CleanTechnica

포드의 전기차(EV) 사업이 2024년 1분기 미국에서 전년 동기 대비 큰 폭의 판매량 감소를 겪었습니다. 특히 베스트셀러 모델인 머스탱 마하-E마저 소비자를 유인하는 데 어려움을 겪고 있어, 전반적인 EV 시장의 성장 둔화 가능성을 시사합니다. 이는 전기차 전환을 추진하는 기업들에게 중요한 경고음이 될 수 있습니다.

푸에르토리코는 2025년 말까지 옥상 태양광 발전 용량이 총 1,456 MW에 달하며 전체 전력 생산의 20%를 차지할 것으로 예상됩니다. 지난 10년간 옥상 태양광은 다른 에너지원보다 빠르게 성장했으며, 2016년부터 2025년 사이 신규 발전 용량의 81%를 담당하며 에너지 전환을 주도하고 있습니다.

도널드 트럼프 전 대통령이 2027 회계연도 예산안을 발표했습니다. 이 예산안은 국방비를 1조 5천억 달러로 대폭 늘리는 한편, 비국방 재량 지출을 730억 달러 이상 삭감하며 환경보호국(EPA) 예산을 52% 줄이는 급진적인 변화를 포함하고 있습니다. 이는 환경 및 청정 기술 분야에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

We Energies가 Oak Creek 석탄 발전소 폐쇄를 또다시 연기하고, 2027년 및 2028년에 걸쳐 주거용 및 소기업 요금을 인상할 계획을 발표하며 시에라 클럽 위스콘신으로부터 맹비난을 받고 있습니다. 이 발전소는 원래 2023년 폐쇄 예정이었으나 거듭 연기되면서 환경 단체의 강한 반발을 사고 있습니다.

최근 데이터에 따르면 2월 전 세계 플러그인 전기차(EV) 등록량이 전년 동기 대비 11% 감소하며 약 110만 대에 육박했습니다. 이는 코로나19 팬데믹 이후 가장 큰 폭의 감소세로, 순수전기차(BEV)는 8%, 플러그인 하이브리드(PHEV)는 16% 각각 판매량이 줄었습니다. 기사는 이러한 감소의 주요 원인을 '인센티브' 축소로 지목했습니다.

이 기사는 4월 1일에 발표된 제22회 World Car Awards의 2026년 수상작에서 전기차(EVs)가 모든 부문을 석권했다고 보도합니다. 그러나 발표일이 만우절(4월 1일)인 점과 2024년에 2026년 수상작을 발표하는 비현실적인 내용으로 미루어 볼 때, 이는 만우절 농담일 가능성이 매우 높습니다. 그럼에도 불구하고 이 '농담'은 전기차의 미래와 시장의 기대를 상징적으로 보여줍니다.

2월 유럽에서 배터리 전기차(BEV) 시장 점유율이 20%에 도달하며 전년 대비 16% 성장했습니다. 전체 플러그인 차량 등록 대수는 29만 5천 대였고, 이 중 19만 6천 대가 BEV로, 플러그인 차량 전체는 전년 대비 22% 증가했습니다. 이는 유럽 내 전기차 인기가 꾸준히 높아지고 있음을 보여줍니다.

구글은 재생 에너지 사용의 선두 주자를 자처해왔지만, 인공지능(AI) 기술의 폭발적인 성장에 따른 막대한 에너지 수요로 인해 기존의 환경 보호 약속에서 후퇴하고 있습니다. 이는 기업의 지속 가능성 목표와 기술 발전 사이의 '상황 윤리'적 딜레마를 여실히 보여줍니다.

발코니형 태양광 키트는 이제 발코니뿐만 아니라 햇빛이 드는 어디든 설치 가능하며, 가정용 배선에 직접 연결하여 청정 전기를 공급합니다. 이는 매달 전기 요금을 절감할 수 있는 효과적인 방법으로, 에너지 자립을 향한 중요한 발걸음을 의미합니다.

필리핀의 수백만 명의 참가자가 7개 교회를 방문하는 성주간 전통인 'Bisita Iglesia'가 2026년에는 '에너지 전환 시대'의 지속가능성이라는 의도치 않은 시험대에 오릅니다. 이 기사는 이러한 대규모 이동 행사를 친환경적으로 수행하기 위한 세 가지 방법을 제시하며, 전통과 환경 보호의 접점을 모색합니다.

노르웨이가 겨울철 눈 부족으로 인해 저수지가 고갈되면서 심각한 에너지 부족 위기에 직면했습니다. 전력 수요의 상당 부분을 수력 발전에 의존하는 노르웨이에게 이는 기후 변화가 재생 에너지 시스템에 미치는 직접적인 영향을 보여주는 사례입니다.

테슬라의 최근 분기 차량 인도량은 358,023대로, 이는 이전 분기(예: 2024년 1분기 386,810대)에 비해 크게 감소한 수치입니다. 이 기사는 이러한 판매 부진의 원인이 일론 머스크의 정치적 행보에 있는지에 대한 의문을 제기합니다. 핵심은 판매량 감소의 원인과 CEO 리스크입니다.

덴마크 코펜하겐 시내버스가 100% 전기차로 전환을 완료했습니다. 이는 개인 승용차 중심의 전기차 전환보다 훨씬 더 광범위하고 까다로운 조건에서 운행되는 대규모 플릿 차량의 전기화가 '가스 및 디젤 시대'의 종말을 알리는 중요한 신호임을 강조합니다. 플릿 차량의 전기화는 긴 주행 거리와 혹독한 사용 환경을 견뎌야 하므로, 해당 기술의 성숙도와 잠재력을 입증하는 사례입니다.

시에라클럽은 Dominion Energy South Carolina (DESC)가 제안한 2026 통합자원계획(IRP)이 변동성이 큰 fracked-gas에 대한 의존도를 심화시키고 값비싼 석탄 발전을 고수한다고 비판했다. 이 분석은 사우스캐롤라이나 주민들의 에너지 비용 부담을 가중시킬 것이라고 지적하며, 청정에너지 전환의 지연을 우려하고 있다. 이는 유틸리티 기업의 에너지 계획 수립 과정에서 지속 가능한 대안 모색의 중요성을 강조한다.

트럼프 행정부가 푸에블로족과 다른 부족들이 신성하게 여기는 차코 캐년 지역의 oil and gas drilling 확대를 추진하고 있습니다. 이를 위해 7일간의 Public Scoping 기간을 시작했으며, 이는 환경 보호와 원주민 권리 침해에 대한 논란을 불러일으킬 것으로 예상됩니다.

이 기사는 '전쟁의 그린워싱'이라는 제목 아래, 미국 백악관의 '이란 전쟁'이 필리핀과 같은 멀리 떨어진 국가에 미치는 영향을 비판적으로 다룹니다. 또한 'woke', 'trans'와 같은 단어들을 '금지된 단어'로 언급하며, 복잡한 사회적, 정치적 주제에 대한 담론이 억압되거나 왜곡되는 현상을 지적하는 것으로 보입니다. CleanTechnica 출처는 이 논평에 환경적 관점이 담겨 있음을 시사합니다.

탈탄소화 시대에 호르무즈 해협의 중요성은 석유 운송이라는 과거의 관점에서 벗어나, 에너지 전환 과정에서 발생하는 새로운 경제 시스템적 위험의 관점에서 바라봐야 한다는 분석입니다. 이 기사는 화석 연료 의존도가 줄어들면서 해협의 역할이 사라지는 것이 아니라, 새로운 에너지 자원 및 인프라의 공급망 안정성이라는 측면에서 그 전략적 중요성이 진화하고 있음을 강조합니다.

Rivian은 2026년 1분기에 10,365대의 차량을 인도하며 월스트리트 예상치인 9,678대를 약 700대 상회했습니다. 이는 투자자들에게 긍정적인 신호로 해석될 수 있지만, 여전히 분기별 1만 대 수준은 전체 자동차 시장에서 '틈새시장' 수준에 머물러 있다는 평가입니다. 이 결과는 전기차 스타트업이 예상치를 뛰어넘는 성과를 내더라도, 대량 생산 및 시장 점유율 확대에는 여전히 큰 도전이 있음을 시사합니다.

노동조합, 지역사회 단체, 기후 단체 연합이 현대자동차 CEO에게 루이지애나 도널드슨빌에 제안된 58억 달러 규모의 제철소가 강력한 보건 및 환경 기준을 충족하고 양질의 일자리를 제공할 것을 촉구하는 서한을 보냈다. 이는 대규모 산업 프로젝트에 대한 ESG(환경, 사회, 지배구조) 압력이 증가하고 있음을 보여준다.

환경 단체들이 트럼프 행정부가 멕시코만 해양 석유 및 가스 시추 활동에 대해 멸종위기종법(Endangered Species Act) 적용을 면제한 결정에 소송을 제기했습니다. 이는 걸프만 내 수많은 멸종위기종 보호 조치를 해제하는 전례 없는 일괄 면제로, 트럼프 행정부의 'Extinction Committee' 용어 사용 등 여러 면에서 법을 위반한다고 주장합니다.

현대 IONIQ 6 N이 2026년 월드 퍼포먼스 카로 선정되며 현대차 N 브랜드의 위상을 다시 한번 입증했습니다. 이는 2024년 IONIQ 5 N 수상에 이은 3년 만의 두 번째 영광으로, 현대차는 World Car Awards에서 5년 연속 수상하는 쾌거를 달성했습니다. 이번 수상은 고성능 전기차(EV) 시장에서 현대차의 기술력과 혁신을 세계적으로 인정받았음을 의미합니다.

외식 산업의 탈탄소화, 특히 온수 가열은 복잡한 과제입니다. 본 기사는 히트 펌프 온수기(HPWH)가 이 산업에서 최적의 성능을 발휘하기 위해 고려해야 할 3가지 핵심 요소를 다루며, 변동성 큰 물 사용 패턴과 공기 흐름 부족 같은 고유한 어려움을 강조합니다. 이는 효율적인 에너지 솔루션 도입을 위한 중요한 통찰력을 제공합니다.

3월, BYD는 전기 버스 판매량이 71% 증가하며 상업용 차량 시장에서 강세를 보였습니다. 반면, 승용차 판매는 지난달 부진했는데, 이는 소비자들이 BYD의 최신 모델 출시를 기다리며 구매를 미뤘기 때문으로 분석됩니다. 이 기사는 BYD가 승용차 부문에서 일시적 조정기를 겪으면서도, 전기 버스 시장에서는 견고한 성장세를 유지하고 있음을 시사합니다.

미국 환경보호청(EPA)은 휘발유 내 에탄올 혼합 비중을 15%로 늘리고 관련 대기 환경 규제를 면제함으로써 유가 인하를 추진할 것이라고 밝혔습니다. 이는 높은 유가에 대응하기 위한 단기적인 조치로, 바이오연료 사용 확대의 한 단면을 보여줍니다.