Cruise Industry News

리전트 크루즈는 2027년부터 2028년 사이 익스플로러급 선박의 개보수를 통해 승객 수용 인원을 기존 대비 약 10% 줄인 688명으로 조정할 계획입니다. 이번 프로젝트는 더 넓은 스위트룸과 개선된 승무원 대 승객 비율을 통해 더욱 개인화된 프리미엄 서비스를 제공하는 데 목적이 있습니다.

코랄 익스페디션은 2027년 3월부터 호주 그레이트 배리어 리프를 항해하며 해양 과학자들과 함께 생태계 보존 프로젝트에 직접 참여하는 11박 일정의 새로운 탐험 프로그램을 공개했습니다. 이번 여정은 단순한 관광을 넘어 시민 과학 활동, 데이터 수집, 예술적 경험을 결합하여 여행객들에게 환경 보호의 중요성을 체험하게 하는 데 목적이 있습니다.

디즈니 크루즈 라인은 최근 실적 발표를 통해 신규 선박 두 척의 인도 시기를 2029년으로 앞당긴다고 밝혔습니다. 또한 일본 시장 공략을 위해 현지 기업들과 파트너십을 맺고 새로운 크루징 인프라를 구축할 계획입니다.

로얄 캐리비안은 2027년 10월 상하이 출발 요코하마 도착 일정 중 한국 내 기항지를 인천에서 제주(서귀포)로 변경한다고 발표했습니다. 이번 조정에는 일본 후쿠오카 방문 추가가 포함되었으며, 기존 예약자들에게는 인천 관련 관광 상품 취소 및 환불이 진행될 예정입니다.

HX Expeditions는 북미 지역이 자사의 최대 시장으로 부상했다고 발표하며, 2026년 상반기 전년 대비 53%의 성장률을 기록했습니다. 이를 위해 여행 어드바이저를 위한 자동화된 온보딩 프로그램과 그룹 여행 전담 부서를 신설하는 등 북미 내 영업 및 고객 지원 인프라를 대폭 강화하고 있습니다.

셀러브리티 크루즈는 2028~29년 시즌 동안 유럽, 알래스카, 아시아, 남미 등 전 세계 7개 대륙을 연결하는 광범위한 항로를 운영할 계획입니다. 특히 Edge 시리즈 선박의 유럽 투입 확대와 일본/아시아 지역의 본격적인 시즌 운영을 통해 글로벌 시장 점유율 확대를 도모합니다.

Fred. Olsen Cruise Lines는 2028년 아마존 및 남극 크루즈 출시 직후 역대 최대 거래일을 기록하며 폭발적인 예약 수요를 보였습니다. 이는 전년 대비 고객 수가 10% 증가하고, 2027년 예약이 전년보다 40% 이상 앞서가는 등 강력한 성장세를 반영합니다.

로열 캐리비안과 iCON 인프라의 합작사인 CTI는 대형 크연선 수요를 감당할 항만 인프라 부족 문제를 해결하기 위해 지역 사회와의 상생을 핵심 가치로 내세우고 있습니다. 이들은 친환경 설계와 디지털 기술 도입을 통해 터미널을 단순한 통로가 아닌 다목적 공간으로 재정의하며 개발 리스크를 관리하고 있습니다.

코스타 크큐즈는 2026년 12월부터 2027년 3월까지 '코스타 파시나소사' 호의 카리브해 일정에 라틴 문화를 테마로 한 '라틴 소울' 프로그램을 운영합니다. 이 프로그램은 현지 음악, 음식, 축제 등 몰입형 경험을 제공하여 다양한 국적의 승객들에게 차별화된 문화적 가치를 전달하는 것을 목표로 합니다.

로열 캐SB리안의 신규 아이콘급 선박인 '레전드 오브 더 시즈'가 이탈리아 나폴리 항구의 부두 상태 및 제한 사항으로 인해 최근 두 차례의 방문 일정을 취소했습니다. 대신 해당 크루즈는 프랑스 마르세유를 방문하며 일정을 대체했으며, 이는 대형 선박 수용을 위한 항만 인프라의 한계를 보여줍니다.

마렐라 크루즈는 2026년 8월부터 무알코올 칵테일 18종, 0% ABV 스피릿 및 와인 등 대폭 확대된 논알코올 음료 옵션을 제공할 예정입니다. 이번 확장은 고객의 요구를 반영하여 프리미엄 서비스를 강화하고 다양한 취향을 충족시키기 위한 전략적 결정입니다.

중국 하이난성이 크루즈 산업 발전을 위해 인프라 개선, 노선 다양화, 정책적 인센티브를 포함한 '10대 조치'를 발표했습니다. 이를 통해 산야 국제 크루즈 항구 확충과 세제 혜택을 추진하여 글로벌 크루즈 공급업체를 유치하고 동남아시아와 연결된 해상 실크로드 노선을 강화할 계획입니다.

오리엔탈랜드는 2,500명 규모의 디즈니 브랜드 크루즈선을 건조하여 2028년 말 출시하고, 2029년부터 도쿄를 기점으로 연중 서비스를 시작할 계획입니다. 이번 프로젝트는 테마파크 중심의 단일 비즈니스 모델에서 벗어나 IP(지식재산권)를 활용한 새로운 수익원을 확보하는 것을 목표로 합니다.

카니발 크루즈 라인의 브랜드 앰배서더 존 히얼드가 39년간의 헌신을 기념하는 행사를 가졌습니다. 바 웨이터로 시작해 크루즈 디렉터를 거쳐 앰배서더가 된 그는 소셜 미디어를 통해 고객과 소통해 왔으며, 최근에는 현장 중심의 접점을 강화하기 위해 온라인 활동을 줄이겠다는 계획을 밝혔습니다.

홀랜드 아메리카 라인은 2026년 개기일식을 관측하기 위한 테마 크루즈 일정을 발표했습니다. 오스터담호를 포함한 주요 선박들이 스페인, 그리스, 아이슬란드 등 일식 경로에 맞춰 배치되며, 천문학 전문가의 강연 등 전문적인 교육 프로그램을 결합하여 차별화된 고객 경험을 제공할 예정입니다.

독일에서 건조된 실버 엔데버호가 크리스탈 크루즈의 파산 위기 속에서도 실버시(Silversea)에 2억 7,500만 달러에 인수되며 새로운 전기를 맞이했습니다. 현재 이 선박은 북극과 남극을 오가는 프리미lam 탐험 크루즈로 자리 잡으며 5년간의 성공적인 운영 역사를 기록하고 있습니다.

K-뷰티 브랜드 아누아가 하딩+(Harding+)와의 협력을 통해 기존 14척에서 27척으로 크루즈 내 유통 범위를 확대하며 유럽 시장 공략을 본격화합니다. 이번 파트너십은 고객 체류 시간이 긴 크루즈라는 특수한 채널을 활용해 브랜드 인지도를 높이고 글로벌 고객 접점을 넓히는 것을 목표로 합니다.

스타 클리퍼스는 2027-28년 지중해 크루즈 일정에 그리스, 터키, 크로아티아 등의 27개 신규 항구를 추가한다고 발표했습니다. 이는 전통적인 크루즈 경로를 벗어나 숨겨진 섬과 역사적 마을을 선호하는 여행객들의 니즈를 반영한 전략적 확장입니다.

오세아니아 크루즈가 2027년부터 기술, 영화, 예술 분야의 유명 인사를 초청하여 승객들과 소통하는 'Curated Conversations' 프로그램을 선보입니다. 이 프로그램은 단순한 강연을 넘어 인터뷰와 질의응답 형식을 통해 여행객들에게 지적 영감과 특별한 연결의 순간을 제공하는 것을 목표로 합니다.

아틀라스 오션 보이지스가 월드 네비게이터호의 운항 5주년을 기념하며, 지중해에서 남극과 북극을 아우르는 글로벌 탐험 노선으로의 확장 성과를 공유했습니다. 회사는 2028년 아시아와 아프리카 시장 진출을 위해 신규 요트인 '아틀라스 어드벤처러' 도입 계획도 함께 밝혔습니다.

카니발 크루즈 라인의 '카니발 레전드'호가 2026년 8월 유럽에서 개기일식을 관측할 수 있는 특별 테마 크루즈를 운영합니다. 영국 도버를 기점으로 프랑스, 스페인 등 주요 도시를 방문하며, 이후 지중해와 북미 노선으로 이어지는 전략적 항로 계획을 발표했습니다.

마데이라가 2026 월드 크루즈 어워드에서 '유럽 최고의 크루즈 목적지'와 '세계 최고의 지속 가능한 크루즈 터미널' 부문에 동시 후보로 올랐습니다. 이는 마데이라의 친환경 관광 인프라 구축 노력이 5년 연속 국제적인 인정을 받고 있음을 보여줍니다.

Aurora Expeditions는 2028년 북반구 시즌을 위해 20개국 161개 항구를 방문하는 29개의 탐험 일정을 공개했습니다. 특히 기존의 극지 탐험뿐만 아니라 유럽 지역을 아우르는 7개의 새로운 '문화 탐험(Cultural Expeditions)' 프로그램을 도입하며 사업 포트폴리오를 확장합니다.

코스타 크루즈는 2027년부터 남미 노선에 '씨 데스티네이션' 이니셔티브를 도입하여 브라질 리우데자네이루와 발네아리우 캠보리우 등 주요 목적지의 테마를 반영한 선상 프로그램을 제공할 예정입니다. 이를 통해 승객들은 항해 중에도 현지 문화를 체험하는 '여행 속의 여행'을 경험하게 됩니다.