탄소 전문지 뉴스

COP17 정상회담은 쿤밍-몬트리올 생물다양성 프레임워크의 중간 점검을 위해 196개국 대표단이 모여 법적 텍스트의 합의를 도출하는 자리입니다. 특히 생물 안전성, 유전자원 이익 공유, 그리고 글로벌 재원 마련 방안을 둘러싼 선진국과 개발도상국 간의 치열한 협상이 예상됩니다.

구글은 컨스텔레이션 에너지와 20년 PPA를 통해 기존 원전 11개 유닛의 설비 고도화(Uprate)를 통한 890MW의 신규 원자력 용량 확보에 나섭니다. 이번 계약은 데이터 센터로 인한 전력 수요 급증에 대응하기 위해 대규모 투자를 유도하는 '앵커 고객'으로서의 역할을 보여줍니다.

영국 보수당의 정책 문서가 넷제로 달성 비용을 약 9,570억 파운드로 발표했으나, 이는 CCC의 데이터를 중복 합산한 단순 계산 오류로 밝혀졌습니다. 실제 비용은 이의 절반인 4,780억 파운드였으며, 최근 기술 발전으로 인해 추산치는 1,080억 파운드까지 낮아진 상태입니다.

세계 최대 탄소 인증 기관인 Verra가 식품 폐기물로 인한 메탄 배출을 방지하는 프로젝트에 대해 첫 탄소 크레딧(VCU)을 승인했습니다. 미국의 Brightly 프로젝트는 잉여 식품을 재배치함으로써 약 72만 톤의 이산화탄소 상당량을 감축한 성과를 인정받았습니다.

South Pole, Gaïago, Gold Standard는 프랑스와 벨기에의 농장을 대상으로 한 유럽 토양 재생 프로그램이 첫 탄소 크레딧 발행에 성공했다고 발표했습니다. 이번 프로젝트는 바이오스티뮬런트 활용 및 재생 농법을 통해 토양 탄소 흡수량을 검증하며, 향후 수만 헥타르 규모로 확대될 전망입니다.

싱가포르와 라오스는 파리 협정 제6조를 기반으로 한 양자 간 협력을 통해 58개의 탄소배출권 방법론을 확정하고 탄소배출권 파이프라인을 구축하기로 합의했습니다. 이번 협정은 산림, 농업, 재생에너지 등 다양한 분야의 프로젝트 개발자에게 명확한 가이드라인을 제공하며, 싱가포르 기업들의 탄소세 부담을 완화할 고품질 배출권 공급을 목표로 합니다.

리오 틴토와 중국 수강 그룹이 고로 가스에서 이산화탄소를 직접 포집하는 산업 규모의 탄소 포집 시험 설비를 가동했습니다. 이 프로젝트는 기존 고로 설비를 교체하는 막대한 비용 부담 없이, 기존 인프라를 유지하면서 탄소 배출을 줄일 수 있는 기술적 실효성을 검증하는 데 목적이 있습니다.

아마존은 영국 스코틀랜드의 모시 힐 풍력 발전소와 전력 구매 계약(PPA)을 체결하며 영국 내 재생 에너지 용량을 1GW 이상으로 끌어올렸습니다. 이는 2규모의 저탄소 기술 투자를 포함한 39억 달러 규모의 영국 내 친환경 에너지 전략의 일환입니다.

EU의 탄소국경조정제도(CBAM) 인증서 가격이 2026년 3분기 기준 톤당 82.32유로를 기록하며 전 분기 대비 약 9.4% 상승했습니다. 이는 탄소 배출량이 많은 제품을 EU로 수출하는 기업들에게 단순한 보고 의무를 넘어 실질적인 재무적 비용 부담을 의미하며, 향후 탄소 배출 데이터의 정확성이 수출 경쟁력을 결정짓는 핵심 요소가 될 전망입니다.

Sylvera의 보고서에 따르면 2026년 3분기 탄소 크레딧 은퇴량은 전년 대비 9% 감소했으나, 전체 시장 가치는 오히려 증가하며 구매자들이 고품질 크레딧을 선별하는 경향이 뚜렷해졌습니다. 특히 BBB 등급 이상의 고품질 크레딧은 전체 물량의 18%에 불과하지만 시장 가치의 42%를 차지하며 강력한 가격 프리미엄을 형성하고 있습니다.

미국 Antora Energy가 캔자스주 에탄올 정제소에 5.8GWh 규모의 대규모 열 에너지 저장 프로젝트를 추진합니다. 이번 프로젝트는 CIP, Grok Ventures 등의 투자를 통해 진행되며, 탄소 블록을 활용해 전기를 열로 저장함으로써 산업 시설에 저렴하고 안정적인 24시간 에너지를 공급하는 것을 목표로 합니다.

토요타는 미국 시장에서 순수 전기차(BEV)에만 의존하지 않고 하이브리드, PHEV, FCEV를 아우르는 '멀티 패스웨이' 전략을 통해 전동화 차량 판매를 37.8% 늘렸습니다. 이는 내연기관차 판매 감소를 상쇄하며 전체 판매 성장을 견인했으며, GM과의 격차를 좁히는 결정적 계기가 되었습니다.

테슬라의 3분기 인도량이 시장 예상치를 웃돌며 주가 반등을 이끌었으나, 전년 동기 대비로는 여전히 소폭 감소한 상태입니다. 반면 BYD는 BEV 판매량을 급격히 늘리며 테슬라와의 격차를 더욱 벌리고 있으며, 글로벌 시장으로의 확장을 가속화하고 있습니다.

아마존과 컨스텔레이션 에너지는 메릴랜드주 칼버트 클리프스 원자력 발전소의 확장 및 운영 유지를 위해 20년간 전력 구매 계약을 체결했습니다. 이번 30억 달러 규모의 투자는 발전 용량을 190MW 증설하고 설비를 현대화하여, AI 시대에 폭증하는 데이터센터의 전력 수요에 대응하는 것을 목표로 합니다.

XPENG을 비롯한 중국 전기차 업체들이 포르생 등 유럽 자동차 대기업과 탄소 배출권 판매 계약을 체결하며 새로운 수익 모델을 구축하고 있습니다. 이는 유럽의 강력한 CO2 배출 규제와 중국의 압도적인 전기차 생산 능력이 결합하여 만들어진 결과로, 자동차 산업의 수익 구조 변화를 시사합니다.