전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

미국 상원 상무위원회가 중국 기업의 미국 내 전기차 판매를 차단하는 초당적 법안을 표결할 예정입니다. 공식적인 이유는 데이터 보안 등 국가 안보 위협이지만, 실질적으로는 경쟁력 있는 중국 EV로부터 자국 및 동맹국 자동차 산업을 보호하려는 움직임으로 분석됩니다.

한국제지는 나노코리아 2026에 참가하여 나노셀룰로오스를 활용한 고강성, 경량성, 열안정성을 갖춘 차세대 소재 기술을 선보였습니다. 특히 표면개질 기술을 통해 분산성과 내열성 문제를 해결함으로써 자동차, 드론, 친환경 패키징 등 다양한 산업군으로의 적용 가능성을 제시했습니다.

바스 대학교의 선 이시안 박사는 중국이 주도하거나 운영하는 글로벌 환경 이니셔티브를 추적하는 CGEL 데이터베이스를 공개했습니다. 연구에 따르면 중국은 단순한 양자 관계를 넘어 전 세계적인 다국적 프로그램으로 범위를 넓히며 기후 리더십을 확보하려는 움직임을 보이고 있습니다.

한화큐셀이 미국 젤레스트라 에너지와 인디애나주 200MW 규모 태양광 발전소의 모듈 공급 및 EPC(설계·조달·시공) 계약을 체결했습니다. 이번 프로젝트는 메타와의 PPA를 통해 생산된 전력을 공급하며, 2027년 말 준공을 목표로 합니다.

남아프연프리카공화국 NERSA가 전력난 대응을 위해 총 설치용량 1GW 이상의 태양광 프로젝트 4건에 대해 발전 라이선스를 승인했습니다. 이번 조치는 REIPPPP 7차 입찰의 추가 물량을 포함하며, 노후 석탄 발전 의존도를 낮추고 민간 재생에너지 공급을 확대하는 데 목적이 있습니다.

유럽의 태양광 및 풍력 발전 비중은 급격히 증가하여 2025년 EU 전력 생산의 약 30%를 차지할 것으로 예상되나, 이를 뒷받침할 전력망과 저장장치 투자는 지연되고 있습니다. 이로 인해 신규 재생에너지 프로젝트의 계통 접속이 늦어지고 출력 제어 부담이 커지는 병목 현상이 발생하고 있습니다.

에어버스와 MTU 에어로 엔진스가 상업용 항공기를 위한 수소 연료전지 기반 추진 시스템 개발 및 상용화를 목표로 합작 법인을 설립합니다. 이번 협력은 에어버스의 액체 수소 전문성과 MTU의 엔진 설계 및 인증 기술을 결급하여 탄소 배출 없는 차세대 항공기 시대를 앞당기는 것을 목표로 합니다.

토탈에너지는 유럽 7개국에서 운영하던 약 170MW 규모의 분산형 태양광 자산을 Amarenco와 AMPYR Distributed Energy에 매각했습니다. 이번 결정은 수익성이 낮은 소규모 프로젝트 대신 대규모 유틸리티급 태양광 및 풍력 발전소 개발에 역량을 집중하여 규모의 경제를 실현하기 위함입니다.

트럼프의 새로운 정책 기조가 노스캐롤라이나 산악 지역의 주택 전기화 비용을 높일 것으로 예상됩니다. 특히 허리케인 헬렌 피해로 복구 중인 저소득층 가구에게는 기존 프로판 난방 대신 전기 기반 에너지로 전환하는 것이 경제적 부담으로 작용할 수 있습니다.

하와이 주 정부가 기존의 100% 재생에너지 목표를 유지하면서도, 에너지 비용 절감과 전력 안정성을 위해 일본 JERA의 20억 달러 규모 LNG 터미널 프로젝트를 지지하기 시작했습니다. 이는 탄소 중립이라는 환경적 가치와 에너지 안보 및 경제성이라는 현실적 과제 사이의 갈등을 보여줍니다.

폭스바겐은 고전압 히터를 통해 배터리 온도를 20~40도로 유지하는 열관리 기술을 ID.4와 ID.5에 도입했습니다. 이를 통해 혹한기 충전 속도 저하를 방지하고, 소프트웨어 제어를 통해 배터리 수명 보호 및 사용자 편의성을 높였습니다.

토요타의 베스트셀링 SUV 라브4가 6세대 완전변경 모델로 출시되었습니다. 이번 신형은 하이브리드(HEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 트림을 통해 전동화 선택지를 넓혔으며, 특히 차세대 소프트웨어 플랫폼 '아린'과 AI 음성 인식 기능을 도입해 SDV로서의 가치를 강화했습니다.

아메스코가 펜실베이니아주 정부 지원을 통해 필라델피아 커뮤니티 칼리지(CCP) 두 곳의 캠퍼스에 옥상 태양광 설비를 설치합니다. 이번 프로젝트는 에너지 자립도 향상과 학생들을 위한 재생 에너지 교육 기회 제공을 목표로 하며, 2026년 말 완공될 예정입니다.

리비안은 최근 주식 발행을 통해 약 15억~17억 달러의 자금을 조달하며 조지아 제조 시설 확장을 위한 재원을 확보했습니다. 비록 메모리 칩 공급난과 R&D 비용 증가로 인해 2027년 수익성 목표는 유보되었으나, 2분기 차량 인도량은 시장 예상치를 상회하며 성장세를 입증했습니다.

아방그리드가 오레곤주에 57MWdc 규모의 태양광 발전 프로젝트인 '오레곤 트레일 솔라'의 패널 설치 단계에 진입했습니다. 이 프로젝트는 내년 완공 시 약 1만 가구에 전력을 공급할 수 있으며, 지역 사회에 대규모 일자리와 세수 증대를 제공할 것으로 기대됩니다.

애리조나 공공서비스위원회(ACC)는 유틸리티 기업의 에너지 절감 프로그램 의무를 규정하던 '전기 에너지 효율 표준(EES)' 폐지를 최종 결정했습니다. 이번 결정은 재생에너지 표준(REST) 삭제에 이은 후속 조치로, 에너지 효율 투자 감소와 화석 연료 기반 발전 인프라 확대, 그리고 소비자 전기 요금 상승을 초래할 것으로 전망됩니다.

미국 EPA가 데이터센터의 백업 전력용 디젤 발전기를 포함한 소규모 오염원에 대해 대중의 알 권리와 참여를 제한하는 허가 절차 개편안을 내놓았습니다. 이에 대해 환경 단체인 시에라 클럽은 데이터센터 확대로 인한 누적 오염 영향을 은폐하려는 시도라며 강력히 반발하고 있습니다.

메르세데스-벤츠코리아가 MB.EA 전용 플랫폼과 AI 운영체제(MB.OS)를 적용한 첫 순수 전기 모델 '일렉트릭 GLC'의 국내 사전계약을 시작했습니다. 이번 신차는 800V 초급속 충전 기술과 챗GPT 기반 음성비서 등 첨단 디지털 경험을 제공하며, 9천만 원대부터 출시되어 프리미엄 전기차 시장 공략을 예고합니다.

XPENG MONA L03은 테슬라 모델 Y의 강력한 경쟁자로 부상하며, 더 큰 크기나 출력 대신 정교한 튜닝과 실용적인 수납 솔루션, 향상된 충전 속도에 집중했습니다. 특히 적응형 댐퍼와 높은 내장재 품질을 통해 프리미엄 가치를 유지하면서도 효율적인 설계를 선보입니다.

미국 천연가스 생산량은 AI 및 데이터 센터 수요 증가에 힘입어 2026년 역대 최고치를 기록할 전망이며, LNG 수출 확대도 가속화될 것으로 보입니다. 동시에 전력 공급의 핵심 역할을 유지하면서도 메탄 누출 등 탄소 배출 문제를 해결해야 하는 기술적 과제를 안고 있습니다.

스텔란티스가 2026년 7월 미국 출시 예정인 피아트 토폴리노 EV는 약 1만 4천 달러의 저렴한 가격과 이탈리아 특유의 디자인을 강점으로 내세웁니다. 하지만 46마일에 불과한 주행 거리와 낮은 최고 속도로 인해 일반 자동차보다는 골프 카트나 마이크로 모빌리티의 대안으로 포지셔닝되어 있습니다.

피아트가 미국 시장에 초저가 전기차 '토폴리노'를 출시하며 마이크로 모빌리티 시장 공략에 나섭니다. 이 차량은 시속 31km의 낮은 속도와 짧은 주행거리를 가진 대신, 기존 전기차 대비 압도적인 가격 경쟁력을 갖춘 것이 특징입니다.

청정 에너지 옹호 단체들이 기술적 전문 용어 대신 전기 요금 인하와 지역 경제 활성화 같은 '지갑 문제'에 집중하며 전략을 수정하고 있습니다. 이들은 연방 정부의 정치적 변동성에 대비해 주 및 지방 정부 차원의 규제 완화와 시장 개혁을 통해 에너지 인프라 확대를 추진합니다.

GIST 주도로 UNIST, 한국생산기술연구원, 한국전력공사 전력연구원 등이 참여하는 '페로프스카이트 태양전지 상용화 전략연구사업단'이 첫 연구 워크숍을 개최했습니다. 이 사업단은 소재 개발부터 소자·모듈 제작, 실외 환경 실증까지 이어지는 전주기 연구를 통해 세계 최초의 상용화를 목표로 합니다.