Cruise Industry News

Celebrity Cruises의 최신 Edge 클래스 선박인 Xcel과 Ascent가 2026년 8월 이탈리아 나폴리에서 만나 지중한 노선 운영 현황을 공개했습니다. 이들은 각각 서부 및 동서 지중해를 아우르는 광범위한 일정으로 유럽 주요 항구를 순회하며 프리미엄 크루즈 시장을 주도하고 있습니다.

로얄 캐리비안의 '세레나데 오브 더 시즈'호가 기술적 문제로 인해 승객 탑승 후 알래스카행 크루즈 운항을 취소했습니다. 회사는 승객들에게 운임 전액 환불과 함께 향후 이용 가능한 크루즈 크레딧(FCC) 및 온보드 크레딧을 제공하며 고객 불만 최소화에 집중하고 있습니다.

홀랜드 아메리카 라인은 오이스테르담 선박의 오션 바를 리뉴얼하여 고객과 공연 사이의 연결성을 높이는 '에볼루션' 업그레이드를 진행합니다. 이번 리뉴얼은 재활용 소재 사용과 디자인 혁신을 포함하며, 이는 153년 역사상 최대 규모의 함대 업데이트 프로그램의 일환입니다.

브라질 이타자이가 2026-27 시즌을 대비해 하루 4,500명 이상의 승객을 수용할 수 있는 임시 크루즈 터미널을 오는 11월 개장합니다. 이번 프로젝트는 기존 컨벤션 센터를 이용하던 불편을 해소하고, 향후 대규모 영구 터미널 건설을 위한 중간 단계로서 크루즈 운영 효율성을 높이는 데 목적이 있습니다.

아폴로 그룹의 구매 이사로 28년간 헌신한 테리 워커가 별세했습니다. 그는 풍부한 업계 지식과 파트너십을 바탕으로 회사의 성장에 기여했으며, 단순한 비즈니스를 넘어 깊은 신뢰 관계를 구축한 인물로 평가받습니다.

노르웨이 크루즈 라인이 2026년 9월 4일, 바하마의 그레이트 스터럽 케이에 새로운 워터파크인 '그레이트 타이즈'를 공식 개장합니다. 이번 시설 확충은 170피트 규모의 타이드 타워와 클리프 점프 등 혁신적인 어트랙션을 포함하며, 크루즈 여행객들에게 더욱 풍부한 섬 경험을 제공하는 것을 목표로 합니다.

씨버른 퀘스트호가 2029년 1월 7일부터 5월 26일까지 마이애미에서 리스본을 잇는 138일간의 세계 일주 항해를 시작합니다. 이번 여정은 31개국 5lam 58개 목적지를 방문하며, 발리, 시드니, 케이프타운 등 주요 거점에서의 체류 연장과 프리미엄 서비스를 제공합니다.

아자마라 퍼스윗호가 정기 점검을 위한 밴쿠버 드라이독 작업을 성공적으로 완료하고 북미에서 아시아로 향하는 재배치 항로 운항을 시작했습니다. 아자마라는 향후 'Azamara Forward' 프로그램을 통해 선박 리뉴얼 및 프리미엄 객실 확충 등 선단 현대화 계획을 추진 중입니다.

글로벌 포트 홀딩(GPH)이 전 세계 35개 크루즈 항만 네트워크에 '숨겨진 장애 해바라기(Hidden Disabilities Sunflower)' 프로그램을 전격 도입했습니다. 이 프로그램은 외관상 드러나지 않는 장애나 만성 질환을 가진 승객들이 추가적인 지원이나 이해가 필요함을 알리는 상징물로, GPH는 이를 위해 전 직원을 대상으로 전문 교육을 실시했습니다.

셀러브륙리티 실루엣호가 2026년 9월 보스턴에 도착하여 캐나다와 뉴잉글랜드 지역의 가을 시즌 크루즈 운항을 시작합니다. 이후 10월 중순에는 카리브해와 플로리다로 이동하여 겨울 시즌을 준비할 예정입니다.

에버엘런스는 덴마크 테스트 센터에서 메탄올과 디젤을 모두 사용할 수 있는 175DF-M 엔진의 대규모 테스트를 진행하여 작동 성능을 검증했습니다. 이 엔진은 저압 포트 연료 분사(PFI) 방식을 채택해 시스템 복잡성을 낮추고 설치 비용을 절감하며, 기존 엔진의 용이한 개조(Retrofitting)를 지원하는 것이 특징입니다.

MMT와 Foreship은 선박 하부에 공기층을 형성해 마찰 저항을 줄이는 'Manta Air Lubrication' 기술의 상용화를 위한 전략적 협약을 체결했습니다. 이번 협력을 통해 MMT는 프로젝트의 전 과정을 책임지고, Foreship은 고도의 유체 역동학 분석을 지원하여 기술 도입의 효율성을 극대화할 계획입니다.

씨드림은 230명 규모의 신규 크루즈 SeaDream III를 2029년 7월 홍콩에서 첫 항해를 시작한다고 발표했습니다. 이 선박은 한국과 일본을 거쳐 동남아시아, 호주, 북극해 등을 탐험하며, 2031년에는 180일간의 세계 일주 항해를 계획하고 있습니다.

셀레스티알은 'Celestyal Journey' 호의 2027-28년 겨울 지중해 신규 항로 7개와 2028년 여름 시즌 124개 항로 계획을 발표했습니다. 이번 발표에는 이집트, 터키, 그리스를 잇는 다대륙 탐험 코스와 함께 합리적인 가격대의 겨울 시즌 특가 상품이 포함되어 있습니다.

호라이즌 에어 프라이트, 스위프트 마린, 델버 에이전트를 포함한 그룹이 물류 및 해양 기술 전략을 이끌 신임 CIO로 고팔 나가판을 임명했습니다. 이번 인사는 글로벌 크루즈 및 해양 물류 역량 확대를 위해 디지털 솔루션과 시스템 연결성을 강화하려는 전략적 움직임입니다.

셀레스티알 크루즈는 중동 노선 대신 새롭게 선보이는 서부 지중해 겨울 프로그램의 예약이 예상보다 훨씬 빠르게 진행되고 있다고 발표했습니다. 또한 2027-28 시즌에는 아테네-이스탄불 노선을 포함한 '셀레스티알 저니'의 겨울 운영을 통해 서비스 범위를 더욱 확대할 계획입니다.

카니발 크루즈 라인이 크루즈 이용뿐만 아니라 일상적 소비를 통해 포인트와 등급을 쌓을 수 있는 '카니발 리워드'를 출시했습니다. 이 프로그램은 포인트 적립, 등급 산정, 제휴 카드 활용, 이용 일수 기반 마일스톤을 4대 핵심 축으로 하여 고객 충성도를 다각도로 강화합니다.

카니발 크루즈 라인이 2026~2028년 사이 Carnival Conquest, Legend, Elation 호의 바하마 노선 일정을 변경합니다. 이번 조정에는 Celebration Key와 Half Moon Cay 방문 날짜 변경 및 일부 역방향 항로 도입이 포함되며, 기존 예약된 기항지 관광 상품도 이에 맞춰 자동 조정될 예정입니다.

코랄 익스페디션스가 1인 여행객을 위해 솔로 서플리먼트(1인 추가 비용) 없는 출발 일정과 전용 호스트가 포함된 그룹 투어를 확대합니다. 또한, 예약 편의를 위해 전용 웹페이지를 신설하고 스탠바이 오퍼 기간을 연장하는 등 개인화된 여행 경험을 강화하고 있습니다.

프린세스 크루즈의 사파이어 프린세스호가 북유럽 항로를 마치고 보스턴으로 이동하여 캐나다 및 뉴잉글랜드 시즌을 시작합니다. 이후 이 선박은 파나마 운하를 거쳐 2027년부터는 아시아와 호주를 잇는 태평양 항로에서 연중 운영될 예정입니다.

스타크루즈는 2026년 9월부터 2027년 1월까지 싱가포르, 말레이시아, 태국을 잇는 다양한 일정의 크루즈 항해를 선보입니다. 이번 노선 확대는 싱가포르의 강력한 항공 네트워크를 기반으로 여행객들에게 편리한 동남아시아 여행 경험을 제공하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

마렐라 크루즈는 2026년 9월 한 달 동안 예약 시 최대 30분 파운드를 할인해주는 '크루즈 먼스' 캠페인을 진행합니다. 이번 혜택은 2026년 10월부터 2027년 12월 사이 출발하는 특정 크루즈 노선에 적용되며, 노선 길이에 따라 차등적인 할인 코드가 제공됩니다.

럭셔리 크루즈 기업 스케닉 그룹이 글로벌 운영 및 기술 전략 강화를 위해 신임 COO와 CIO를 임명했습니다. 이번 인사는 글로벌 운영 효율성을 높이는 동시에 데이터 기반의 디지털 혁신과 사이버 보안을 강화하여 글로벌 성장을 가속화하려는 전략적 움직임입니다.

리츠칼튼 요트 컬렉션은 3척의 선박이 동시에 운영된 첫 분기를 맞아 매출 1억 3백만 달러를 기록하며 전년 대비 42% 성장했습니다. 하지만 높은 금융 비용으로 인해 순손실이 1억 4,600만 달러로 확대되었으며, 대규모 부채 상환 일정을 유예하며 재무 구조를 재편 중입니다.