ESG Today

호주의 SAF 개발사 Jet Zero가 에어버스와 콴타스 등으로부터 3,000만 달러 규모의 신규 투자를 유치했습니다. 이번 투자금은 호주 타운즈빌의 SAF 및 재생 디젤 정제소인 'Project Ulysses'의 설계를 완성하고 건설을 준비하는 데 사용될 예정입니다.

영국 정부는 환경, 사회, 인권 등 비재무적 정보의 의무 공시 항목을 삭제하고 재무적 중요성이 있는 경우에만 공시하도록 하는 기업 보고 체계의 대대적인 개편을 제안했습니다. 이번 개편은 전략 보고서의 복잡성을 줄여 기업의 경쟁력을 높이고, '매우 큰 기업'이라는 새로운 기준을 통해 공시 의무 대상을 단순화하는 것을 목표로 합니다.

덴마크의 T1A가 네덜란드의 Flex IT를 인수하여 IT 기기 수거부터 데이터 삭제, 재정비, 재판매에 이르는 통합 순환 IT 플랫폼을 구축합니다. 이번 인수는 유라지오의 임팩트 펀드(EPBF)의 지원 아래 진행되었으며, 이를 통해 유럽 전역을 대상으로 하는 지속 가능한 하드웨어 유통 생태계를 목표로 합니다.

재생에너지 개발사인 사이프ESS 크릭이 워싱턴주 야키마 카운티에 1억 8천만 달러 규모의 104MWdc급 '오스트레아(Ostrea)' 태양광 발전소를 가동했습니다. 이번 프로젝트는 마이크로소프트와 장기 전력구매계약(PPA)을 체결하여 안정적인 수요처를 확보했으며, 생태계 보호를 고려한 환경 친화적 개발 방안을 적용했습니다.

Revaia가 에너지 전환 펀드 운영을 위해 마르크-에티엔 메르시에를 파트너로 영입했습니다. 그는 장-파트리스 벨리에와 함께 탈탄소화, 자원 효율성, 에너지 전환 관련 기업에 집중 투자하는 에너지 전환 플랫폼을 이끌 예정입니다.

HSBC가 글로벌 투자 리서치의 지속가능성 책임자로 Nneka Chike-Obi를 임명했습니다. 이번 인사는 지속가능성 커버리지를 매크로 전략 부문으로 통합하여, ESG 테마와 거시 경제 및 자산 클래스 관점 간의 연결성을 강화하기 위한 전략의 일환입니다.

마이크로소프트와 해운 기업 노르던이 RSB(Roundtable on Sustainable Biomaterials)의 Book & Claim 레지스트리를 활용해 해상 지속 가능 연료에 대한 탄소 감축 실적을 구매하는 시범 사업을 마쳤습니다. 이 시스템은 연료가 실제로 소비되는 위치와 상관없이 인증된 탄소 감축량을 구매할 수 있게 하여, 해상 운송과 같은 탈탄소화가 어려운 산업의 공급망 배출량 관리를 용이하게 합니다.

JP모건 자산운용(JPMAM)은 기존 목재 투자 전문 유닛인 캠벨 글로벌을 'JP모건 내추럴 캐피탈'로 재브랜딩한다고 발표했습니다. 이는 탄소 배출권과 생물 다양성 등 광범위한 자연 기반 자산(Nature-based assets)으로 투자 영역을 확장하여 저탄소 경제 전환에 따른 기관 투자자들의 수요에 대응하기 위한 전략적 움직임입니다.

스페인 금융 서비스 기업 알란트라가 쉘 벤처스로부터 북미, 유럽, 아시아의 성장 기업 10개사를 인수하며 1억 4천만 달러 규모의 에너지 전환 전용 세컨더리 펀드를 출범했습니다. 이번 펀드는 에너지 전환 시장의 성숙에 따라 기존 주주들의 엑싯 수요와 성장 기업의 스케일업 니즈를 동시에 충족하는 것을 목표로 합니다.

캘리포생 대기자원위원회(CARB)는 SB 253 규정에 따른 첫 탄소 배출량 보고를 앞두고, 기업들의 데이터 수집 및 검증 부담을 완화하는 새로운 지침을 발표했습니다. 이번 조치는 기존 데이터 활용을 허용하고 인증 의무를 면제하는 등 기업들이 새로운 규제 환경에 적응할 수 있는 유예 기간을 제공하는 데 중점을 두고 있습니다.

RBC는 지역 사회 단체의 태양광 프로젝트를 지원하기 위해 재생에너지 인증서(REC)를 장기 매입하는 'RBC 커뮤니티 태양광 프로그램'을 시작했습니다. 이를 통해 참여 기관에는 안정적인 수익원을 제공하고, RBC는 임차 중인 부동산의 한계를 넘어 운영 탄소 배출량을 감축할 계획입니다.

싱가포르 정부는 화물 항공편의 SAF 할증료 징수를 2028년으로 1년 연기하는 대신, 여객기 대상의 SAF 구매 수수료는 2027년부터 예정대로 시행하기로 했습니다. 이는 화물 운송의 복급한 이해관계를 고려한 결정이며, 이를 통해 싱가포르는 지역 내 SAF 생태계 구축과 탄소 중립 목표 달성을 가속화할 계획입니다.

그리드사이트는 AI 기반 소프트웨어를 통해 전력망의 가시성을 확보하고 유휴 용량을 찾아내어, 추가적인 물리적 인프라 구축 없이도 전력 공급 능력을 극대화하는 기술을 제공합니다. 이번 투자금은 미국과 호주 시장에서의 플랫폼 확장을 위해 사용될 예정입니다.

마스 임팩트 펀드는 인도, 미국, 코트디부아르, 태국 등 전 세계 주요 공급망 지역을 대상으로 1,300만 달러 규모의 보조금 투자를 단행했습니다. 이번 투자는 농가 소근 증대, 과학 인재 육성, 광견병 퇴치 및 의료 접근성 개선 등 사회적 가치와 기업의 공급망 안정성을 동시에 추구하는 데 목적이 있습니다.

뉴욕주의 화석 연료 기업 대상 기후 변화 비용 분담 법안이 연방 법률(Clean Air Act)에 의해 제지당했습니다. 법원은 해당 법안이 연방 정부의 권한을 침해하며, 외교적 영역까지 침범한다고 판단하여 집행 불가능 판결을 내렸습니다.

UN 환경계획(UNEP)은 지구 온도 상승을 1.5℃로 제한하려는 목표가 사실상 달성 불가능하며, 최선의 시나리오조차 1.8℃에 이를 것으로 전망했습니다. 이에 따라 탄소 배출을 급격히 줄인 뒤 탄소 제거 기술(CDR)을 통해 온도를 다시 낮추는 '오버슈트, 피크 및 하락' 경로가 유일한 대안으로 제시되었습니다.

머스크는 안에모이 마린 테크놀로지와 협력하여 컨테이너선에 풍력 추진 시스템인 로터 세일을 설치하는 시범 운영을 발표했습니다. 2027년 중순부터 대서양 항로를 운행하는 선박에 로터 세일을 적용하여 연료 소비와 탄소 배출량을 줄이는 실질적인 데이터를 확보할 계획입니다.

유럽의 ESG 공시 규제(ESRS, CSDDD)가 간소화되는 추세지만, 이는 기업의 지속가능성 실행 노력을 줄여야 한다는 의미가 아니라 오히려 비인적 가치 창출과 리스크 관리를 위한 전략적 도구로 활용해야 한다는 내용입니다. 기업들은 단순 공시를 넘어 공급망 투명성 확보와 데이터 기반의 운영 효율화를 위해 소프트웨어 및 인프라 투자를 확대하고 있습니다.

구글은 유타주의 Cape Station 프로젝트를 통해 396MW 규모의 지열 에너지를 공급받는 역대 최대 규모의 전력 구매 계약(PPA)을 Fervo Energy와 체결했습니다. 이번 계약은 향후 1GW 규모로 확대될 가능성을 포함하고 있으며, 이는 AI 인프라 확장에 따른 안정적인 무탄소 에너지 확보 전략의 일환입니다.

항공 스타트업 제트제로가 블렌디드 윙 항공기(Z4) 개발 및 제조 시설 확충을 위해 최대 1억 달러의 자금을 조달했습니다. 이번 투자금은 실증용 항공기인 Jet1의 기술 성숙도 향상과 미국 내 생산 시설 구축에 사용될 예정이며, 2030년대 초반 서비스 개시를 목표로 하고 있습니다.

탈탄소 투자 전문 기업인 Aligned Climate Capital이 미국 전역의 분산형 태양광 및 에너지 저장 프로젝트 개발을 위해 5억 달러 규모의 ASP7 펀드를 조성했습니다. 이는 전력 수요 증가에 대응하여 가스 발전보다 빠르게 구축 가능한 재생에너지 인프라를 확보하려는 전략적 움직임입니다.

독일 베를린의 초기 단계 VC인 Auxxo가 여성 창업가 지원을 위한 3,330만 유로 규모의 두 번째 펀드를 조성했습니다. 이 펀드는 유럽 내 프리시드 및 시드 단계의 여성 공동 창업 스타트업을 대상으로 하며, 창업자 간 매칭을 돕는 새로운 플랫폼 출시도 함께 발표했습니다.

미국 16개 주의 검찰총장들이 Deloitte, EY, PwC, KPMG 등 빅 4 회계법인이 TCFD나 ISSB와 같은 기후 공시 프레임워크를 지지하는 것이 회계사의 독립성 의무를 위반하고 기업에 과도한 비용을 전가한다고 경고했습니다. 이번 조치는 미국 내 공화당 정치권이 주도하는 글로벌 기후 규제에 대한 반발의 일환으로, 향후 국제적인 공시 표준의 통일성을 저해할 수 있는 중대한 변수로 부상했습니다.

CIP는 호주 Windlab로부터 408MW 풍력 및 104MW BESS 프로젝트인 Gawara Baya를 인수했습니다. 이번 프로젝트는 A$1.7 billion 규모의 금융 지원을 확보했으며, 2030년 가동을 목표로 건설에 착수하여 지역 경제 활성화와 탄소 배출 저감에 기여할 예정입니다.