자율주행 뉴스

리비안은 전기차(EV) 제조를 넘어 자율주행 레벨 4 구현, 자체 충전 네트워크 구축, 그리고 휴머노이드 로봇 기술을 결합한 거대한 사업 확장을 추진 중입니다. 특히 로보틱스 기업 'Mind Robotics'를 통해 제조 공정의 자동화를 꾀하며, 저가형 R2 모델로 대중 시장 공략과 중국 기업과의 경쟁에 대응하겠다는 전략을 세우고 있습니다.

BYD의 차세대 Seal 06 모델이 LiDAR 탑재 및 'God's Eye B' ADAS 시스템을 통해 자율주행 능력을 업그레이드했습니다. 이번 신모델은 출력 성능도 기존 대비 대폭 향상되었으며, 저가형 모델의 가격 경쟁력을 유지하면서도 프리미엄 기능을 추가한 것이 특징입니다.

쏘카는 올해 2분기 매출 1,210억 원, 영업이익 68억 원을 달성하며 전년 동기 대비 큰 폭의 성장을 기록했습니다. 전기차 중심 운영과 프리미엄 서비스 도입으로 수익성을 개선했으며, 하반기에는 AI 내재화와 자율주행 기술을 통한 모빌리티 생태계 확장에 집중할 계획입니다.

테슬라가 스타링크 위성 인터넷 안기능이 탑재된 사이버캡의 실제 차량 사진을 공개하며, 통신 음영 지역에서도 끊김 없는 자율주행 서비스를 구현하겠다는 의지를 보였습니다. 이는 테슬라와 스페이스X 간의 기술적·사업적 통합을 심화시키는 사례로 주목받고 있습니다.

웨이모 CEO 드미동 돌고프는 Y Combinator 발표에서 자율주행의 안전성을 극대화하기 위해 카메라, 라이다, 레이더를 모두 사용하는 센서 융합 전략을 설명했습니다. 그는 비전 중심의 접근법은 인간 수준의 성능에는 도달할 수 있으나, 완전한 자율주행을 위한 초인적 안전 기준을 충족하기에는 기술적 한계가 있다고 주장하며 테슬라의 방식에 도전장을 내밀었습니다.

AI 기반의 '자율실험실(Self-Driving Lab)' 확산을 위해 정부, 대학, 기업이 참여하는 산·학·연 협의체가 공식 출범했습니다. 이 협의체는 파편화된 실험 장비와 데이터 표준을 통합하고, 기술 플랫폼 구축 및 수요 기업으로의 실증 확산을 목표로 합니다.

중국 전기차 기업 아바트르가 화웨이와 CATL의 협업으로 탄생한 신형 소형 SUV '07L'를 출시했습니다. 이 모델은 800V 플랫폼과 CATL의 신흥 배터리를 탑재해 초급속 충전을 지원하며, 화웨이의 최첨단 자율주행 시스템(ADS 5)을 통해 압도적인 기술력을 선보입니다.

AI, 로봇, 실험 장비가 결합되어 사람의 개입 없이 24시간 연구를 수행하는 '자율실험실(SDL)' 구축을 위한 산·학·연 협의체가 공식 출범했습니다. 이번 협의체는 기술 표준 정립부터 인프라 공동 활용, 민간 확산까지 전 주기를 아우르는 플랫폼 역할을 수행할 예정입니다.

미국 국방부가 실리콘 음극재 스타트업 Sila에 14억 달러 규모의 조건부 대출을 승인했습니다. 이번 투자는 드론, 자율주행차 등 국방 및 특수 목적용 배터리 수요를 충족하기 위해 생산 시설을 확장하고 배터리 셀 제조 역량을 확보하는 데 사용될 예정입니다.

모빌릭스와 스웨덴 코그닉이 협력하여 카메라, 라이다, 레이더 데이터를 통합 처리하는 자율주행 AI 데이터 어노테이션 솔루션을 국내에 선보입니다. 양사는 데이터 수집부터 반복 학습까지 이어지는 '피지컬 AI 데이터 플라이휠'을 구축해 로보버스, 로보택시 등 다양한 모빌리티 및 로봇 분야의 성능 개선을 지원할 계획입니다.

TSMC와 소니그룹이 2029년 양산을 목표로 일본 구마모토에 약 9조 원 규모의 이미지센서 생산 라인을 구축하는 방안을 논의 중입니다. 이번 투자는 로봇과 자율주행차 등 고성능 센서 수요를 선점하기 위한 전략적 협력으로, 소니는 설계와 고객 대응에 집중하고 TSTSMC는 안정적인 파운드리 매출을 확보하려는 목적을 가집니다.

서울시가 2조 8,061억 원 규모의 제2회 추가경정예산안을 편성하며, 청년 50만 명에게 고급 생성형 AI 이용권을 제공하는 '청년 AI 성장권 지원' 사업에 56억 원을 투입합니다. 이번 예산은 자율주행 및 전기차 등 미래 산업 투자와 민생 안정을 목적으로 하며, 연내 글로벌 AI 기업과의 협력을 통해 서비스가 제공될 예정입니다.

Amazon의 Zoox가 핸들 없는 로보택시의 상업적 운영을 위한 규제 면제를 획득하며 자율주행 시대의 수익화 단계 진입을 알렸습니다. 동시에 Uber는 10차례에 걸친 대규모 투자를 통해 무인 차량 배치를 선언했고, Moove는 자율주행 플릿 관리사로 거듭나기 위해 대규모 시리즈 C 투자를 유치했습니다.

샌프란시스코 49ers의 카일 샤나한 감독이 테슬라 오토파일럿 작동 중 발생한 교통사고에 대해 자신의 책임을 인정하며, 자율주행 기술을 전적으로 신뢰해서는 안 된다고 밝혔습니다. 이번 사건은 자율주행 시스템과 운전자 간의 '파트너십' 역할을 강조하며 기술적 결함 여부와 별개로 인간의 주의 의무를 재확인했습니다.

중국 산업정보화부(MIIT)가 2026년 7월부터 레벨 3 및 4 자율주행 시스템에 대한 새로운 안전 표준인 'GB 44721-2026'을 의무화합니다. 이번 규제는 최근 발생한 자율주행 사고를 계기로 마련되었으며, 해외 기업에는 중국 시장 진입 장등으로, 자국 기업에는 기술적 우위를 확보할 기회로 작용할 전망입니다.

샤오펑이 한국 법인 설립 이후 처음으로 국내 딜러사를 중국 본사로 초청해 자율주행 기술과 미래 모빌리티 생산 거점을 공개하며 본격적인 시장 진출 준비에 나섰습니다. 연내 딜러사 선정을 완료하고 한국인 대표를 채용하는 등 유통망 구축 및 운영 체계 수립을 위한 실행 단계에 돌입했습니다.

NASA의 퍼스비어런스 로버가 자율주행 시스템의 혁신을 통해 화성 탐사 거리 신기록인 45.16km를 달성할 전망입니다. 이전 모델인 큐리오시티와 달리 최신 비전 컴퓨팅 기술을 탑재하여 주행 중 실시간 경로 계산이 가능해졌으며, 이를 통해 과학적 탐사 범위를 획기적으로 넓혔습니다.

화웨이는 직접 완성차를 제조하는 대신 '하모니 인텔리전트 모빌리티 얼라이언스'를 통해 자율주행 소프트웨어와 전동화 부동품을 공급하는 Tier 1 전략을 취하고 있습니다. 올해 7월까지 누적 인도량은 전년 대비 13.7% 증가한 28만 6천 대에 달하며, 클라우드 인프라 등 막대한 R&D 투자를 통해 기술 격차를 벌리고 있습니다.

Waymo의 공동 CEO 드미트리 돌고프는 물리적 AI 산업이 소프트웨어 업계의 'Move fast and break things' 방식을 답습해서는 안 된다고 경고했습니다. 그는 물리적 세계에는 오류를 되돌릴 수 있는 버튼이 없다는 점을 강조하며, 안전을 시스템 아키텍처의 핵심으로 삼아 '빠르되 안전하게 출시하는(move fast and ship safely)' 접근법을 취해야 한다고 주장했습니다.

아마존의 자율주행 기업 죽스가 8월 10일부터 라스베이거스에서 유료 로보택시 운행을 개시하며, 기존 차량 개조가 아닌 설계 단계부터 자율주행을 목적으로 한 PBV를 투입한다. 미 연방 정부로부터 안전 기준 면제를 승인받은 이번 서비스는 우버 앱과의 연동을 통해 이용자 접점을 확대할 계획이다.