전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

에어버스와 MTU가 수소 연료전지 기반의 완전 전기 항공기 엔진 개발을 위해 합작법인을 설립합니다. 이 프로젝트는 탄소와 질소산화물 배출 없이 물만 배출하는 엔진을 목표로 하며, 2035년까지 상업용 제로 에미션(Zero-emission) 항공기 도입을 추진합니다.

2025년 미국 탄소 배출량은 3.2% 증가하며 전 세계 평균인 1.4%를 크게 상회했으며, 이는 북미 지역이 전 세계 배출량 증가분의 47%를 차지한 결과입니다. 이러한 급증의 핵심 원인은 AI 데이터센터 운영을 위한 막대한 전력 수요와 이를 충당하기 위한 석탄 발전 비중의 확대에 있습니다.

영국의 드랙스(Drax) 발전소는 2025년 1,410만 톤의 이산화탄소를 배출하며 11년 연속 영국 최대 배출원으로 기록되었습니다. 그럼에도 불구하고 약 9억 9,900만 파운드의 막대한 보조금을 받았으며, 연료 대부분을 해외에서 수입하고 있어 환경적·경제적 비효율성에 대한 비판이 거세지고 있습니다.

폴스타는 202나 상반기 총 30,423대의 판매를 기록하며 역대 최고 실적을 달성했으며, 한국을 포함한 주요 시장에서 성장세를 이어가고 있습니다. 하지만 미국 상무부의 규제로 인해 2027년 모델부터 미국 내 판매가 금지되면서 지정학적 리스크에 직면했습니다.

미국 ComEd는 일리노이주 LaSalle 및 Woodford 카운티에 새로운 345kV 송전 변전소 가동을 발표하며, 향후 2년 내 대규모 풍력 발전 단지 연결을 위한 기반을 마련했습니다. 이번 인프라 확충은 전력 수요 급증에 대응하고 재생에너지 비중을 높여 지역 사회의 에너지 신뢰성과 경제성을 개선하는 것을 목표로 합니다.

CleanTechnica의 스콧 쿠니가 하와이 지속가능성 엑스포에서 환경 운동가이자 저술가인 빌 맥키븐과 나눈 인터뷰 내용을 소개합니다. 이번 인터뷰는 글로벌 화석 연료 탈피 현상, 혁신적인 기술 발전, 그리고 향후 2~3년간 에너지 산업을 주도할 핵심 동력에 대해 다룹니다.

올해 1~5월 글로벌 전기차용 음극재 적재량은 전년 대비 1기 증가했으나, 중국 기업의 점유율은 94.2%로 독점적 지위를 유지하고 있습니다. 한국과 일본 기업의 점유율은 각각 2.9%에 그쳐, 글로벌 공급망 재편 과정에서 비중국계 업체들의 영향력 확대가 여전히 과제로 남아있습니다.

인도의 최근 준공된 재생에너지 용량 54.8GW 중 약 33%가 임시 일반망 접속(T-GNA) 방식을 사용하고 있어 계통 혼잡 시 출력제어 위험이 큰 것으로 나타났습니다. 이는 재생에너지 확대의 핵심 과제가 발전 설비 증설에서 송전망 인프라 확보로 이동하고 있음을 의미합니다.

트럼프 행정부의 미국 환경보호청(EPA)이 대형 디젤 발전기를 사용하는 데이터센터와 콘크리트 배합 공장 등 '소규모 오염원'에 대한 대기오염 허가 과정에서 대중의 참여 및 투명성 의무를 삭제하는 방안을 제안했습니다. 이는 기업들이 소규모 허가를 먼저 받은 뒤 점진적으로 규모를 확장하며 누적 오염 영향을 은폐할 수 있는 통로를 열어줄 수 있다는 비판을 받고 있습니다.

테슬라 모델Y를 필두로 한 수입 전기차의 폭발적 수요 증가로 국내 수입차 점유율이 25.9%라는 역대 최고치를 기록했습니다. 반면 현대차와 기아를 포함한 국내 완성차 5사의 상반기 판매량은 전년 대비 3.7% 감소하며 대조적인 흐름을 보였습니다.

미국 EPA가 대형 트럭의 오염 물질 배출 기준을 완화하려는 제안을 내놓은 가운데, 환경 단체 시에라 클럽이 이에 반대하며 강력한 대응을 예고했습니다. 이번 규제 완화는 수만 명의 조기 사망과 호흡기 질환을 유발할 수 있는 심각한 보건 위협으로 지목되고 있습니다.

마이크로소프트의 2026년 지속가능성 보고서에 따르면, AI 수요 대응을 위한 데이터센터 확대로 인해 탄소 배출량이 25% 증가했습니다. 이는 구글과 아마존 역시 유사한 배출량 상승세를 보이고 있어, AI 산업 전반이 에너지 및 자원 수급 문제라는 중대한 도전에 직면했음을 시사합니다.

월마트가 일리노이주 Dresden 원자력 발전소로부터 무탄소 전력을 공급받기 위해 Constellation과 장기 전력 구매 계약(PPA)을 체결했습니다. 이번 계약은 기존 원전의 효율 개선(uprates)을 통해 추가된 용량을 포함하며, 월마트의 신규 고기술 물류 센터 운영에 핵심적인 역할을 할 예정입니다.

EVconomics는 미국 EIA의 실시간 데이터를 활용하여 전기차와 내연기관 차량의 연간 연료비, 유지비, 보험료 등을 비교해주는 웹 서비스입니다. 사용자는 주행 거리, 충전 환경, 지역별 에너지 가격 등 개인화된 변수를 입력하여 차량 교체 시의 경제적 이득과 손익분기점을 즉각적으로 확인할 수 있습니다.

오하이오 전력 배치 위원회(OPSB)는 베스퍼 에너지의 태양광 개발 허가 거부 건에 대해 법원의 판결 대신 사건 자체를 기각해 달라고 대법원에 요청했습니다. 이는 재생 에너지 프로젝트의 법적 안정성과 규제 결정의 효력을 둘러싼 중요한 선례가 될 전망입니다.

전기차 스타트업 슬레이트 오토가 크레욜라와의 파트너십을 통해 다섯 가지 시그니처 색상의 차량 래핑 서비스를 도입합니다. 이 회사는 저렴한 기본 모델에 다양한 디자인과 액세서리를 추가하는 커스텀 전략을 통해 하드웨어 비용 부담을 줄이고 브랜드 경험을 확장하고 있습니다.

빌 프리스트는 생태계 붕괴와 기온 상승이 인간의 면역 체계 및 의료 비용에 미치는 직접적인 영향을 강조하며, 기후 변화 논의를 '탈양극화'하고자 합니다. 그는 환경 보호를 단순한 규제가 아닌 인류 건강 증진을 위한 필수 과제로 프레이밍하여 보수 진영의 참여를 이끌어내려 노력하고 있습니다.

미국 갈베스턴 항구의 신규 크루즈 터미널 16호가 환경 지속 가능성을 인정받아 LEED 실버 인증을 획득했습니다. 기존 창고 구조물의 85%를 재활용한 이 프로젝트는 에너지 효율과 자원 절감을 통해 글로벌 크루선 유치 및 친환경 항만 운영을 목표로 합니다.

영국 DRIFT Energy는 풍력 추진 선박을 활용해 해상에서 직접 그린 수소를 생산하는 프로젝트에 5억 달러 규모의 투자를 유치했습니다. 이 방식은 고정식 인프라 없이 수중 터빈과 전해조를 통해 수소를 생산·운송함으로써 기존 수소 생산 및 공급망의 막대한 비용 부담을 줄이는 것을 목표로 합니다.

마이크로소프트의 2025 회계연도 탄소 배출량이 AI 및 클라우드 수요 급증으로 인해 전년 대비 25% 증가하며 구글과 아마존을 상회하는 수치를 기록했습니다. 이에 MS는 탄소 중립 목표를 포기하지 않으면서도, 단기적인 전력 수요 충족을 위해 천연가스 발전을 활용하고 차세대 청정 에너지 스타트업에 대한 투자를 확대하는 유연한 전략으로 선회하고 있습니다.

글로벌 부품사 보쉬는 수소 기술을 통해 기존 내연기관 공급망의 강점을 유지하려 했으나, 자동차 산업의 핵심 가치가 배터리와 소프트웨어 중심으로 이동하며 전략적 괴리가 발생했습니다. 이는 단순한 투자 실패가 아니라, 변화하는 산업 패러다임을 읽지 못한 구조적 판단 착오로 분석됩니다.

중국 내 태풍과 폭염 등 극단적 기상 현상이 빈번해지며 인명 및 시설 피해가 급증하는 가운데, 중국 정부는 탄소 배출량 감축과 청정에너지 전환을 목표로 하는 '아름다운 중국' 제15차 5개년 계획의 구체적인 실행 방안을 공개했습니다. 특히 산업 부문의 탄소 집약도 3% 감축과 석탄 사용 통제를 명시하며 에너지 구조 개편에 박차를 가하고 있습니다.

빈패스트는 이륜차 대체 및 도시 이동성 개선을 목표로 하는 초저가 전기차 VF2를 공개했습니다. 약 7,150달러의 저렴한 가격과 130마일의 주행 거리를 제공하며, 도심형 마이크로 모빌리티 시장의 새로운 기준을 제시합니다.

미국의 우라늄 생산량이 AI와 데이터 센터의 전력 수요 증가 및 정부의 대규모 지원에 힘입어 최근 3배 가까이 급증했습니다. 미 에너지부(DOE)는 러시아 의존도를 낮추고 차세대 원자로용 HALEU 공급망을 구축하기 위해 수십억 달lar 규모의 투자를 단행하며 핵연료 자급 체계 구축에 박차를 가하고 있습니다.