전기차 뉴스

2026년형 닛산 리프(LEAF)가 U.S. News로부터 '2026 최우수 서브컴팩트 전기 SUV'로 선정되었습니다. 이번 3세대 모델은 303마일의 주행 거리와 테슬라 슈퍼차저 이용이 가능한 NACS 포트를 탑재하면서도, 29,990달러라는 매우 경쟁력 있는 가격을 제시하며 가성비와 기술력을 동시에 입증했습니다.

BYD의 프리미엄 브랜드 덴자(Denza)가 필리핀 시장에 B5 및 B8 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV를 공식 출시하며 본격적인 확장에 나섰습니다. 이번 출시는 럭셔리 SUV 수요와 필리핀의 성장하는 전기차 인프라에 맞춰, 오프로드 성능과 효율성을 동시에 갖춘 프리미엄 전동화 라인업을 선보이는 것이 핵심입니다.

유럽의 새로운 연구에 따르면 HVO(수소처리 식물성 기름)를 이용한 차량 운행 비용이 전기차 충전 비용보다 평균 79% 더 비싼 것으로 나타났습니다. 이는 바이오 연료를 저렴한 탄소 중립 대안으로 내세우려는 자동차 업계의 로비와 실제 경제적 실체 사이의 심각한 괴리를 보여줍니다.

2026년 1분기 미국 내 고속 EV 충전기가 약 3,300개 신규 설치되며 안정적인 성장세를 기록했습니다. 특히 250kW 이상의 고출력 충전기 중심의 설치가 주를 이루며, 충전 인프라의 양적 팽창을 넘어 질적 고도화가 진행 중입니다.

전기차 시장은 성장세를 유지하고 있으나, 비용 부담과 무역 갈등으로 인해 성장률은 둔화되는 양상입니다. 투자 규모 역시 2021년 정점에는 크게 못 미치지만, 자율주행 기술과 특수 목적 모빌리티를 중심으로 한 특정 분야에는 대규모 자금이 유입되며 질적 재편이 진행 중입니다.

EV 충전기 전문 HMI 스타트업 바이오디스플레이가 고온·한파·습기 등 옥외 극한 환경에 최적화된 스마트 HMI 기술 고도화를 완료했습니다. 이를 바탕으로 SK시그넷, 현대케피코 등 국내 주요 충전기 제조사들과의 파트너십을 본격적으로 확대하며 글로벌 시장 진출을 가속화하고 있습니다.

테슬라의 1분기 매출은 전년 대비 16% 증가한 223.8억 달러를 기록했으나, 전기차 판매 둔화로 인해 영업이익은 46% 감소했습니다. 하지만 FSD(Full Self-Driving) 구독자 수가 51% 증가하며 소프트웨어 서비스가 새로운 성장 동력으로 부상하고 있음을 보여주었습니다.

2026년 3월 중국 전기차 시장은 전년 대비 전체 판매량이 감소했음에도 불구하고, BEV 점유율이 35%로 상승하며 시장 정상화 단계에 진입했습니다. 테슬라의 점유율 하락과 지리(Geely)의 저가형 전략, 리오토(Li Auto)의 프리미엄 전략이 맞물리며 세그맨트별 치열한 재편이 진행 중입니다.

삼성SDI가 메르세데스-벤츠와 약 10조 원(68억 달러) 규모의 다년 전기차 배터리 공급 계약을 체결했습니다. 이번 계약은 삼성SDI가 벤츠와 맺은 첫 직접 공급 계약으로, 고니켈 NCM 배터리를 통해 프리미엄 EV 시장에서의 입지를 강화하고 차세대 기술 공동 개발까지 추진할 계획입니다.

태양광(PV), 전기차(EV), 히트펌프라는 세 가지 핵심 기술을 결합하여 에너지 비용을 '제로(Zero)'로 만드는 에너지 자립 전략을 제시합니다. 화석 연료 가격 변동성에서 벗어나 스스로 에너지를 생산하고 소비하는 '에너지 프로슈머'로의 전환을 강조합니다.

미국 샌디에이고 지역의 도서관, 커뮤니티 센터 등 공공시설을 중심으로 67개의 새로운 전기차(EV) 충전기가 설치됩니다. 이는 전기차 이용자의 편의성을 높이고 충전 인프라 밀도를 강화하여 충전 불안을 해소하려는 전략적 움직임입니다.

ChargePoint가 최대 600kW 출력을 지원하는 초고속 DC 급속 충전기 'Express Solo'를 출시했습니다. 이 제품은 콤팩트한 설계와 모듈형 구조를 갖추어 좁은 공간에도 설치가 용이하며, 에너지 저장 장치(ESS)와의 직접적인 DC 연결을 통해 운영 비용을 30% 절감할 수 있는 차세대 에너지 플랫폼을 지향합니다.

BYD와 ACMobility가 필리핀 전역을 3,500km 이상 주행하며 전기차의 장거리 주행 가능성을 입증한 'Drive Electric. Love Pinas.' 캠페인을 성공적으로 마쳤습니다. 이번 여정은 기네스 세계 기록을 경신했을 뿐만 아니라, 필리핀 내 전기차 충전 인프라의 현주소와 확충 필요성을 동시에 보여주었습니다.

유럽의 친환경 전환이 로보택시 상용화, 전기차(EV) 판매 급증, 탄소 배출 감소라는 세 가지 축을 중심으로 가속화되고 있습니다. 특히 크로아티아에서 유럽 최초의 상업용 로보택시 서비스가 시작되었으며, 고유가와 보조금 정책에 힘입어 유럽 내 전기차 시장이 기록적인 성장세를 보이고 있습니다.

영국의 공공 전기차(EV) 충전 포인트(118,000개 이상)가 휘발유 주유 노즐 수(약 60,800개)를 이미 추월했습니다. 영국 정부의 추가 인프라 확대 계획과 내연기관 주유소의 지속적인 감소로 인해, 에너지 인프라의 주도권이 화석 연료에서 전기로 완전히 이동하는 임계점에 도달했습니다.

현대자동차가 유럽 시장의 실용적 수요를 겨냥한 새로운 전기 컴팩트 해치백 '아이오닉 3'를 공개했습니다. 공기역학적 효율성을 극대화한 '에어로 해치' 디자인과 안드로이드 오토모티브 OS(AAOS) 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템인 'Pleos Connect'를 탑재한 것이 핵심입니다.

전기차 배터리의 핵심 소재인 고순도(Class 1) 니켈의 공급 부족 위기를 다룹니다. 지정학적 갈등과 정제 공정의 병목 현상으로 인해, 전체 니켈 생산량은 충분해 보임에도 불구하고 배터리급 고순도 니켈의 수급 불균형이 심화될 전망입니다.