북미 제조 기반이 브랜드 가치와 제품 신뢰도에 미치는 영향을 보여줍니다.

베트남은 산림 보호 및 토지 관리 개선을 통해 1,030만 톤의 CO2 감축을 달성하고 세계은행으로부터 5,650만 달러를 지급받았습니다. 이번 성과는 베트남의 2050 넷제로 목표 달성을 위한 재원 확보와 더불어, 고품질 탄소 크레딧 시장에서의 국가 단위(Jurisdictional) 모델의 유효성을 입증한 사례입니다.

테슬라가 중국에서 먼저 선보였던 3열 버전의 '모델 Y L 프리미엄'을 미국 시장에 출시하며 판매 반등을 노리고 있습니다. 하지만 6만 달러가 넘는 높은 가격과 현대 IONIQ 9, 기아 EV9 등 강력한 경쟁 전기 SUV들의 존재로 인해 시장 안착 여부는 불투명한 상황입니다.

스타벅스는 2025 임팩트 보고서를 통해 2정기적인 규제 변화와 공급망 배출량 증가로 인해 2030년 탄소 감축 목표를 재검토 중이라고 밝혔습니다. 운영 부문의 배출량은 감소했으나, 전체 배출의 90% 이상을 차지하는 Scope 3 배출량이 오히려 증가하며 전체 온실가스 발자국이 확대되었습니다.

수소 연료전지 선박을 실제로 운영했던 Future Proof Shipping이 파산하며, 기술적 실증과 상업적 지속 가능성 사이의 간극을 드러냈습니다. 기사는 선박 자체의 기술력보다 저렴한 연료 공급망, 항만 인기프라, 고객 수요를 포함한 통합적인 물류 시스템 구축이 수소 해운의 성패를 결정할 것이라고 분석합니다.

2026년은 GHG 프로토콜의 Scope 3, Scope 2 및 토지 부문 표준 개편과 B Corp 인증 기준 변경 등 글로벌 환경 표준의 대대적인 업데이트가 예정된 해입니다. 기업들은 탄소 배출량 산정 방식뿐만 아니라 공급망 내 투자 효과, 순환 경제, 생애 주기 관리 등 더욱 정교해진 가이드라인을 준수해야 합니다.

중국 산시성 윈청시의 한 아파트 단지는 고압 노즐로 미세 물안개를 분사해 열을 식히는 '루프탑 레인' 시스템을 운영 중입니다. 이 시스템은 가동 시 지면 온도를 최대 12도까지 낮추며, 개발사가 비용을 부담하여 입주민의 경제적 부담 없이 폭염에 대응하고 있습니다.