자율주행 뉴스

Ouster가 카메라와 LiDAR 기능을 하나의 센서로 통합한 'Rev8' 컬러 LiDAR 라인업을 발표했습니다. 이 기술은 별도의 센서 퓨전 과정 없이도 정밀한 3D 깊이 정보와 고해상도 컬러 이미지를 동시에 제공하여, 자율주행 및 로보틱스 분야의 센서 복잡성을 획기적으로 줄여줄 것으로 기대됩니다.

인텔리빅스가 AI EXPO KOREA 2026에서 자율주행 로봇 '아르고스'와 AI 에이전트 'VIXA'를 결합한 '피지컬 AI' 기반 안전 솔루션을 공개했습니다. 단순 영상 분석을 넘어 현장 탐지부터 보고서 작성, 대응 지시까지 수행하는 '행동형 AI'를 통해 공공 및 국방 시장의 기술 자립화를 목표로 합니다.

이 기사는 Claude Code와 같은 LLM 에이전트를 인간의 개입 없이 24시간 자율적으로 운영하기 위한 'claude-autonomous-kit' 프레임워크를 소개합니다. 단순한 데모를 넘어, 실제 운영 환경에서 발생하는 컨텍스트 유실, 실패 전파, Git 관리 문제를 해결하기 위한 실전적인 엔지니어링 접근법을 다룹니다.

캘리포니아 DMV가 자율주행차(AV)의 테스트 및 배포에 관한 새로운 규제안을 발표했습니다. 이번 규제는 데이터 보고 의무를 강화하고 대형 트럭의 자율주행 허용을 포함하고 있지만, 업계에는 상당한 운영 및 데이터 관리 부담을 안겨줄 것으로 보입니다.

테슬라의 FSD(Full Self-Driving) 기능 미이행과 관련하여, 약속된 기술력을 제공받지 못한 테슬라 차주가 1만 달러 이상의 승소 판결을 받아냈습니다. 테슬라는 현재 판결금 지급을 늦추기 위해 법적 연장 신청을 하며 대응을 이어가고 있습니다.

캘리커니아 DMV가 자율주행차(AV)의 교통 법규 위반 시 제조사에 직접 '비준수 통지'를 발행하고 과태료를 부과하는 새로운 규제를 도입합니다. 7월 1일부터 시행되는 이 규제는 자율주행차의 법적 책임 소재를 운전자가 아닌 제조사로 명확히 전환하는 데 목적이 있습니다.

우버가 전 세계 수백만 명의 드라이버 차량을 센서 그리드로 활용하여 자율주행(AV) 기업 및 AI 모델 학습을 위한 실세계 데이터를 수집하겠다는 야심찬 계획을 발표했습니다. 이는 단순한 차량 호출 서비스를 넘어, 자율주행 생태계의 핵심적인 '데이터 레이어'로 거듭나려는 전략적 움직임입니다.

QuikBot Technologies가 캠퍼스 및 밀집 지역의 라스트마일 물류를 혁신하기 위한 자율주행 배달 로봇 및 소프트웨어 플랫폼을 출시했습니다. 단순한 디지털 서비스를 넘어 로봇 하드웨어와 운영 소프트웨어를 통합한 로보틱스 인프라 구축에 집중하고 있습니다.

XPENG의 VLA 2.0 시스템은 비전 기반 자율주행 기술을 통해 인간과 유사한 매우 부드럽고 정교한 주행 경험을 제공합니다. BYD의 LiDAR 기반 시스템과 비교했을 때, 제동의 부드러움, 조향의 연속성, 그리고 주변 교통 흐름에 맞춘 자신감 있는 차선 변경 등에서 압도적인 기술적 우위를 보여줍니다.

Nucleo는 최신 AI 트렌드인 '월드 모델(World Models)'을 종양학(Oncology) 분야에 최초로 적용하여 암 진단을 자동화하겠다고 발표하며 런칭했습니다. 기존의 월드 모델 연구가 로보틱스나 자율주행에 집중된 것과 차별화된 수직적(Vertical) 접근을 시도합니다.

우버(Uber)가 루시드 모터스, 누로(Nuro)와 함께 추진 중인 럭셔리 로봇택시 서비스에 허츠(Hertz)가 운영 파트너로 합류했습니다. 허츠는 신설 법인 'Oro Mobility'를 통해 자율주행 차량의 충전, 유지보수, 세차 등 핵심적인 차량 자산 관리 업무를 담당하며, 해당 서비스는 2026년 말 샌프란시스코 베이 지역에서 출시될 예정입니다.

미국의 자율주행 전문 기업 니어스 어스 오토노미(Near Earth Autonomy)가 미 해병대의 무인 물류 헬기 개발 프로그램인 MARV-EL 프로젝트를 수주했습니다. 이번 계약을 통해 Bell 505 기체에 자사의 'Captain' 자율주행 아키텍처를 통합하여, 위험 지역 내 화물 수송을 위한 무인 항공 플랫폼을 구축할 예정입니다.

크래프톤이 2026년 1분기 매출 1.37조 원, 영업이익 5,616억 원이라는 역대 최대 실적을 달성했습니다. PUBG IP의 강력한 수익성을 바탕으로, 단순 게임사를 넘어 AI 및 자율주행과 연계된 '피지컬 AI' 기업으로 사업 영역을 확장하는 전략적 전환을 본격화하고 있습니다.

쏘카와 크래프톤이 1,500억 원 규모의 자율주행 전문 법인을 설립하여 L4 레벨의 자율주행 라이드헤일링 상용화를 추진합니다. 쏘카의 방대한 주행 데이터와 크래프톤의 전략적 투자가 결합하여, 카셰어링을 넘어선 미래 모빌리티 서비스의 새로운 표준을 구축할 계획입니다.

Waymo가 미국 오리건주 포틀랜드로 자율주행 서비스 확장을 발표했습니다. 현재는 현지 도로 환경(교량, 우천 시 도로 등)에 적응하기 위한 수동 주행 단계를 진행 중이며, 향후 안전한 모빌리티 생태계 구축을 목표로 합니다.

베이징 오토쇼에서 중국 자동차 브랜드들이 단순한 가성비를 넘어, 고도의 기술력과 럭셔리함을 갖춘 대형 프리미엄 SUV로 시장의 패러다임을 전환하고 있음을 보여주었습니다. 특히 XPENG, BYD 등 주요 기업들이 자율주행과 초급속 충전 기술을 결합한 모델을 통해 글로벌 프리미엄 시장에 대한 강력한 도전장을 내밀었습니다.

XPENG가 자율주행을 위한 생성형 월드 모델인 'X-World'의 기술 보고서를 공개했습니다. X-World는 비디오 확산(Diffusion) 기술을 기반으로 운전자의 행동에 따른 미래의 주행 장면을 다각도에서 실시간으로 생성할 수 있는 모델로, 자율주행 모델의 학습 및 검증을 위한 고도화된 시뮬레이션 환경을 제공합니다.

자율주행 선두주자인 웨이모(Waymo)가 미국 포틀랜드로 서비스 영역을 확장하며, 현지 도로 환경 적응을 위한 수동 주행 단계에 돌입했습니다. 이번 진출은 단순한 지역 확장을 넘어, 지역 정부 및 시민 단체와 협력하여 자율주행 기술의 안전성과 사회적 가치를 입증하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

미 해병대가 시코ر스키(Sikorsky)와 로빈슨 언맨드(Robinson Unmanned)에 1,550만 달러 규모의 자율 항공 물류 프로그램(MARV-EL) 계약을 체결했습니다. 이번 계약은 시코르스키의 MATRIX™ 자율주행 시스템과 로빈슨의 R66 기체를 결합한 'R66 TURBINETRUCK'을 통해 중량급 무인 물류 체계를 구축하는 것을 목표로 합니다.