전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

닌텐도는 유럽의 새로운 배터리 규정에 맞춰 2026년 여름부터 일부 제품을 사용자 교체형 배터리가 탑재된 개정판으로 전환할 계획입니다. 여기에는 차세대 기기인 Nintendo Switch 2와 Joy-Con 2 등이 포함되며, 이에 따라 배터리 용량과 무게 등 하드웨어 사양의 미세한 변화가 동반될 예정입니다.

LG에너지솔루션의 2026년 2분기 매출은 전년 동기 대비 24.8% 증가한 7조 5602억원이며, 영업이익은 1133억원을 기록했습니다. 다만 이번 흑자 전환은 미국 IRA 세액 공제(AMPC) 2410억원이 포함된 결과로, 이를 제외하면 실제 영업 손실은 1277억원에 달합니다.

캘리포니아주는 연방 정부의 전기차 세액 공제 폐지에 맞서 신규 및 중고 전기차 구매자를 위한 1억 3,500만 달러 규모의 보조금 프로그램을 도입합니다. 이번 정책은 캘리포니아에 본사를 둔 리비안과 루시드 같은 기업을 우대하며, 기존 전기차 소유자가 아닌 신규 구매자에게 혜택을 집중하는 것이 특징입니다.

닌텐도는 2027년 시행될 유럽의 배터리 규제에 맞춰 2026년부터 일부 제품의 배터리를 사용자가 직접 교체할 수 있도록 리비전된 모델을 순차적으로 출시합니다. 이번 개편에는 Nintendo Switch 2 콘솔과 다양한 컨트롤러가 포함되며, 기능적 차이는 없으나 배터리 용량 및 무게의 미세한 변화가 동반됩니다.

이 글은 알루미늄 포일이 가진 물리적 특성, 즉 높은 반사율, 전도성, 저렴한 비용 및 극도의 유연성을 분석합니다. 특히 가공 시 발생하는 가공 경화(work-hardening) 현상을 이용해 정밀한 도구를 제작하거나 태양광 집광기 등 차세대 에너지 및 소재 산업에 적용할 수 있는 잠재력을 제시합니다.

미 육군의 차세대 M1E3 에이브람스 탱크는 디젤-전기 하이브리드 파워트레인을 도입하여 연료 효율을 높이고 열 및 소음 신호를 줄일 계획입니다. 이는 드론과 전자전이 중심이 된 현대 전장에서 생존성을 높이고 첨단 무기 체계에 필요한 전력을 안정적으로 공급하기 위한 전략적 선택입니다.

AI 산업의 폭발적 성장으로 인해 미국 내 데이터 센터용 메탄 발전소 74개가 신설될 예정이며, 이는 막대한 온실가스 배출을 야기할 것으로 전망됩니다. 이에 따라 아마존과 구글 등 글로벌 빅테크 기업들의 탄소 배출량 또한 탄소 중립 목표와 달리 오히려 급증하는 추세를 보이고 있습니다.

테슬라의 모델 3와 모델 Y가 부품 및 조립 비중이 가장 높은 '가장 미국적인 자동차'로 선정되었으며, 사이버트록은 IIHS로부터 최고 수준의 안전 등급을 받았습니다. 이는 테슬라의 강력한 수직 계열화와 북미 제조 기반이 브랜드 가치와 제품 신뢰도에 미치는 영향을 보여줍니다.

베트남은 산림 보호 및 토지 관리 개선을 통해 1,030만 톤의 CO2 감축을 달성하고 세계은행으로부터 5,650만 달러를 지급받았습니다. 이번 성과는 베트남의 2050 넷제로 목표 달성을 위한 재원 확보와 더불어, 고품질 탄소 크레딧 시장에서의 국가 단위(Jurisdictional) 모델의 유효성을 입증한 사례입니다.

테슬라가 중국에서 먼저 선보였던 3열 버전의 '모델 Y L 프리미엄'을 미국 시장에 출시하며 판매 반등을 노리고 있습니다. 하지만 6만 달러가 넘는 높은 가격과 현대 IONIQ 9, 기아 EV9 등 강력한 경쟁 전기 SUV들의 존재로 인해 시장 안착 여부는 불투명한 상황입니다.

스타벅스는 2025 임팩트 보고서를 통해 2정기적인 규제 변화와 공급망 배출량 증가로 인해 2030년 탄소 감축 목표를 재검토 중이라고 밝혔습니다. 운영 부문의 배출량은 감소했으나, 전체 배출의 90% 이상을 차지하는 Scope 3 배출량이 오히려 증가하며 전체 온실가스 발자국이 확대되었습니다.

수소 연료전지 선박을 실제로 운영했던 Future Proof Shipping이 파산하며, 기술적 실증과 상업적 지속 가능성 사이의 간극을 드러냈습니다. 기사는 선박 자체의 기술력보다 저렴한 연료 공급망, 항만 인기프라, 고객 수요를 포함한 통합적인 물류 시스템 구축이 수소 해운의 성패를 결정할 것이라고 분석합니다.

2026년은 GHG 프로토콜의 Scope 3, Scope 2 및 토지 부문 표준 개편과 B Corp 인증 기준 변경 등 글로벌 환경 표준의 대대적인 업데이트가 예정된 해입니다. 기업들은 탄소 배출량 산정 방식뿐만 아니라 공급망 내 투자 효과, 순환 경제, 생애 주기 관리 등 더욱 정교해진 가이드라인을 준수해야 합니다.

중국 산시성 윈청시의 한 아파트 단지는 고압 노즐로 미세 물안개를 분사해 열을 식히는 '루프탑 레인' 시스템을 운영 중입니다. 이 시스템은 가동 시 지면 온도를 최대 12도까지 낮추며, 개발사가 비용을 부담하여 입주민의 경제적 부담 없이 폭염에 대응하고 있습니다.

한국동서발전이 RIST와 공동 개발한 내화 특성 메탈패널 일체형 BIPV 기술의 현장 실증에 돌입하여, 기존 대비 시공비를 24% 이상 절감할 수 있는 가능성을 열었습니다. 또한 AI 기반 3차원 인쇄 기술을 활용해 비정형 곡면 건축물에도 적용 가능한 에너지 건축 시스템을 선보이며 글로벌 디자인 어워드에서 성과를 거두고 있습니다.

씨이엘랩은 최근 크립톤의 투자를 바탕으로 연간 12만㎡ 규모의 분리막 파일럿 생산 체계 구축에 나섰습니다. 이를 통해 CCUS와 선박용 탄소포집 시장뿐만 아니라, 차세대 배터리 재활용을 위한 양극성 분리막 상용화까지 사업 영역을 확장할 계획입니다.

도이체방크는 루프트한자 그룹과 함께 약 1,600톤 규모의 지속 가능한 항공 연료(SAF) 도입을 지원하는 새로운 협약을 체결했습니다. 이번 투자를 통해 탄소 배출량을 약 5,500톤 감축할 수 있을 것으로 기대되며, 이는 SAF 생산자들에게 안정적인 수요를 보장하여 시장 활성화를 유도하려는 목적을 가집니다.

벤틀리가 브랜드 역사상 첫 번째 순수 전기차 모델인 '토르칼(Torcal)'의 티저를 공개했습니다. 이 차량은 폭스바겐 그룹의 PPE 아키텍처를 기반으로 제작되며, 오는 9월 23일 공식 발표될 예정입니다.

클리멘텀 캐피탈이 유럽 내 초기 단계 기후 기술 스타트업 지원을 위해 총 1억 유로 규모를 목표로 하는 2호 펀드(Fund II)의 첫 클로징으로 6천만 유로를 확보했습니다. 이 펀드는 에너지, 산업, 운송, 농업 분야의 하드웨어 및 딥테크 솔루션을 보유한 시드 및 시리즈 A 단계 기업에 집중 투자할 계획입니다.

Czinger 21C는 하이브리드 V8 엔진과 첨단 소프트웨어를 결합한 하이퍼카로, 단순한 성능을 넘어 자사의 제조 솔루션을 증명하는 플랫폼 역할을 합니다. Divergent Technologies는 생성형 디자인과 금속 3D 프린팅을 활용해 부품의 구조적 최적화를 실현하며 제조 공정의 순서를 뒤집었습니다.

필리핀 정부는 숲과 망그로브 등 자연 생태계를 활용해 기후 위기에 대응하고 민간 투자를 유도하기 위한 최초의 '자연 기반 솔루션(NbS) 프레임워크'를 도입했습니다. 이 정책은 탄소 크레딧 생성, 혼합 금융(Bl동 Finance), 생태계 서비스 지불제 등을 통해 국제적인 기후 금융을 유치하고 국가적 재난 대응력을 높이는 것을 목표로 합니다.

인도 펀자브 지역은 풍부한 일조량과 전기료 상승, 정부 지원에 힘입어 태양광 에너지 도입이 가속화되고 있습니다. 성공적인 프로젝트를 위해서는 패널의 효율성, 보증 기간, 설치 전문성 및 사후 관리 능력을 갖춘 신뢰할 수 있는 제조사를 선택하는 것이 필수적입니다.

말레이시아 정부가 전기차 수입 기준을 가격과 출력 중심으로 강화하면서 저가형 중국산 CBU 모델의 공세에 제동이 걸릴 전망입니다. 이에 따라 현지 조립 생산 체제를 구축하며 투자를 확대 중인 현대자동차와 기아는 시장 경쟁 우위를 확보할 발판을 마련하게 되었습니다.

뉴욕 브루클린 기반의 스타트업 Electra Research는 배터리를 전력망에 연결하여 재생에너지의 불확실성을 관리하는 데 집중하고 있습니다. 이들은 풍력 및 태양광 발전의 간헐성 문제를 해결하고 피크 시간대 전력 부하를 줄이는 것을 목표로 합니다.