자율주행 뉴스

캘리포니아 기반의 엘로ey 에어가 자율주행 화물 드론 '채파랄'의 생산 확대를 위해 1억 7,500만 달러 규모의 투자 유치를 완료했습니다. 이번 자금은 미 육군과의 계약 이행 및 Kratos Defense와의 협력을 통한 양산 체계 구축에 투입될 예정입니다.

매터넷은 운영자 없이도 음식, 소매품, 의료 물품을 배송할 수 있는 차세대 자율주행 드론 플랫폼 'M3'를 공개했습니다. 이 시스템은 드론, 충전 스테이션(Dock), 물품 전달함(Portal)으로 구성되어 물류 프로세스의 완전 자동화를 목표로 하며, 2027년 하반기 상용화를 계획하고 있습니다.

에스토니아 정부는 무인 이동체 기술의 개발부터 실전 배치까지의 기간을 단축하기 위해 2030 로드맵을 본격 실행합니다. 이를 위해 전자전 테스트 센터 구축, 드론 감시 체계 강화, 그리고 약 2,380만 유로 규모의 국방 산업 제품 개발 지원 프로그램을 추진합니다.

2026년 11월 스페인 바르셀로나에서 제6회 투모로우.모빌리티 월드 콩그레스(TMWC)가 개최됩니다. 이번 행사는 자율주행, MaaS, 전기 모빌리티 등 지속 가능한 도시 모빌리티를 위한 혁신 기술과 전략을 다루며, 글로벌 스타트업들에게 투자 및 협업의 기회를 제공할 예정입니다.

미국 자율주행 트럭 스타트업 플러스AI의 트레일러가 도난당했으나, 내부에 GPU 대신 18톤의 모래가 들어있던 것으로 밝혀졌습니다. 이번 사건은 엔비디아 로고를 노린 범죄로, 최근 AI 데이터센터 확장에 따른 GPU 가치 급등과 그에 따른 물리적 보안 위협을 시사합니다.

내년 10월 개최되는 'AI 페스타 26'은 물리적 세계와 상호작용하는 '피지컬 AI & 로봇 특별관'을 통해 제조, 물류, 모빌리티 분야의 혁신 기술을 선보인다. 로보티즈, 두두산로보틱스 등 국내 주요 기업들이 참여하여 월드모델, 협동로봇, 자율주행 소프트웨어 등 하드웨어와 AI가 결합된 실질적인 자동화 솔루션을 공개할 예정이다.

암스테르담의 좁은 도로와 자전거 중심 환경에서 XPENG L03 프로토타입의 VLA 2.0과 테슬라 FSD를 비교 테스트했습니다. XPENG의 기술은 교통 흐름을 예측하여 능동적으로 대처하는 'Anticipate & Act' 능력을 보여주었으며, 특히 자전거와 공사 구간 등 까다로운 변수에 대해 높은 인지력을 나타냈습니다.

서울대학교기술지주가 로봇과 자율주행을 위한 크로스플랫폼 AI 소프트웨어 개발사인 바이스트라타에 신규 투자를 단행했습니다. 바이스트라타는 센서 데이터의 복사 과정을 최소화하는 '제로카피' 기술을 통해 다양한 하드웨어 환경에서도 지연 시간을 줄인 실시간 AI 구동을 목표로 합니다.

자율주행 업계가 테스트 단계를 넘어 상용화로 나아가며, 완성차 업체와의 협력을 통한 기술 통합, 특정 지역 및 사용자 집중, 물류 특화 등 각기 다른 성장 전략이 나타나고 있습니다. 한편, Zoox의 안전 이슈와 글로벌 모빌리티 기업들의 IPO 움직임도 주목할 만한 변화입니다.

테슬라가 네바다 공장에서 전기 트럭 '세미'의 고객 인도를 시작했으며, 연말 또는 내년 초 자율주행 기능 도입을 계획하고 있습니다. 제트스케일 등 대규모 화주 연합으로부터 대규모 수주를 확보하며 물류 시장 내 전기 트럭의 경제성과 자율주행 기술의 결합을 본격화하고 있습니다.

테슬라의 FSD V14는 하드웨어 4를 기반으로 복잡한 도로 상황과 주행의 시작 및 종료 단계를 안정적으로 처리하며 높은 수준의 자동화 성능을 보여주고 있습니다. 또한, Grok AI(Ara)를 통해 자율주행 업데이트 및 기술적 전망에 대한 정보를 실시간으로 확인할 수 있으며, 테슬라는 조만간 비지도 학습 기반의 완전 자율주동(V15) 도입을 목표로 하고 있습니다.

테슬라는 FSD 기술이 전 세계 교통사고 사망자의 90%를 예방할 수 있다고 주장하지만, 현재 월 99달러의 구독료를 지불해야만 이용 가능한 유료 서비스로 운영 중입니다. 특히 테슬라가 구독 유도를 위해 일부 안전 기능을 기본 사양에서 제외했다는 비판이 제기되며, 자율주행 기술의 보급과 수익 모델 간의 충돌이 심화되고 있습니다.

Waymo는 자율주행 데이터 업데이트를 통해 로보택시 서비스의 안전 이점을 정량적으로 증명했습니다. 특히 중상 사고율을 95% 감소시키는 등 보행자와 자전거 이용자 등 교통 약자 보호 측면에서 탁월한 성과를 보였습니다.

한국타이어가 성균관대 연구진과 함께 전기차 전용 타이어 '아이온'의 개발 공정을 공개하며, 고하중과 높은 토크에 대응하는 소재 및 구조 기술을 선보였습니다. 특히 AI 기반 가상 개발 기술과 자체 해석 프로그램인 'HK-SMART'를 활용해 개발 효율성을 극대화하고 미래 자율주행 환경에 대비하고 있습니다.

캐나다의 타이가가 지오펜싱과 내장 지도를 포함한 새로운 운영체제 OS-5를 발표했습니다. 이 소프트웨어는 특정 구역 내 속도 제한 및 환경 보호를 위한 자동 제어 기능을 제공하며, 향후 자율주행 기술 확장을 위한 기반이 될 예정입니다.

Waymo는 현재 미국 15개 도시에서 주당 50만 건의 유료 주행을 기록하며 급성장 중이며, 특히 텍사스 지역의 차량 대수를 대폭 늘리고 있습니다. 이를 위해 중국 Zeekr의 플랫폼을 활용한 'Ojai' 미니밴을 도입하여 비용 효율적인 대규모 확장을 꾀하고 있으나, 관세로 인한 비용 상승이 변수로 떠오르고 있습니다.

Uvision과 Lendurai는 자사의 자율형 무인 시스템에 Lendurai의 AI 자율주행 소프트웨어를 통합하기 위한 파트너십을 발표했습니다. 이번 협력은 Neocortex 기술을 활용해 복잡한 환경에서의 항법 성능과 임무 회복력을 강화하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

메르세데스-벤츠가 영국 자율주행 스타트업 웨이브(Wayve)와 파트너십을 체결하여 향후 2년 내 출시될 차종에 도심 주행 보조 기능을 통합할 계획입니다. 이번 협력은 비용 효율적인 레벨 2 수준의 자율주행 기술을 통해 테슬라 등 경쟁사와의 기술 격차를 좁히는 데 목적이 있습니다.

사고나 공사 같은 명확한 원인 없이 발생하는 '유성 정체'는 차량의 작은 감속이 뒤로 전달되며 대규모 정체로 확대되는 현상입니다. 이를 해결하기 위해 한국건설기술연구원은 LED 유도등을 활용한 '페이스 메이커 시스템(PMS)'을 개발해 정체 개선 효과를 입증했으며, 장기적으로는 자율주행 기술이 핵심 대안으로 거론됩니다.

새만금개발청이 현대차그룹의 AI 데이터센터(AI DC) 건축계획에 대한 건축심의를 시작하며 2027년 착공을 위한 행정 절차에 돌입했습니다. 이번 프로젝트는 5만 8천억 원 규모의 AI DC를 포함해 총 9조 원이 투입되는 대규모 사업으로, 자율주행과 로봇 학습을 위한 핵심 인프라 역할을 할 예정입니다.