전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

중국 과학원 연구진이 리튬 대비 원자재 비용이 약 80배 저렴하면서도 6,000회 이상의 충방전 사이클을 견딜 수 있는 '올-아이언(All-iron) 흐름 배터리' 전해질 기술을 개발했습니다. 이번 기술은 기존 철 흐름 배터리의 고질적 문제였던 전해질 분해와 성능 저하를 혁신적으로 해결하여 대규모 에너지 저장 장치(ESS)의 경제성을 획기적으로 높일 것으로 기대됩니다.

2025년 히트 <em>펌프 온수기(HPWH) 시장은 분리형 시스템, 가변 전압 기술 등 전례 없는 하드웨어 혁신을 경험했으나, 미국의 IRA 세액 공제 종료와 ENERGY STAR 프로그램의 불확실성이라는 강력한 정책적 역풍에 직면해 있습니다.

글리신은 수면, 심혈관, 피부 건강 등에 도움을 줄 수 있는 아미노산으로, 흔히 사골 국물 등 동물성 식품을 통해 섭취한다고 알려져 있습니다. 하지만 동물성 식품은 중금속 오염 위험과 높은 탄소 배출 문제를 안고 있으며, 실제로는 수많은 식물성 식품을 통해 안전하고 친환경적으로 충분히 섭취할 수 있습니다.

현대자동차가 프리미엄 전기 SUV 시장 공략을 위한 '2027 아이오닉 9 AWD 퍼포먼스 캘리그래피 블랙 잉크' 모델을 공개했습니다. 이번 모델은 블랙 테마의 고급스러운 디자인과 강력한 주행 성능을 결합하여 북미 프리미엄 EV 시장에서의 브랜드 입지를 강화하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

오레곤 대학교의 크리스토퍼 헨던 교수 연구팀이 전기 전류를 이용해 커피의 맛 프로필을 측정하는 새로운 방법을 개발했습니다. 배터리 테스트용 장비인 포텐시오스탯(potentiostat)을 활용해 로스팅 색상과 추출 강도를 객관적으로 측정함으로써, 고가의 분석 장비 없이도 커피의 일관된 품질 관리가 가능해질 전망입니다.

중고 전기차 시장의 급격한 성장이 신규 전기차 판매 성장세를 둔화시키는 핵심 요인으로 부상하고 있습니다. 전기차 시장이 초기 도입기를 지나 성숙기로 진입함에 따라, 1~3년 된 양질의 중고 매물이 늘어나며 소비자의 선택지가 신차에서 중고차로 이동하고 있습니다.

이란-이스라엘 갈등으로 인한 가스 공급 위기에도 불구하고, 2026년 전 세계 석탄 발전량의 급격한 반등은 없을 것으로 전망됩니다. 일부 국가에서 석탄 사용을 늘리려는 움직임이 있으나, 이는 글로벌 에너지 전환이라는 거대한 구조적 흐름을 뒤집기에는 역부족이며 석탄 발전 증가폭은 최대 1.8%에 그칠 것으로 보입니다.

미국 트럼프 행정부가 해상풍력 임대를 중단하고, 약 8억 8,500만 달러의 자금을 화석 연료 및 LNG 인프라 투자로 전환하기로 결정했습니다. 이는 미국의 에너지 정책이 탄소 중립에서 에너지 안보와 저렴한 에너지 공급 중심으로 급격히 선회했음을 보여줍니다.

세계은행이 남아프리카 공화국의 스페크붐(Spekboom) 생태계 복원을 위해 1억 2천만 달러 규모의 '성과 연동형 기후 채권(Outcome Bond)'을 발행했습니다. 이 채권은 단순한 자금 지원을 넘어, 실제 탄소 흡수량 등 환경 복원 성과에 따라 투자자의 수익률이 결정되는 혁신적인 금융 구조를 채택하고 있습니다.

글로벌 탄소 감축 표준인 SBTi(과학 기반 감축 목표 이니셔티브)가 프레임워크의 불투명한 변경 사항에 대해 거센 비판을 받고 있습니다. 이번 논란은 탄소 중립 기준의 신뢰성 저하와 그린워싱(Greenwashing) 가능성을 시사하며, 글로벌 ESG 공시 표준의 불확실성을 높이고 있습니다.

탄소 제거 인증 기업인 Isometric과 Verde Resources가 도로 인프라에 바이오차(Biochar)를 결합한 '바이오 아스팔트'를 통해 고품질 탄소 제거 크레딧을 상업화하기 위해 협력합니다. 이 모델은 기존 도로 인프라를 활용해 탄소를 최대 1,000년 동안 영구적으로 저장하며, AI 기반 검증을 통해 신뢰성을 확보하는 것이 핵심입니다.

빌 게이츠가 지원하는 테라파워(TerraPower)가 미국 와이오밍주에 최초의 상용 규모 차세대 원자력 발전소인 '나트륨(Natrium)' 건설에 본격 착수했습니다. 이 프로젝트는 소듐 냉각 고속로와 용융염 에너지 저장 기술을 결합하여, 재생에너지의 간헐성을 보완할 수 있는 유연한 기저 부하 전력을 제공하는 것을 목표로 합니다.

BYD가 차세대 블레이드 배터리 2.0을 탑재한 플래그십 전기 세단 'Seal 08'을 공개하며 프리미엄 EV 시장 공략에 나섰습니다. 1,000km 이상의 주행 거리와 5분 만에 400km를 충전할 수 있는 초급속 충전 기술을 통해 기존 럭셔리 브랜드의 강력한 대항마로 부상했습니다.

미국 민주당 주도 지역(Blue States)들이 급등하는 전기 요금 부담을 줄이기 위해 에너지 효율 프로그램에 집중하고 있으나, 이것이 기전력 확보 및 탄소 중립이라는 기후 목표를 저해할 수 있다는 우려가 제기되고 있습니다. 에너지 비용 절감이라는 단기적 경제 목표와 탄소 중립이라는 장기적 환경 목표 사이의 정책적 충돌을 다룹니다.

버지니아주가 카운티 차원의 태양광 발전소 설치 금지 조례를 막는 법안을 통과시켰습니다. 이는 데이터 센터의 전력 수요 급증과 에너지 비용 상승 문제를 해결하기 위해 재생 에너지 공급을 확대하려는 전략적 조치입니다.

미국 버지니아주가 미국 내 세 번째로 '플러그 앤 플레이(Plug & Play)' 방식의 발코니 태양광 설치를 허용하는 법안을 통과시켰습니다. 이는 복잡한 인허가 절차와 높은 초기 비용 등 기존 주거용 태양광 보급의 주요 장애물을 제거하여 에너지 시장의 개인화를 가속화할 것으로 보입니다.

NIO가 'Auto China 2026'에서 NIO, ONVO, firefly 등 3개 브랜드와 11개 모델, 12개의 풀스택 기술을 공개하며 멀티 브랜드 전략을 본격화했습니다. 특히 플래그십 SUV인 ES9의 데뷔와 함께 프리미엄부터 매스 시장까지 아우르는 완성차 생태계 확장을 선언했습니다.

온세미(onsemi)와 전기차 기업 니오(NIO)가 SiC(실력리콘카바이드) 기술을 활용해 기존 400V 플랫폼을 900V로 전환하는 전략적 협력을 확대합니다. 이번 협력은 단순 부품 공급을 넘어 시스템 수준의 공동 개발을 통해 충전 속도, 주행거리, 효율성을 동시에 개선하는 것을 목표로 합니다.

나트륨 이온 배터리(SIB)의 비용 절감과 에너지 밀도 향상이 대형 컨테이너선의 디젤 엔진을 대체할 가능성을 제시합니다. 특히 $20/kWh 수준의 저렴한 비용과 수동 냉각이 가능한 특성은 장거리 해상 운송의 경제성을 확보하는 핵심 동력이 될 것입니다.

포드(Ford)와 텍사스 TXU 에너지가 협력하여 야간 시간대 전기차(EV) 충전 비용을 무료로 제공하는 'Free EV Miles' 프로그램을 성공적으로 운영하고 있습니다. 이 프로그램은 커넥티드 카 데이터를 활용해 충전 수요를 오프피크(Off-peak) 시간대로 94%까지 전환하며, 전력망 관리와 사용자 비용 절감을 동시에 달성했습니다.

트럼프 대통령이 미네소타주 슈피리어 국유림의 20년 광산 채굴 금지 조치를 무효화하는 결의안에 서명했습니다. 이로 인해 유명 야생 보호 구역인 경계수역(Boundary Waters) 인근의 유독 황화물 광산 채굴이 가능해지며 환경 파괴 및 오염에 대한 논란이 거세지고 있습니다.

알버타주가 재생에너지 프로젝트 승인은 엄격히 제한하면서도, 막대한 미납 세금과 환경 부채를 안고 있는 기존 석유 및 가스 기업에 대해서는 느슨한 규제를 적용하고 있다는 비판을 다룹니다. 이는 에너지 전환 과정에서 발생하는 규제 불균형과 '책임 있는 에너지 개발'의 필요성을 강조합니다.

미국 Duke Energy가 노스캐롤라이나 주 거주용 전기 요금을 약 18% 인상하겠다고 발표하면서, 이에 반대하는 시민 사회의 대규모 시위가 예고되었습니다. 이번 인상안은 기업의 이익 극대화 시도와 소비자 부담 가중 사이의 갈등을 극명하게 보여주는 사례입니다.

현대자동차가 IONIQ 5의 오프로드 특화 모델인 'XRT'를 통해 전기차의 활용 범위를 도심을 넘어 험로까지 확장하고 있습니다. XRT는 지상고 상승, 올터레인 타이어, 특화 주행 모드를 통해 일상 주행과 아웃도어 라이프스타일을 동시에 만족시키는 전략적 모델입니다.