항공 뉴스

아메리칸 항공은 약 10년 전 비용 절감을 위해 제거했던 협동체(narrowbody) 항공기의 좌석 뒷면 스크린을 다시 도입하기로 결정했습니다. 2028년부터 인도되는 신규 항공기에는 4K 기술이 적용된 스크린이 탑재되며, 2030년대 초까지 전 기종에 걸친 설치를 완료할 계획입니다.

영국 교통부는 Google AI를 활용해 북대서양 상공의 지속성 연막 발생 지역을 예측하고, 항공기가 이를 피할 수 있도록 경로 및 고도를 조정하는 실험을 진행합니다. 이번 프로젝트는 약 260만 파운드가 투입되며, 연막으로 인한 기후 변화 영향을 최소화하는 것을 목표로 합니다.

구글이 미국 저비용 항공사 스피릿 항공의 내부 사업 데이터와 소프트웨어 코드를 확보하기 위해 약 1000만 달러를 제시하며 낙찰자로 선정되었습니다. 이는 공개된 인터넷 데이터의 한계와 저작권 분쟁 속에서 기업의 비공개 데이터를 선점하려는 빅테크의 전략적 움직임을 보여줍니다.

구글이 파산한 미국 저가 항공사 스피릿(Spirit)의 이메일, 통화 기록, 운영 데이터 등 방대한 비정형 데이터를 경매를 통해 1,000만 달러에 인수했습니다. 이번 인수는 범용 모델을 넘어 특정 산업 분야의 전문 지식을 학습시키려는 구고의 AI 전략을 반영하며, 데이터가 기업의 생존을 넘어 새로운 자산으로 재탄생하고 있음을 시사합니다.

환경 단체인 Earthjustice와 Sierra Club은 소닉 붐으로 인한 소음 피해와 탄소 배출 급증을 이유로 FAA에 상업용 초음속 항공기의 육상 비행 금지 규정 유지를 강력히 요구했습니다. 이들은 초음속 비행이 기후 위기를 심화시키고 공중 보건을 위협할 것이라고 경고하며, 규제 완화 시도가 기업의 이익만을 대변한다고 주장합니다.

구글이 스피급 항공의 파산 경매를 통해 약 1,000만 달러에 비즈니스 데이터와 소프트웨어 코드를 인수했습니다. 이번 인수를 통해 구글은 항공 운영, 가격 책정 모델, 고객 행동 데이터 등 방대한 양의 데이터를 확보하여 AI 학습 및 제품 개선에 활용할 계획입니다.

미국 FAA는 NextGen 시스템이 운영 단계에 진입했음을 알리는 팩트 시트를 통해 디지털 통신과 위성 기반 항법 등 항공 관제 현대화의 성과를 발표했습니다. 이번 계획은 드론(UAS) 및 도심항공교통(UAM)을 기존 항공 체계와 안전하게 통합하는 것을 핵심 목표로 삼고 있습니다.

델타항공이 과거 '탄소 중립'을 주장하며 진행한 광고가 허위라는 내용의 집단 소송에서 법원이 델타 측의 기각 신청을 거부했습니다. 원고 측은 델<0xB9>타가 실질적인 배출량 감소 없이 부적절한 탄소 상쇄권을 이용해 소비자를 기만했다고 주장하고 있습니다.

YARI V6X는 드론, 로버, 수중 로봇 등 다양한 무인 이동체를 위해 설계된 모듈형 비행 제어 플랫폼입니다. STM32H743 MCU와 3중 IMU 어레이를 탑재했으며, 능동적 온도 제어 및 진동 격리 기술을 통해 극한 환경에서도 안정적인 임무 수행이 가능하도록 설계되었습니다.

미 상무부는 무인 항공 시스템(UAS)과 그 부품의 수입이 미국의 국가 안보를 위협할 수 있다는 조사 결과를 발표했습니다. 특히 특정 외국 기업의 소프트웨어를 통한 데이터 유출 위험과 핵심 부품의 높은 해외 의존도를 지적하며, 미국 내 제조 역량 확대를 위한 강력한 수입 조정 조치를 예고했습니다.

스웨덴 하트 에어로스페이스가 대형 전기항공기 X1의 첫 비행을 성공적으로 마쳤으며, 배터리만으로 1MW 이상의 출력을 내며 상용 여객기급 규모의 전기 비행 가능성을 보여주었습니다. 특히 기존 항공유 대비 극도로 낮은 전기 비용과 유지보수 효율성을 입증하며 차세대 하이브리드 항공기 시장에 대한 기대감을 높였습니다.

Heart Aerospace의 X1 시험 비행이 단돈 5달러의 전기료로 약 30분간 성공적으로 진행되었습니다. 회사는 배터리 한계 극복을 위해 하이브리드 방식의 ES-30 개발에 집중하고 있으며, 유나이티드 항공 등 주요 항공사로부터 대규모 주문 의사를 확보했습니다.

버진갤럭틱은 항공 전자 장비 및 시스템 설치 지연으로 인해 상업용 우주 비행 일정을 2026년 4분기에서 2027년 2월로 연기했습니다. 동시에 높은 수요를 바탕으로 기존 75만 달러였던 티켓 가격을 추가 인상할 계획이며, 2027년 내 현금 흐름 개선을 목표로 하고 있습니다.

EcoCeres와 SF 그룹 등 중국 기업들이 항공 화물 노선에 지속가능 항공유(SAF)를 공급하는 상용화 프로그램을 런칭했습니다. 이번 프로그램은 Ezhou 공항을 중심으로 SAF 공급, 연료 혼합, 그리고 AnchorTrace 플랫폼을 통한 탄소 배출량 추적 시스템을 통합하여 운영됩니다.

트럼프는 열화상 카메라 탑재 및 25kg 초과 드론, 그리고 관련 부품에 대해 100% 관세를 부과하며 미국 내 제조를 유도하는 정책을 발표했습니다. 한국을 포함한 일부 동맹국에는 조건부로 낮은 세율을 적용하지만, 핵심 기술의 현지화 여부가 관세 면제의 관건이 될 전망입니다.

미시간주는 환경 모니터링, 산불 대응, 인프라 관리 등 공공 분야의 난제 해결을 위해 5개 AAM 프로젝트에 총 200만 달러를 지원합니다. 이번 프로젝트는 기술 기업과 주 정부 부처를 매칭하여 드론 기술의 실제 운영 환경에서의 효용성을 검증하고 항공 모빌리티 생태계를 확장하는 것을 목표로 합니다.

아메리칸 항공은 경쟁사와의 수익성 격차를 줄이고 이익을 극대화하기 위해 경영진의 역할을 재편하는 구조 조정을 발표했습니다. 이번 개편의 핵심은 고객 경험(CX)과 상업적 기능 간의 통합을 통해 의사결정 체계를 단순화하고 운영 효율성을 높이는 데 있습니다.

아메리칸 항공과 인피니움은 재생 에너지와 폐 이산화탄소를 활용해 탄소 배출을 90% 이상 줄일 수 있는 eSAF를 사용한 첫 미국 내 상업용 비행을 완료했습니다. 이번 성과는 기존 연료 인프라를 그대로 사용하는 '드롭인(drop-in)' 방식의 차세대 연료가 항공 산업 탈탄소화의 핵심 솔루션이 될 수 있음을 보여줍니다.

항공 업계는 역사상 최대 규모의 승객 수를 기록하고 있으나, 공급 과잉과 비용 관리 실패로 인해 수익성 양극화가 심화되고 있습니다. 이번 Skift Aviation Forum은 이러한 불확실성 속에서 지속 가능한 성장을 위한 자본 배분과 운영 전략을 다룰 예정입니다.

대한항공과 아시아나항공의 합병 절차가 법적 승인을 마치고 오는 12월 17일 공식 출범을 앞두고 있습니다. 대한항공이 아시아나항공을 흡수하는 방식으로 진행되며, 현재 양사는 시스템 통합 및 조직 문화 융합 등 성공적인 PMI를 위한 막바지 작업에 집중하고 있습니다.