항공 뉴스

미국 서부 지역의 극심한 산불 시즌을 맞아 무단 드론 비행으로 인한 소방 항공기 운항 중단 사례가 전년 대비 크게 증가했습니다. 드론 보급 확대와 도시 인접 지역의 산불 발생 증가가 맞물리며, 이는 소방 작전의 효율성을 저해하는 심각한 사회적 문제로 대두되고 있습니다.

방콕의 심각한 홍수로 인해 수완나품 공항의 항공편 지연과 수하물 분실 사태가 발생하자 태국항공 이사회가 차이 에암시리 CEO를 해임했습니다. 이사회는 이번 위기 상황에 대한 적절한 대응이 이루어지지 않은 원인을 규명하기 위해 CEO를 직위에서 물러나게 했습니다.

유나이티드 항공은 스타링크를 활용한 고속 와<0xA5>파이 서비스를 선제적으로 도입하며 아메리칸 및 델타 항공 고객을 유치하기 위한 공격적인 마케팅을 펼치고 있습니다. 반면 아메리칸 항공은 2027년에야 도입이 시작되며, 델타 항공은 아직 검증되지 않은 아마존 레오(Amazon Leo)를 선택해 불확실성에 직면해 있습니다.

유나이티드 항공이 스타링크 위성 인터넷 서비스를 무기로 경쟁 항공사 고객을 유치하기 위한 '상위 등급 매칭' 프로그램을 출시했습니다. 아메리안 및 델타 항공 고객이 90일 이내에 일정 금액 이상 이용할 경우, 2028년 1월까지 높은 등급을 유지할 수 있는 혜택을 제공하여 고객 전환을 유도합니다.

버밍엄 대학교 연구진이 기계적 가공 없이 열처리만으로 금속의 결정립을 미세화하는 'PIX(Precipitation Induced Recrystallisation)' 메커니즘을 발견했습니다. 이 기술은 텅스텐 기반 합금과 티타늄계 초합금의 강도와 신뢰성을 획기적으로 높일 수 있어 핵융합 에너지와 항공우주 산업의 소재 혁신을 이끌 것으로 기대됩니다.

영국 민간 항공 보고서는 드론과 eVTOL이 가져올 경제적 이점과 함께, 기존 항공기 체계로는 예측하기 어려운 새로운 소음 노출 패턴과 사회적 불편 문제를 지적합니다. 특히 저고도 비행과 빈번한 운행이 유발할 수 있는 소음 특성을 반영하기 위해 기존의 소음 측정 지표와 규제 프레임워크를 보완해야 한다고 강조합니다.

항공 탄소 상쇄 제도인 CORSIA의 1단계(2024-2026) 예상 수요는 2억 1,300만 톤인 반면, 적격 공급량은 3,800만 톤에 불과해 대규모 공급 부족이 예상됩니다. 이에 따라 Base Carbon은 르완다 프로젝트의 크레딧 64만 개를 CORSIA 적격 자산으로 추가하며 시장 내 입지를 강화하고 있습니다.

미국 DIU가 저비용 ISR 항공기 개발을 위해 1억 달러 규모의 경쟁 프로그램을 런칭했습니다. 이번 프로그램은 단순한 기술 개념이 아닌, 즉시 운용 가능한 성숙한 무인 항공 시스템과 대량 생산 능력을 갖춘 글로벌 제조사를 대상으로 합니다.

알래스ESS 항공은 보잉 787 및 737 Max 10 기종에 프리미엄 이코노미와 비즈니스 클래스 좌석을 추가하여 고부가가치 고객 유치에 집중하고 있습니다. 이는 하와이안 항공과의 합병 이후 국제선 수요를 흡수하고 글로벌 대형 항공사들과 경쟁하기 위한 전략적 확장입니다.

영국 항공청은 비정형 공역(AAE)에서의 무인 항공기 운영을 가능하게 하기 위한 가이드라인을 제시했습니다. 이 정책은 운영자가 BVLOS 비행을 위해 필요한 기술적, 전략적 완화 조치를 결정하는 데 도움을 주며, 안전한 운영 확장을 목표로 합니다.

국토교통부가 항공 안전 인증 및 시험 전문 기관인 항공안전기술원을 한국교동안전공단(TS)으로 통합하는 절차를 추진 중입니다. 이는 UAM 등 신산업 성장에 맞춰 전문성을 강화해야 한다는 업계의 요구와 상충되어, 항공 안전 전문성 약화 및 산업 발전을 저해할 수 있다는 우려를 낳고 있습니다.

에어비앤비 CEO 브라이언 체스키는 최근 포럼에서 호텔과 항공권 같은 '커모디티(Commodity)' 서비스를 수용하겠다는 의지를 밝혔습니다. 이는 기존의 독특한 경험 중심 모델에서 벗어나, 렌터카에 이어 호텔과 항공까지 아우르는 종합 여행 플랫폼으로 진화하려는 움직임으로 풀이됩니다.

일본항공은 2050년 넷제로 달성을 위해 항공기 효율 개선, SAF 사용 확대, 그리고 고품질 탄소 크레딧 활용이라는 단계적 전략을 추진 중입니다. 특히 최근에는 Climeworks와의 협력을 통해 DAC 등 고도화된 탄소 제거 기술을 전략에 포함하며 탄소 크레딧의 질적 수준을 높이는 데 집중하고 있습니다.

BETA Technologies의 전기 항공기 ALIA가 텍사스 워싱턴 카운티 EMS와 협력하여 재난 대응 장비 운송 테스트를 마쳤습니다. 이번 테스트는 기존 헬리콥터나 지상 차량을 대체하는 것이 아니라, 전기 항공기를 새로운 운송 옵션으로 통합하여 농촌 지역의 의료 서비스 접근성을 높이는 데 초점을 맞췄습니다.

영국 CAA는 영해를 넘어선 공해상(High Seas)에서의 민간 드론 운항 시 발생할 수 있는 항공 안전 위협을 관리하기 위해 새로운 조정 방안을 제안했습니다. 이는 운영자가 사전 정보를 제공하면 CAA가 이를 바탕으로 관제 조치를 결정하는 방식으로, 기존 규제 체계의 한계를 보상하는 것을 목표로 합니다.

이 글은 Dr. Chris Crockford의 저서 'The Uncivil Aviation Authority'를 리뷰하며, 영국 항공청(CAA) 드론 부서의 부당한 규제 행태와 소통 거부 사례를 다룹니다. 특히 규제 기관의 권한 남용과 불투명한 행정이 드론 및 미래 항공 산업의 발전을 저해하는 심각한 병목 현상임을 지적합니다.

영국 교통부 장관 하이디 알렉산더는 최근 발생한 항공 지연 사태에 책임을 묻기 위해 NATS에 대한 CAA의 독립적 조사를 지시했습니다. 이번 조사는 시스템 오류의 원인 파악뿐만 아니라 투자, 시스템 현대화, 그리고 미래 항공 수요에 대한 회복탄력성을 집중적으로 검토할 예정입니다.

유타주 대기질국(UDAQ)이 Intermountain Power Plant(IPP)의 석탄 발전 유닛 폐쇄 예정일을 삭제한 새로운 지역 안개 계획 수정안을 제안했습니다. 이에 환경 단체들은 대기 오염 심화와 국립공원 훼손을 우려하며 기존의 2027년 폐쇄 일정을 고수할 것을 강력히 촉구하고 있습니다.

버진애틀랜틱의 CEO 코넬 코스터는 최근 Skift Global Forum에서 SAF 공급 부족과 규제 확대 사이의 불균형 문제를 지적했습니다. 그는 환경적 효용이 명확하지 않은 상태에서 SAF 사용 의무화로 인해 고객의 비용 부담이 늘어나는 것은 항공 산업에 지속 불가능하다고 주장했습니다.

텍스트론 시스템즈의 에어로손드 UAS가 버지니아주 상업용 공역에서 두 개의 버티포트를 이용한 첫 비행을 완료했습니다. 이번 시연은 버지니아 첨단 항공 모빌리티 스마트 항공 공간 프로그램의 일환으로, 수직 이착륙 기술과 상업용 공역 내 인프라 활용 능력을 검증했습니다.