전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

2025년 초 인디애나주 최대 규모의 태양광 발전소가 가동을 시작했으나, 지역 주민들 사이에서는 농지 파괴를 우려하는 목소리가 높습니다. 이는 재생에너지 확산 과정에서 발생하는 전형적인 토지 이용 갈등 사례를 보여줍니다.

현대자동차는 올해 2분기 매출 49조 2,153억 원으로 분기 기준 역대 최대치를 기록했으나, 영업이익은 부품사 화재 및 비용 상승 여파로 전년 대비 20.8% 감소했습니다. 하이브리드차 판매는 역대 최고치를 경신하며 전동화 비중을 높였지만, 글로벌 수요 둔화와 공급망 불안정이라는 과제를 동시에 안게 되었습니다.

BMW의 '노이어 클라쎄' 기반 신형 iX3는 고성능 슈퍼컴퓨터 '슈퍼브레인'을 통해 주행 역학을 0.001초 단위로 정밀 제어하여 전기차 특유의 멀미와 불쾌감을 제거했습니다. 또한, 원통형 셀 배터리와 진화된 열 관리 시스템을 통해 주행 거리를 대폭 늘리며 소프트웨어 중심의 프리미엄 모빌리티 가치를 증명했습니다.

호주 청정에너지규제기관(CER)은 소규모 재생에너지 제도(SRES)에 참여하던 업체 21곳의 등록을 영구 정지했습니다. 해당 기업들은 법인 등록이 말소되었거나, 설치가 완료되지 않은 설비를 정상 설치된 것처럼 허위 신고하여 보조금 성격의 인증서를 부정 수급한 혐의를 받고 있습니다.

그리스 환경에너지부는 아파트 발코니용 소형 태양광 설비와 독립형 배터리를 자가소비 범위에 포함하는 제도 개편안을 공개했습니다. 이번 조치는 지붕이나 별도 부지 확보가 어려운 공동주택 거주자들도 재생에너지를 통해 생활 전력을 직접 충당할 수 있도록 지원하는 것을 목표로 합니다.

에코프로는 인도네시아 BNSI 제련소 건설 현장에 HPAL 공정 핵심 설비인 반응기 입고를 시작했으며, 내년 2분기 본격 가동을 목표로 하고 있습니다. 이번 프로젝트를 통해 에코프로의 연간 니켈 수급권은 기존 2만 9천 톤에서 6만 5천 톤으로 확대되어 이차전지 소재 공급망의 안정성을 높일 전망입니다.

글로벌 에너지 싱크탱크 Ember의 보고서에 따르면, 태양광·풍력 및 배석 저장 장치를 결합한 분산형 재생에너지망은 동남아시아의 기후 충격과 재난 상황에서 화석 연료 발전소보다 더 빠른 복구와 안정적인 전력 공급을 가능하게 합니다. 특히 그리드 상호 연결과 스마트 그리드 기술은 에너지 손실을 줄이고 시스템 전체의 회복력을 높이는 핵심 요소로 지목되었습니다.

Ember의 최신 보고서에 따르면, 유럽 7개국의 기존 수력 발전망에 풍력과 태양광을 결합하는 '하이브리드화'를 통해 전력망 병목 현상 없이 25GW의 청정 에너지를 추가할 수 있습니다. 이는 전력망 용량 증설 없이도 2030년까지 예상되는 신규 재생에너지의 18%를 수용할 수 있는 혁신적인 해결책으로 제시됩니다.

미국 태양광 산업 협회(SEIA)는 급성장하는 미국의 인버터 제조 역량과 연계하여, 태양광 및 에너지 저장 시스템의 사이버 보안을 강화하기 위한 전략적 로드맵을 발표했습니다. 보고서는 공급망 투명성 확보, 국가 가이드라인 준수, 그리고 위협 정보 공유 확대를 핵심 과제로 제시하고 있습니다.

테슬라의 미국 전기차 점유율이 50.5%를 기록하며 과반을 회복했으나, 이는 테슬라 판매가 13% 감소한 가운데 비테슬라 브랜드들의 판매가 27%나 급락하며 발생한 현상입니다. 현재 시장은 GM과 현대차그룹 등이 뒤를 잇고 있지만 전반적인 수요 위축이 지속되고 있습니다.

테네시 주민 약 4,000명이 화석 연료 중심의 테네시 전력청(TVA) 202적 통합자원계획(IRP)에 대해 비판적인 의견을 제출했습니다. 시에라 클럽은 이번 계획이 재생 에너지 투자를 축소하고 가스 발전 비중을 높임으로써 소비자들의 에너지 비용 부담과 환경 오염 리스크를 키울 것이라고 경고했습니다.

리튬 가격이 2027년 공급 과잉 전망과 중국의 배터리 소비세 인상 영향으로 5개월 만에 최저 수준으로 하락했습니다. 그러나 전기차와 ESS 수요는 여전히 강력한 성장세를 보이고 있어, 저렴해진 리튬 가격이 오히려 청정 에너지 전환을 앞당기는 촉매제가 될 수 있습니다.

테슬라의 2분기 매출은 282억 달러로 전년 대비 26% 성장했으나, 운영 비용과 자본 지출이 급증하며 영업이익은 57% 감소했습니다. 특히 자동차 판매 중심에서 FSD 구독 서비스와 에너지 사업으로 수익 구조를 다변화하는 동시에 AI 및 휴머니노이드 로봇 개발에 막대한 자금을 투입하고 있습니다.

미국 정부(GAO)는 핵심 광물의 수입 의존도를 줄이기 위해 기술적 대체재 개발과 재활용 기술 확보를 강조하고 있습니다. 이는 특정 국가에 편중된 공급망 리스크를 완화하고 자원 안보를 강화하려는 전략적 움직임입니다.

테슬라의 2026년 2분기 매출은 전년 대비 26% 증가한 282억 달러를 기록하며 회복세를 보였으나, AI 및 로보틱스 인프라에 대한 공격적인 투자로 인해 11억 달러의 마이너스 잉여현금흐름을 기록했습니다. 자동차 부문 수익성은 변동성을 보이는 가운데 에너지 사업은 견조한 성장세를 유지하며 새로운 성장 동력으로 주목받고 있습니다.

테슬라는 2040년까지 자사 가치 사슬 전체의 넷제로 달성을 목표로 설정했으나, 구체적인 단기 목표나 공급망 내 저탄소 소재 사용 계획은 아직 명시하지 않았습니다. 회사는 제품을 통한 탄소 감축 효과를 강조하는 동시에, 기업 운영 과정에서 발생하는 배출량 급증에 대한 관리라는 과제를 안게 되었습니다.

전기 자전거는 모터 보조 기능을 통해 사용자가 통증이나 피로도에 따라 운동 강도를 유연하게 조절할 수 있어, 부상 후 재활 및 점진적인 체력 증진에 최적화된 도구입니다. 이는 고강도 스포츠와 달리 운동을 중단하지 않고도 안전하게 신체 회복을 도울 수 있다는 강력한 장점을 가집니다.

포드는 GenerLink 시스템을 통해 F-150 전기 픽업트럭의 배터리를 가정용 비상 발전기로 활용하는 과정을 단순화했습니다. 이 시스템은 별도의 연장 코드 없이 계량기에 직접 연결하여 집안의 주요 가전제품에 안정적인 전력을 공급할 수 있게 해줍니다.

캐나다는 중국산 전기차 4만 9천 대를 저관세로 수입할 수 있는 정책을 통해 전기차 보급 확대를 꾀하고 있으나, 미국의 추가 관세 위협과 북미 자동차 산업의 통합적 구조로 인해 큰 도전에 직면해 있습니다. 이번 결정은 가격 경쟁력을 통한 EV 전환 가속화와 자국 제조 기반 보호라는 두 가지 상충하는 목표 사이의 균형을 찾는 시도로 평가받습니다.

AI 및 데이터 센터의 전력 수요 폭증으로 인해 2기저 부하(Baseload)로서 원자력의 경제적 가치가 재조명받고 있습니다. 이에 따라 글로벌 환경 상품 거래소 Xpansiv는 미국 NEPOOL 지역의 무배출 에너지 인증서(EFEC) 거래를 시작하며 원자력 크레딧 시장을 확장하고 있습니다.

중국은 단순한 전기차 보급을 넘어, 고효율 물류 경로를 중심으로 한 전기 트럭 중심의 화물 운송 시스템 재편을 추진하고 있습니다. 이는 디젤 소비 감소를 경제 위기가 아닌 에너지 안보와 구조적 전환의 신호로 해석해야 하며, 글로벌 석유 시장의 판도를 바꿀 핵심 변수가 될 것입니다.

재생에너지 전문 기업 MN8이 Greenbacker Renewable Energy를 최대 3억 7,500만 달러 규모로 인수하기로 합의했습니다. 이번 인수를 통해 MN8은 미국 내 6GW 이상의 설비 용량을 확보하며, 풍력 및 배터리 저장 장치를 포함한 대규모 클린 에너지 플랫폼으로 도약하게 됩니다.

Moeve Chemicals는 유럽, 브라질, 상하이 등 자사의 모든 글로벌 생산 시설에서 저탄소 화학 제품을 제조 및 공급할 수 있음을 AENOR로부터 검증받았습니다. 이를 통해 세제, 자동차, 건설 등 다양한 산업군의 고객사들이 공급망 내 탄소 배출량(Scope 3)을 효과적으로 관리하고 추적 가능한 친환경 원료를 확보할 수 있게 되었습니다.

CATL과 Octopus Energy는 유럽 전역에 전기 트럭용 자동 배터리 교체 허브를 구축하기 위한 합작법인 Swaptopus를 설립했습니다. 중국의 Qiji 플랫폼 모델을 기반으로 표준화된 배터리 블록, 스와핑 스테이션, 에너지 관리 소프트웨어를 통합하여 거대한 물류 생태계를 조성하는 것이 목표입니다.