Tesla 뉴스

테슬라가 핸들과 페달이 제거된 2인승 사이버캐브의 오스틴 테스트를 시작했으며, 현재는 안전 요원이 동승하는 방식으로 운영 중입니다. 이는 브레이크 페달 의무 폐지를 검토 중인 미국 규제 변화와 맞물려, 저비용 비전 중심 자율주행을 통한 로보택시 시장 선점을 목표로 합니다.

comma.ai가 개발한 openpilot은 카메라 이미지를 직접 제어 명령으로 변점하는 엔드투엔드 신경망 기반의 오픈소스 자율주행 시스템입니다. 325종 이상의 차량을 지원하며, 최근에는 월드 모델(World Model) 기술을 도입해 학습된 시뮬레이션 환경 내에서 주행 정책을 정교화하는 혁신을 보여주고 있습니다.

애플 부품 제조사인 Tata Electronics의 데이터 유출 사고로 인해 차세대 아이락폰 18 프로의 디자인, 부품 목록, A20 Pro 칩 데이터 시트 등이 다크 웹에 공개되었습니다. 랜섬웨어 그룹 'World Leaks'는 이번 해킹을 통해 애플과 테슬라를 포함한 대규모 데이터를 탈취했다고 주장하고 있습니다.

알게 바이오 연료의 상용화 지연과 함께 미국 내 새로운 EV 배터리 생태계 구축 소식이 전해졌습니다. 또한 유럽과 우루과이 등 글로벌 시장에서의 전기차 점유율 급증과 테슬라-BYD 간의 치열한 경쟁 구도가 주요 쟁점으로 다뤄졌습니다.

테슬라, 선런, 리뉴 홈은 AI와 클라우드 컴퓨팅으로 인한 전력 수요 폭증에 대응하고자 16GW 규모의 가상 발전소(VPP)를 구축하기로 했습니다. 이 네트워크는 가정용 배터리, 태양광, 스마트 기기 등을 통합하여 대규모 데이터 센터와 공장에 안정적인 전력을 공급하는 유연한 에너지망 역할을 수행할 예정입니다.

테슬라와의 법적 분쟁을 마무리한 프로셉션이 1,1한만 달러 규모의 시드 라운드를 성공적으로 마쳤습니다. 이들은 센서가 내장된 장갑을 통해 인간의 정교한 손 동작 데이터를 효율적으로 수집하여 로봇의 조작 능력을 극대화하는 기술을 개발하고 있습니다.

일론 머스크 CEO는 xAI의 차세대 모델인 그록 4.5가 현재 스페이스X와 테슬라에서 비공개 베타 테스트 중이라고 발표했습니다. 이 모델은 1조 5천억 개의 매인 매개변수를 가진 V9 기반이며, 올해 안에 매달 새로운 학습 모델을 공개하겠다는 공격적인 로드맵을 제시했습니다.

테슬라의 FSD 시스템이 최근 치명적인 사고와 관련해 미 당국의 조사를 받고 있는 가운데, 웨이모는 중국 지커(Zeekr) 차량을 활용한 로보택시 규모를 대폭 확대할 계획입니다. 이와 함께 자율주동 인프라 및 서비스 분야의 다양한 스타트업들이 투자 유치와 글로벌 파트너십을 통해 생태계를 확장하고 있습니다.

테슬라가 2023년 애리조나에서 발생한 FSD 관련 보행자 사망 사고 소송을 최근 합의로 종결했습니다. 이번 사건은 카메라 기반 자율주행 시스템의 기술적 한계와 법적 책임에 대한 의문을 다시 한번 불러일으키고 있습니다.

V8 엔진을 선호하던 자동차 애호가가 충전 인프라, 소프트웨어 안정성, 디자인 등 다양한 변수를 고려하여 폴스타 4를 선택한 경험담입니다. 테슬라의 구독 모델 우려나 지커의 서비스 부족 등 경쟁 모델들의 장단점을 사용자 관점에서 구체적으로 비교하고 있습니다.

전직 NASA 과학자인 저자는 테슬라 FSD의 하드웨어 업그레이드(HW4)와 소프트웨어 버전(V14) 변화를 통해 자율주행 기술의 진보를 직접 경험하며, 기존 영구 라이선스 방식과 현재의 월 구독제 모델을 비교 분석합니다. 특히 테슬라의 혁신적인 사용자 경험이 전통적인 완성차 브랜드의 자동화 수준과 어떻게 차별화되는지를 강조합니다.

테슬라는 2023년 발생한 FSD 관련 사망 사고 소송에 합의하며 법적 분쟁 하나를 마무리했으나, 미 연방 도로교통안전국(NHTSA)의 조사는 더욱 심화된 상태입니다. NHTSA는 현재 테슬라의 자율주행 소프트웨어가 햇빛 눈부심이나 안개 등 저시정 환경을 제대로 감지하지 못할 가능성을 집중 조사하고 있습니다.

테슬라, 선런, 리뉴 홈은 가정용 배터리, 태양광, 스마트 기기를 통합하여 16GW 규모의 유연한 에너지 네트워크를 구축하기로 했습니다. 이 프로젝트는 AI 및 클라우드 컴퓨팅으로 인한 데이터센터 전력 부족 문제를 해결하기 위해 기존 주거용 에너지 자원을 가상 발전소(VPP)로 활용하는 것을 목표로 합니다.

선런, 리뉴홈, 테슬라는 가정용 배터리, 스마트 서모스탯 등 수백만 개의 분산 에너지 자원을 통합하여 데이터센터와 유틸리티 기업에 16GW 이상의 유연 전력 용량을 제공하기로 합의했습니다. 이 협력은 추가적인 인프라 구축 없이 기존 그리드의 효율성을 높여 전력 부족 문제를 해결하고 가계 에너지 비용을 절감하는 것을 목표로 합니다.

미국 교통부(DOT)가 자율주행 전용 차량에 대해 브레이크 페달 설치 의무를 없애는 규제 완화안을 제안했습니다. 이번 조치가 통과되면 테슬라의 '사이버캡'처럼 핸들이나 페달이 없는 완전 무인 로보택시의 대량 생산과 도로 주행이 훨씬 용이해질 것으로 보입니다.

테슬라, 선런, 리뉴 홈은 가정용 배터리와 스마트 기기를 연결해 대규모 분산형 발전소를 구축하는 파트너십을 발표했습니다. 이 플랫폼은 데이터 센터의 전력 수요를 충족시키는 동시에, 피크 시간대 에너지 부하 조절을 통해 가계 전기 요금 절감과 그리드 안정화를 목표로 합니다.

유럽 전기차 시장에서 BEV 판매량이 전년 대비 39% 증가하며 플러그인 차량 전체 점유율을 끌어올리고 있습니다. 테슬라의 Model Y와 Model 3가 상위권을 차지한 가운데, BYD 등 중국 브랜드의 약진과 가격 민감도가 높은 소비자층의 유입이 주요 특징입니다.

텍사스에서 테슬라 차량이 주택을 들이받아 고령 여성이 사망한 사건과 관련하여 유가족이 자율주행 시스템의 결함을 주장하며 소송을 제기했습니다. 유가족은 급발진(SUA) 가능성과 센서 하드웨어 제거로 인한 장애물 인식 실패를 주요 원인으로 지목하고 있으며, 테슬라 측은 운전자의 과속과 가속 페달 조작을 근거로 기술 결함을 부인하고 있습니다.

미국 NTSB가 테슬라 차량이 주택을 들이받아 주민이 사망한 텍사스 사고에 대해 조사를 시작했습니다. 운전자는 오토파일럿 사용을 주장하는 반면, 테슬라는 가속 페달 과다 입력으로 인해 소프트웨어 제어가 무력화되었을 가능성을 제기하며 법적 공방과 규제 당국의 조사가 이어질 전망입니다.

테슬라가 NatPower와 이탈리아 및 영국을 대상으로 25GWh 규모의 배터리 에너지 저장 장치(BESS) 공급 계약을 체결했습니다. 이번 협력은 단순 제품 공급을 넘어 EPC 서비스와 Autobidder 소프트웨어를 포함한 통합 솔루션을 제공하며, 향후 20년간 약 150억 달러 이상의 수익 창출을 목표로 합니다.