자율주행 뉴스

웨이모가 텍ras 달라스에서 누구나 앱을 통해 로보택시를 호출할 수 있도록 서비스를 개방했습니다. 이는 피닉스, LA 등에 이어 서비스 지역을 확장하는 전략의 일환이며, Avis Budget Group과의 파트너십을 통해 차량 운영 효율성을 높이고 있습니다.

테슬라의 실적 발표 분석 결과, 일론 머스크는 AI, 로보택시, 옵티머스 로봇에 대해 언급하는 비중을 과거 대비 대폭 늘렸습니다. 이는 자동차 판매 수익이 여전함에도 불구하고, 기업 가치를 정당화하기 위해 자율주행과 로보틱스 중심의 미래 비전을 강조하려는 전략적 움직임으로 풀이됩니다.

NVIDIA Alpamayo 2 Super는 32B 규모의 추론 모델과 2B 규모의 액션 전문가 모델을 결합한 대규모 VLA 모델로, 자율주행 개발에 필요한 경로 예측, 인과관계 추론, 자동 라벨링 기능을 단일 모델로 제공합니다. 이를 통해 기존에 분절되어 있던 자율주행 개발 프로세스를 통합하여 데이터 큐레이션부터 정책 학습까지 효율적인 워크플로우 구축을 가능하게 합니다.

오토노머스에이투지가 UAE AI 기업 스페이스42와 110억 원 규모의 자율주행 차량 및 운영 시스템 공급 계약을 체결했습니다. 이번 계약에는 레벨4 로보셔틀 'ROii'를 포함한 총 19대의 차량과 관제·호출 서비스를 아우르는 풀스택 기술이 포함되어 중동 시장 진출의 교두보를 마련했습니다.

AI 기술이 화면 속 정보를 처리하는 단계를 넘어 실제 공간을 이동하며 업무를 수행하는 'Physical AI' 시대가 열리고 있습니다. 뉴빌리티는 자율주행 순찰 로봇을 통해 아파트와 캠퍼스 등 50여 개 현장에서 안전 모니터링 서비스를 운영 중이며, 이를 산업 안전 및 글로벌 시장으로 확장하고 있습니다.

쏘카는 자회사 에이펙스모빌리티와 함께 정부 출연 연구기관 및 렌터카 업계와 손잡고 자율주행차 대여 산업 발전을 위한 업무협약을 체결했습니다. 이번 협약은 기술 공동 연구부터 플랫폼 고도화, 법·제도 개선까지 아우르며 자율주행 기반의 새로운 모빌리티 생태계를 구축하는 것을 목표로 합니다.

우체국물류지원단은 마스오토의 AI 자율주행 보조 장치 '코파일럿'을 도입하여 야간 화물 운송의 안전성과 정시성을 획기적으로 개선했습니다. 이번 협업을 통해 마스오토는 대규모 주행 데이터를 확보하고 공공 부문에서의 기술 신뢰도를 입증하며 글로벌 시장 확장을 위한 발판을 마련했습니다.

오토노목스에이투지가 UAE AI 기업 스페이스42와 110억 원 규모의 자율주행 차량 및 운영 인프라 공급 계약을 맺었습니다. 이번 계약은 기존 중국산 차량을 한국의 레벨4 로보셔틀 '로이'와 개조 차량으로 교체하는 것이 핵심이며, 하반기 아부다비 현지 시범운행을 시작으로 서비스 확대를 추진할 계획입니다.

XPENG는 2026년 7월 판매량 38,027대를 기록하며 전년 대비 4%의 완만한 성장세를 보였으며, 독일과 호주를 중심으로 글로벌 시장 확장을 본격화하고 있습니다. 특히 VLA 2.0 모델 기반의 차세대 자율주행 시스템(NGP)을 2027년 글로벌 출시할 계획입니다.

DGIST 연구팀이 차량용 레이더 하나로 통신과 센싱을 동시에 수행하는 '통합 센싱·통신(ISAC)'의 연산 복잡도 문제를 해결한 신기술을 개발했습니다. 분수 푸리에 변환(FRFT) 기법을 적용해 기존 하드웨어 구조를 유지하면서도 데이터 처리 효율과 탐지 정확도를 동시에 높였습니다.

미 육군이 전기차 스타트업 Harbinger Motors 및 Rheinmetall 등과 협력하여 무인 하이브리드 전기 보급 차량 도입을 위한 18개월 계약을 체결했습니다. 이 프로젝트는 자율주행, 하이브리드 동력 시스템, 그리고 병사의 위험을 줄이기 위한 인간-기계 인터페이스(HMI) 기술의 통합을 목표로 합니다.

우아한형제들이 무게를 100kg 미만으로 낮춰 주행 속도를 기존 대비 5km/h 높인 신규 배달 로봇 '딜리 X3-R 1.4'를 B마트 현장에 투입합니다. EPP 소재 도입을 통한 경량화와 센서 강화를 통해 자율주행 성능과 배달 효율성을 동시에 개선했습니다.

워싱턴DC에서 로보택시 확산을 제한하는 법안 심의가 진행되는 가운데, 우버와 노동조합이 인간 운전자 보호를 명분으로 웨이모의 독주에 공동 대응하고 있습니다. 우버는 자율주행차와 인간 운전자가 공존하는 '혼합형 네트워크' 유지를 주장하며 규제적 방어 전략을 펼치고 있습니다.

우버는 과거 자체 기술 개발(ATG) 과정에서의 리스크를 경험한 후, 자율주행 기술 개발 대신 유망 기업들에 대한 지분 투자와 파트너십을 통해 '자율주행 플랫폼'으로 거듭나고 있습니다. Aurora, Avride 등 다양한 AV 기업들과 협력하여 물류, 배달, 호출 서비스를 아우르는 글로벌 자율주행 네트워크 구축에 집중하고 있습니다.

캘리포니아 산타모니카 법원이 웨이모의 충전 시설 운영이 인근 주민들에게 소음과 빛 공해 등 공공 불편을 초래한다는 이유로 야간 시간대(오후 11시~오전 6시) 운영 중단 가처분 결정을 내렸습니다. 이번 판결은 자율주행 차량의 물리적 거점 운영이 지역 사회와의 갈등을 유발할 수 있음을 보여주는 사례입니다.

최근 GM과 포드의 실적 발표 데이터에 따르면, 두 완성차 업체 모두 전기차(EV)에 대한 언급 비중을 대폭 줄이며 전략적 후퇴를 보이고 있습니다. 이는 미국의 규제 변화와 시장 수요 둔화에 대응하여, 무리한 EV 확장보다는 수익성 확보와 소프트웨어 및 자율주행 기술로 초점을 옮기려는 움직임으로 해석됩니다.

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 아마존 자회사 죽스의 핸들과 페달이 없는 전용 로보택시에 대해 제한적 상업 운행을 허가했습니다. 이번 승인으로 죽스는 라스베이거스에서 유료 승객 서비스를 시작할 수 있게 되었으며, 이는 자율주행 전용 설계 차량이 연방 차원의 허가를 받은 첫 사례입니다.

서울에너지공사가 자율주행 및 AI 기술을 활용해 열수송관 안전 점검과 작업 환경 개선을 위한 실증 사업을 8월부터 12월까지 진행합니다. 이번 사업에는 에스더블유엠, 다온에이치앤에스, 에어윙 등 세 스타트업이 참여하여 자율주행 데이터 수집, AI 영상 분석, 공기질 관리 기술의 현장 적용성을 검증할 예정입니다.

XPENG는 독일 뮌헨에서 VLA 2.0 기술을 선보이며, 시뮬레이션과 실데이터를 결합한 학습 방식으로 데이터 라벨링 없이도 정교한 자율주행이 가능한 시스템을 공개했습니다. 특히 고성능 Turing AI 칩을 탑재하여 클라우드 연결 없이 차량 자체적인 온보드 연산만으로 복잡한 주행 상황을 판단하고 실행하는 기술력을 입증했습니다.

Zoox가 핸들과 페달이 없는 특수 제작 차량에 대한 연방 안전 기준 면제를 받아, 라스베이거스를 시작으로 유료 로봇택시 서비스를 운영할 수 있게 되었습니다. 이번 결정은 연간 2,500대 규모로 2년간 제한되며, 자율주행 상용화의 중요한 이정표가 될 전망입니다.