Cruise Industry News

아도라 크루즈(Adora Cruises)가 2026년 중국 국경절과 중추절을 기념하여 경극 테마의 'Beijing Opera Sets Sail' 크루즈를 운영합니다. 이번 항해는 천진에서 출발해 서울, 제주, 여수, 부산 등 한국 주요 도시를 방문하며, 경극 공연과 다양한 문화 체험 프로그램을 제공할 예정입니다.

노르웨이지안 크루즈 라인 홀딩스(NCLH)는 브랜드의 럭셔리 시장 안착을 위해 오세아니아 시레나호 매각 계약을 체결했습니다. 이는 노후 선박을 정리하고 기존 선단의 규모를 조정하여 서비스 밀도와 품질을 높이려는 전략적 움직임입니다.

산토리니 피라 마을과 구항구를 잇는 카라볼라데스 계단이 건물 벽 붕괴로 인해 폐쇄되었습니다. 이로 인해 크루즈 승객들은 기존 경로 대신 아티니오스 신항으로 하선하여 버스를 이용해야 하며, 이에 따라 항만 혼잡 방지를 위해 시행 중이던 승객 제한 규정도 일시적으로 완화될 예정입니다.

무알코올 칵테일 브랜드 Blind Tiger가 로열 캐리비안, 디즈니 등 주요 크루즈 라인에 제품 공급을 확대하고 있습니다. 이들은 알코올 없이도 음료의 '의식(ritual)'을 즐기려는 트렌드를 공략하며, 긴 유통기한과 편리한 캔 형태를 강점으로 대규모 B2B 시장을 확보하고 있습니다.

마이애미-데이드 카운티는 Margaritaville at Sea와 2027년부터 시작되는 5년 단위의 우선 접안 계약을 승인했습니다. 이 협약은 연간 약 100만 명의 승객 이동과 최소 2,315만 달러의 수익 창출을 목표로 하며, 비수기 및 야간 운항에 대한 인센티브를 통해 항구 운영 효율성을 높이는 데 중점을 두고 있습니다.

MSC 크루즈는 신규 선박 'MSC 월드 아시아'에 샤넬, 디올 등 글로벌 럭셔리 브랜드와 프리미엄 시계 브랜드를 포함한 방대한 리테일 라인업을 도입합니다. 특히 가족 단위 고객을 겨냥한 테마형 팝업 스토어를 새롭게 선보이며 선상 수익 모델을 다각화할 계획입니다.

바이킹은 독일 메이어 네프툰 베르프트 조선소에서 제작된 신규 리버십 '바이킹 다구르'의 인도를 발표하며 유럽 주요 강 노선 운항을 시작합니다. 이 선박은 스칸디나비아 디자인과 특허받은 설계를 특징으로 하며, 바이킹은 2031년까지 해양 및 탐험용 선박을 포함한 대규모 선단 확장 계획을 추진 중입니다.

노르액 크루즈 라인 홀딩스는 2026년 2분기 매출이 전년 대비 4.9% 증가한 26억 달러를 기록하며 가이드라인을 상회하는 실적을 발표했습니다. 회사는 기술 벤더 통합 및 운영 효율화를 통해 연간 약 1억 달러의 추가 비용 절감을 추진 중이며, 자산 매각과 수익성 중심의 경영을 통해 턴어라운드를 가속화하고 있습니다.

핀칸티에리는 2론 2026년 상반기 매출과 순이익 모두 전년 대비 급증하며 사상 최대 실적을 기록했습니다. 수중 사업 분야 인수를 통한 가치 사슬의 수직 계열화와 수소 연료전지 및 AI 기반 디지털 아키텍처 등 차세대 기술 도입을 통해 장기적인 성장 동력을 확보했습니다.

NYK Line이 지원하는 아스카 크루즈가 2028년 이후 아스카 II호를 대체할 신규 선박 발주를 계획 중입니다. 이번 프로젝트에는 약 1,000억 엔 이상의 대규모 자본이 투입될 예정이며, 이는 디즈니와의 일본 내 크루즈 운영 협력과 함께 진행되는 전략적 인프라 투자입니다.

불가리아 다뉴브강에서 바이킹 리버 크루즈 선박인 'Viking Ullur'호가 저수위로 인해 좌초되어 승객과 승무원 전원이 대피했습니다. 이번 사고는 최근 유럽 내 강물의 수위 저하로 인한 크루즈 및 해운 운영 차질의 연장선상에 있으며, 다수의 글로벌 크루즈 브랜드가 유사한 어려움을 겪고 있습니다.

MSC 크루즈는 'MSC 포에시아'호가 2028년에도 시애틀을 기점으로 세 번째 알래스카 시즌을 운영할 예정이라고 발표했습니다. 이번 시즌은 최근 리뉴얼된 프리미엄 서비스인 'MSC 야트 클럽'을 포함하여 알래스카의 주요 명소를 방문하는 7일 일정으로 구성됩니다.

로열 캐리비안은 싱가포르의 주요 여행 파트너 39곳을 초청하여 감사의 뜻을 전하고 협력 관계를 공고히 하는 오찬 행사를 개최했습니다. 이번 행사는 아시아-태평한 지역의 크루즈 수요 증가에 발맞춰 현지 네트워크를 통해 글로벌 노선으로 고객 유입을 확대하려는 목적을 가지고 있습니다.

윈드스타 크루즈는 목적지를 사전에 공개하지 않아 여행의 설렘을 극대화하는 '미스터리 크루즈'를 2027년 북유록과 일본 노선으로 확장한다고 발표했습니다. 이번 전략은 기존 지중해와 카리브해 상품의 성공을 바탕으로, 고객에게 발견의 즐거움이라는 차별화된 가치를 제공하는 데 집중하고 있습니다.

씨버른 벤처는 연 2회 보급선만 들어오는 그린란드 이토코르토르미이트 지역에 약 500kg의 신선한 과일과 채소를 기부했습니다. 이번 활동은 현지 주민, 특히 노인과 아동을 우선적으로 지원하며 크루zy 관광이 지역 사회와 상생할 수 있는 방법을 보여주었습니다.

MSC Cruises는 2027-28년 겨울 시즌 유럽의 지중해, 북유럽, 카나리아 제도 등에 총 8척의 선박을 운영할 계획입니다. 특히 LNG 연료를 사용하는 'MSC World Asia'를 포함한 최신 선박들을 배치하여 글로벌 크루즈 네트워크를 확장하고 있습니다.

로열 캐리비안의 2분기 실적 발표 이후, 월가 분석가들은 2027년 예약 전망과 높은 고객 재방문율을 근거로 목표 주가를 일제히 상향했습니다. 특히 앱 활용도와 선내 소비 증가는 긍정적이나, 멕시코 프로젝트 지연에 따른 불확실성은 여전히 과제로 남아 있습니다.

갈베스턴 항은 크루즈 터미널 확장과 상업 지구 개발에 따른 교통 혼잡 및 안전 문제를 해결하기 위해 종합적인 모빌리티 연구를 착수했습니다. 이번 연구는 보행자, 자전거, 대중교통을 포함한 통합적 이동성 개선을 목표로 하며, 이미 확보된 500만 달러의 보조금을 통해 도로 및 보도 인프라 개선에 활용될 예정입니다.

MSC Cruises가 제주에서 개최된 아시아 크루zy 포럼에서 '아시아 최고의 크루즈 라인' 상을 수상했습니다. 이번 수상은 한국, 일본, 중국에서의 운영 확대와 MSC Bellissima 호를 통한 아시아 시장 내 경제적 기여도를 인정받은 결과입니다.

TUI 리버 크루즈의 첫 목적 맞춤형 선박인 'TUI Luzlar'가 세르비아 클라도보 조선소에서 진수되어 본격적인 건조 마지막 단계에 진입했습니다. 2027년 6월 인도 예정인 이 선박은 포르투갈 도우로 강 노선에 투입되어 브랜드의 서비스 영역을 확장할 계획입니다.

WICO는 대형 크루즈선 입항을 가로막는 수심 문제를 해결하기 위해 2026년 9월부터 준설 프로젝트를 시작할 예정입니다. 동시에 프리미엄부터 럭셔리까지 고객층을 다변화하고, 크루즈사의 프라이빗 아일랜드 트렌드에 맞서 현지의 '진정성 있는 경험'을 차별화 포인트로 내세우고 있습니다.

로얄 캐리비안 그룹은 중동 지역의 지정학적 불안정이 소비자 여행지 선호도 변화와 연료비 부담을 초래하여 유럽 노선의 예약 수요를 감소시켰다고 발표했습니다. 특히 리스크 노출도가 높은 3분기 유럽 비중이 커짐에 따라 2026년 하반기 수익 성장 전망이 일부 하향 조정되었습니다.

로열 캐리비안 그룹은 '셀러브리티 리버'를 통해 리버 크루즈 시장 진출을 선언하며, 기존 엣지 클래스 선박의 프리미엄 경험을 소형화하여 이식할 계획입니다. 이를 통해 경쟁사 대비 높은 가격 책정을 달성하고 고객의 여행 경험을 다각화하여 브랜드 로열티를 강화하고자 합니다.

프린스 크루즈는 2028년 알래스카 시즌을 위해 총 8척의 선박으로 185회의 출항 계획을 공개했습니다. 이번 시즌은 빙하 관람뿐만 아니라 전용 철도와 야생 숙소를 연계한 '크루투어'를 강화하여 여행객에게 심화된 자연 체험을 제공하는 데 초점을 맞추고 있습니다.