Cruise Industry News

포트 카나베랄은 최근 TUI 크루즈의 'Mein Schiff 1'호를 포함한 여러 대형 크루즈 선박의 트랜짓 호출을 환영하며 항만 운영 현황을 공유했습니다. 기상 악화로 인한 일부 일정 변경이 있었으나, 2026년 말과 2027년까지 지속적인 선박 방문이 예정되어 있어 지역 크루즈 산업의 활기를 보여줍니다.

멕시코 정부는 푸에르토 발라르타에 대규모 크루즈 터미널을 건설하여 대형 크루즈선의 홈포팅(Homeporting) 운영을 유치하려는 계획을 발표했습니다. 이는 2026년 상반기 기록적인 크루즈 승객 유입에 따른 경제적 이익을 극대화하고 관광객의 체류 시간을 늘리기 위한 전략적 움직임입니다.

미쓰이 오션 크루즈가 458인승 신규 선박 '미쓰이 오션 사쿠라'의 출범과 함께 세 가지 새로운 오리지널 공연인 Encore, Icons, Dance를 도입합니다. 이번 공연은 클래식 크로스오버부터 전 세계의 다양한 댄스 스타일을 아우르며, 글로벌 아티스트와의 협업을 통해 승객들에게 고품질의 엔터테인먼트 경험을 제공하는 데 집중하고 있습니다.

대서양의 노이서(nor'easter)와 태급양의 허리케인 폴로의 영향으로 카니발 크루즈의 여러 선박이 기항지 변경 및 도착 지연을 겪고 있습니다. 카니발 측은 실시간 모니터링을 통해 승객과 승무원의 안전을 위해 일정을 유연하게 조정하며 대응 중입니다.

MSC 크루즈 그룹이 바하마의 샌디 케이(Sandy Cay) 섬 건설을 시작하며, 2028년 완공을 목표로 하고 있습니다. 이번 프로젝트는 기존 오션 케이(Ocean Cay)와 차별화된 프리미엄 웰니스 및 휴양 경험을 제공하며, 오션 케이의 시설 업그레이드도 함께 진행됩니다.

아메리칸 크루즈 라인이 허드슨강을 항해하는 신규 선박 '아메리칸 레인저'의 명명식을 성공적으로 마쳤습니다. 회사는 내년에도 두 척의 자매선과 새로운 리버보트를 추가 도입하며 선단 규모를 지속적으로 확대할 계획입니다.

Adora Cruises는 오는 11월 인도될 'Adora Flora City'호에 가족 맞춤형 테마 캐빈을 출시한다고 발표했습니다. 이 캐빈은 캐릭터 기반의 체험 프로그램, 교육적 활동, 전용 굿즈 등을 통해 가족 단위 여행객에게 몰입감 있는 서비스를 제공하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

홀랜드 아메리카 라인의 자암담호가 알래스카 크루즈 시즌을 마치고 샌디에이고와 포트 로더데일로 이동하여 하와이, 타히티, 멕시코 및 남미를 잇는 장기 항로를 수행할 예정입니다. 이번 일정에는 3기 항로를 포함한 35일간의 태평양 항해와 2027년 초 예정된 70일간의 남미 일주 등 대규모 글로벌 운용 계획이 포함되어 있습니다.

프린세스 크루즈가 ChatGPT 내에서 크루즈 일정, 가격, 예약 가능 여부를 확인하고 맞춤형 계획을 세울 수 있는 AI 기반 앱을 출시했습니다. 사용자는 대화를 통해 여행지를 탐색하고 세부 일정을 조정하는 혁신적인 사용자 경험을 누릴 수 있으며, 이는 크루즈 업계 최초의 시도입니다.

카니발 크루즈 라인은 9월 한 달간 전 세계 29척의 선박과 육상 팀, 지역 파트너들이 참여하여 31차례의 해안 및 수로 정화 활동을 진행했습니다. 이번 활동을 통해 약 5,000파운드 이상의 쓰레기를 수거했으며, 이는 기업의 지속 가능성 프로그램인 'Our Sea Pledge'의 일환입니다.

블루 드림 스타를 비롯한 대형 크루즈 선박들이 중국 시장 운영을 종료하고 지중해와 남미 등지로 이동하고 있습니다. 이는 중국 내 크루즈 공급 감소와 함께 글로벌 선사들의 전략적 자산 재배치를 보여주는 현상입니다.

커나드의 퀸 엘리자베스호가 알래스카에서의 마지막 크루즈 일정을 마치고 카리브해 시즌을 위해 마이애미로 이동 중입니다. 선사는 2027년과 2028년에는 알래스카 노선을 운영하지 않을 계획이며, 향후 대서양과 지중해 노선으로 순차적인 자산 재배치를 진행할 예정입니다.

카니발 크루즈의 엑셀급 선박인 '카니발 주빌리'가 기존 서부 카리브해 노선을 넘어 바하마로 향하는 새로운 8박 일정의 항로를 시작했습니다. 이번 노선 확대에는 카니발의 전용 섬인 셀러브레이션 키와 하프 문 케이 방문이 포함되며, 2028년까지 정기적으로 운영될 예정입니다.

버진 보이지스는 2산사태 위험 및 고객 피드백을 이유로 2027년 알래스카 및 태평양 연안 크루즈의 기항지와 항로를 변경한다고 발표했습니다. 주요 변경 사항으로는 트레이시 암 피오르드 대신 엔디콧 암을 방문하며, 고객 요청에 따라 프린스 루퍼트 대신 빅토리아를 방문하는 일정이 포함되었습니다.

앰배서더 크루즈 라인이 '오세아니아 시레나'를 인수해 '앰벨라'로 재명명하고, 독일어권 고객을 위한 '앰배서더 크로이츠파르텐' 브랜드를 런칭합니다. 이번 행보는 프랑스 CFC와의 합병 이후 유럽 내 운영 규모를 확대하고 통합된 전략적 플랫폼을 구축하려는 전략의 일환입니다.

Semester at Sea는 2028년부터 기존 World Odyssey 대신 Ambella 호를 10년간 차터하여 운영할 계획입니다. 이번 계획에는 모항을 독일 브레머하펜에서 네덜란드 IJmuiden로 변경하고, 선내 강의실 개조 및 기존 승무원 유지를 통한 운영 최적화 전략이 포함되어 있습니다.

센추리 크루즈가 2027년 8월 라인강 항로에 투입될 신규 선박 '센추리 다이아몬드'를 공개했습니다. 이 선박은 하이브리드 추진 시스템과 재활<0xA5>용 강철을 사용한 친환경 설계가 특징이며, 중국 양쯔강의 유산과 유럽의 문화를 결합한 독창적인 컨셉을 선보일 예정입니다.

홀랜드 아메리카 라인이 매그놀리아 베이커리의 바나나 푸딩을 자사 카리브해 크루즈 노선에 도입한다고 발표했습니다. 이번 협업은 크루즈 여행객들에게 유명 브랜드의 미식 경험을 제공하고, 크루즈의 테마를 강화하기 위한 전략적 파트너십입니다.

럭셔리 크루즈 Seabourn Ovation호가 2026년 9월 23일 퀘벡 시티에 첫 방문을 마쳤으며, 11월 초까지 총 4회의 추가 방문이 예정되어 있습니다. 이번 입항은 뉴욕에서 몬트리올을 잇는 12일 일정의 일부로, 퀘벡 지역의 국제적 관광 가치를 높이는 계기가 될 전망입니다.

버진 보이지스가 누적 승객 200만 명 달성을 기념하여 고객에게 런던 여행과 호텔 숙박을 제공하는 깜짝 이벤트를 진행했습니다. 이와 함께 고객 리텐션을 강화하기 위해 로열티 프로그램 혜택을 2028년 말까지 연장하고, 타사 멤버십 등급을 자사 등급으로 전환해 주는 '스테이터스 매치' 프로그램을 재도입하며 공격적인 고객 확보 전략을 펼치고 있습니다.

2021년 인도된 세계 최초의 럭셔리 쇄빙선 '르 코만단 샤르코'가 극지 탐험 5주년을 맞이했습니다. 이 선박은 Polar Class 2 등급의 선체와 LNG-배터리 하이브리드 추진 시스템을 갖추어 북극과 남극의 미개척 지역까지 탐험하며 친환경 크루즈의 새로운 기준을 제시하고 있습니다.

오칼루사 카운티는 폐선된 SS United States 호를 인공 어초로 만들기 위한 프로젝트 예산을 약 124만 달러 증액했습니다. 이번 증액은 연방 기관의 승인 지연으로 발생한 예상치 못한 계류비와 환경 규제 준수를 위한 비용을 충당하기 위한 조치입니다.

카니발 크루즈의 루미노사호가 샌프란시스코를 출발해 알래스카와 일본을 거쳐 도쿄로 향하는 18박 2일간의 태동 항해를 시작했습니다. 이번 여정은 동남아시아와 호주로 이어지는 선박 재배치 과정의 일환으로, 한국을 포함한 아시아 주요 항구에 기항할 예정입니다.